高速公路改扩建工程涵洞通道关键因素及技术

本文就高速公路改扩建工程中针对涵洞通道在总体思路、改扩建方案、设计要点等方面进行了分析,重点对设计中采用的技术方案作出了详细的阐述。     

连霍郑州段改建工程旧路改造高填方桥头段施工技术

<正>河南高速连霍郑州段改建工程基本在原路基础上进行加宽扩建,路线走向与老路相同。现有高速公路为双向四车道,本次改扩建采用双侧拼宽整体式双向八车道高速公路的改扩建方     

高速公路改扩建工程保通方案研究

本文结合洛三高速公路改扩建工程,研究高速公路改扩建工程保通方案设计,要树立"以人为本,以车为体"的设计思想,制定一套科学、合理和系统的保通方案,发挥老路的社会经济效益,减少社会影响。     

桥梁同步顶升技术在高速公路改扩建中的应用

本文介绍了桥梁同步顶升技术在高速公路改扩建工程中的应用。     

激光雷达技术在高速公路改扩建勘察测量中的应用

本研究以实际施工项目为例,采用机载激光雷达和车载激光雷达相结合的方式,在不影响高速公路正常运营的前提下,对现有高速公路的地面三维数据信息进行采集,并对采集到的数据进行处理,为高速公路的改扩建设计提供高精度的基础资料,对项目作业过程中遇到的一些问题和解决方法进行总结,为以后类似项目测量工作的开展提供参考。     

高速公路改扩建过程中的落石防护研究

高速公路改扩建过程中对边坡进行拓宽开挖是一项关系到工程安全的重要工作。对改扩建过程中落石问题进行研究,采用数值模拟方式分析落石的运动路径,并提出包括彩钢瓦沙袋墙综合围挡、土工钢丝网防护墙、SNS被动防护网的三级防护体系,取得了良好的防护效果,可为其他类似工程的设计施工提供参考。     

高速公路服务区改扩建工程的监理控制——以河南高速公路服务区为例

<正>作为高速公路的重要组成部分,高速公路服务区是保障行车安全、缓解驾驶员长途驾驶疲劳、保证行驶车辆维修保养必不可少的设施。随着我国社会的发展和高速公路车辆的增加,人们对高速公路服务区服务功能的要求不断提高,为了满足这种要求,目前,全国多处高速公路服务区正在进行改扩建。本文结     

高速公路拼接技术及施工要点

道路拼接技术可以充分利用原路面结构,具有较好的经济性,在高速公路改扩建工程中得到广泛应用。本文从高速公路拼接方式和材料应用角度出发,重点对拼接技术中最为重要的层间粘结施工环节进行分析,并对基层、面层拼接的施工程序和技术要点进行了阐述。     

水泥稳定铣刨废料底基层施工工艺

随着我国经济的迅速发展,高速公路车流量迅速增长,原有的高速公路通行能力在部分地区已经不能满足社会需要,因此,有选择性的对高速公路进行改扩建已势在必行.如何在有限的资金情况下改善通行能力,合理处理旧路结构的废料已经越来越被大家重视.实践证明,将铣刨旧料运用到底基层中,既解决了铣刨废料对环境污染的问题,同时又将底基层结构材料问题得以解决,可以取得非常可观的经济和社会效益.     

浅析高速公路改扩建工程施工组织研究

自高速公路在国内快速发展的二十余年来,目前我国的总体高速公路的里程已然达到了全球高速公路的里程的第二位,而这显然是极为重要且重大的成就。但是与此同时,我们也看到了这样一个现实问题:现存的很多高速公路的行使车道已经远远不能够满足于经济发展以及车辆行使的需求。而在此背景下,目前国内很多高速公路已经开展了详细的扩建工程,而改扩建工程的施工组织和新建高速的施工组织是有着巨大的区别的,前者在施工阶段并不需要中断交通或者指需要中断部分交通。而在该种情况下,本文则总结了目前国内高速公路的扩建经验,指出了笔者认为目前高速公路的扩建工程中现存问题,并针对这些问题提出了一些对应策略。     

水泥稳定铣刨废料底基层施工工艺

<正>随着我国经济的迅速发展,高速公路车流量迅速增长,原有的高速公路通行能力在部分地区已经不能满足社会需要,因此,有选择性的对高速公路进行改扩建已势在必行。如何在有限的资金情况下改善通行能力,合理处理旧路结构的废料已经越来越被大家重视。实践证明,将铣刨旧料运用到底基层中,既解决了铣刨废料对环境污染的问题,同时又将底基层结构材料问题得以解决,可以取得非常可观的经济和社会效益。     

公路改扩建路线设计思路研究

随着我国经济与社会的发展,国内原设计建造的很多公路都出现了老化、损坏、无法满足交通量增长需求等问题。为了更好地满足社会发展的需求,提高公路服务水平,需要对原有公路进行改扩建。本文以国道107东移改建工程郑州境一期工程为例,探讨公路改扩建面临的问题,阐述道路改扩建的依据,最后选择并设计出符合该道路实际的道路改扩建方案,以期为其他道路改扩建项目提供参考和借鉴。     

公路改扩建设计的技术问题分析

伴随社会经济发展速度的不断提升,我国汽车总量持续增多,进而大幅度提升了公路工程交通量,这种状况的持续发展,将导致现阶段公路无法满足日益增长的交通量需求,为此,必须做好公路工程改扩建建设,其中设计方面极为关键,为全面提升公路改扩建设计技术等级,最大限度缓解交通压力,本文针对公路改扩建设计相关技术问题进行了分析与探究。     

LED灯具在隧道照明中的应用探讨

通过对LED光源与传统光源技术指标的对比,对LED灯具性能进行分析,总结LED灯具特点。对隧道照明功能进行分析细化,确定LED灯在隧道中的适用范围,选择洛阳至三门峡段高速公路改扩建工程中的张茅隧道进行LED灯和高压钠灯的照明设计,针对两种设计方案进行经济性分析。     

不同沉降预测方法在改扩建路基中的应用

【目的】改扩建工程中新路基沉降的准确预测至关重要。【方法】依托沪陕高速公路合肥至大顾店段改扩建工程，首先选择试验段对新路基沉降进行实测；然后分析了星野法、GM(1,1)和二者的组合法等三种沉降预测方法的预测效果。【结果】结果表明：GM(1,1)在预测后期结果偏大，星野法比GM(1,1)法预测效果好，与两个独立的预测模型相比，GM(1,1)-星野法预测模型预测准确率更高。【结论】研究成果可为类似工程提供借鉴。     

连霍郑州段改建工程旧路改造高填方桥头段施工技术

河南高速连霍郑州段改建工程基本在原路基础上进行加宽扩建,路线走向与老路相同.现有高速公路为双向四车道,本次改扩建采用双侧拼宽整体式双向八车道高速公路的改扩建方式.现场调查发现,东风渠桥两端(右幅K101+000～K101+241.7、K101+354.3～K101+560;左幅K100+980～241.7、K101+354.3～K101+730)及京广铁路分离立交桥两瑞(右幅K105+890～K106+035、K106+235～K106+640;左幅K105+522.3～K106+035、K106+235～K106+650)共四段为高填方段,路面病害严重,下部路基不均匀沉降造成路面结构层破坏严重.为保证此次改造施工路面质量,建议这四个路段改造从路基处开始,对路面进行深层水泥压浆处理.本文中,笔者介绍了旧路改造高填方桥头段的一些做法和经验.     

高速公路填砂路基设计若干关键问题的探讨

在高速公路工程建设中,填砂路基的设计与一般路基设计不同,其具有特殊性的特点,合理可行的填砂路基设计对工程质量的提高有着重要作用。近年来,随着我国交通设施建设的快速发展,高速公路建设中的填砂路基设计也存在一定的问题。本文主要从四个方面着重探讨了高速公路填砂路基设计的关键问题。     

高速公路排水设计浅谈

高速公路的排水系统是由路界地表排水、路面内部排水、地下排水、构造物排水等几部分组成的综合排水系统.在此以驻信高速公路为例,分析与探讨高速公路的排水设计.     

高速公路排水设计浅谈

高速公路的排水系统是由路界地表排水、路面内部排水、地下排水、构造物排水等几部分组成的综合排水系统、在此以驻信高速公路为例，分析与探讨高速公路的排水设计。     

高速公路通信系统的设计

作为高速公路交通工程的一个单项工程,通信系统工程为高速公路各级部门的运营、管理以及沿线设立的收费、监控系统提供话音、数据和图像的传输.通过对多年设计和工程施工经验的总结,结合对国内相关资料的研究,笔者在此对高速公路通信系统工程的设计进行简单地讨论.