起重机齿轮减速电机断轴分析

本文主要对齿轮减速电机断轴原因进行了分析,修改后取得满意效果,并提出相关解决措施。     

连铸坯的热送热装工艺研究

本文论述了连铸坯热送热装技术,针对长治钢铁公司现有生产系统就实施连铸坯热送热装的工艺模式进行了研究。     

基于BP神经网络的装封箱机电机速度控制

本文从装封箱机的工艺和设备的角度出发,针对装封箱过程中常见的倒垛现象,分析了故障原因,从控制算法的角度提出了一种可靠的解决方案,有效解决了倒垛这一难题。     

步进梁加热炉热装技术的发展

本文主要介绍步进炉热装技术的工艺、优势及发展状况.     

热送热装工艺中连铸板坯保温过程传热模型研究

建立了热送热装工艺中连铸板坯保温过程传热数学模型及下线坯冷却过程传热数学模型 ,并对计算结果进行了验证 ,证明模型可用于预报不同操作条件下铸坯在保温坑保温过程及下线冷却过程中温度变化和热状态 ,给出连铸板坯出保温坑时的温度分布 ,为连铸板坯热送热装炉提供温度查询依据 保温坑有明显的保温作用 ,但保温时间不应超过 1 0h,缩短铸坯在保温坑内的传搁时间和尽可能使坑盖保持关闭状态是提高热送温度的有效手     

一种适用于热送热装生产计划优化的方法

提出了一种将遗传算法用于热送热装生产计划优化的方法.与MTSP方法不同,该方法在优化时不需预先确定轧制单位的数目,它充分利用了轧制单位的结构特点,在对轧制计划优化的同时,优化了轧制单位的数目.仿真结果表明,该方法可在大量的生产合同中很快找出满足各种生产约束条件的热送热装生产计划的可行解,以提高热送热装率.     

现代电弧炉炼钢热装铁水技术的再认识

根据天津钢管电弧炉炼钢热装铁水的工艺实践指出:热装铁水技术不但可以提高经济效益,而且还能扩大电弧炉熔炼钢种范围;对传统电弧炉和利用化学能炼钢的氧气转炉的熔池形状进行比较可知,利用电能和化学能相结合的现代电弧炉熔池形状设计深度应介于传统电弧炉和氧气转炉之间;对热装铁水的成本变化和热装铁水效益全面比较,结合热装铁水带来的负面影响,综合确定了现代电弧炉采用热装铁水的比例;铁水热装最佳方式是从炉后侧开口兑入铁水;铁水温度≥1200℃;铁水中硅质量分数≤1.0%,最好≤0.5%.     

电主轴内置电机热性能分析

从电主轴结构特征入手,应用电磁学理论和能量守恒定律建立内置电机的电磁损耗模型,并结合系统状态 方程,分析电机内部产热,制定电主轴加载试验,测量电主轴运转过程中的电参数,以此为依据计算定转子的主要 能量损失———铜损和铁损,并在不同工况下测试内置电机附近的壳体的温度变化规律,为进一步分析电主轴动态 特性提供依据.     

基于加热炉炉群生产物流仿真系统的热送热装

研究连续步进式加热炉炉群生产仿真系统的设计,着重分析仿真结果,得出了在热送热装条件下生产计划和加热炉生产的若干特点和规律,这些规律可用于辅助生产和为热送热装计划测定及一体化管理提供参考。     

基于全局优装法的共轴光学系统装调研究

以共轴光学系统中圆柱形零件圆环形装配平面为研究对象,研究了装调中多零件对接时基准轴的角偏误差传递与补偿原理.首先分析了共轴光学系统的实际装调方法和典型定中心基准轴传递路径.然后基于误差测量和最小二乘法,确定拟合圆环形装配平面方程.运用几何变换理论得到精确描述单个零件底面和顶面的角偏误差的变换矩阵,以及两零件装配时结合面上两坐标系间的变换矩阵,建立了多零件装配时始末法线角偏误差与相对装入角度的显式函数关系.针对不同类型的定中心基准轴传递路径,采用不同的遗传算法方案实现了对始末法线角的优化,提出了求解相对装入角度允许误差的方法.最后提出了一种基于全局优装法的共轴光学系统装调方法,并以某共轴光学系统为例,验证了本文方法的可行性与实用性.     

月球环境下微型电机的热控

分析了月球探测器中微型电机的热控问题,结合实际电机参数提出了一种小型伞状辐射冷却系统.讨论了影响电机热控效果的主要因素,如电机工作转矩、月表温度和工作纬度等,对系统热状态的影响.计算结果表明,提出的微型电机热控系统可以有效控制微型电机的温度.     

铁路货车滚动轴承压装分组选配法

本文采用机械加工分组放大公差的原理,对轮对检修轴承压装选配存在的问题,介绍一种便于操作的分组选配方法,使轴承压装工作简单化,可使工作强度大大减轻,同时确保轴承压装过盈量、轴承压装质量和可靠性。     

潜油电机转子的热态特性研究

潜油电机作为潜油电泵机组的重要部件之一,在井底工作时转子的发热与散热是影响机组正常工作的主要因素。首先介绍了潜油电机的结构特点,分析了潜油电机发热的主要来源,利用有限元分析软件ANSYS模拟了一段转子单元的三维温度分布,得到了潜油电机转子的温度分布图。     

打点法自动剖分在直线电机中的应用

在分析了几种剖分方法的前提下,介绍了“打点法自动剖分”原理,它能方便地对具有复杂边界和多元介质的场域进行剖分;将该方法用于对直线电机的场域进行剖分,较一般的自动剖分法和自适应剖分法均具有独特的优点。     

大功率牵引电机随负载变化的热场分析

为了获得牵引电机温升最高点随负载变化的规律,研究大功率牵引电机随负载变化的温度场。根据电机实际运行情况,考虑转子通风孔部分堵塞以及集肤效应对转子电阻的影响,建立采用轴向通风系统的具有校正转子电阻下的大功率牵引电机热模型。利用Simulink提供的模块构造仿真模型计算电机在负载变化时各重要部件的损耗,模拟电机各重要部件温升随负载的变化,分析计算温升最高值及位置点。仿真计算结果表明:电机转子的温度始终高于定子的温度,在定子区域,定子绕组温度高于定子铁芯温度。当转子通风孔出现阻塞时,电机各重要部件的温升明显升高,符合大功率牵引电机随负载变化的热场实际情况。     

电机智能综合监控器的应用

对比分析了热继电器与电机智能综合监控器的保护性能,介绍了电机智能综合监控器在厂矿企业中电机保护的实际应用及效果.     

大过盈配合走行轮组的热装工艺

6.3米推焦车已经成为我公司的主打产品之一,其走行机构的轮、轴属大过盈配合,无需加键即可传递较大转矩。本篇首先分析其过盈量,然后计算出热装的加热温度,最后选择合适的加热工具对车轮进行加热,配合适当的工装进行装配。     

永磁转子偏转式三自由度电机热特性分析

针对新型永磁转子偏转式三自由度电机实用化设计中的热安全性及热稳定性问题,对该电机进行了发热特性分析。利用有限元分析软件对该新型电机在额定及过载大电流工作情况下的生热情况进行温度场仿真计算,得出电机在不同工作状态下的温度分布云图。研究结果验证了该新型电机结构设计的合理性,为该类电机结构的优化及性能指标的提升提供了借鉴和参考。     

模拟退火法在电机全局优化设计中的应用研究

应用全局优化方法－模拟退火法于单相电机的优化设计，这种方法结构简洁，对初始点的依赖性不强，问题的维数也不受限制，对两个算例和五台电机优化计算表明，该方法能够有效求了同全局最小点或近似全局最小点，优化效果明显。