高应变动力试桩技术在灌注桩检测中的应用

阐述了高应变动力试桩技术的基本原理，并结合某工程钻孔灌注桩试桩的高应变试验结果和静载结果的对比分析，对高应变动力试桩检测灌注桩承载力进行了应用分析研究。研究结果表明，高应变动力试桩技术可以很好的检测桩的承载力，且具有静载试验所不具备的优势。     

钻孔压浆桩在高层建筑桩基工程的应用与检测

以某高层建筑为例，介绍了钻孔压浆桩在该工程桩基工程的应用，通过单桩抗压静栽试验和单桩抗拔静载试验、高应变动力试桩、低应变反射波法检测和声波透射法多种方法检测表明，钻孔压浆桩具有单桩承载力高，桩身结构完整性好等优点，可以在高层建筑桩基工程中得到广泛的应用．     

CAPWAP拟合法用于钻孔灌注桩基桩极限承载力

采用高应变法确定的基桩承载力值是目前理论界和工程界关注的关键问题。与传统的静载荷试验结果相比,具有省时、经济、便捷的特点。四十年来,该方法不断得到进步。但复杂的桩土作用关系始终是该方法难以达到很精确的值,其误差往往介于左右。本文就大应变试桩法测试钻孔灌注桩基桩极限承载力过程中CAPWAP法出现的误差进行分析,以期为工程应用提供参考。     

锚桩对静载荷试验成果的影响分析

考虑锚桩与试桩的共同作用,采用弹性理论讨论在静载荷试验中选取不同锚桩方案对试验结果的影响。分析结果显示:锚桩会对试桩极限承载力产生影响,采用原始测试数据分析所得出的试桩极限承载力偏于危险,误差量随着桩顶荷载的增大而增大,随着锚桩与试桩间距的增大而减小。因此,尽量增大锚桩与试桩间距可以有效地减小锚桩对试桩极限承载力的影响。     

单桩竖向承载力静载荷试验和高应变动力检测对比试验研究

单桩竖向承载力静载荷试验过程与桩在工作状态下的受力过程基本一致,是传统而可靠的承载力检测方法,该方法是确定工程桩承载力最直观、最准确可靠的方法,缺点是费时费钱,抽检率不高;高应变动力检测是建立在一维波动理论基础上的承载力检测新方法,其特点是费用低、快速、轻便,但技术难度较大且存在多解性。目前的桩基检测通常采用静荷载试验法和高应变动测试验法对单桩竖向抗压承载力进行检验,并以前者作为后者试验结果的对比标准,文中通过对摩擦桩动静检测数据进行对比分析,以检验动测法承载力的精度,并讨论导致两者差异的因素。     

考虑土体连续性的桩承载力自平衡法研究及工程试验

自平衡试桩法因其具有方便、经济等优势而被推广起来,但目前关于该方法转换成静载法荷载-位移曲线过程中涉及到的转换系数的研究较少.在对比研究自平衡试桩法与传统单桩竖向抗压静载试验方法的基础上,依据Mindlin解,对未考虑土体连续性时转换后得到的自平衡试桩桩顶位移与实际结果的差异进行分析,研究砂土地区试桩中的上托桩桩周土体位移对桩端沉降变化的影响,进而对现有确定自平衡试桩承载力的转换方法进行改进.通过室内模拟试验验证了该方法的可行性,将此方法应用到沈阳某高层桩基础工程试验中,发现采用考虑土体连续性的自平衡转换方法明显降低了荷载-位移曲线的拟合误差.     

合理处理预制桩静荷载试验与工程桩设计的关系

预制桩静荷载试验的目的:是获得工程桩设计需要的承载力,所以静荷载试验的试桩点、试桩坑深度、施载和贯入度控制等条件必须符合工程桩的实际情况。否则就失去了静荷载试验的意义,那么,试验所获得的各项数值不能作为工程桩设计的依据。     

合理处理预制桩静荷载试验与工程桩设计的关系

由预制桩静荷载试验获得工程桩设计需要的承载力,静荷载试验的试桩点、试桩坑深度、施载和贯入度控制等条件必须符合工程桩的实际情况.否则就失去了静荷载试验的意义,那么,试验所获得的各项数值不能作为工程桩设计的依据.     

高应变动测和静载荷试验对比检测单桩承载力

介绍了高应变与静荷载对比检测单桩承载力的发展概况；对盐城市大直径钻孔灌注桩，利用高应变动测与静载荷试验相结合检测承载力，并对检测结果进行对比分析，为在本地区推广应用高应变动测应技术提供依据。     

特大型组合式高应变动力试桩重锤

提出组合式重锤的概念,建立锤体受力模型及重锤-桩-岩土冲击响应问题的正演分析模型与算法;研究组合式重锤的适用性和安全性,以及高应变动力试桩中各桩土参数与试验结果影响关系.研究结果表明:锤体冲击过程中基本不受拉力,符合试验要求;特大型组合式基桩高应变动力试桩重锤应用于灌注桩承载力检测是可行的;锤重、落距、桩径、桩长、土阻力分布、桩侧及桩端土弹限、锤垫刚度和力脉冲宽度等因素对检测承载力均有较大影响.     

静动试桩法及其应用

介绍了一种新的评价单桩极限承载力的方法－静动法（ＳＴＡＴＮＡＭＩＣ法）对比传统的静载荷试验和高应变动测，分析了其适用范围及优缺点。     

某电厂技改工程桩基试验分析

全面详尽的试验数据,可以校验地质报告提供的数据,给设计人员提供设计依据,确保工程安全,节约工程投资。本文结合工程实例介绍了静载试验、桩身应力测试、高应变试验、低应变试验的方法,综合试验数据,在科学安全的前提下,给出了符合当地地质实际的单桩极限承载力标准值。     

灌注桩承载特性测试技术研究进展

灌注桩凭借承载力高、施工工艺成熟、施工机械化程度高等优点被广泛应用于城市建设中。有效确定灌注桩的承载特性和充分掌握承载特性的测试方法,是确保建(构)筑物安全使用的前提和保证。为此,本文围绕灌注桩承载特性和承载特性关键测试方法进行了梳理,总结和评述了国内外相关的最新研究现状,系统归纳了灌注桩承载特性的影响因素和荷载传递规律,重点介绍了低应变法、声波透射法、高应变法、静载荷试验、自平衡试验等灌注桩完整性和承载特性测试方法的原理与特点,简述了分布式光纤测试技术在灌注桩承载性能测试方面的最新研究进展,综合现有研究成果对灌注桩桩端阻力、桩侧摩阻力以及桩身荷载传递规律进行了概述与分析,最后基于目前灌注桩承载特性及测试方法的研究不足与缺陷,提出了具有针对性的建议措施以促进灌注桩承载特性测试方法的进步与发展。     

对挤扩支盘桩破坏性状的探讨

大量的静载试验和已建工程的经验证明 :挤扩支盘桩具有高承载力 ,明显不同于普通的钻孔灌注桩 ,特别是在承载力可调性方面 ,挤扩支盘桩具有很大的优越性。文章基于静载试验结果 ,研究和探讨了支盘桩的受力特性和破坏性状。研究结果表明 ,挤扩支盘桩在承力方面 ,支盘受力最大 ,约占总荷载的 6 0 %以上 ,沉降量明显低于同等条件下的钻孔灌注桩 ,且端阻力和侧阻力同时发挥。在破坏性状上 ,无论是荷载—沉降曲线还是动测检测结果 ,均说明了支盘下土体的局部剪切破坏是其破坏原因之一。     

一种周期结构隔振器力学性能研究

设计了一种由弹性片和支撑柱组成的小体积高刚度新型周期结构金属隔振器.首先利用微机控制电子试验机对其进行静力加载试验,得到静载下载荷-位移特性曲线.基于有限单元法,建立周期结构有限元模型,并以和试验相同的工况进行静力学分析,仿真和试验结果吻合良好.在此基础上研究了各主要尺寸参数对刚度的影响,结果表明,弹性片厚度对刚度影响较大,弹性片内径和层数对刚度影响较小.最后通过将周期结构隔振器等效为多自由度弹簧-质量模型,应用模态叠加法建立了动力学方程并推导出了力传递表达式,通过有限元进行了仿真对比并进行了试验验证.结果表明,理论和仿真匹配良好,且当承载质量超过一定值后,即可将周期结构简化为单自由度处理.     

基于动测法的基桩刚度验证试验研究

针对以往基桩刚度无法准确测得的情况,从基桩动力特性基本理论出发,重新梳理了桩顶受微小激励时所产生的动态响应,给出了通过速度导纳幅频曲线中振动固有频率的位置来计算基桩刚度值的基本公式。利用室内模型试验,通过静态加载法和瞬态机械阻抗法对比测定基桩刚度值,验证了瞬态机械阻抗法测试基桩刚度值的可行性。该结果进一步说明了通过瞬态机械阻抗速度幅频曲线拾取基桩振动固有频率来确定基桩刚度值是具有实际意义的。     

钻孔灌注桩的质量检测

以北京某高层住宅采用的混凝土灌注桩为例,提出低应变反射波检测方法和单桩抗压静载检测方法,并通过分析检测结果,对桩的质量提出了评价。     

基于光纤技术和有限元计算的灌注桩承载特性

为了掌握灌注桩的承载力及桩身受力分布和传递规律,本文开展了灌注桩现场静载试验,并使用光纤传感器对灌注桩桩身变形进行了测试,获得了桩身应变信息。采用有限元软件ABAQUS,开展了灌注桩承载特性数值模拟研究。结果表明,静载试验得到的桩基Q-S曲线和数值模拟测得的桩基Q-S曲线基本一致;光纤传感器所得结果显示桩身轴力在桩头处是最大的,随着桩长增加而逐渐递减,整体变化规律与数值模拟结果规律一致;灌注桩实测桩身侧摩阻力沿桩长变化规律与数值模拟得到的受力分布和传递基本一致,验证了有限元计算模型中选取的参数是合理的。考虑了桩长、桩径和桩土界面摩擦系数对桩基Q-S曲线、桩身轴力分布和侧摩阻力分布的影响,桩径和桩土界面摩擦系数对桩基的Q-S曲线、桩身轴力分布和侧摩阻力分布的影响很大,而桩长的影响较小。