隧道衬砌全液压钢模台车施工技术

0概述目前,隧道衬砌施工正由过去的手工操作逐步走向综合机械化,提高隧道衬砌质量和工作效率是施工的最大需求。全液压钢模台车是公路隧道混凝土衬砌一次成型机械,根据实际     

隧洞边顶拱混凝土变径台车设计及应用

本文详细介绍了某引水工程TBM开挖段边顶拱二衬混凝土所用变径钢模台车的研究背景、结构设计以及施工方法,并以某一TBM施工段的边顶拱衬砌施工进行具体研究说明,论证出采用变径钢模台车较定型钢模台车在施工投入、施工方法等方面显现出的优越性,确定了变径钢模台车的实用性、经济性,可供类似同一隧洞段、不同成洞洞径的边顶拱混凝土施工借鉴。     

液压钢模台车的设计

针对隧道的地质状况,结合工程实际和施工要求,设计了一种液压钢模台车。根据钢结构设计原理,对台车主体结构进行了设计,并根据施工的需要,设计了相应的机电液系统;为了保证台车的刚强度和稳定性,对台车的门架结构进行了有限元分析和优化。该台车成功地应用于隧道衬砌施工中,极大地提高了工作效率,确保了施工安全和质量,证明了结构设计的合理性。     

浅谈隧道快速衬砌模板台车施工技术

本文通过工程隧道衬砌模板台车结构、工艺原理及特点的分析,总结了其工艺流程及操作要点,使衬砌台车不仅满足设计规范要求,而且保证了隧道混凝土衬砌的实体质量,并在西南地区工程中得到广泛应用,对其它同类型的隧道衬砌施工具有较高的参考价值。     

浅谈全圆针梁液压钢模衬砌台车工作原理及施工方法

结合小孤山水电站有压引水隧洞混凝土衬砌采用的全圆针梁液压钢模台车衬砌的可行施工方法,浅谈该衬砌台车工作原理和施工方法。     

小断面大曲率隧道二次衬砌台车设计的优化及应用

以某小断面大曲率TBM隧道工程施工为例，针对该隧道转弯直径与隧道断面均较小导致的二次衬砌在狭小空间不容易施工的难题，衬砌台车改造采取的具体措施：为解决物料设备运输困难的问题，优化了门架结构设计来确保电瓶车通行内净空，给台车留出充裕的操作空间；为使台车能够有效应用到曲线段二衬施工，将单套台车进行了分节设计，应用彼此相对独立的分节小台车分别开展施工。实际工程应用效果表明，设计改造的台车装置施工质量控制效果良好且操作简便，有效地保证了严苛工期要求下的二次衬砌施工进度与质量，利于提高经济效益。     

大断面隧道衬砌台车结构优化施工技术探讨

目前，大断面隧道衬砌施工标准要求逐步提高，在保证隧道衬砌混凝土施工质量的前提下，如何科学合理组织大断面隧道衬砌混凝土施工成为隧道项目施工控制的重点。通过某公路隧道工程具体实例，阐述了衬砌台车结构优化施工技术，并对其进行经济效益分析，实践证明．该项技术取得了良好的效果。     

牛郎河隧道全断面液压衬砌台车施工

介绍了全断面液压衬砌台车在牛郎河隧道中的施工情况,详细描述了全断面液压衬砌台车在长隧道衬砌施工中的施工工艺、技术参考等,并进行了经济效益分析。     

老鸭岭隧道二次衬砌施工方法

可靠的衬砌设计参数、完善的施工方案、合理的施工顺序及先进的施工方法是隧道混凝土衬砌施工进度和质量的重要保障.文章结合六安至潜山高速公路隧道施工实践,介绍了偏压浅埋段公路隧道混凝土二次衬砌总体施工方案,整体模板台车施工工艺.     

兰渝铁路变断面单线隧道衬砌模板台车的设计与应用

根据变断面铁路单线隧道衬砌模板台车在兰渝铁路隧道施工中的应用情况,对变断面铁路单线隧道衬砌模板台车的设计原则、技术参数及其在隧道衬砌施工中的应用作了说明,重点分析了两种断面下模板的设计.从节约成本方面考虑,在增加模板铰接点的情况下,得出两种合理的方案,成功应用于兰渝铁路单线隧道的衬砌.     

自行式边顶拱钢模台车在隧洞衬砌中的应用

通过对重庆市黔江区太极水库导流隧洞混凝土衬砌施工的具体分析,提出使用边顶拱自行式钢模台车对城门洞型隧洞进行混凝土衬砌的方法,既保证了工程进度又保证施工质量,尤其是外观质量,取得了较好效果。     

大型混凝土针梁钢模台车抗浮动技术研究

木里河立洲水电站引水隧洞全长16727m,圆形断面,设计采用钢筋混凝土衬砌,衬砌后断面为直径8.2m。施工中采用12m长针梁钢模台车全断面衬砌。由于混凝土浮力大,针梁台车自重难以抵消浮力,造成台车整体上浮,造成相邻仓次混凝土错台,上部钢筋局部隐显等质量缺陷。通过探索成功解决了混凝土上浮难题。     

钢模台车在黔中水利枢纽平寨水库工程导流隧洞衬砌中的应用

黔中水利枢纽平寨水库工程,施工导流采用隧洞导流方式,隧洞断面为7.5m×10.0m(宽×高)的城门洞型。本文以导流隧洞施工为背景,介绍钢模台车浇筑砼的施工工艺,以及钢模台车对提高施工速度及保证施工质量所发挥的重要作用。     

隧道特殊段衬砌碗扣支架法施工技术

宜万铁路W17标合同段白岩洞隧道为预留双线电气化隧道,隧道全长410m,属典型的中短隧道。受线路地形制约,白岩洞隧道进口段为下锚加宽加高段,为满足该段二次衬砌大体积混凝土浇筑,确保衬砌施工质量,采用了双线隧道下锚段衬砌碗扣支架法,对隧道特殊地段的衬砌支架组合台车的设计和受力进行了分析,此方法可供同类工程应用和借鉴。     

隧道衬砌台车快速定位系统研究

随着科学技术的飞速发展,定位测量技术的发展也极为迅速,尤其是在隧道施工中的应用,更是发挥出其自身的优势。隧道衬砌台车快速定位系统综合图像处理技术、激光测距技术、无线通信技术等,并根据施工现场实际情况输入相关参数值,以及在自动化技术的支持下,大大缩减了隧道衬砌台车的定位时间,是隧道施工定位测量不可缺少的辅助工具。     

定位台车安装隧道二次衬砌钢筋施工与质量控制

利用自制的定位台车安装隧道二次衬砌钢筋,进行内、外层钢筋的定位安装,能准确定位固定二次衬砌各种钢筋与初期支护之间以及各种钢筋相互之间的距离,流水化作业,程序化操作,质量明显提高;同时,将台车适当改造,作为隧道防水结构设置、二次衬砌检查维修、后期机电等设施安装检查和维修的施工。     

千阳岭隧道改扩建工程施工技术

目前为止,国内外进行的黄土隧道改扩建工程较少,总体施工技术还不太成熟,本文结合陕西省212省道千阳岭隧道改扩建工程的设计、施工情况,从临时支撑、拆除原衬砌、扩挖及出渣、初期支护、仰拱、防排水、二次衬砌等七个方面详细介绍了千阳岭隧道改扩建工程的施工技术,为类似黄土隧道改扩建工程提供一定的参考。     

浅谈隧道复合式衬砌施工工艺及施工要点

随着高速公路的飞速发展,对隧道工程的内在及外观质量提出了更高的要求。对隧道衬砌施工工艺及施工要点进行了阐述,以提高隧道工程的施工质量。     

机场高速公路鹤上隧道钢模板台车混凝土衬砌施工技术的应用

本文针对福州机场高速公路鹤上隧道使用大块钢模台车模筑衬砌技术解决以往施工中的常见问题,如环接缝错台和漏浆,混凝土表面存在冷缝、颜色不一致等问题,从施工方法、施工工艺进行了剖析,并针对性地提出改进措施。     

隧道二次衬砌施工的工程质量控制

结合工程实例论述了隧道施工中二次衬砌施工的施工工艺及施工要点,并从多角度论述了二次衬砌施工中质量控制要点。