滨海旅游资源评价指标体系的构建及应用——以厦门为例

滨海旅游资源的研究是评价地区滨海旅游业发展的现状和潜力,使其更好地开发旅游资源,参与旅游产业竞争的重要依据.文章从自然资源、人文资源、资源协调性、开发与保育及知名度5个方面共计39个因子构建滨海旅游资源开发利用与保育评价指标体系,通过运用层次分析法测算指标权重,并在此基础上结合问卷调查,以厦门市为例进行实证分析,结果表明,厦门滨海旅游资源总体良好.     

滨海旅游开发与社会经济及环境的关系分析——以海南岛东部六市县为例

以海南岛东部六市县为研究靶区,采用实地调查及文献调查等方法获取研究区的数据资料,利用spss19及excel对数据进行统计分析,结果显示:1)滨海旅游开发不仅受客源地经济形势影响,而且受目的地社会经济环境的影响;2)滨海旅游开发与地区经济的发展有很强的正相关关系;3)滨海旅游开发使农业用地面积在逐年减少;4)滨海度假游客平均每天产生的垃圾及用水量均比城市居民的多;滨海旅游开发的规模越大海滩私有化程度越强,近海海域环境质量越好;5)暴雨及波浪对海域的污染有稀释作用,海南东部海域的水质总体比较好,极少出现四类海水,8月份水质又比5月份的好.本研究对滨海旅游可持续发展相关政策的制定有现实指导意义.     

广西滨海地区的旅游资源与开发建议

广西南濒北部湾，滨海地区有北海、钦州、防城港三个地级市。广西滨海地区海岸线曲折，拥有国家级旅游度假区北海银滩，以“沙滩宽广，海水洁净，沙质细白，浪小潮平”为特点，有“南方北戴河”这美称；还拥有防城港金滩、涠洲岛与斜阳岛，合浦星岛湖、东兴边贸城、北海水族馆等胜迹，极富南国特色，旅游资源十分丰富。随着大西南出海通道建设力度加大，广西滨海地区旅游资源的开发正面临大好机遇，有着广阔的发展前景。     

江苏盐城滨海湿地国家自然保护区生态补偿研究

以建立江苏盐城滨海湿地国家自然保护区生态补偿机制为目的,首先分析了保护区的生态环境状况及影响因素,运用生态补偿原则,确定生态补偿主体,利用直接投入法、所在地机会成本法以及生态等价分析法计算生态补偿标准,确定江苏盐城滨海湿地国家自然保护区生态补偿途径和方式,并为相关地区建立生态补偿机制提供参考．     

公路施工中特殊路基处理方法

<正>一、特殊路基特殊路基不同于一般路基,因其组成成分的性质不满足工程要求,需要全部或部分进行处理才能使用。常见的特殊路基有特殊土路基、沙漠地区路基、雪灾地区路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、采空区地区路基、水库地区路基和滑坡地区路基等。为了保证公路路基在较长时间内的稳定性和路面的平整度,必须对特殊路基进行处理。二、特殊路基处理方法特殊路基的常用处理方法多种多样,常有的有换填法、排     

复杂地区地震资料叠前去噪技术

<正>在对复杂地区地震资料进行处理时,噪声的出现会降低速度分析的精度,影响反褶积效果和静校正的精度,破坏有效波的连续性,严重影响地震剖面的质量。这些地区的地震资料信噪比较低、干扰严重且干扰波种类繁多,但高分辨率处理是以高信噪比为前提的,因此,为了获得高信噪比的叠前地震数据,需要在保真的前提下最大限度地压制干扰波,突出有效波。     

二灰固化滨海盐渍土抗压强度的影响因素

通过二灰(石灰、粉煤灰)固化滨海盐渍土无侧限抗压强度的室内试验,对二灰固化滨海盐渍土的抗压强度的影响因素:二灰比(1∶K)、二灰掺量、龄期、压实度和含盐量等进行了分析和研究.试验结果表明:由于滨海盐渍土有其特殊的工程特性,用二灰对其进行改良应考虑比常规土更多的影响因素,才能达到理想的固化效果.     

黄土地区砌体结构房屋湿陷病害研究

<正>砌体结构房屋横墙多,房屋空间刚度大,常用于住宅、教学楼、办公楼和医院等。但在黄土地区,由于黄土具有湿陷性的特点,在地基浸水产生湿陷变形时,常会使该类建筑物出现不同程度的湿陷病害。本文在对黄土地区砌体结构房屋湿陷病害进行调查的基础上,提出设计、施工及使用阶段应注意的问题,并对湿陷病害发生后的处理措施进行讨论。     

湿陷性黄土地基DDC桩合理桩间距优化设计

为研究湿陷性黄土地区DDC法（孔内深层强夯法）进行地基处理时合理桩间距的控制问题，在代表性场地采用不同桩间距处理地基，对其处理前后地基土的干密度和湿陷系数等指标做了比对，并分析其挤密效果，得出当桩间距为预成孔直径d的3倍时，地基土受到挤密所产生的侧向力是相对均匀的，当桩间距〉3．0d时，三桩间土体的挤密效果明显较两桩间差，故挤密法处理湿陷性黄土地基时的有效挤密区为3．0d，即DDC处理地基时的合理桩间距为3．0d．     

灰土挤密桩在湿陷性黄土地区公路工程软基处理中的应用

本文围绕灰土挤密桩施工技术及其在湿陷性黄土地区公路工程软基处理中的应用问题进行分析与探讨。首先,对灰土挤密桩的基本概念及其应用特点进行简要分析,然后结合某湿陷性黄土地区公路工程建设实例,着重分析灰土挤密桩技术应用于软基处理中的施工参数及施工工艺,以验证湿陷性黄土地区公路工程软土地基经灰土挤密桩处理后承载力及强度方面能否满足工程设计要求。     

灰土挤密桩在湿陷性黄土地区公路工程软基处理中的应用

本文围绕灰土挤密桩施工技术及其在湿陷性黄土地区公路工程软基处理中的应用问题进行分析与探讨。首先,对灰土挤密桩的基本概念及其应用特点进行简要分析,然后结合某湿陷性黄土地区公路工程建设实例,着重分析灰土挤密桩技术应用于软基处理中的施工参数及施工工艺,以验证湿陷性黄土地区公路工程软土地基经灰土挤密桩处理后承载力及强度方面能否满足工程设计要求。     

黄土地区砌体结构房屋湿陷病害研究

砌体结构房屋横墙多,房屋空间刚度大,常用于住宅、教学楼、办公楼和医院等.但在黄土地区,由于黄土具有湿陷性的特点,在地基浸水产生湿陷变形时,常会使该类建筑物出现不同程度的湿陷病害.本文在对黄土地区砌体结构房屋湿陷病害进行调查的基础上,提出设计、施工及使用阶段应注意的问题,并对湿陷病害发生后的处理措施进行讨论.     

基于3S技术的生态环境监测评价——以南四湖地区为例

利用遥感图像处理应用程序ERDASIMAGINE对山东省南回湖地区TM扫描影像进行处理,然后用ArcGIS配合IDL开发语言,对20002005年的土地利用变化情况进行动态监测,从而获得了该地区在本世纪初的6年时间里土地利用情况变化的信息,从而为南四湖地区生态系统未来的可持续发展提供了思路和依据．     

城市污水处理工艺综述

<正>我国城市污水处理厂的集中建设与投运是有效控制我国水系污染,快速推动我国节能减排工作,实现水资源的合理利用与可持续发展要求的必然要求。在进行污水处理厂工艺设计时,必须根据各个地区实际情况,考虑不同工艺的特点,以确定最佳处理方案。每种处理方法均有其各自的特点及适应范围,通常的污水处理工艺应     

基于AHP的滨海潜在旅游资源评价——以福清市东壁岛旅游度假区为例

基于滨海潜在旅游资源的特点,按照实用性、综合性、代表性、科学性、可操作性的原则,采用AHP法(层次分析法)构建滨海潜在旅游资源评价体系,对潜在旅游资源进行定量分析,然后采用该评价体系对福清市东壁岛旅游度假区进行评价,旨在验证该评价体系的可行性和促进潜在旅游资源的开发发展提供参考.     

海口市滨海旅游区LUCC变化趋势预测

选取海口市滨海旅游区作为研究对象,以1991,2001,2008年遥感影像为主要数据源,采用面向对象信息提取技术,提取了海口市滨海旅游区1991～2008年土地利用/土地覆盖信息,并结合GIS技术手段.利用马尔柯夫预测模型,对未来20年左右土地利用变化的趋势进行了预测,结果表明:海口滨海旅游区有林地、耕地、湿地和未利用地将不断减少,至2029年,面积分别为2489.47.21474.88,1233.37,756.10 hm2;建设用地持续增加至24605.34 hm2,水域缓慢增加到10870.14hm2.研究区各土地利用类型在2008～2015年间变化幅度最大,而后变化的幅度有所减弱.     

道路工程软土地基处理探讨

在软土地区修建道路时，常遇到如何选择符合目的要求且最经济的处理方法的问题，本文着重根据软土地基的处理目的，结合地其状况，道路性质，施工条件及周围环境等因素，探讨道路工程软土地基处理的方法，种类，效果及选择原则。     

闽南滨海区耐盐园林绿化植物的筛选

采取野外调查、室内试验与资料查阅相结合的方法,对厦门海岸线、漳州海岸线和泉州湾等滨海区耐盐园林绿化植物的应用状况进行了调查.结果表明：该地区至少有各类耐盐园林绿化植物40科,58种,其中48种属高度耐盐,10种中度耐盐.目前只有47种耐盐园林绿化植物已在园林绿化中得到应用,占81%,尚有11种未被开发利用,具有一定的推广应用价值,为进一步开展华南滨海耐盐园林绿化植物的应用研究提供基础.     

2000-2020年东海岛龙海天沙滩海岸线时空变迁

海岸是滨海旅游的重要资源,海岸线变化会对滨海发展产生较大影响.对东海岛龙海天沙滩进行卫星遥感影像及沙滩剖面实地测量分析,以探究20年来的海岸线变化.结果表明,该处海岸线2000-2013年整体向海一侧推移,2013-2020年缓慢向陆推移.在季节上,从春到冬,沙滩剖面的变化呈"堆积—侵蚀—局部侵蚀—局部堆积"的规律.海...     

营口市海水浴场资源环境容量分析

二十一世纪,是海洋经济的时代,更是旅游业蓬勃发展的时期．为实现“海上营口”的目标,要大力发展海洋产业,尤其是滨海旅游业;而要保证旅游资源环境的可持续发展,必须进行旅游环境容量分析,从而制订合理规划．本文主要分析了滨海浴场作为营口市旅游资源的基础,其资源条件与环境容量分析,并得出一定结论,提出相应对策．