某型飞机交流电源系统故障分析

某型飞机自引进以来,但在飞行训练和日常机务维修保障中,该飞机交流供电系统已出现多起故障,有的在地面发现,有的在空中出现,问题暴露比较突出、集中。为此,我们在此针对该飞机交流供电系统从技术理论和维修保障上进行系统地研究总结,使以后的工作中能切实有效地做好预防故障的突发性。     

基于Visit OpenGL组件实现飞行过程实时仿真回放研究

提出了一种利用Visit OpenGL组件建立某型飞机飞行过程实时仿真的方法,该方法采用计算机图形技术和多媒体技术,能够建立逼真的三维视景,依据飞参数据驱动飞机、仪表实时地进行仿真回放。该系统已得到广泛应用,该系统的使用,对飞行事故调查,飞行质量的监控都有着重大意义,为飞行训练提供了有力的保障。     

飞参记录数据处理方法研究

飞参记录数据必须经过必要的处理后,才能正确反映和重现飞机的真实飞行过程。文中对飞参记录数据的译码解算、数字滤波处理和紊乱数据的修正进行了讨论,提出了一种较为实用的采用最小二乘法作动态点估算的中点滤波方法。     

基于多类别保障活动的飞机保障设备配置数量确定方法

针对飞机保障设备配置数量依赖工程经验确定、与使用需求不匹配的问题,以预防性维修、修复性维修和飞行机务准备等不同类别保障活动与保障设备的对应关系为基础,充分考虑飞机使用阶段影响保障设备数量需求的因素,提出了贴合工程实际的保障设备配置数量确定方法。将该方法用于某型飞机保障设备配置数量计算,所得到的配置方案与实际工作需求吻合度高,为合理确定保障设备配置数量、解决保障设备配置冗余的问题提供了科学依据。     

CRJ飞机冷却气滤重复性故障分析与对策

针对CRJ飞机的冷却气滤的故障会严重影响CRJ飞机的正常起降,对飞机的飞行安全和维护成本等带来重大影响问题．基于可靠性分析方法,对上海航空公司CRJ飞机冷却系统中气滤组件日常非计划拆换频繁进行研究。通过对数据进行分析,计算出其警戒限,找出报警的时间。并运用MTBR和MTBUR比较得出较为合适的更换间隔。该结论对航空公司机务维修工程具有一定的参考价值和指导意义。     

飞机腐蚀与防护

飞机腐蚀是不可避免的问题,航空界因腐蚀问题造成的飞行事故频频发生,不仅直接影响飞行安全,还给航空机务工程工作带来了沉重的负担,并造成维修费用的提高和飞机寿命的降低。本文详细分析了飞机腐蚀的种类,根据腐蚀的特点及表现形式,介绍了相应的检查方法及去除方法。最后有针对性地提出了各种防护措施。     

机务维修中人的安全状态评估分析

在所发生的众多航空事故中,人为因素所占的比例居高不下,而其中机务维修中的差错也尤为突出。只有从根本上控制机务维修工作中的人为差错,才能对事故的发生起到预防的作用。本文旨在探讨机务维修中人的状态能否保证维修工作顺利可靠进行的评估方法和体系的建立。本文的研究范围主要是机务维修的各个岗位中,在维修人员的各种不同状态下的调查,引用AHP层次分析法和模糊数学分析法等科学方法,科学处理数据,确定影响机务维修中人的安全状态的重要方面,从而对机务维修中人安全状态进行全面的评估。为航空公司、机场等保障机务维修工作安全进行提供了科学的方法,对保障航空安全具有现实的意义。     

飞机电类机务维修专业实践教学研究

机务维修是保障航空安全的重要环节,要求机务维修人员具备更高的专业水平。针对飞机电类机务维修专业学生工程应用能力缺乏等问题,将格式塔五项法则启示应用到实践教学环节。学生整体评价良好,有效地调动了学习积极性和学习热情。通过该教学环节,学生可有效地将所学理论知识和具体实践相结合,充实了专业知识,提高了实际工程应用能力。     

波音737飞机机翼机身过热灯亮故障分析

本文通过对波音737CL系列飞机右侧机翼机身过热灯亮故障分析,讲述飞机故障排除方法,使机务工作者对飞机机翼机身过热探测系统有全面、深入了解,并能熟悉飞机排故流程,再遇到类似飞机故障时,能灵活处理,有效节约维护成本,保障飞机安全、正点飞行。     

铰链四杆机构在飞参系统加装中的应用与分析

根据飞参系统角位移传感器加装设计的要求,提出利用铰链四杆机构来采集飞机左发油门位置的机械信号。采用解析法建立了该角位移测量机构的运动方程,算例仿真分析结果表明:传感器的角位移变化幅度大,采集精度高;角位移测量机构传动平稳,不影响飞机的操纵性能,满足飞参系统的设计要求和飞机的飞行安全。     

CE525 AOA故障现象分析探讨

CE525飞机是我学院的高教训练机,高教机采用的是高速涡喷发动机,所以平时时控工作及非时控维护工作的质量和效率直接关系到飞行安全保障。除了保障航空器安全这个首要任务外,减少人为差错、降低故障率、提高维修质量也是我们这个维修团队所一直遵循的。该文主要介绍了CE525飞机攻角系统组成原理以及讨论了故障的现象及排故思路与维修方法。     

系统工程学在某维修单位中的应用浅谈

某维修单位在维修保障中,管理方式如果采取传统的行政手段,在一定时期是有效的,但是随着飞行训练任务量增大,飞机机型增多,现阶段带来的管理困境越来越明显。系统工程学的管理手段区别于传统的行政手段,它的优势在于在管理上能够使得整个系统总体协调,面对复杂的管理环境有一定自动调节功能。因此对系统工程学在维修单位中应用研究很有必要,有利于在提高飞行训练的维修保障量的同时,能够控制好安全水平。     

基于Prepar3D的虚拟仿真技术在民航机务实践教学中的应用

目前民航机务很多培训工作缺乏生动性和直接性,用真机训练受到时间、场地等条件限制,训练成本高,飞机容易损坏。基于Prepar3D的虚拟仿真技术为解决这些问题提供了非常好的解决途径。该文分析了目前民航机务维修实践教学存在的问题,介绍了Prepar3D平台,并以实际课程为例介绍了基于Prepar3D的虚拟仿真技术在民航机务实践教学中的应用,最后分析了这种技术应用在机务实践教学中的意义。     

基于飞参处理的飞机发动机监控技术研究

飞行参数处理被广泛应用于飞机发动机技术状态监控中,其应用效果取决于飞参数据处理方法的正确性。文中提出了一种基于发动机性能分析的飞参数据分析方法,并研究了其在某具体型号飞机发动机监控中的应用策略,首先给出了发动机监控的主要内容,其次讨论了发动机监控流程,最后根据系统需要实现的功能研究了系统结构。     

活塞发动机空中停车故障分析及预防措施

飞机发动机空中停车指的是飞机在空中飞行时非指令性停车,一般是发动机空中突发失效。发动机空中停车意味着飞机失去动力,严重影响着飞机的飞行安全。该文总结了航空活塞式发动机空中停车的故障原因,从设计方面、机务维修系统和飞行员空中操作来进行分析提出预防措施。系统中的人员都要尽全力做好本职工作并努力创新,提高自身专业水平,确保将所有可能导致发动机工作不正常的隐患消除,以防止发动机空中停车的发生。     

多元线性回归在角位移传感器机务维护中的应用

某型飞机副翼角位移传感器输出误差直接影响飞参系统的相关通道采集记录精度,制约了飞参记录数据在诸多方面的应用与研究。针对机载传感器输出误差重复性差等特点,论文提出利用多元线性回归算法对飞参记录相关历史数据段进行处理和拟合,该方法在补偿传感器输出误差、辅助判断传感器故障和确定传感器校准时机等方面具有较高的精度和工程使用价值,并已应用在辅助机务维护等方面。本文利用该算法在Matlab环境下对副翼角位移传感器零位输出数据进行了仿真。     

飞机位置预测模型的净空区障碍物评定方法

运用经纬度转换法对收集的飞参数据进行判读处理,为达到国际民航组织提出的飞行时纵向碰撞概率应小于5×10~(-9)的要求,训练BP神经网络用以预测飞机空间位置,在观察纵向偏移分布规律的基础上假定其符合极值Ⅰ型分布,选用K-S检验法进行验证,结合验证的结论建立碰撞风险模型并对机场净空区的障碍物高度对飞行的影响进行风险评定,该文为新建机场选址中的净空条件评定及现有机场净空区的障碍物管理工作提供了一种新的思路和方法。     

Seminole飞机发动机操纵系统常见故障分析

小型可收放起落架的双发螺旋桨活塞式飞机是培训商业运输飞行员过程中的过渡机型.国际上主要使用的机型是美国Piper公司生产的Seminole飞机.该机型在使用过程中,发动机操纵系统的故障是多发且对飞行安全有较大影响的故障类型之一.因此,有必要对该机型发动机操纵系统的故障进行全面分析,并有针对性地提出了维修和操作建议供维护和使用该型飞机的机务和飞行人员参考.     

飞机维修模拟软件设计

飞机维修对于飞机的安全飞行以及航空公司的运转都十分重要。飞机维修模拟可用于机务人员日常训练及飞机排故过程中的故障模拟、故障定位,帮助排除故障。该方案从飞机部件浏览、排故操作到后台的系统流程图,由表及里,向用户全面呈现了排故所需的理论及实践知识。可以使用户以较小的投入,较快地掌握飞机的维修流程及运行原理。     

夏季飞行管制特情处置措施

了解雷暴、大风突变、低能见度对飞行的影响,熟悉和掌握所飞机型特点;根据飞机情况和天气实况、充分利用先进的气象雷达设备,结合新津机场航线、空域和地形等要素,做出雷雨、大风突变、低能见度等天气下飞机返航、绕飞、备降等特情处置程序,保障夏季飞行安全。