数字式座舱压力调节系统的模糊滑模变结构控制

针对座舱压力调节系统的非线性和参数时变特性,提出了模糊滑模变结构控制方法. 模糊滑模变结构控制算法保持了模糊控制器不依赖系统模型的优点,对参数变化和外界干扰等不确定性因素具有较强的鲁棒性,同时能柔化控制信号,减轻或者避免了一般滑模控制的抖动现象. 研究表明,模糊滑模变结构控制器与经典PID控制相比,具有超调量 小、稳态误差小、响应速度快、扰动抑制能力强等优点,试验结果证明了该方法对座舱压力调节系统控制的有效性.     

教练机座舱气流组织和热舒适性

对某型号教练机座舱在不同进气温度方案下的气流组织进行数值模拟,研究舱内空气湿度、人体散热率和衣服热阻等因素的影响,获取了座舱内速度场和温度场分布.通过数值模拟所得到的速度场和温度场,改进了Fanger的舒适性假设中人体表面对流散热损失的计算方法,并取得了不同工况下座舱的热舒适性指标.这可为座舱环控系统的优化设计和不同热环境条件下的运行控制提供理论依据.     

虚拟座舱系统地形显示算法视觉评价机制研究

主要讨论了基于视点地形模型的多分辨率表示机制、动态地形简化算法等问题,通过分析人眼视觉敏锐度模型,将凝视效应、动态视觉加入地形误差评价函数,提出的新算法可以有效地适应虚拟座舱系统的需求.算法在建立人眼模型模拟人眼特性时避开了复杂的生物学特性,视觉评价函数结构简单,计算量小,优化三维引擎同时代入的附加消耗很小.经实验验证算法是有效的.     

插装压力控制阀的压力失调分析与仿真

针对某锻压机在工作过程中出现的工作压力达不到系统预设压力的故障现象,从插装压力控制阀的工作原理和B型液压半桥原理入手进行定性分析,结果发现插装压力控制阀中先导电磁换向阀的磨损导致阀芯和阀体的配合间隙增大并使得内泄漏过大是造成插装压力控制阀和系统压力失调的根本原因。基于AMESim仿真软件搭建了插装压力控制阀的仿真模型并进行动态仿真,找出了先导电磁换向阀滑阀间隙及固定阻尼孔和系统最高可调压力的关系,得到了选取不同固定阻尼孔直径时,满足系统预设压力的滑阀间隙的临界值。     

消防水泵联锁问题解决措施分析

<正>金陵石化建安公司仪表车间消防水系统配置有2台稳压泵、3台高压泵。正常运行情况下,通过压力调节回路控制1台稳压泵(变频控制)保持压力平稳。当用水量增大,使管网压力低于设定值时,启动高压泵,同时停运稳压泵。3台高压泵的启动顺序根据各自选择的压力设定值及延时时间而定。采用手动/联锁启停泵、手/自动方式切换等,可以用TPS系统的逻辑点(Logic point)实现消防水泵系统的控制要求;     

空气压缩机变频 控制系统的设计与实现

空气压缩机的种类有很多,但其供气控制方式几乎都足采用加、卸载的控制厅式，如美国寿力螺杆压缩机采用了这种控制方式。该供气控制方式虽然原理简单、操作简便，但存在能耗高、进气阀易损坏、供气压力不稳定等诸多问题。     

压力检定记录系统的设计与实现

采用VisualBasic高级语言、传感器技术来构建系统软件及硬件结构 ,介绍了一种新型的压力检定记录系统 .由于采用了模块化结构 ,使系统具有良好的灵活性和可扩展性 ,系统具有实时显示压力示值、自动校准和智能判断检定质量等一些突出功能 ,它有利于提高检定质量 ,满足量值传递要求     

空气压缩机变频控制系统的设计与实现

<正>空气压缩机的种类有很多,但其供气控制方式几乎都是采用加、卸载的控制方式,如美国寿力螺杆压缩机采用了这种控制方式。该供气控制方式虽然原理简单、操作简便,但存在能耗高、进气阀易损坏、供气压力不稳定等诸多问题。本文,笔者根     

液压系统中液压冲击现象分析及对策

液压冲击现象是液压系统中一种常见的故障,发生液压冲击时会对系统造成各种危害,从而影响系统的正常运行.分析了液压冲击现象产生的原因及危害性,并通过对冲击压力的计算和分析,总结出减小液压系统中液压冲击的主要措施,也为液压系统的设计提供了依据.液压冲击尽管不能完全消除,但可以预防.     

三冲量控制蒸汽锅炉变频调速自动上水系统

传统的锅炉水位控制系统中，给水泵是连续恒速运行的，并且流量的控制是通过调节给水管道中调节阀和回流支路实现的。这两种调节方法都存在明显的缺陷；采用调节阀调节时，由于阀门开度的减小，水泵出口压力上升，阀门两侧的压力将增加。当增加到很大时，不但会造成水泵能量的浪费，而且使得水泵的振动和磨损加大，进而寿命缩短；采用回流支路调节时，大量水的回流也同样造成能量的消耗。因此，由单片控制变频器调节给水泵转速实现给水流量控制的方法。     

压力管道的防腐和保护

腐蚀是影响管道系统可靠性及使用寿命的关键因素,因为每年管道的腐蚀都给社会带来巨大的直接损失和间接损失。基于此,分析管道腐蚀的原因和特点,介绍目前已有的一些行之有效的防腐和保护措施,提出当前防腐技术存在的不足和应对方法。     

背压式与平衡式气动减压阀性能比较研究

介绍了背压式和平衡式气动减压阀的结构与工作原理.通过AMESim软件对背压式与平衡式气动减压阀建立仿真模型,对压力、温度进行仿真、分析和对比.仿真结果表明平衡式减压阀比背压式减压阀温度特性好,平衡式减压阀的出口温度比背压式减压阀的出口温度达到平衡所用时间少;平衡式减压阀进口压力波动不影响出口压力,稳压精度高.     

新型带压作业修井机研制

为解决国内带压作业设备存在的性能缺陷,研制开发出一种效率高、作业成本低、作业安全性高的带压作业修井机。其采用自走式底盘,具有快速移运的特性;提升下压系统的特殊设计;密封装置和夹持装置组合式设计,安全性高。全液压控制系统,能够降低劳动强度,且具有升级为PLC智能一体化控制能力,最大限度地实现带压作业控制的自动化。     

单腔体水压水刺头的计算

在水刺工艺中,水刺头是提供高水针质量的关键部件。而水刺头在高压下的变形和强度大小是制造均匀、稳定、高速水针的重要前提条件。采用公式计算方法对3.5m幅宽单腔体水刺头进行简化计算,计算水刺头在30MPa水压下的压力变形及强度大小,为降低水刺头成本提供参考依据。     

工作用差压计测量装置的研究

本文通过介绍工作用差压计仪器的校准现状,发现其中存在的问题,设计一种工作用测量仪器,并通过差压变送器测试的试验结果对其进行可行性分析。     

浅析压力管道安装关键技术

随着我国经济的发展,压力管道安装建设工程越来越多,要求也越来越高,压力管道分布极广,在各行各业都起到重要作用。压力管道一般运输流体介质,这类介质具有易燃易爆、高温高压、腐蚀性强的特点,在运行过程中,一旦出现了问题,将会严重损害人民的财产安全和人身安全。压力管道施工的每个环节是环环相扣的,一个环节的关键技术出现问题,会导致最终的质量出现问题,相关部门应予以重视,提高对它的要求。因此,本文对压力管道安装的关键技术进行了深入的分析,并说明了一些注意事项,希望能对我国压力管道的安装起到一定的积极作用。     

蜗壳式多级泵压力脉动特性研究

为了研究压力脉动在蜗壳式多级离心泵不同位置的变化规律,利用Fluent软件,采用SSTk-ω湍流模型对蜗壳式多级离心泵的内部流场进行多工况的非定常数值模拟,得到其各监测点的压力脉动特性,并对其进行对比分析。结果表明:在蜗壳式多级离心泵首级蜗壳内,压力脉动主要受叶轮与隔舌之间的动静干涉的影响,同时与之相连的过渡流道内的液流流动状态的影响也是不可忽略的。     

耐高压热采盘根盒的研制与应用

河南油田新疆采油厂春光作业区注汽压力高达20MPa,开始使用耐压不超过15MPa的常规热采盘根盒,经常出现井口漏汽现象,被迫提前焖井。为此研制了新型耐高压热采盘根盒。该盘根盒除了常规热采盘根盒的低压橡胶盘根和高压橡胶盘根,增加了一级金属柱塞密封机构。注汽时采用耐高温复合材料盘根加金属柱塞两级密封,耐压可达25MPa;生产时通过橡胶盘根加复合材料盘根两级密封,耐压可达18MPa。该盘根盒获国家实用新型专利(ZL201420666013.8)。目前,春光作业区156口热采井,均采用该种耐高压热采盘根盒,没有出现井口漏汽、漏油现象,满足了现场注汽、生产需要。     

土压力计算的条分法及程序设计

采用条分法计算支挡结构上的土压力，并编制了相应的计算机程序，分析及计算结果表明，采用条分法计算土压力．无论是对分层土还是对非直线型滑裂面都可以由一个程序完成计算．试算结果表明：当滑裂面为直线滑裂面时，条分法的计算结果与朗金土压力理论及库仑土压力理论的计算结果相同，即条分法计算土压力的可靠性得到了验证．     

超孔隙水压对沥青混凝土的影响

研究了沥青混凝土路面水损害，通过对超孔隙水压的分析和疲劳试验研究，探讨了空隙水对路面结构的破坏形式和疲劳寿命的影响，超孔隙水压的有限元计算表明，在车载作用下将产生较高的孔隙水压力，对沥青面层形成冲刷，最终可能导致各种路面水损害；超孔隙水压对沥青混凝土的影响实验和分析证实，超孔隙水压改变沥青混凝土的破坏形式，在无水状态下疲劳破坏的形式为劈裂状。而在有水状态疲劳破坏的形式则主要表现为剪切破坏，有水状态的抗疲劳强度较无水状态的抗疲劳强度低；同回归分析，得到了沥青混凝土在有水状态和无水状态下的抗疲劳寿命估计方程，而且与实验有很好的吻合；进一步证实了沥青路面在车载下的超孔隙水压是引起早期水损坏的重要因素。