符合S-52规范的电子海图系统设计与实现

电子海图显示与信息系统是一种以海图为基础的空间信息系统，海图符号库中的点、线和模式填充等符号是海图的基本语言，是海图的主要表达形式，因此海图符号库的设计在电子海图显示与信息系统中占有重要的地位，在概要介绍IHO表示库关于符号描述的基础上，设计并实现自有的基于TrueType的符合IHO S－52规范的符号库，该符号库极大地优化了海图符号库的数据组织结构，提高了符号的可移植性和设计效率，同时也提高了海图的显示速度和美观度。     

四色电子海图系统的研究

研制适合近海小型渔船使用的四色海图仪.采用8031单片机和CRT控制器MC6845为主要芯片,结合大容量EPROM及GPS接收模块,构成了用5寸彩色CRT显示的电子海图仪,具有定位精确、功能多、图象鲜艳清晰、性价比高等特点.     

电子海图的完全时代还有多远？

本文介绍了电子海图的产生,特点,及类型,分析了电子海图目前存在的问题,并提出电子海图的建议发展方向,只有进一步从法律规范,技术规范上统一电子海图的发展,才能让电子海图时代真正到来。     

网络电子海图系统

研究利用成熟的网络地理信息技术和GeoBeans5．5工具软件,建立网络电子海图系统的技术方案,实现在互联网上通过通用的网络浏览器,浏览、查询和获取基于电子海图的空间数据及其相关的业务属性数据的地图服务．从技术的角度对系统做了简要的介绍．     

渔用电子海图研究

本文论述应用ＭＣＳ－５１单片计算机组成光栅扫描的渔用电子海图系统，该系统能实时地存贮并显示船舶的航迹，显示海岸线，水深，岛屿等资料，对海洋渔捞作业将带来很大方便。实验证明设计合理可行，文中给出照片、软件及硬件的设计内容。     

浅谈航海职业院校电子海图实训室建设

高职高专培养具有创新精神和实践能力的高素质技能型专门人才,高职实训室的建设与管理水平,是反映学校综合水平、办学条件及人才培养状况的重要标志。实践教学是高职教学的主要形式,实训室是实践教学的理想场所。本文通过对高职高专实训室现状分析,结合青岛远洋船员职业学院电子海图实训室的建设与管理阐述几点建议。     

电子海图显示精度的研究

分析了影响海图信息显示精度的主要误差源，对描述物标位置属性的基本点的显示误差进行了上限估计和均方差估计，指出了提高电子海图显示精度的方法和途径。同时还给出了一种保证任意预定精度的快速墨卡托海图投影计算方法。     

电子海图系统线状符号表达及绘制方法

电子海图系统中的线状符号应用广泛，但符号表示复杂，特别在拐点处容易出现失真现象．针对这个问题，该文在分析现有线状符号图元组成及特点的基础上，设计了以视觉变量为主要成员的线状符号数据结构，提出了断点几何线状填充以及循环配置图元方法，有效地解决了线状符号在拐点处图元的交叉、断裂、空白等问题．通过仿真可以看出，处理后的线状符号不仅存储简单，而且在视觉上达到了更好的显示效果．     

基于MapObjects开发电子海图系统的研究与实现

提出把MapObjects应用到电子海图系统开发中的设想,分析了利用MapObjects开发电子海图系统的可能性.基于MapObjects设计开发了电子海图显示平台,实现了海图基本操作、图层管理、海图图层绘制、海图要素查询等功能,验证了利用MapObjects开发电子海图系统的可行性.     

神经网络在电子海图系统中的应用研究

提出了一种基于人工神经网络的第图点状符号自动生成的方法，通过研究用扫描仪扫描纸质海图所得的象素电子海图文件，分析出海图中的符号在象素文件中的表示特征，并根据这些特征分割出待识别的区域，再利用误差反传（ＢＰ）神经网络进行识别，以达到完成象素电子海图符号矢量化的目的。利用这种方法成功的完成了电子海图符号的自动识别．     

基于组件对象模型技术的模块化电子海图

通过对电子海图技术理论和应用情况的分析，提出了电子海图模块化的发展趋势，并结合组件对象模型技术的发展情况，运用该技术实现了Windows平台下的电子海图模块化，并且在某型电子海图应用系统中应用了该项技术。     

电子海图上物标的拾取算法

分析了电子海图的显示过程，给出了支持物标拾取的海图显示文件的设计方法，详细论述了电子海图上物标的拾取算法，此算法无需用户区分物标的类型。     

组件技术在电子海图系统中的应用

为实现电子海图系统在不同地域，不同领域上的应用及信息获取与发布，满足电子海图系统的标准化及其应用领域多元化的要求，在论述了电子海图系统中应用组件技术的可行性与必要性的基础上，实现应用组件技术构建了基于Internet的分布式的电子海图的体系结构，并讨论了分布式网络中间技术在其中的应用，为电子海图系统与Internet的完美结合这一电子海图系统发展的必然趋势的最终实现提供了理论与技术基础。     

基于ArcIMS的网络化电子海图系统

针对目前航运业对电子海图信息和各类业务信息共享的迫切需求,提出利用ArcIMS实现电子海图的网络化.通过使用MapObjeets组件对ArcIMS进行扩展,解决了AxcIMS只能绘制地图符号不能绘制海图符号的问题.结合航运业信息系统特点,通过自定义客户端方法实现一个更符合航运领域使用习惯的网络化电子海图系统.同时,阐述利用网络化电子海图系统实现业务信息共享的解决方案.     

电子海图中不同基准纬度海图墨卡托坐标转换

海图的显示速度是电子海图显示与信息系统中的一个重要性能指标，在系统的设计与开发中均应采取有效的方法来提高这一指标．为此，分析了不同基准纬度海图墨卡托坐标的转换，指出该转换的实质为一线性变换，讨论了算法中墨卡托坐标变换的时间复杂度，并据此提出了旨在提高海图显示速度的海因数据存储与转换方案(算法)，从而大大提高了电子海图显示中坐标变换这一环节的速度．     

新一代ENC数据标准S-101与S-57的对比分析

S-101是基于通用海道测量数据模型(S-100)建立的新一代电子海图产品规范,遵循了S-100规定的产品规范建立原则和方法,实现了对电子海图(ENC)特定应用的准确技术描述。在分析了当前ENC数据标准S-57存在的不足的基础之上,从数据结构、空间模式以及数据内容三个方面阐述了新一代ENC标准S-101的优点,并与S-57进行了深度对比分析。     

构建基于B/S面向对象的电子海图数据库

研究了基于Intemet电子海图的系统结构,并主要讨论了如何构建面向对象的海图数据库,如何从海图数据库中搜索出有用的空间数据.     

电子海图中海图水深深度场模型研究

论述了依据纸质海图提供的水深信息建立海图水深深度场模型的几种方法，其中包括栅格模型、线性攻加权平均模型，对各种模型的利与弊作了简要分析。     

电子海图中计划航线可行性的自动判别

通过改进数字地面模型内插法，对氏曲面进行拟合。并结合船舶航行状态、碍航物判别等其它判别准则，实现了基于电子海图平台的对计划航线的可行性的自动判别。     

基于电子海图的船舶动态监控系统设计与实现

介绍了基于电子海图的船舶动态监控系统的结构、功能、特点及部分实现技术，系统综合运用高精度差分GPS定位技术，通话技术，数据处理技术，电子海图显示技术，CRACLE数据库管理技术，对在航船舶进行跟踪、监控和管理，实践表明，该系统能够有效地保障在航船舶在受限水域以及能见度不良情况下的航行安全。