钻孔灌注桩混凝土灌注过程中浮笼成因及处理

在钻孔灌注桩混凝土灌注的过程中，浮笼事故时有发生，处理也较为棘手。文章分析了这种特殊事故的成因及相应的处理措施，对指导施工有实际意义。     

浅谈钻孔灌注桩施工中的问题及处理措施

钻孔灌注桩以其自身的优越特点--噪音低、振动小、施工操作简便、工效高、经济效益较好以及承载力高等,越来越受到建设单位、设计单位和施工单位的重视.但若在施工中处理不当,也时常会出现断桩、吊脚桩、斜孔、塌孔等质量问题,直接影响工程质量及经济效益.     

钻孔灌注桩混凝土灌注过程中两种特殊事故的成因及处理

在钻孔灌注桩混产凝土灌注的施工过程中，浮笼及桩事故时有发生，处理也较 为棘手。本文分析了这两种特殊事故的成因及相应的处理措施，对指导施工有实际意义。     

浮顶油罐沉盘原因及日常管理措施

浮顶油罐在油库中应用十分广泛，浮顶是一覆盖在油面上，并随油面升降的盘状结构物，又称浮盘。由于浮顶与油面间几乎不存在气体空间，因而可以极大地减少油品损耗，同时在增加油品储存安全性和保护环境等方面也起到了明显的作用，更可获得可观的经济效益。     

浅谈钻孔灌注桩施工中的事故隐患及处理措施

本文对钻孔灌注桩施工过程中出现的事故隐患作简要分析,提出处理措施。     

浅谈桥梁桩基混凝土施工中的技术问题

随着社会发展,市场经济不断深化,我国高速公路的迅猛发展,桥梁工程在高速上广泛应用,工艺日趋完善。而桥梁工程中钻孔灌注桩极为关键。钻孔灌注桩因具有承载力高、可以穿越软硬岩层及施工方便等优点,在我国沿海地区地基基础工程中被广泛使用。     

地下结构抗浮问题探讨及应急处理措施

近年来,随着社会经济的快速发展,地下空间开发的趋势越来越凸显,但同样也伴随着诸多问题,地下抗浮问题就是其中较为突出的一个,特别是在地下水较为丰富的地区。本文对规范中抗浮设计基本原理做了简要介绍,并以此为基础阐述并探讨了当前抗浮设计中以及施工中应注意的问题,并对抗浮破坏常见的应急措施做了简要的介绍,以供在今后类似工程设计及施工中作为参考。     

浅谈钻孔灌注桩的施工过程及常见问题的处理

钻孔灌注桩作为桥梁工程下部基础结构的主要类型之一,它的施工工艺虽然简便,但灌注桩施工属于水下作业,隐蔽性强,施工风险很大,稍有不慎就会出现灌注质量缺陷或断桩事故,处理起来非常困难。因此,我们必须加强钻孔灌注桩施工的过程控制,同时针对它在施工过程中容易出现的常见问题,提出相应的处理措施,以确保钻孔桩的灌注质量。     

浅谈钻孔灌注桩施工中的质量控制

在钻孔灌注桩施工中,对桩位、钻孔、清孔、基桩骨架的制作以及吊装就位、水下混凝土灌注等关键环节做好过程控制,确保工程质量。     

大型储罐浮顶制作的几个问题讨论

以往制作的储罐浮顶,单盘形式的较多.青岛丽东芳烃项目中的100000 m3储罐和储罐的双盘浮顶均为我公司首次施工.浮顶全部附件为现场制作,仅浮顶人孔就多达74个、支柱186个、共分6个环形仓、74个船舱.     

振冲碎石桩在软土路基加固中的应用

对振冲碎石桩设计方法、施工工艺以及工程质量控制等进行了研究，并给出了振冲碎石桩在京珠高速公路软土路基加固中的应用实例。     

抗滑桩加固边坡稳定性及影响因素的有限元分析

通过Fortran95语言编制边坡在抗滑桩加固情况下的稳定性程序(FPS),并与商业软件FLAC3D的计算结果进行对比,以验证程序的正确性及优越性;然后,通过抗滑桩支护参数对边坡稳定性的影响进行分析.研究结果表明:(1)当桩长较小时,抗滑桩设置在边坡中下部对稳定性最有利,当桩长较大时,抗滑桩设置在边坡中间对稳定性最有利;(2)桩长对于边坡安全系数的影响程度与抗滑桩布置的位置有关,当抗滑桩位于坡顶或者坡脚时,桩长的变化对于安全系数的影响很小;而抗滑桩位于边坡坡面中央时,在桩的长度达到临界桩长之前,边坡的安全系数与桩长呈显著的线性关系;(3)随着桩长的不断增大,潜在滑动面逐渐向边坡内部移动,破坏模式由浅层滑动变为深层滑动,安全系数也不断增大;但当桩长达到一定程度后,边坡的临界滑动面转移到临坡面位置.     

桩间距和布桩形式对微型桩受力的影响

建立了独立式、连系梁式及承台式微型桩支护体系模型,探讨了不同布置形式及桩间距下,各类型微型桩体系的受力特性.研究结果表明,相同荷载下承台型微型桩抗滑效果好,其最大桩身弯矩分别为独立式和连系梁式微型桩的1.36倍和1.35倍;梅花形布桩形式下,同类型微型桩的桩身最大弯矩约为矩形布桩形式微型桩的1.02倍;桩间距取1.5~2.0m更有利于微型桩体系抗滑效果的充分发挥;最佳的微型桩布桩形式为承台式微型桩呈梅花形布桩,桩间距为1.5~2.0m.     

锚桩静载试验法考虑锚桩影响的讨论

随着高层建筑的出现,桩基的应用越来越广泛,因此桩基静载试验成为保证桩基工程质量的重要环节。针对锚桩静载试验法,运用有限元方法并结合具体工程实例,分析了不同锚桩方案对试验结果的影响。结果表明,利用工程桩作为单桩竖向承载力试验的锚桩对试验结果是有影响的;随着锚桩与承压桩距离的增大,锚桩的影响将会减小,工程中应保证a(锚桩距承压桩距离)足够大。当荷载不断增大,土体进入塑性状态后,土层承压能力减弱,锚桩的影响将很小,可以忽略。     

二桩承台实用设计方法的研究

《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)对三桩及多桩承台的设计作出了明确的规定,设计的可操作性比较好,但对工程中经常遇到的二桩承台没有提供相应的设计方法及依据。通过对工程实例的分析计算,对二桩承台提出了一种比较实用的设计方法,分析表明,此方法合理可行,可供工程设计参考。     

土工格栅在板桩码头工程中的应用

基于土工原理,提出了一种计算土工格栅复合土体强度指标的分析方法.针对板桩码头工程,在板桩墙后采用以土工格栅为筋材的复合土体进行回填,按照该计算方法确定复合土体的强度,并据此对板桩码头结构进行受力分析.结果表明:在板桩墙后的回填土体中加入土工格栅可以提高复合土体的强度,减小回填土体对板桩墙的主动土压力作用,从而优化板桩码头结构,降低工程造价.实际工程应用表明,在板桩码头板桩墙后采用土工格栅加筋回填土,对减少墙后土压力具有良好的效果.     

预应力静压管桩的设计与施工

针对静压管桩的单桩承载力与施工控制进行了深入分析,揭示了单桩极限承载力与施工控制终压值的关系,对静压管桩的场地使用条件以及沉桩施工的质量控制要求提出了建议。     

桩基工程中常见事故分析处理与预防

桩基工程是土木工程中最常见的隐蔽工程之一,施工工艺涉及成孔、灌注。在成孔阶段,可能出现塌孔或缩径以及孔底留泥等。在灌注阶段,可能出现夹泥和断桩,这些事故均可导致灌注桩承载力缺陷,不能满足设计要求。根据工程实践经验,分析总结了我省近年来钻孔灌注桩施工过程中常见的工程事故及其产生原因,建议了相应的处理措施,具有一定的工程意义。     

深厚填土区微型钢管桩承载特性试验

为研究深厚填土区微型钢管桩承载特性及加固效果,通过室内试验和现场试验,测定微型钢管桩的应力-应变关系、各级荷载下的桩身轴力及桩顶位移,分析组合截面的弹性模量、钢管与水泥净浆分担的荷载比以及桩身轴力、桩侧摩阻力的传递变化规律.研究结果表明,钢管的套箍效应对组合截面弹性模量影响较小,实测值仅为不考虑套箍效应计算值的1.2倍...     

浅议临近保护建筑物端头井盾构进出洞口土体加固方案和工法的选择

以10号线隧道工程端头井盾构进出洞口土体加固为背景,通过对不同加固方案:深层水泥土搅拌法(二轴搅拌桩机、三轴搅拌桩机)、高压旋喷桩(两重管、三重管)、SMW工法、冷冻法的对比分析,说明了各个加固方案的优缺点及适用范围,从中选择最适合该项目的加固方案.在分析对比的过程中,着重说明在追求加固效果的同时更应该关注对于不同工程情况的适用情况.