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谢耕发 《中国高校科技与产业化》2001,(5):8-8
去年4月1日,《中华人民共和国海洋环境保护法》生效实行。一年来,国家海洋局积极履行法律职责,全面加强对我国海洋环境保护的监督和管理,为海洋资源和环境的可持续发展做出了贡献。 相似文献
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行车安全与汽车驾驶员的综合素质息息相关.该文从驾驶员的综合素质出发,探讨驾驶员安全驾驶所必需的心理、生理、技能、法律、思想道德和科技等素质,认为只有全面提高汽车驾驶员的综合素质才能实现安全驾驶,从根源上预防和减少道路交通事故的发生,降低交通安全风险. 相似文献
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通过对国家政策、体育产业市场潜力、国内风险投资现状三个方面的分析,提出在我国发展体育产业风险投资是可行的,应该充分发展体育产业风险投资。 相似文献
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近日,从国家自然科学基金委员会获悉,当前和今后一个时期,我国将通过科学基金投入的导向作用,实施三大人才战略,这三大战略的主要受益者将是青年科学家。三大战略分别是:一是将着力选拔、培养和造就一支在前沿领域开展创新研究的中坚力量。“十五”期间,国家杰出青年科学基金拟资助900人左右,并将资助创新研究群体100个左右。二是将扩大青年科学基金和国家基础科学人才培养基金的资助规模。从今年起,青年科学基金每年增加约100项,到“十五”末期,年资助1200项左右。同时,鉴于45岁以下的青年人员已成为上面项目的执行主体,青年科学基金将对博士后和毕业不久的博士给予及时的支持,鼓励和保护他们从事基础研究和献 相似文献
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为确保高危行业企业安全生产,从源头上查堵“三违”,切实保障农民工的合法权益,临澧县对高危行业从业农民工加大了安全培训力度。 相似文献
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随着改革开放的不断深入,经济多年持续快速发展,建设规模逐年扩大,建设工程项目不断增多。由于建设工程的行业特点和施工的特殊性,加上许多“政绩工程”,“形象工程”,“献礼工程”的建设不按基建程序办事,导致重大安全事故频发,造成人身伤亡和重大经济损失。总而言之,当前建设 相似文献
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《西安科技大学学报》2019,(6)
为预防和控制由于驾驶员不安全驾驶行为导致的交通事故,基于TPB构建包含驾驶员不安全驾驶行为态度、主观规范、知觉行为控制3个变量的疲劳对驾驶行为研究模型,通过发放与分析问卷,得到影响驾驶员出现不安全驾驶行为的因素之间的关系。采用独立样本T检验的方法进行性别和职业的差异影响分析,采用单因素方差法对年龄、文化程度、驾龄的差异影响程度进行分析。结果表明:不同性别在疲劳驾驶行为控制和疲劳驾驶行为意向上显著差异性较大;不同年龄群体对于知觉行为控制和行为意向有显著差异;不同职业类型在疲劳驾驶行为态度和疲劳驾驶行为意向上具有显著性差异;教育程度对驾驶者的行为态度具有显著性差异影响。通过对驾驶员不安全驾驶行为的研究有助于减少驾驶员驾驶过程的不安全驾驶行为,保障交通安全。 相似文献
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正为使全镇居民欢度春节长假,春节期间镇党委开展以情满旅途、平安春运为主题的交通安全宣传活动。该镇将《白溪镇关于在镇中心城区禁燃烟花爆竹暨倡导村民在其他区域不燃或限放烟花爆竹的通告》和《告广大居民文明出行、遵守交规的公开信》,采用微信村村响形式在全镇43个村(社区)反复播放,同时组织限燃烟花爆竹、推行移风易俗、文明出行宣传车在全镇870个院落宣 相似文献
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在单车道元胞自动机交通流N S模型基础上,通过引入不同的刹车概率来反映不同驾驶员的驾驶特性,并在周期边界条件下,对由激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆构成的混合交通流进行模拟.结果表明,在有谨慎驾驶车辆构成的交通流的临界密度以前,混合交通流的流量完全由谨慎驾驶员的特性决定;在谨慎驾驶车辆交通流临界密度以后,混合交通流的流量介于只有激进驾驶车辆和只有谨慎驾驶车辆的流量之间,小于完全是谨慎驾驶车辆流量和完全是激进驾驶车辆流量的线性之和;激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆的混合比例及它们的刹车概率对混合交通流的临界密度和流量有很大的影响. 相似文献
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近几年来,随着我矿人才引进工作节奏的不断加快,每年引进各类大中专毕业生数十名,技术人员短缺状况得到了根本改变,在数量上满足了安全生产的需要,但是从培养和使用的质量上分析,存在一些问题。 相似文献
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《中国新技术新产品精选》2013,(13):33-33
十二届全国人大常委会第三次会议6月26日上午听取了《环境保护法修正案草案》修改情况的报告,草案增加规定:"企业事业单位和其他生产经营者通过暗管、渗井、高压灌注或者以其他逃避监管的方式排放污染物,构成犯罪的,依法追究刑事责任。"草案规定,重点排污单位应当向社会公开其主要污染物的名称、排放方式、排放浓度和总量、超标情况,以及污染防治设施的建设和运行情况。 相似文献
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上市公司是证券市场的基石,上市公司会计信息披露行为是整个管制体系的核心。应该看到,对上市公司会计信息披露的管制是一个复杂的制度体系,需要从多个方面来对上市公司会计信息披露管制进行规范。 相似文献
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以济南市实际运行的纯电动物流用车为研究对象,分析了不同司机驾车行驶时能耗差别及影响因素,并对车辆加速度、车速、能量回馈、行驶工况及电机过载等因素对纯电动汽车能耗的影响规律进行了测试分析.通过整车控制器对电机过载转矩进行限制、增加超速模式等措施对能耗敏感的驾驶参数进行了优化.试验结果表明,优化后车辆能耗显著降低,有效减小了驾驶员驾驶特性对车辆能耗的影响,与原车相比能耗降低最高可达34.94%. 相似文献