梯形螺纹及蜗杆的车削方法研究

在机械加工过程中,车工占据着十分重要的地位,发挥着重要作用。而在车工中,梯形螺纹车削和蜗杆车削两种技能是重点,也是难点,如果方法不当,极有可能使其精度有所下降,从而影响产品质量,因此,需掌握正确的车削方法。     

左右法分层数控车削梯形螺纹

梯形螺纹的车削不管是在生产实践中,还是在技能训练模块中,是车工实训的基础课题。但用普通梯形螺纹加工工艺在数控车床上加工梯形螺纹,由于数控车床的主轴结构刚性较普通车床差,易产生扎刀现象。应用左右交替可减小吃刀深度和降低切削抗力,解决了数控车床主轴结构刚性差的难题。使数控车床加工梯形螺纹成为学习宏程序编程的基础课题。关键词：分层左右车削法,梯形螺纹,宏程序,数控车削。     

车梯形螺纹的教学实践

在教学中教师应提醒学生注意刀具刃磨及车削过程中的关键技术问题，推荐“拓宽法”车削梯形螺纹的操作步骤。     

典型梯形螺纹轴的加工工艺分析

梯形螺纹轴是职业院校实训课程的一个必不缺少课题,也是中、高级车工考核的一项重要内容。本文通过对典型梯形螺纹轴的加工工艺的分析,阐述了在职业院校实习课教学中如何对梯形螺纹轴类零件进行工艺分析,从而提高工件的质量。     

梯形螺纹车削程序的编制初探

本文针对梯形螺纹数控车削加工过程中易扎刀、精度低等问题,采用左右切削法、分层切削法、主轴变速等方法实现梯形螺纹精度的控制。     

浅谈学生加工梯形螺纹时的方法

梯形螺纹是应用很广泛的传动螺纹,但它的要求较高,车削时比较困难。笔者介绍了学生车削梯形螺纹经常使用的车削方法,通过分析各种方法的难易程度,得出适合学生易于掌握使用的单向分层法车削方法。     

梯形螺纹轴类零件加工工艺

梯形螺纹轴类零件的加工是机器加工中经常遇到的典型零件之一。梯形螺纹由于牙型高度深,精度高,牙型两侧面表面粗糙度值较小、车削难度较大等特点,高速车削时不能很好地保证螺纹的表面粗糙度,达不到加工的要求,低速车削时生产效率又很低,而直接从高速变为低速车削时则会导致螺纹乱牙。相对来说对车刀的刃磨、车削方法及测量检查方法等加工工艺要求较高。     

浅析用宏程序加工梯形螺纹的方法

螺纹传动在机械传动中应用广泛,在传递较大动力的大型设备中梯形螺纹应用较多。但由于梯形螺纹加工工艺要求较高,在数控车床加工中往往会因工艺不当,而产生很多问题,梯形螺纹的数控加工程序编制也是个比较复杂的难题。基于FANUC-0i-mate TC数控系统,利用宏程序可以解决梯形螺纹编程的困难问题,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的通用程序。     

高效车削梯形螺纹的方法

本文提出了利用数控车床高效车削梯形螺纹的新方法-采用调用子程序编程方法,详细介绍了在数控车床上如何编写梯形螺纹的加工程序、采用怎样的车削工艺及如何保证加工精度,结果证明该数控加工方法不但节省了加工时间而且产品的质量也大幅提高.     

浅谈运用宏程序在数控车床上加工梯形螺纹

数控车削梯形螺纹是一个难点。在高速切削时难度更大,对于加工时的观察和控制,安全可靠性等工艺问题要求较高,另外对于梯形螺纹的数控加工程序编制也较为复杂。梯形螺纹加工时应用各种工艺技巧,采用左右进刀法合理的递减切削深度,并采用宏程序编制出数控加工程序。     

基于宏程序的梯形螺纹优化加工

梯形螺纹传统的加工方法是采用普通的单头刀加工,但由于梯形螺纹刀牙形角小,刀尖强度弱,加工中排屑困难,易形成积屑瘤,造成扎刀和断刀现象,数控车削时,程序编制也较复杂,多选用复杂的宏程序和G76指令加工,不易掌握,精度也很难保证.文章采用双头刀改变梯形螺纹的加工工艺,通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨,探索出一套可以在数控车床上加工出合格梯形螺纹的办法.     

蜗杆加工方法

采用法向装刀法车削蜗杆,可以避免由于蜗杆的螺旋升角大,车削过程中刀具刚性差、易打刀等缺点,实现蜗杆的加工;铣削蜗杆也是蜗杆螺纹加工的一种重要方法,并且2采用螺纹切头切削蜗杆的方法广泛应用于大批量流水生产中。     

双线梯形螺纹的简易测量及加工精度的保证

测量双线梯形螺纹中径尺寸精度偏差、螺距精度尺寸偏差是在车工生产实习过程中的一种必要的手段,单线梯形螺纹测量要求将用标准环规、三针测量和单针测量三种测量方法进行,但标准环规造价昂贵、三针测量时采用的量针也需要专门制造。用三针测量双线梯形螺纹中径时,有时由于车刀刃口不锋利,学生没有及时发现,中拖板刻度误差较大,测量时虽然中径尺寸偏差合格,但螺距产生误差,对于初学者,难以达到图样的要求。因此,我们采用齿轮卡尺测量双线梯形螺纹中径法向齿厚的方法,同时也测量出螺距产生的误差,发现此类现象及时修整,这种方法通用性强,适用…     

探索宏程序在梯形螺纹加工中的应用

梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹,制造精度要求较高。在数控车床上加工梯形螺纹时,经常由于加工工艺不合理而出现各种不同的质量问题。本文运用宏程序编程,采用＂三刀分层直进切削法＂,并构建基于华中世纪星车床数控系统HNC-21/22T加工梯形螺纹的通用宏程序模式,成功解决了梯形螺纹的编程及加工难题,在实际应用中取得较好的效果。     

数控车床多种螺纹加工技巧

随着数控技术的发展,数控技能竞赛的日趋激烈,在数控车竞赛试题中出现了很多的普通螺纹,梯形螺纹,异型螺纹,本文就用FANUC-0iTc系统数控车床中螺纹车削加工的特点及注意事项.对常用的三种加工指令G92,G76和G32的含义进行了说明,并对它们各自的进刀方式,加工方法、编程方法及工件的加工精度方面进行了比较.     

基于宏程序的梯形螺纹优化加工方法与程序编辑

螺纹链接与传动在机械中是一种常见的形式,尤其是梯形螺纹,在较大传递力或大型设备中应用尤为广泛,并且对于其精度要求也是越来越高。数控设备具有效率高精度高等特点,使其逐渐普及在机械加工中,但是受到各种数控指令的局限,使其加工方法单一,往往加工结果不理想。本文通过对作者实践应用经验的总结,借助宏程序的应用特点及子程序的调用,以FANUC0i数控车操作为基础,编写出有效的高速车削多线梯形螺纹的加工程序。     

浅谈数控加工去螺纹毛刺的方法

螺纹在机械制造业中应用广泛,因而螺纹车削的质量是机械产品质量的重要环节,在车削加工中,螺纹车削由于切削速度较快,切削力较大和作用力集中,导致毛刺较大加工难度高。本文结合实例从选择合理的刀具几何参数和编辑程序等方面进行阐述。     

基于FANUC-0i数控车低速加工梯形螺纹及编程

在数控车上加工梯形螺纹是一个尚待解决的问题.螺纹加工指令只能直接加工小螺距三角螺纹,不能加工大螺距的梯形螺纹,并且很难保证其加工精度.为了加工出合格的梯形螺纹,提出了合理的加工工艺设计,减小刀尖受力和散热,用数控宏程序与斜进、左右切削法相结合进行低速加工梯形螺纹.     

包络法螺纹车削及其仿真分析

对包络法螺纹车削的原理方案进行了分析,得出了指导包络法螺纹车削切削参数选择的指导原则,提出了包络法螺纹车削仿真分析方案并进行了软件实现,对包络法螺纹车削加工具有实际的指导意义。     

基于技能大赛的多线螺纹车削方法探讨

在职业院校的技能大赛中,普通车工是机械数控类专业的传统比赛项目,在比赛内容上多线螺纹的车削是一个必考的内容,多线螺纹车削速度的快慢、车削精度的准确与否都直接影响到比赛选手的心态和成绩。结合多年训练学生参加比赛的经验,对多线螺纹的车削方法进行分析探讨,以提高学生双线螺纹的车削速度和车削精度。