基于售后服务记录的卡车动力转向系统漏油分析与预测

为了分析卡车动力转向系统的漏油原因,同时避免车辆漏油问题的进一步恶化,提出一种基于售后服务记录的漏油分析预测方法。首先采用自然语言情感分析技术,通过结合注意力机制的双向长短期记忆神经网络模型(Att-BiLSTM)根据漏油描述文本进行漏油程度量化;然后采用随机森林(RF)算法并结合BP神经网络,基于卡车相关生产数据对漏油的主要原因进行分析,并建立漏油程度预测模型。通过实例验证了本文方法的有效性。对漏油相关原因的分析结果可为卡车制造企业提供工艺改进的依据,同时,根据预测模型分析漏油程度的恶化趋势,可避免严重漏油事故的发生。     

40T减速器漏油原因分析与防治

通过对40T减速器漏油问题的分析,找到了漏油的原因,制定防漏油的措施。     

油田抽油机减速箱防漏技术探讨

漏油是减速箱最常见的故障,生产厂虽然从结构上不断改进,但并未彻底解决漏油问题。我厂通过不断改进油槽和轴承压盖结构,使用新的密封材料等方法,采用了防止漏油的有效方法,解决了漏油问题。     

交联阀漏油故障的设计与改进

对某型飞机配装的交联阀功能、重要性进行了简要介绍,针对其使用过程中出现的漏油故障,对主要漏油途径及漏油机理进行了详细分析,并针对不同的漏油原因提出改进方案,经过试验和试飞验证后,解决了交联阀漏油问题,消除了对飞机使用和安全的影响.     

利用压降预测管道漏油量

在管道漏油与压力降落关系理论基础上,利用泰勒公式得出了一定流态下,反映输油管道压降变化率与漏油量／输油量、漏油点以及管道始终端高程差间的关系式,揭示了输油管道系统外生变量（漏油点、高程差）与内生变量（流量、压降）间的相互作用规律,放大了输油管道系统压力变化对漏油示警的盲区。     

直升机主、尾桨毂密封技术研究

通过搜集历年来主桨毂、尾桨毂漏油情况、修理状况及装机情况，确定漏油的部位，并针对漏油部位，认真分析设计图纸，找到了漏油的原因，制订改进方向及措施。通过不同胶料的浸油试验，确定了最终的改进方案。最后进行了新材料的试制及改进方案的试飞考核验证，最终解决了主、尾桨毂漏油的问题。     

SS7型电力机车主变压器漏油原因分析及处理

分析了SS7型电力机车主变压器发生漏油故障的主要原因,并提出了主变压器漏油故障的处理方法。     

基于BOTDA的分布式光纤漏油传感器

研究了一种发泡硅胶基底的分布式光纤布里渊光散射油敏传感器,可在分钟量级发现小规模漏油事件,可用于长距离输油管线、油库等场所的漏油实时监测。将光纤埋敷于油敏材料中沿模拟输油管线铺设,用布里渊光时域分析仪(BOTDA)实时监测光纤中布里渊频移,可快速发现并定位漏油事件。实验证明了该技术的可行性,能够在20 min内准确定位小规模漏油事件。     

YKSL3000型循环水泵电机漏油分析及对策

本文对大型立式电动机漏油进行了分析,详细分析了此类电机所采取的结构,制定了可行的措施,有效的消除了漏油现象。     

全密封变压器中丁腈橡胶密封圈溶胀渗漏油的数学模型

首次对以丁腈橡胶和聚四氟乙烯为材料的变压器密封圈的溶胀机理进行了研究并获得重要成果。溶胀渗漏油是指密封因吸油增重，油再透过密封圈渗漏到变压器体外的过程。作者在分析机理的基础上，将溶胀漏油划分为吸附过程，扩散过程，漏油过程，建立了数学模型，进而求得数学模型的近似解析解。定义了度量溶胀漏油的指标：吸附层厚度；吸附时间；扩散过渡时间；漏油量。为计算溶胀提供理论基础。     

桑科电站水轮机主轴漏油问题的研究和改造

阐述了解决桑科电站水轮机主轴油封的漏油问题．通过观察分析，针对主轴自带油泵和主轴油封存在的问题，采取了改进措施并取得良好效果．     

SGZ-764／400运输机减速器的改造与应用

针对SGZ-764／400运输机在井下生产运转过程中出现高速轴与闸盘经常性损坏的现象，将原减速机高速轴中的平键连接改为平键与花键连接配合使用，并针对漏油低速轴现象，采用骨架密封来封油解决漏油问题，提高了开机率和工作效率。     

旋转轴唇形密封圈安装设计

文章论述旋转轴唇形密封圈安装过程的维护和安装工具的正确设计与使用,是避免密封圈在装配前、后受损伤而降低使用寿命、早期出现渗、漏油现象和保证安装质量的重要条件.正确设计与密封圈配合轴和轴端倒角的尺寸,配合孔和孔口倒角的尺寸,是保证轴和孔与密封圈正确配合与安装的必要条件.     

减速器轴端动密封结构改进

圆柱齿轮减速器是冶金、矿山机械的常用设备,但对其轴端（动密封）润滑油渗漏问题没有引起制造厂家的重视,只是拘泥于以往的结构设计,给使用单位造成了很大的麻烦,文章就此问题进行了分析。     

磁流体密封润滑油的研究

介绍了将磁流体密封技术用于密封润滑油的研究。回转轴转速除了与磁流体密封件的性能有很大关系的磁流体的性质和磁场强度之外,又着重阐述了回转轴转速是影响磁流体密封耐久性的重要因素。     

石油市场和股票市场之间的尾部风险溢出效应——基于变分模态分解和动态Copula函数的研究

利用变分模态分解法将原始收益率序列分解为不同期限的子序列.基于动态Copula函数计算石油市场和股票市场之间的在险价值指标(VaR和CoVaR)，研究在极端下跌和极端上涨的市场情况下，国际石油市场与发达国家和新兴市场国家股票市场的短期和长期尾部风险溢出效应.实证研究结果表明，石油市场和股票市场之间存在双向的尾部风险溢出效应.首先在风险溢出的强度方面，石油市场对股票市场的尾部风险溢出效应明显比股票市场对石油市场的尾部风险溢出效应更强烈.其次在风险溢出的方向方面，股票市场对石油市场的尾部风险溢出效应均为正向，石油市场对大部分国家股票市场的上尾风险溢出效应为正向，且对全部国家股票市场的下尾风险溢出效应为正向.最后，石油市场和大部分国家股票市场之间的长期尾部风险溢出效应都比短期尾部风险溢出效应更强烈.研究结果有利于相关市场投资策略的制定和极端风险传染的防范.     

尼那水电站受油器外操作油管漏油分析及处理

为了解决尼那水电站灯泡贯流式机组,在运行过程中受油器外操作油管与转子中心体联接法兰面处有油甩出,造成调速器油箱油位过低,定子浸油的现象,经过各方面的原因分析,根据实际情况在外操作油管与转子中心体法兰面加○型密封条,将连接螺栓外加焊保护罩、主轴与转子中心体法兰面组合缝处加焊环板封油的处理办法,解决了漏油问题。     

基于多孔介质模型的刷式密封泄漏流动特性研究

采用数值求解基于多孔介质模型的Reynolds-averaged Navier-Stokes方程技术，对刷式密封内泄漏流动特性进行了详细的数值研究．根据刷式密封的泄漏量试验数据，确定了刷丝束多孔介质的渗透率系数．利用所确定的渗透率系数，数值计算和分析了7种压比和5种径向间隙条件下的某轴端刷式密封的泄漏量和泄漏流动形态，并且与迷宫式密封进行了比较．结果表明：在相同的压比下，刷式密封的泄漏量小于迷宫式密封；压比影响刷式密封的泄漏量，但对泄漏流动形态的影响可以忽略；径向间隙不仅影响刷式密封的泄漏量，而且影响泄漏流动形态；在相同的径向间隙下，压比越大则泄漏量越大；在相同的压比条件下，径向间隙越小则泄漏量越小．研究工作可对刷式密封在汽轮机中的应用提供理论依据和技术参考．     

两种不同槽形气体端面密封泄漏量的试验研究

从N S方程出发,推导了气体端面密封泄漏量的计算公式,计算了两种不同槽形气体端面密封在不同的操作压力和轴转速下的泄漏量,建设了气体端面密封的专用试验平台,并在试验台上对试验密封的泄漏量进行了试验研究。     

桩架的起架油缸铰座的分析计算

摘 要 本文系统阐述了桩架的基本组成和用途,桩架立柱的起驾方式,根据理论计算出桩架立柱的铰点力大小,并借助MATLAB软件进行运动仿真,找到了桩架立柱起架过程中起架油缸铰点力的变化情况,运用Solidworks软件建立起架油缸铰座的实体模型,结合ANSYS软件进行接触非线性有限元分析,得出了起架油缸铰座与上平台结构在面与面接触的情况下铰座的应力云图,为桩架立柱的铰点确定和起驾油缸铰座的开发和应用提供了依据。