浅谈矿区工程结构裂缝及防治原理

地下开采引起矿区地表工程结构产生不均匀变形(水平变形、竖向变形和曲率变形),导致工程结构的倾斜、开裂,特别是工程结构裂缝病害最为普遍和突出,轻则影响美观、强度、耐久性,重则危及生产和人身安全。裂缝是固体材料中的某种不连续现象,结构物的裂缝是一个很普遍的技术问题,工程的破坏与倒塌大多是从裂缝的扩展开始的。如何有效处理矿区结构物裂缝,改善矿区工程结构的性能,明显延长结构的使用年限,增强矿区工程结构抵抗变形的能力,提高结构的耐久性和安全性,具有重要的社会效益和经济效益。     

裂缝对公路隧道二次衬砌结构耐久性影响及其模糊评价

公路隧道混凝土二次衬砌结构裂缝的出现是不可避免的,而裂缝的出现将迅速的加快其腐蚀劣化过程。本文首先对隧道衬砌构件裂缝的成因及其对衬砌结构耐久性的影响进行了分析。鉴于裂缝对衬砌结构的耐久性影响具有模糊性的特点,论文分别建立了用于计算评价衬砌表面裂缝宽度、长度、方向和密度等因素对衬砌结构耐久性损伤的模糊隶属度函数。然后结合某次静力实验裂缝观测、统计结果,根据建立的隶属度函数对裂缝诸因素的隶属度进行了计算,并运用最大隶属度原则对裂缝对衬砌结构耐久性的影响程度进行了模糊综合评价。     

混凝土结构中的裂缝控制分析

由于混凝土工程在现代建筑中的广泛应用，其耐久性能越来越成为建筑工程界广泛关注的焦点，而混凝土结构耐久性能主要是由混凝土结构中的裂缝的宽度和构件变形的大小所控制，因此作者在本文中主要从工程实用角度介绍对混凝土宏观强度及结构物的耐久性和适用性有害的宏观裂缝问题，裂缝对钢筋腐蚀的影响和保证混凝土耐久性能的措施，以及荷载作用下的裂缝控制的计算方法。     

浅谈温度效应对桥梁裂缝的影响

在桥梁施工中，混凝土的裂缝几乎无所不在，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响结构的整体性和耐久性；在使用过程中，温度变化对结构的应力状态具有不容忽视的影响．而且由于施工过程中影响桥栗几何结构和内力的因素较多，如：箱梁自重、预应力钢筋，混凝土的收缩徐变、温度．施工时各种临时荷戴都有可能改变其结构物的几何尺寸和自身内力，而温度因素对桥梁施工裂缝有较大的影响。温度变化对悬臂浇注的影响在施工各个节段不容忽视，该文以青海省黑城河特大桥为工程背景，对温度效应对桥梁裂缝的影响进行分析。     

混凝土温度、收缩裂缝的控制方法

在混凝土硬化的过程中易产生体积变形,混凝土收缩以及温度变化引起的体积变形,使结构产生裂缝,结构物产生的裂缝影响结构物的抗渗要求和耐久性,本文论述了混凝土裂缝产生的起因和温度收缩应力是结构裂缝的主要成因,以及在施工中控制温度裂缝产生的方法和措施。     

浅谈水泥混凝土结构裂缝的成因及防治措施

混凝土结构微裂缝是不可避免的,任何形式的裂缝对结构物的承载能力和耐久性都有一定的影响,本文重点介绍了混凝结构裂缝成因及防治措施。     

混凝土温度裂缝产生的原因及控制措施

在建设工程中．混凝土结构与构件出现的不同程度的裂缝，对结构造成一定的损伤，其中温度裂缝更为普遍，这严重降低了结构的正常使用功能和耐久性，甚至对结构的安全造成一定的威胁。因此，有效的控制温度裂缝，是目前混凝土结构设计、施工中十分重要的课题     

混凝土结构裂缝状态及其扩展的分形几何解析

应用分形（ｆｒａｃｔａｌ）理论研究混凝土结构几何损伤形态，分析了分维解析的适用条件，对混凝土结构损伤开裂形态、裂缝覆盖率、总延长和分歧延伸作了定量化解析；讨论了分形特征值和混凝土强度、裂缝宽度的关系；为混凝土结构损伤几何形态及耐久性的定量评价提供新的解析手段     

谈住宅楼板裂缝的防止

随着建筑业的发展和人民生活水平的提高，人们对住宅工程的结构安全和舒适度要求越来越高，为了克服预制楼板易产生裂缝这一质量通病，提高建筑的抗震性的耐久性，近几年在住宅工程中大量采用砼现浇板，然而现浇楼板由于各种因素也出现裂缝问题。这些裂缝虽然大多在规范允许范围内，对结构影响不大。但如不及时进行处理，势必影响楼面使用的耐久性和美观性，在用户心理上产生不安的心理影响。     

混凝土结构工程中裂缝原因及治理措施

随着公路建设事业的高速发展，工程建设尤其是高速公路的建设标准从强度和耐久性满足使用要求的合格或优良工程要求提高到创精品工程、亮点工程的高度，对水泥混凝土结构物的外观质量提出了更高的要求。本文针对水泥混凝土结构工程，造成裂缝的原因以及处理方法从九个方面进行了浅显分析。     

楼面梁裂缝的加固设计与施工

结构物裂缝是一个带有普遍性的技术问题,结构的破坏大多是从裂缝的扩展开始的,所以人们对裂缝往往产生一种破坏前的恐惧感。的确,从固体强度理论的发展可以看到裂缝的扩展是结构物破坏的初始阶段,结构的承载力将受到一定的威胁,且结构的持久强度也会降低。文章以一个实物为例,从钢筋砼结构裂缝的原因分析、加固设计、补强施工等方面作出总结,为大家认识结构物裂缝及其处理提供了依据。     

裂缝对预应力混凝土结构耐久性影响的试验研究

通过预应力混凝土裂缝状态试件 (共两组 ,每组 1 0个工况 )在碳化、氯离子侵蚀环境下的试验研究 ,提出了预应力混凝土裂缝状态试件的制作及试验方法 ;探讨了裂缝对预应力混凝土耐久性影响的机理及成因 ;着重研究了不同水灰比、不同裂缝宽度、不同保护层厚度等因素对预应力混凝土裂缝状态试件的耐久性影响程度及规律 ,所得结论对预应力结构耐久性设计与评估具有一定的参考价值     

湿热-疲劳作用下水性环氧树脂桥梁混凝土裂缝演化

为探索湿热地区桥面板混凝土裂缝结构的演化规律,设计了湿热-疲劳耦合加载试验,借助扫描电子显微镜(scanning electron microscope, SEM)和Image-Pro Plus软件,分析了荷载单因素及湿热-疲劳耦合作用下桥面板混凝土裂缝结构参数的变化规律,揭示了混凝土细观裂缝的演化过程和水性环氧树脂混凝土的改性机理。结果表明：在荷载单场作用下,裂缝面积密度随作用次数单调增加,裂缝沿长度方向延伸和闭合交替变化,裂缝宽度则呈压缩和扩张交替变化;在湿热-疲劳耦合下,混凝土细观裂缝结构演化过程为压缩变形、扩展和贯通3个阶段。水性环氧树脂混凝土组裂缝面积密度、最大长度和宽度相比基准组分别降低了23.44%、33.19%和26%,分形维数减小了0.017。水性环氧树脂在混凝土内部形成的柔性聚合物膜桥联于微裂缝之间,能有效抑制混凝土细观裂缝的延伸与扩展,提高桥面混凝土耐久性。     

钢筋混凝土保护层锈胀裂缝宽度研究Ⅰ

锈胀裂缝宽度是混凝土结构设计和耐久性评估的重要参数,基于裂缝开口部位的变形协调与混凝土的锈胀效应等特性,将裂缝宽度区分为几何位移与应力位移两部分,构建了裂缝宽度预测模型,且讨论了δ及η系数取值。为了探究不同因子对锈胀裂缝宽度的影响规律,分别进行了影响因子分析,结果表明：锈蚀产物膨胀率对锈胀裂缝的影响非常大;钢筋直径及保护层厚度对裂缝扩展宽度的影响非常小;而混凝土弹性模量的影响可近似取为零。     

大体积混凝土裂缝分析及控制技术

大体积混凝土由于体积比较大,水泥在固化过程中会释放出较大的水化热,如果在施工过程中不加以注意和控制,很容易造成混凝土内外温差过大,从而使混凝土产生温度裂缝,危及到混凝土结构的安全性与耐久性.因此,对混凝土温度裂缝加以研究和控制是必要的.本文主要分析了大体积混凝土温度裂缝产生的机理和影响裂缝发展的各种因素,研究了温度裂缝控制的措施,参照了已有的大体积混凝土的温度应力计算及预测方法,从混凝土配合比设计、施工过程监测等方面提出了减少大体积混凝土温度裂缝的有效控制方案.     

重力坝坝踵断裂扩展模拟方法

混凝土建筑物中的裂纹扩展追踪计算是确定结构安全度的重要手段.本文提出用虚拟裂纹单元及断裂力学准则(应变强度因子)追踪和模拟裂缝初始断裂、扩展并最终导致破坏的过程,给出一条逐段扩展的裂纹线.本方法计算结果与混凝土坝实测资料及模型试验结果吻合较好.     

蛋白质水凝胶脱水变性过程中所产生裂纹的SEM测量与分析

通过扫描电子显微镜，对附着在不锈钢衬底上的天然蛋白质水凝胶--鸡蛋清脱水固化变性过程中产生的裂纹进行测量与分析.结果表明，固化的鸡蛋清内部存在呈网状的裂纹结构，即裂纹将样品分割为较小的独立区域；在约0.1至1mm左右的尺度，裂纹结构具有自相似性；在更小的尺度出现楔子状的裂纹，失去上述自相似特征.楔状裂纹并不直，在其端点会有更小的裂纹.在楔状裂纹的边界和尖端的亮度较高，这可能是内应力较大或者是存在更小裂纹的区域；在靠近衬底没有裂纹的边缘区域，固化蛋清以阶梯形状和衬底结合，与衬底之间没有间隙.     

铆接结构中缺陷的脉冲远场涡流定量评估技术

针对飞机机身铆接结构检测中难以对缺陷进行定量评估的问题,将脉冲远场涡流检测技术运用于铆接结构缺陷检测之中。利用脉冲激励频谱成分丰富、可提取特征信息较多的优势对铆接结构中缺陷的定量评估技术展开研究。首先,建立铆接结构脉冲远场涡流三维检测模型,对缺陷进行检测,从而确定缺陷位置。在此基础上,分析缺陷类型、尺寸对检测信号的影响发现直接耦合分量幅值与上下表面缺陷深度之间具有不同的变化关系,从而实现对缺陷的分类识别。最终,利用信号的过零时间变化量实现对缺陷深度的定量,在缺陷深度已知的情况下,进一步利用直接耦合分量幅值变化对上表面缺陷长度进行定量;利用间接耦合分量幅值变化对下表面缺陷长度进行定量。     

Effect of hydrogen on the friction and wear of Ni-P coatings

The effects of charging and outgassing on the friction and wear of Ni-P amorphous and nanocrystalline coatings were studied under ambient humidity and temperature. The results indicate that hydrogen charging can greatly decrease the volume loss during friction and increase the wear durability. However, the wear durability can be restored after outgassing. There are many cracks on the brittle nanocrystalline before charging, and no crack appears after charging, but there are only a few cracks on the outgassed sample. This indicates that hydrogen charging can inhibit the crack formation during friction for the brittle Ni-P nanocrystalline. For the charged sample, after the surface layer was removed by polishing, the wear track and the friction coefficient are consistent with those of an uncharged sample. The friction coefficient of the charged amorphous coating is very small within the first 140 s and then increases suddenly to the value corresponding to the uncharged sample. The absorbed surface layer lubricates the surface, reduces the friction coefficient, and improves the wear durability.     

三维能量释放率虚拟裂纹扩展算法及工程应用

构造了三维条件下虚拟裂纹扩展（ＶＣＥ）算法公式及计算程序。结合ＡＤＩＮＡ非线性有限元程序，对压力容器带轴向、环向裂纹及带接管压力容器相贯区有贯穿裂纹时的能量释放率（Ｇ）进行了计算分析，结果表明，对于压力容器结构，ＶＣＥ算法是一种有效、精确的计算断裂参量Ｇ的方法，为应用弹塑性断裂理论评定复杂压力容器结构的安全可靠性奠定基础。