聚酯玻纤布在公路养护工程中的应用

聚酯玻纤布是继土工布、土工格栅、条带聚合物之后发展起来的一种新型土工合成材料。聚酯玻纤布是聚脂纤维和玻璃纤维的复合物,在聚酯纤维土工布的表面经编纵横交错的玻璃纤维束,它融合了聚酯纤维的韧性和玻璃纤维的强度,是用于沥青路面建设和改造中防治反射裂缝、水破坏及增强路面承载能力的新型复合土工材料,具有很好的应用前景,可以广泛应用于公路养护工程中,本文介绍了聚酯玻纤布在泰州干线公路22 9省道养护中的实际应用和施工工艺。     

旧水泥混凝土路面结构补强研究

随着我国经济建设的发展,公路交通运输事业也随之迅猛发展。许多国道和省干道交通量不但超出预计的增长率,而且重载车辆超载超限现象十分普遍,因此许多国道、省道干线公路上的现有水泥混凝土路面己不能适应迅猛增长的大交通量和重载作用,造成不同程度的破坏,缩短了现有水泥混凝土路面的使用寿命和服务质量。因此有必要研究适应目前交通要求的重载条件下现有水泥混凝土路面结构强度增补。     

二级公路水泥混凝土路面碎石化改造的水稳层厚度计算

二级公路水泥混凝土路面碎石化改造工程中,路面结构设计和计算目前尚没有成熟的方法和规范。基于我国沥青路面设计方法,结合益阳市干线公路提质改造工程的实践,提出了将旧混凝土路面破碎后承载能力实测值作为设计参数来计算和确定水稳层厚度的方法。针对一般条件下的二级公路计算得到了不同累计标准轴载、不同碎石化层顶面回弹模量下的最小水稳层厚度。     

新工艺处理路面病害节约又环保

应用新工艺、研究新技术是公路建设最好的节能减排措施。近年来，干线公路路面病害时常发生。路网改造、路面养护大修任务繁重。而每次改造或大修、挖补，都要首先挖除原路面的破损部位，全部换用新的铺筑材料。临沂市公路局在路网改建中，积极推广新技术、新工艺。在处理沥青路面病害时，应用路面基层冷再生工艺，[第一段]     

浅谈公路拓宽工程的路基施工技术

随着我国公路建设的进一步发展,公路现有的建设状况已经远远不能满足要求,大量的公路急需在原有的基础上进行拓宽改建。在公路拓宽改造工程的路基施工过程中,研究如何加强路基施工管理,使路基均匀稳定,从而有效地避免新旧路基交界处出现路面纵向断裂,有着重要的现实意义。本文以30231省道拓宽工程为例,对此加以探讨。     

公路路基翻浆原因及预防养护方法浅析

近年来,随着我国经济的快速发展,公路建设发展也日新月异,但是西北等欠发达地区公路建设发展还不均衡,早期修建的部分国道、省道及县道还未改造,路面面层老化,排水设施不完善,随着车辆荷载和超载车辆的增加,路基翻浆、路面龟网裂、路面坑槽等病害频繁发生,需要靠高质量的养护为人们的出行和货物运输车辆提供保障.因此,本论述针对公路路基翻浆成因进行分析,探讨水、气温、土质、车辆负荷以及养护管理等对公路路基的影响,并对公路路基翻浆病害预防和养护措施进行分析,得出合理有效的预防和养护措施,试图为公路路基翻浆预防养护提供行之有效的可行性建议.     

路面纵向裂缝的产生原因与防治技术

随着我国交通事业的发展,省道已不能满足交通需求,需要进行拓宽改造,但在改造过程中容易产生纵向裂缝。文章结合省道改造施工经验,分析了产生纵向裂缝的原因,并从路基施工、路面结构的施工、路面纵向裂缝的养护维修等方面探讨了纵向裂缝、的防治措施,为工程实践提供经验。     

公路波形梁钢护栏施工中注意的问题

2004年,交通部在全国国道、省道干线公路和重要县道公路上开展了以"消除隐患,珍视生命"为主题的"安全保障工程"。公路安全保障工程是对影响行车安全的急弯、陡坡、连续下坡、路侧险要、桥头(宽路窄桥、弯路直桥等)、隧道、平交叉口、路面抗滑能力不足、路面标志标线等影响行车安全路段采用交通工程及交通标志等措施进行综合整治,以起到公路行车被动安全防护和主动引导警示目的的专项工程。护栏作为保障安全的基本设施,在保护居民财产、人身安全的方面有着很重要的作用。下文将就公路的波形梁钢护栏施工工艺进行阐述。     

水泥稳定砂砾基层施工质量控制体会

通过在干线公路路面改造工程中对水泥稳定砂砾基层的施工,进一步认识到施工质量控制的重要性。文章分析了施工质量控制在水泥稳定砂砾基层工作中所起的作用。     

浅析聚酯玻纤布大中修养护工程中的应用

在干线公路反射裂缝的成因进行分析的基础上，提出采用聚酯玻纤布进行路面改造。通过实际工程应用，对聚酯玻纤布使用方法进行详细陈述，较好地解决反射裂缝的问题。     

论大粒径密级配沥青混合料的工程应用

结合工程实际,介绍了大粒径密级配沥青混合料（ATB-25）用作沥青路面下面层的配合比设计、施工工艺及质量控制、主要指标检测、实际使用效果等内容,为重交通干线公路路面改造工程提供了一定的借鉴。     

冲击压实技术在山区旧水泥砼路面修复中的应用

冲击压实机是一种高冲击能量的压实机械,通过破裂稳固混凝土路面,使旧路面形成嵌锁型结构,成为新铺路面的垫层或底基层.结合省道S249线坪乳公路改造工程,简要介绍了冲击压实机的工作原理,冲压施工工艺,重点对沉降效果和破烈块度进行了分析,并指出了当前冲压检测方法存在的问题.     

热再生设备在国省道公路养护中的应用

近年来,菏泽国省道干线公路发展迅速,随之而来的是公路养护事业的快速发展,以及沙石材料、沥青等资源供应的日益紧张,加之人们环保意识的增强,沥青路面再生技术越来越引起公路部门的重视。沥青路面再生技术是将原有的路面材料,以不同的方式加以再生或重复使用的一种路面养护维修技术。按照不同的工艺,     

浅谈S221省道新干至戴坊公路改造

详细介绍S221省道新干县和乐安县公路连接段改造情况,充分考虑公路改造中的防护和排水设施对环境保护的影响。     

水泥混凝土加铺沥青路面存在的质量问题初探

“八五”、“九五”期间建设的高等级公路大部分已进入大修时期，本文结合近年肇庆市对干线公路改造为沥青路面工程项目，对水泥混凝土路面上加铺沥青路面存在的典型质量问题进行分析，提出解决办法，以增加沥青路面的使用寿命。     

路面基层冷再生施工技术

针对传统旧路改造方法，结合省道长陵线、坪曲线路况实际情况，采用冷再生施工技术对旧路面基层进行改造利用。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决处理方法

沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上.沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高.     

公路水泥路面养护技术

近年来,由于农村经济快速发展的缘故,公路水泥路面的使用大为增加,养护工作也愈发显得重要.合理的养护管理一方面可以延长公路水泥路面的使用年限,另一方面也可以长时间将路面维持在良好的服务水平上.公路养护的重要性越来越凸显出来,原有路面等级较低的乡村公路逐渐得以硬化改造,而硬化改造后的公路使用期限长,并且在日常养护维修工作中,较其他路面工作量少,费用亦比较省.本论述列举了导致公路水泥路面被破坏的几个原因,描述了国内外相关研究成果,并提出了几条公路水泥路面养护的方法,最终对未来我国公路的发展提出了展望.     

浅谈单管高压旋喷技术及其在公路软基处理中的应用

实践和研究结果表明,单管高压旋喷技术施工机械轻便、施工工艺简单,在加固深部软弱地基土层时,如能正确采用施工参数、优化施工顺序,即可有效控制对上覆土层的扰动和破坏。本文介绍了单管高压旋喷技术,并阐述了单管高压旋喷技术在我国某省道公路的拓宽改造工程路面处理中的应用。     

南通市国省干线公路安全保障工程研究

本文分析了南通市国省干线公路的交通事故特征,并分析了事故原因;提出了南通安保工程的治理方案,并对南通市的典型省道进行了效果评定,取得了良好的效果。