道路边桩坐标计算数学模型

该文运用切线斜率的概念建立了道路直线、曲线段边桩坐标计算的统一数学模型,并介绍了模型中斜率K在直线、曲线中的计算方法。该数学模型克服了一般边桩坐标计算方法的难理解、易出错,不便直接使用的问题。摘要:通过实践使用,该公式具有方便、快捷的特点。     

基于均衡沉降的CFG桩处治公路软基控制标准

 采用有限元软件建立CFG 桩处治公路软土路基模型,分析桩间距、桩长和桩身模量与公路软基顶面最大沉降量的关系,提出公路软基均衡沉降控制标准。结果表明,路基顶面最大沉降量随着CFG 桩桩间距的增加而逐渐增大,随着桩长和桩身模量的增加而逐渐减小;对公路软基顶面最大沉降量影响最大的是CFG 桩的桩间距,将桩间距作为CFG 桩处治公路软基沉降控制标准;提出了不同CFG 桩桩间距组合的公路软基均衡沉降控制标准。     

公路施工边桩控制测量方法

公路工程施工中，公路线形一般由中桩控制，公路宽度是用钢尺自中桩向两侧丈量。由于人工掌握路线，竖直方向容易产生误差，进而引起公路线形和宽度有误差；同时施工中中桩常受到机械破坏，造成重复测量，增加工作量。为此，采用边桩控制路形和施工的计算公式、放样方法，通过实际应用，证明该方法测量速度快、精度高、提高施工效率，适用于高等级公路施工测量。     

公路工程中土桩挤密施工技术

在公路建筑中对于软土地基的处理方法有多种多样,而土（灰土、二灰）桩挤密法则是处理地下水位以上湿陷性黄土、新近堆积黄土和杂填土的一种地基加固法。本文对这一柔性桩的适应范围、材料质量、施工方法、质量控制要点、常见问题及对策作了简要介绍。     

CFG桩在公路工程建设中的应用

针对在近年来公路建设中已被为广泛应用的CFG桩新型复合地基处理进行了论述,包括其施工过程、质量控制等.     

桥梁桩位坐标推算方法

本文结合施工实践,依据桥梁设计图纸,并运用坐标计算原理及几何数学知识介绍桥梁桩位坐标推算的方法,以求在类似桥梁设计施工中运用。     

浅谈水泥搅拌桩的施工方法

结合工程实际，从水泥搅拌桩在公路软基处理施工中的方法、施工控制、质量检验、施工常见问题及处理方面进行了论述，并提出一些施工控制措施，为同类施工提供了经验。     

软土地基处理中的水泥搅拌桩施工质量控制

软土路基对公路的质量构成了严重威胁,必须对其进行适当的加固处理。本文简要介绍了水泥搅拌桩用于公路软土地基处理时的施工质量控制要点,主要从施工准备阶段、施工阶段和施工后的检查阶段三个阶段来分别介绍。     

浅谈公路水泥搅拌桩质量检测

公路交通是我国交通体系的重要组成部分．公路质量对交通运输水平的发挥有重要的影响。近年来,公路工程施工项目越来越多,其工程质量也得到了很大的提高。其中,水泥搅拌桩在公路工程中的大量使用为公路整体质量的提升起到了重要的推动作用。为了切实提高水泥搅拌桩的使用水平,保障公路的运输质量,需要对水泥搅拌桩质量进行检测。主要介绍了水泥搅拌桩检测的相关规定中的质量要求和评定标准．在此基础上重点分析了水泥搅拌桩的质检项目和检测频率、水泥搅拌桩的实测项目及质量评定。希望对公路质检的相关工作者有所指导和帮助。     

CASIO fx-4500 计算器计算公路曲线要素及公路中桩、边桩坐标的综合程序

本文主要介绍:CASIOfx-4500计算器计算公路曲线要素;计算公路中桩、边桩坐标的综合程序。     

GPS RTK技术在公路中桩放样中的应用

本文结合国道G105中山南区至板芙段改建工程测量项目,介绍GPS RTK技术在公路中桩放样中的应用。采用GPS RTK进行公路中桩放样具有以下优势：在测区内不需要建立图根控制网,作业不受天气和通视条件影响,作业效率高,定位精度高,操作简单,是公路外业勘测中的一项技术革命。     

深层水泥搅拌桩在公路软基处理中的应用

水泥搅拌桩是一种利用搅拌机械加固粘土,使之成桩的有效措施,广泛的应用于我国公路建设的工程管理中.本文本着科学先进的目标对深层水泥搅拌桩如何在公路软基处理中得到广泛的应用做了有理有据的分析,科学阐述了施工的工艺流程、监首控制、施工质量检测等环节,有利于进一步加强我国的公路建设,使深层水泥搅拌桩在公路软基处理中发挥重要的作用.     

微型桩结合灰土桩在公路路基病害治理中的应用

公路路基扩宽后,新旧路基间存在的差异沉降,特别是在降雨量增加、车辆超载等各种不利因素的综合影响下,易形成路堑墙下沉、半幅路基沉陷等病害,影响道路的正常使用,采用微型桩与桩顶挡墙、灰土桩等相结合的综合治理措施,无需拆除路基和挡墙,避免断路,最大限度减少施工对行车的不利影响,确保行车安全,取得了较好的治理效果.微型桩的水平向抗力,能阻止上部路基和既有挡墙的继续发展变形,在竖直方向的抗力,为其顶部设置补强挡墙提供承载力.采用灰土挤密桩对变形较大的路基进行置换处理,增强了该段路基的稳定性,提高该段路基承载力.     

软基处理水泥搅拌桩试验检测研究

软土路基对公路的质量构成了严重威胁,必须对其进行适当的加固处理。文章通过对施工后的水泥搅拌桩进行竖向单桩静载试验结果进行总结,为在以后水泥搅拌桩施工控制质量控制方面提供了可靠的依据。     

预应力锚索桩板墙及其在公路工程中的应用

随着我国西部大开发策略的实施,基础设施的建设大规模兴起,公路、铁路、水利建设等进入一个全新的飞跃发展阶段,在西部山区高速公路建设中常常遇到的高填方路段,常常要使用高支挡结构。预应力锚索桩板墙在其工程中已经广泛应用,并且取得成功。     

城市立交桥支护中咬合桩挡土结构及其应用方法探析

随着城市化建设的不断发展,基坑工程不仅数量增多,而且向更大、更深方向发展。咬合桩是一种非常好的支护结构,对咬合桩作为永久结构使用的咬合桩复合结构设计理论和方法进行了研究。同时,研究了不同搭配形式的咬合桩作为主体结构使用的可行性,认为荤荤搭配的咬合桩可以作为主体结构一部分使用,但荤素搭配的咬合桩作为主体结构一部分使用要控制素桩的裂缝发展。     

浅谈钻孔桩钻孔事故的防止和办法

我国钻孔灌注桩，是河南省公路职工从１９６０年开始试验、研究，通过使用不断改进，逐步发展起来的一种桥梁基础新形式，钻孔桩的问世，可以说是在桥梁基础施工技术上进行了一次革命，三十多年的实践证明，钻孔桩具有许多优点，主要是施工设备简单，操作方便，可变水下作业为水上作业，大大简化了施工工艺，缩短了工期，降低了造价。因此公路桥梁中广泛地采用这一基础形式。我市１９８３年修建的逊毕拉河大桥、１９８５年修建的库尔滨大桥、１９８３年修建的引龙河大桥等大型桥梁工程均是采用钻孔灌注桩基础。虽然钻孔桩具有上述优点，但是…     

CFG桩复合地基处理在淤泥质土中的应用研究

针对兰永沿黄河一级公路淤泥质土的特性，我们从三个要点：成桩质量控制、施工工艺调整、钻进和提钻的速度控制进行了深入的研究，从地质勘探、过程施工以及最终的试验检测全程旁站，探寻CFG桩在淤泥质土中的适应性及工艺、质量控制要点，为同类工程提供有一定的借鉴作用。     

钻孔桩质量控制方法

主要介绍了口径小于500mm的钻孔桩质量控制方法,包括桩位移控制,桩孔成形控制,桩身垂直度控制,保证桩尖进入设计持力层的措施,清孔质量的控制,钢筋笼质量的保证措施,桩身混凝土浇灌质量的保证措施等.     

可编程计算器在公路曲线中边桩坐标计算中的应用

本文针对公路施工测量的特点,根据公路曲线上任意点的直角坐标模型,编制出计算器程序,来计算公路施工测量中的中线和边线的坐标,从而能很好的促进测量施工的进度。