基于异或编辑距离算法的航班号相似度研究

航班号是执行运输航空任务航空器的主用识别标志,但相似航班号会严重影响管制运行效率和航空安全.目前,相似航班号的判断主要依赖管制员的管制经验,对其尚无相关定量研究方法.该文在用于文本相似度定量比较的编辑距离算法基础上,提出了航班号相似度计算的异或编辑距离算法,并利用北京区域管制中心的实际运行数据验证了该算法的可行性.根据该方法计算了国内主要航空公司的平均相似度,相关结果可为航班号的分配提供定量参考.     

一种基于相似度的信息管理系统评价方法

针对道路交通信息管理系统综合效果评价系统的不足,提出一种基于相似度的评价方法,方法中运用了模糊集综合评价原理,得出某一阶段系统效果指标与标准的相似度,试验说明方法是有效的.     

基于高斯相似度分析的最大后验非线性变换HMM自适应算法

由于训练环境和识别环境的失配,识别系统的性能会严重下降,为此提出了基于高斯相似度分析的最大后验概率非线性变换的环境自适应算法,它可以减小由于环境的失配所引起的系统性能的下降.在该算法中,首先将HMM模型中的高斯分量进行相似度分析并建立二叉树,然后根据数据自适应调整变换类数,在每一类内利用分段线性回归近似非线性变换将训练环境下的HMM变换到识别环境,减小环境的失配,变换参数的估计采用了最大后验概率估计(MAP).数字语音识别实验证明:该环境自适应算法的识别性能优于带有高斯相似度分析的MLST、MAPLR和MLLR等算法.     

基于互异指数的直觉模糊相似度构造

为了进一步提高直觉模糊相似度对事物的识别能力,从数据的结构和几何特点出发,对已有直觉模糊相似度进行分析,结合具有倾向性的直觉模糊相似度公式,构造出一种新的基于互异指数的直觉模糊相似度,并通过Wilcoxon秩和检验的方法确定参数范围．新构造的相似度公式不仅满足直觉模糊相似度的公理化定义,而且可以广泛应用于决策领域．     

网页结构树相似度计算

提出了一种针对网页结构树的相似度计算方法,首先把网页标签结构表示成树,然后通过动态规划算法,使两棵树在每一层上最相似的儿子节点继续进行比较,而那些没有找到匹配节点的儿子节点则产生距离,累加这些距离作为两棵树之间的距离,以此来衡量两个网页之间的相似程度。实验证明本方法可以正确区分同类网页和不同类网页。     

不完备信息系统下基于重要度相似关系的粗集模型

针对不完备信息系统下容差关系和集对α相似关系等模型的局限性.结合权值和联合概率的概念,建立了基于重要度相似关系的模型,这种模型更符合实际应用的需要.     

通过空间相似度设置阈值的Douglas-Peucker算法

线状地物的化简是地图综合的重要组成部分,Douglas-Peucker算法作为一种经典的化简线状地物的算法,化简时需要进行多次实验才能选取到合适的阈值,得到最终化简结果。为了避免选取阈值繁琐的过程,通过计算不同阈值下化简前后线状地物间的空间相似度,并将绝对阈值转换为相对阈值,利用曲线拟合的方法得到相对阈值和空间相似度之间的关系。基于两者之间的关系,在使用Douglas-Peucker算法化简线状地物时,即可通过空间相似度来选取合适的化简阈值,提高了化简的效率。     

改进的高精度单本体概念相似度计算模型

概念相似度评估广泛应用于概念分类、概念聚合、概念合并等工作中.以往面向单本体概念相似度计算模型的工作虽然集中在概念特征匹配和语义分析之上,但考虑的要素单一或考虑要素的内容不全,所以计算结果精度不高,不利于概念关系的深层挖掘.该文完善概念的共性匹配,把概念间同时不具备的特征作为共性的一部分,并对概念格中不同层次的语义特征进行加权,从而提出一种具有高精度的面向单本体的概念相似度计算模型.实验数据表明该模型具有较高的精度.     

利用深度学习的文本相似度计算方法

针对在自然语言处理中起着关键作用的文本相似度计算问题,提出了一种神经网络深度学习的词向量模型计算方法.利用词向量计算文本语义相似度,并采用高频词滤波的方法削弱扰动的影响.对百度新闻、新浪新闻等的中文词库进行训练,并与传统的检测方法进行对比.实验结果证明了提出方法的有效性和准确性.     

基于GA-BP神经网络的建筑工程事故预测研究

为了提高建筑工程事故预测精度,采用遗传算法优化得到BP神经网络的初始权值和阈值,在此基础上基于自适应学习速率动量梯度下降法进行BP神经网络训练,建立基于GA-BP神经网络的建筑工程事故预测模型.通过数据挖掘的方式提炼出影响建筑工程安全施工的主要危险因素作为GA-BP神经网络预测模型的输入变量,以千人负伤率作为输出变量进行预测分析.结果表明,GA-BP神经网络预测模型收敛速度快,预测精度高,可有效提高建筑工程事故预测的准确性.     

基于GDP的增长对煤炭消费量的预测与探讨

研究通过对我国国内生产总值和煤炭消费总量的相关回归分析计算,分析我国煤炭价格最近两年来持续下跌的原因,结果发现:煤炭的消费与经济的发展息息相关,虽然我国的煤炭绝对消费总量在逐年增加,但随着近几年我国的产业结构升级转型,GDP增长速度放缓,对煤炭的相对消费量逐年下降,导致煤炭的价格持续下降。煤炭价格的持续下降,导致煤炭企业的利润也相应的下降,煤炭企业的生产经营管理应随着我国经济结构的升级转型做出新的调整。     

基于奇偶交叉卷积的轻量级图像语义分割网络

传统轻量级图像语义分割网络中的跨步下采样卷积导致感受野呈现刺状分布,使得像素点利用率出现系统偏差,影响分割精度的提升。为此,针对传统的轻量级图像语义分割网络设计一种奇偶交叉卷积的下采样模块,在跨步奇数卷积模块前增加单步偶数卷积模块,在一定程度上缓解了刺状分布带来的不良影响,消除了分割网络中不同空间位置上像素利用率的偏差,最终提高了模型对像素点的分割精度。通过7种不同轻量级图像语义分割网络的对比可以看出,所提模型可以明显消除刺状分布,使分割网络的精度进一步提高,同时也证明了该模型适用于不同的轻量级网络,具有普适性。     

基于温度梯度变化的月度统调用电量预测研究

随着居民生活水平的提高,降温、取暖负荷快速增长,温度对于统调用电量的影响越来越大。基于温度梯度变化开展月度统调用电量预测研究,量化分析温度对统调用电量的影响,并对某省级电网进行统调用电量预测。算例进一步证明了该预测方法的可行性和有效性。     

跨江、跨河大桥交通量预测研究

跨江、跨河大桥交通量预测需根据项目周边历年的交通量数据,找出交通量增长规律,通过建模、数据录入、模型标定、数据输出、反馈调整分析,推算出项目交通量,预测未来交通量的发展趋势,为项目建设的宏观决策提供依据。评价期内如果在项目直接影响范围内新增规划外的其他跨江、跨河通道,将对本项目交通量产生分流影响,影响到本项目的交通量规模乃至效益。本文以某黄河公路大桥及连接线项目交通量预测为例,分析影响项目交通的主要因素,对跨江、跨河大桥交通量特点和预测思路进行研究,以供相关人员参考。     

基于传输半径倍数的无线传感器网络交替路由

针对无线传感器网络能量有效性问题,提出一种基于传输半径倍数的交替路由算法(TSMAR). 算法计算出节点与信宿之间的距离,确定距离与传输半径的下整数倍数,然后根据倍数的奇偶性交替转发数据,同时抑制远离信宿或与发送节点距离较近的节点转发数据. NS仿真验证表明,与BPS算法相比,TSMAR算法减少了转发节点数,提高了网络能量有效性,延长了网络寿命.     

基于LDPC码的MPEG-4鲁棒数字水印

提出了一种基于LDPC码的MPEG-4视频水印方案,利用LDPC码的纠错性能和人眼视觉特性在MPEG-4视频中实现数字水印的嵌入和提取. 嵌入前先对水印信息进行LDPC编码,将处理后的水印嵌入到视频I-VOP亮度分量的中频系数中. 盲提取时用LDPC迭代译码算法对提取的水印信息进行译码. 实验表明,该方案降低了水印在传输中的误码率,有效提高了抗攻击能力,对于常见的视频攻击具有较强的鲁棒性.     

国外森林火险天气预测预报方法探析

林火是国际减灾战略的一项重要工作,也是生物多样性、全球气候变化和全球可持续发展的重要组成部分,森林火灾是对森林健康影响最大的自然因素之一.阐述了当前林业发达国家美国、加拿大、欧洲等国的森林火险天气预报预测模型,分析他们的特点,为我国林火预报预测模型的建立提供借鉴.     

基于灰色模型的耕地变化预测

应用灰色系统预测理论,建立了福州市耕地预测模型GM(1,1),利用1990-2005年耕地面积建立时间数列,对其求解、检验和预测,得到今后数年的福州市耕地面积数量.     

徐州市轨道交通1号线客流预测研究

为了预测徐州市轨道交通1号线开通当年的客流,本文以规划线路沿线车站800 m半径内的18个交通小区为研究对象,进行公交调查和交通小区调查,同时利用四阶段法建立预测模型,对该线路开通当年工作日全日客流进行预测分析,根据改进后的重力模型及调查统计所得的数据得出预测结果并进行分析。