铁路道口信号的效益分析

铁路道口信号是保证运输安全、提高运输效率的铁路信号设备之一.本文在阐述我国道口安全状况、差距、近几年来抓道口安全成效等方面上,从不同角度、按不同特点,对铁路道口信号的经济效益及社会效益进行了分析.     

北黑铁路路基翻浆冒泥成因及整治

分析了北黑地方铁路路基翻浆冒泥的成因,提出了整治措施。     

铁路车站内道口信号报警系统设计

现阶段我国铁路道口报警多采用DX3型道口信号设备。该设备通过开路式控制器和闭路式控制器采集列车运行信息,经过室内的逻辑电路处理后,发出执行命令产生通知道口看守员的声、光报警以及发出室外报警音响,通知道口上的汽车、行人。该原理适用区间道口的报警,但是如果道口的位置在车站内,由于站内无法安装闭路器,采集不到列车运行信息,就无法实施报警。根据西宁至格尔木增建二线工程中小桥车站站内道口通过计算机联锁系统驱动相应报警继电器,结合DX3信号设备实现道口的自动通知报警。再通过延时开放信号显示的方法确保通过道口的列车、汽车、行人的安全。     

北黑铁路晃车的原因及对策

分析了北黑铁路列车晃车的原因，提出处理措施与对策。     

铁路道口智能报警系统

利用声波传感器检测钢轨中远处传来的行车噪声波,经限幅放大,Ａ／Ｄ转换,数字滤波处理,由单片机程序识别确认来车,实现智能报警。分析了波源特点,给出了硬件结构及软件主程序框图。     

专用铁路道口安全管理研究与建议

通过对专用铁路道口事故进行分析,指出道口管理力量薄弱、违章抢道现象严重、道口周围环境复杂、道口设备落后等导致事故发生的主要原因。提出了加强道口安全宣传、加大对专用铁路线路巡检力度、加强道口设备的改进、实施道口综合治理等加强专用铁路道口安全管理的建议。     

港口铁路道口无线通信监测系统

研制了一种新的铁路道口无线通信监测系统。该系统将传感器，计算机和无线通信技术融为一体，能测量列车的速度，车数目和列车行进的方向，可向道口站工作人员发出火车将通过该站的声光信号。本文还详细分析和计算传感器及其电路。实用结果证明了该系统的可靠性。     

铁路道口按危险度进行分级管理的探讨

本文提出了一种按危险度分级管理铁路道口的新方法,该方法主要是根据我国国情、国力提出的.本文所选用的影响道口安全的14个因素也是符合实际情况,比较全面的.在危险度的确定上,本文使用了模糊综合评判的方法,其中评判因素权重的确定应用了层次分析法中的较新研究成果——三标度矩降法,这使得本方法不仅科学,而且简单实用.     

广州南沙港铁路南沙港南站铁路道口防护系统优化设计

南沙港铁路连接广珠铁路和广州南沙港,是助力粤港澳大湾区高质量发展的重要纽带。在南沙港南站站内,铁路与南沙港集团三期码头出闸口形成平交道口,因此需要设置道口设备。该文结合广州南沙港南站铁路道口的实际情况和设计要求,介绍了道口防护系统的可行性方案和系统构成,分析了系统特点和工作原理,阐述新规范条件下道口设计应注意的问题,可供道口设计人员参考。     

铁路道口过车检测装置设计

分析了铁路道口管理的需要，根据实际工作环境，采用铁路专用车轮传感器检测通过列车，并用无线传输技术，降低了施工难度，实现了道口的自动管理．当列车通过时，用语音提示过往行人和车辆注意安全，提示道口工作人员注意坚守岗位，避免了人工了望可能带来的失误．     

基于GIS的铁路道口安全管理与控制系统

针对铁路道口安全性问题,应用系统工程理论、远程控制理论及网络技术,在互联网络平台上,建立了基于GIS的铁路道口安全控制系统,以及时提供准确的安全管理及救援信息,实现集中管理和监控分散的道口,设计了系统的目标、功能模块组成、实现方法。实践表明,应用该系统可提高铁路道口安全管理水平,实现铁路道口安全管理与控制的信息化和自动化。     

平舞铁路道口无线视频监控系统设计

本文提出了一种铁路道口无线视频监控系统的设计方案,并在平舞铁路部分道口进行了实验安装,实验结果表明,本文所设计的铁路道口无线视频监控系统是可行的,可以作为一种铁路道口无线视频监控系统的建设模式进行推广应用.     

铁路道口、长大钢桥及隧道无线自动安全报警系统

随着人们对铁路、道路运输安全的重视,铁路平交道口各种车辆及行人的安全,在铁路、长大钢桥、隧道内作业工作人员的安全问题日益突出,为了解决这一问题,按规定在火车通过前至火车完全离开道口、钢桥、隧道的一定时间内必须报警,以通知相关人员避险。着重介绍了可满足这一需要自行开发设计的无线自动安全报警系统。     

道口信号系统的应用研究

介绍了道口信号的现状,结合实际建设项目渭化专用线渭南市崇业路、石泉路道口,研究道口信号系统设计原则、列车接近通知时间及接近区段长度的确定、设备构成及配套栏木设计方案。     

北黑铁路经营管理模式刍议

介绍了黑河地方铁路局经过几年的经营管理实践，以改革促发展，以运为主、拓展联营、多元开发、强化管理、提高企业素质的成功经验，从而使“北黑模式”不断得到完善和发展。     

侯马北铁路枢纽扩能改造研究

文章介绍了侯马北铁路枢纽现状概况,通过现场调研,并对侯马北枢纽及编组站的通过能力、解编能力进行分析的基础上,得出目前该枢纽存在的主要问题,结合现状提出了枢纽扩能改造建议。     

基于STM8S单片机的货场铁路道口自动报警装置设计

本文介绍了一种基于STM8S208单片机的铁路道口自动报警装置的设计方案,该设计能够自动识别列车运行情况,并具有系统故障自诊断、报警处理、历史数据存储等功能,围绕提高系统可靠性的问题重点阐述了相关软硬件的设计方法及考虑。     

铁路专用线无人值守道口调车作业安全警示装置的开发与应用

论述了研制铁路专用线无人值守道口调车作业安全警示装置的必要性,阐述了该装置的工作过程与工作原理,并介绍了装置的设计方案。装置实用、可靠,能够有效减少或避免道口安全事故的发生。     

关于铁路客运专线信号设备机柜的结构设计研究

现如今,高速铁路时代的发展对铁路技术提出了新的要求,尤其在铁路客运专线信号设备机柜的综合性能上,其设计需满足设备电气功能、电磁兼容性及环境安全保证等特点,同时又要具有新颖和色泽协调的外观特征,来实现现代铁路技术的要求.     

铁路通信信号技术发展及经济效益的研究

铁路电务部门是铁路运输系统的主要组成部分,它通过通信信号设备保证列车正常运行以及各项运输作业和管理工作顺利进行.随着科学技术的不断进步,铁路通信信号日益显示出它在保证安全、扩能提效和科学管理方面的重要作用.本文全面论述通信信号的技术发展和经济效益,以期促进铁路发展战略决策的科学化和民主化.从而推动铁路的现代化建设.