基于SEM和fsQCA的信息服务用户持续使用意愿影响因素研究

在技术接受模型和期望确认模型的基础上建立了模型并提出了假设,结合问卷调查的数据结果并采用结构方程模型(SEM)方法,就高校图书馆信息服务用户感知有用性、感知易用性、期望确认、满意度对持续使用意愿的影响作用进行了分析,通过模糊集定性比较分析(fsQCA)进一步探析了多变量的组态条件对持续使用意愿的影响作用,结果显示,感知有用性、满意度显著正向影响用户持续使用意愿,且感知有用性是核心因素.     

政府数据开放平台用户使用意愿研究

从用户使用视角出发,基于技术接受模型,在感知有用性和感知易用性的基础上,加入“信任”要素,构建用户使用意愿模型,并应用AMOS对收集到的256份有效调查问卷进行实证分析,研究政府数据开放平台用户使用意愿。结果表明,政府数据开放平台的开放数据有用性对使用意愿有显著正向影响,平台的操作易用性通过影响开放数据有用性而影响使用意愿,信任对开放数据有用性及政府数据开放平台操作易用性均有显著正向影响;女性用户相较男性用户更愿意使用操作方便的平台,高学历用户相较低学历用户更愿意使用感觉有用的平台。为促进用户对政府数据开放平台的使用意愿,需提高政府数据开放平台的数据有用性及格式多样性,增加政府数据开放平台的数据接口集,加强个人隐私保护,加强政府数据开放平台人性化设计。     

基于技术接受模型的跑步类运动APP使用意向研究

基于技术接受模型(TAM)与技术准备度理论(TRI),构建用户对跑步类运动APP的使用意向假设模型,采用Amos软件以及结构方程模型验证假设,并对其影响因素进行讨论研究。结果表明：感知易用性和技术准备度(TRI)对用户跑步类运动APP使用意愿产生显著影响;感知有用性对使用意向不产生显著影响;不安全感对使用意向产生显著影响。结论：用户对跑步类运动APP的使用意向主要受到技术准备度与感知易用性的影响;用户对跑步类运动APP的使用意向并不受到感知有用性的影响;用户感知跑步类运动APP的易用性主要受到个性特质中乐观主义、创新精神与不安全感的影响。建议提供更多个性化和专业化服务,重视功能创新,提升用户体验感;优化设计,提高用户感知易用性,挖掘大数据价值,严格检查用户数据,提高用户安全感。     

网络课程用户持续使用意愿影响因素研究

针对网络课程使用过程中存在学习完成率低、持续参与度弱等问题,以期望确认模型(ECM)为基础,构建网络课程用户持续使用意愿影响因素的研究模型,并进行实证分析。结果表明:学习满意度、心流临场感、感知有用性均能对网络课程用户持续使用意愿产生直接的正向影响;期望确认度和感知有用性对满意度有显著正向影响;课程设计质量、学习支持、人际互动等方面则通过期望确认度和学习满意度的中介作用间接影响持续使用意愿。     

支付宝用户蚂蚁借呗平台使用意愿影响因素的实证研究

针对目前以蚂蚁借呗为代表的网络小微信贷平台的迅速发展,提出基于整合的支付宝用户蚂蚁借呗平台使用意愿影响因素的研究模型,探讨影响用户蚂蚁借呗平台使用意愿的主要因素,为互联网小微信贷平台的发展提供参考与理论依据;运用结构方程模型的方法进行实证分析,结果发现感知有用性、信任、主观规范对蚂蚁借呗平台使用态度有显著积极影响;感知易用性与感知风险对平台使用态度影响不显著;知觉行为控制对平台使用意向具有积极的影响,但是主观规范、感知有用性与感知风险对平台使用意向不显著;最后提出了针对互联网小微信贷平台、用户、政府部门的对策建议。     

交互环境、质量支持对企业员工E-learning持续使用意愿的影响

员工对E-learning培训系统这一新兴培训方式的持续使用意愿是影响培训效果最重要的因素之一。以信息系统持续使用模型(ECM-IS)为基础,结合E-learning系统特有的体系结构,构建影响企业员工E-learning持续系统使用意愿的理论模型并进行实证研究。研究结果表明:交互环境、质量支持中的信息质量、服务质量正向影响感知有用性;系统质量、服务质量、交互环境正向影响期望确认度;感知有用性、期望确认度、满意度对企业员工Elearning持续使用意愿均具有显著的正向影响。     

交互环境、质量支持对企业员工持续使用意愿的影响

员工对E-learning培训系统这一新兴培训方式的持续使用意愿是影响培训效果最重要的因素之一。以信息系统持续使用模型（ECM IS）为基础,结合E-learning系统特有的体系结构,构建影响企业员工E-learning持续系统使用意愿的理论模型并进行实证研究。研究结果表明：交互环境、质量支持中的信息质量、服务质量正向影响感知有用性;系统质量、服务质量、交互环境正向影响期望确认度;感知有用性、期望确认度、满意度对企业员工E-learning持续使用意愿均具有显著的正向影响。     

社交网络交通信息出行者使用意向分析模型

为解决出行者对社交网络交通信息的使用意向缺少定量描述方法的问题,在技术接受模型的基础上,以感知有用性、感知易用性、感知风险性、使用意向等7个潜变量描述出行者的心理感受,构建社交网络交通信息使用意向分析模型,运用结构方程模型定量分析潜变量对使用意向的直接或间接影响效应。最后将模型应用于重庆市出行者实例分析中,结果表明：感知风险性(-0.41)对使用意向具有负向影响,其余变量对使用意向均为正向影响,其中感知易用性(0.48)、感知有用性(0.46)对使用意向的影响总效应最为显著。     

跨境电商AP P用户使用意愿及满意度影响因素分析

综合运用技术接受模型和思辨可能模型,以有关APP质量的感知有用、感知易用、感知风险和APP互动性为中枢路径,有关APP信任程度的APP声望、APP推荐程度为边缘路径,构建跨境电商APP用户使用意愿及满意度“双路径”模型,对采集的302份调查数据进行实证分析,探究跨境电商APP用户使用意愿和满意度的影响因素。研究结果表明,感知有用性、感知易用性、APP互动性、APP声望、APP 推荐程度、APP质量与APP信任程度均对用户使用意愿和满意度产生显著正向影响,其中APP 信任程度的影响最大;感知风险性对使用意愿及满意度存在负向影响。跨境电商企业可以通过增强APP的互动性、感知易用性、声望和安全性提高用户使用意愿和满意度。     

改进计划行为理论下的电单车通勤意向

为探讨特大城市电单车出行持续增长的内在原因,采用意愿调查+行为调查(SP+RP)问卷在北京市开展数据调查,以计划行为理论结合技术接受理论形成理论框架,选取感知有用性、感知易用性、出行态度、知觉行为控制、主观规范和行为意向6个心理潜变量,提出12条心理潜变量的作用关系路径假设,建立多指标多因果模型,分析个人社会经济属性和心理潜变量对电单车通勤出行意向的影响作用关系。研究结果表明：性别对出行者的电单车通勤出行态度和感知有用性有显著的正向影响;受教育程度对主观规范有显著的负向影响;个人月收入对知觉行为控制有显著的负向影响;是否拥有驾照对感知易用性有显著的正向影响;感知有用性、出行态度和知觉行为控制均对电单车行为意向存在显著的正向影响;主观规范对行为意向的影响不显著,但是通过出行态度和知觉行为控制间接影响行为意向;感知易用性通过感知有用性和出行态度间接影响行为意向;感知有用性是行为意向的最显著影响因素,其次是感知易用性;基于电单车的低出行成本和高出行便利性,通勤者对继续且经常使用电单车持肯定态度,也愿意向身边其他人推荐使用;自身能力和骑行技能对电单车出行效率起决定性作用,出行时间、路线选择自由...     

时尚产品个性化定制系统使用行为意向

针对时尚产品个性化定制有体验经历的消费者,基于技术接受模型(technology acceptance model,TAM)理论将系统信息质量作为感知易用性和感知有用性的外部影响,挖掘并检验影响消费者使用个性化定制系统意向的因素。通过调研共收集有效问卷345份,运用SPSS 23.0软件对所收集的数据进行描述性统计分析和因子分析,并使用AMOS 26.0软件对模型进行结构方程检验。研究结果表明:个性化定制系统信息质量与感知易用性呈正向关系;感知易用性对消费者的忠诚度有显著正向影响;消费者忠诚度对使用行为意向有显著正向影响。研究结果可为个性化定制系统的研发与应用推广提供借鉴。     

基于扩展计划行为理论的大学生于疫情常态化下的旅游行为意向研究

新冠肺炎疫情暴发与持续对社会经济带来损失,同时也损害大众身心健康。探讨疫情影响下大学生群体旅游意向,对旅游业未来恢复有重大意义。研究引入新冠疫情下的风险感知变量构建拓展的计划行为理论,通过234份样本数据进行统计分析与测量模型检验发现,态度、主观规范与知觉行为控制对大学生旅游意向存在正向影响,风险感知对大学生旅游意向存在负向影响。在分析结论基础上,认为旅游意向不仅受到个体主观影响,未来研究还需结合疫情事件的时空强度分析。     

员工—组织关系视角下的信息系统使用意愿影响因素研究

针对青岛地铁的信息系统使用意愿问题,从员工—组织关系视角,基于技术接受模型(TAM)和任务技术匹配模型(TTF),构建TAM-TTF整合模型。通过563份有效问卷进行假设检验,探究信息化进程中企业提升员工使用意愿的路径,揭示了员工—组织关系对感知有用性和感知易用性的调节作用。研究结果表明,主观规范、感知兼容性、任务技术匹配和个人技术匹配会影响员工对信息系统的使用意愿;员工—组织关系对感知有用性与信息系统使用意愿的关系具有负向调节作用,对感知易用性与信息系统使用意愿的关系具有正向调节作用。     

外卖平台服务质量、顾客满意度及持续使用的关系

聚焦目前发展迅猛的外卖行业,分析外卖平台服务质量对顾客满意度和持续使用的影响,不仅是对服务质量研究领域的有利补充和延伸,而且有利于外卖平台的未来发展。通过问卷调查法收集数据,运用探索性因子分析和结构方程模型法分析数据,研究发现:确定了外卖平台服务质量的测量量表,包含5个维度22个题目,其中保证性、反应性和有形性对顾客满意度具有直接的正向影响,并通过顾客满意度对持续使用产生间接的正向影响;可靠性和反应性对顾客满意度的影响不显著,对持续使用具有直接正向影响;移情性对顾客满意度和持续使用的影响均不显著。     

旅游消费意愿影响机制：基于目的地信任与疫情知识的中介与调节效应的研究

灾难与危机爆发后，旅游地采取有效措施激发游客的消费意愿是灾后旅游业复苏的关键因素.该文以武汉市为典型案例地，在新冠肺炎疫情常态化防控背景下，基于新冠肺炎知识和目的地信任构建基于风险感知对旅游消费意愿的影响机制模型.借鉴国内外成熟量表，共采集358份有效问卷，通过信效度验证，进行了验证性因子SEM、中介效应和调节效应的分析.研究结果表明：1) 旅游风险感知并不直接负向影响旅游消费意愿.旅游风险感知对目的地信任有负向作用，目的地信任对旅游消费意愿有正向影响.2) 目的地信任在旅游风险感知与旅游消费意愿之间具有完全中介作用.3) 新冠肺炎知识了解程度的高低对旅游风险感知与旅游消费意愿影响机制存在显著调节效应.对此提出旅游地旅游修复对策： 1) 完善疫情防控措施，降低游客的感知风险.2) 正向多渠道宣传，重塑目的地信任.3) 加强新冠肺炎知识普及，提升游客的疫情知识.     

基于技术接受模型的生态驾驶诱导辅助系统认知接受度

融合技术接受模型和信息系统成功模型框架,设计了李克特7级量表问卷,探究了不同驾驶场景下驾驶员对生态驾驶诱导辅助系统的使用意愿和对诱导信息的认知偏好。研究表明,驾驶员倾向于接受以语音形式警示非生态驾驶行为的诱导信息类型。在城市道路上,提高诱导辅助系统的感知有用性和感知易用性有助于提高驾驶员对系统的接受度。在城市快速路上,诱导辅助系统的感知有用性和感知易用性仅对高峰场景下的驾驶员使用意愿有显著正向影响,平峰场景下影响驾驶员使用意愿的具体因素仍需在未来诱导实验中深入探究。     

快递员对智能快递柜的持续使用意愿影响因素研究

为了智能快递柜的可持续发展,增强用户粘性,本研究对快递员在使用智能快递柜时的持续使用意愿影响因素进行研究。本研究基于顾客感知价值、价格认知和顾客满意理论,构建了影响快递员持续使用意愿的结构方程模型,并采用问卷调查的方法收集数据,使用SmartPLS 3.0来验证模型中的假设。研究结果表明：服务质量对顾客满意有显著正向影响;顾客体验对价格认知和顾客满意有显著正向影响;各项成本对价格认知有显著负向影响;价格认知对顾客满意有显著正向影响;价格认知和顾客满意对持续使用意愿有显著正向影响。     

高校学生对混合式教学接受意愿的实证研究——基于TAM和TPB的整合模型

为揭示高校学生对混合式教学接受意愿的影响机制,文章整合技术接受模型和计划行为理论模型,利用结构方程模型对收集的539份调查问卷进行验证性分析.结果表明:①基于技术接受和计划行为理论的整合模型,能够解释高校学生混合式教学接受意愿58.6%的总体变异量;②感知易用性和感知有用性均对使用态度产生正向影响,且通过使用态度对接受意愿产生间接的正向影响;③使用态度和知觉行为控制均对接受意愿具有正向影响,其中使用态度的影响强度大于知觉行为控制,而主观规范对于接受意愿没有显著的正向影响.实证研究结果有助于为高校混合式教学模式的设计和应用提供借鉴和指导.     

人工智能背景下地图APP持续使用意愿研究

本研究在人工智能背景下,结合地图APP的特点,引入用户满意度和信任两个变量,构建了地图APP持续使用意愿模型;采用统计产品与服务解决方案(SPSS)软件对样本数据进行了实证分析.结果表明:(1)透明性、交互性、丰富性和可靠性经由地图APP的用户满意度对持续使用意愿产生正向影响;(2)交互性、可靠性和个性化通过地图APP的用户信任对持续使用意愿产生正向影响.本研究可为地图APP运营商优化服务和促进用户持续使用地图APP提供建议.应用人工智能技术的地图APP市场竞争激烈,软件运营商识别和满足用户需求对于提升用户持续使用意愿非常重要.     

大学生有声阅读产品使用偏好的实证研究

作为新媒介形态的有声阅读的崛起表明人们阅读方式与知识接受模式的变革,探究用户使用偏好对解决有声阅读持续使用具有重要作用.基于技术接受模型以及感知价值接受模型,构建大学生对有声阅读产品使用偏好模型,提出研究假设、确定调查问卷并进行数据收集,利用结构方程模型对数据进行实证分析与模型验证.研究发现,感知易用性和感知享乐性正向影响感知有用性,感知易用性和感知享乐性正向影响使用偏好,这对于有声阅读的可持续发展具有重要的现实参考价值.