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求得正确、简化的执行信号表达式是设计气动行程程序控制系统的关键。本文提出了一种综合X—D线图法和扩大卡诺图法优点的新的图解法。本方法克服了上述两种方法固有的不足,具有适用于任何复杂系统,能求出更正确简化的表达式以及简单实用的特点。本文还举例说明了其具体应用。 相似文献
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燃料电池气体循环泵多叶转子腔内部气动性能数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究转子间隙、转子叶数与凸轮式气体循环泵气动特性曲线之间的定量关系,并获得不同叶数转子径向激励力的分布规律,基于对称性原理,采用数学分析法和坐标变换法推导了3~6叶的圆弧渐开线圆弧型转子型线方程,并分别选择5种不同的转子间隙加以研究。基于动网格技术和RNGk-ε湍流模型,对不同间隙、不同叶数的转子进行三维非定常数值分析,揭示转子间隙、叶数对气体循环泵流量/压力特性、激励力的影响规律,并通过实验进行了验证。研究表明:随着转子间隙由0.1mm增大到0.3mm,不同叶数的转子出口平均流量、容积效率均呈下降趋势,且3叶转子的下降幅度最大,分别下降了0.009 4kg·s-1、28.6%;3叶、4叶转子在0.15mm间隙时流量脉动强度相对最低,5叶、6叶转子在0.25mm间隙时流量脉动强度相对最低;泵出口平均流量、出口平均总压均与转子叶数呈反比关系,随着叶数的增加,转子腔内压力分布得到改善,内部增压过程更为稳定;随着叶数增多,转子径向激励力的x轴分量Fx的脉动幅值和脉动强度显著降低,但叶数对转子径向激励力的y轴分量Fy的影响不显著。 相似文献
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介绍了几种常用的转子结构形式及其特点,导出了它们的直轴和交轴电抗折算系数Kd和Kq的计算式,通过样机的性能计算和比较,指出分段凸极式结构是磁阻式同步电机较理想的转子结构形式,其运行性能可与相应的异步电机相比。 相似文献
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发展了一种快速预测轴流叶轮机转子叶片排与静子叶片排气动干涉噪声频谱的方法。此方法计入了流体的压缩性、粘性、三维性以及声波在机壳内表面的声反射等因素。分析表明,此方法能预测在机壳内声的截止特性、声的衰减、转-静叶片数的配合和转-静间距变化对发声的影响及声的方向性等一系列声的主要特征,预测结果能满意地与实验相符。 相似文献
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基于展成加工原理,采用坐标变换法推导出Ⅰ型带凸角磨前滚刀各切削刃在被加工齿轮上生成的共轭曲线:按平面曲线合成方法对共轭曲线进行离散、压缩、连接与合成,得到加工后的准确齿形.基于APDL与MATLAB混合编程技术,精确地实现凸角型磨前滚刀切制的复杂齿形有限元几何建模,进而探讨了齿面摩擦力对齿轮弯曲强度与轮齿变形的影响.研究表明:实际齿轮承载能力精确计算中,摩擦力对轮齿强度的影响一般不应忽略.准确的齿形计算、建模与分析,对于复杂齿轮的强度分析和齿廓优化具有积极的意义. 相似文献
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本文建立了转子式混凝土喷射机的噪声故障树,指出机械传动系统为其主要噪声源,并指出通过提高机械传动系统水平以控制传动系统的噪声和采用阻尼减振降噪技术减小二次激发噪声是降低转子式混凝土喷射机噪声的有效方法。 相似文献
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根据气压传动原理以及齿轮式气动马达的结构和特点,以力矩平衡的思想建立了气动式齿轮马达静态特性的数学模型,对一种气动式齿轮马达进行了计算,并通过实验与理论计算值进行了比较,说明对气动马达的扭矩模型的推导及其参数计算是准确的. 相似文献
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分析了气动顺序控制系统设计方法的特点,提出了气动顺序控制系统的冗余记忆状态设计法.该方法通过增加记忆状态来简化设计过程,有利于减少设计错误和实现控制系统的计算机辅助设计,适用于PLC或单片机控制的气动系统的设计. 相似文献
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林信彰 《福州大学学报(自然科学版)》1995,(2):59-64
通过合理的结构设计、凸轮转子过渡曲线线型及各项结构参数的正确确定,可使该马达转矩和角速度的脉动减小。提出提高工作寿命和降低噪声的措施,以使其成为输出转矩和角速度的脉动小,工作寿命长、噪声低的一种液压马达。 相似文献
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提出了PLC与气动技术相结合的一种方法。通过多种信号获取装置,获得多气缸的位置信号,用PLC对位置顺序控制系统进行自动控制。 相似文献
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通过模型实验,研究了在不同的转子结构下各操作参数对离心转子式选粉机性能的影响,并分析了性能差别的原因。结果表明,叶片式转子的选粉机具有更好的分级性能。该研究结果为解决离心转子式选粉机实际应用中所存在的问题,提供了一个有效的途径。 相似文献
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叙述了绕线式异步电动机转子分级起动电阻的三种计算方法,结合实例计算对三种方法加以比较。 相似文献
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阐述了液压机气动控制的工作原理,介绍了气动逻辑元件在液压传动中的应用,分析了气动传动的优缺点,并针对气动传动缺点,提出了解决方案。 相似文献
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根据Lighthill气动声学理论,推导出非均匀栅距结构下压气机转子-静子气动干涉噪声频谱公式。研究的叶栅结构为带进口导叶的单级三排叶栅,其中动叶栅距不变,而导叶和静叶栅距均采用非均匀栅距。计算了各种叶栅结构下转子-静子气动干涉噪声的大小。对不同叶栅结构的计算分析表明:在导叶和静叶采用一定的非均匀栅距组合型式下,在保证压气机级气动性能变化不大的同时,转子-静子干涉噪声能够得到降低。 相似文献