无辐条超级自行车：折叠后可塞进背包

目前，发明家设计出一种无辐条的“超级折叠自行车”。它具有66厘米直径的车轮．折叠之后可轻松放入背包之中。它将成为户外运动爱好者的完美版自行车，折叠之后的厚度仅与雨伞相近．人们完成简单的操作便能将这款自行车折叠起来。     

自行车折叠设计探讨研究

简述了折叠自行车提供便捷生活的用途,对现有折叠自行车进行了设计分析,从用户需求角度分析了设计难点,总结设计折叠自行车应满足的要求,在此基础上提出了折叠自行车设计发展趋势——携带方便,功能齐全,人性情感化的设计要求。     

多用折叠旅行车

骑乐多用折叠旅行车是广东省顺德市骑乐多功能自行车有限公司研制和开发的专利产品,已通过广东省科委、轻纺厅主持的鉴定,一致认为:“产品具有构思新颖、设计独特、重量轻、折叠后体积小、功能多、使用方便、安全可靠等优点。其功能及折叠机构处国内先进水平”。该产品系“绿色”交通工具,是自行车的一个种类。与自行车相比,其用途更多。除了可以代步外,还可以折叠以方便携带与存放,还可以变换成行李车与靠背椅,因而特别适宜外出或旅行使用。与同类产品相比,它最轻、折叠后体积最小、适用功能最多、操作最简单、携带最方便,最有希望在国内普     

潮流新品

奔驰折叠自行车，图形设计专用打印机，鼠标手机，LG全新等离子电视，Google电动车.     

多功能可调式防盗无链条自行车研制

传统自行车是一种简便交通工具,但链条有易脱、易脏、易锈等缺陷。本项目采用功能设计法,创新设计拉绳与四杆机构联动、间歇与复位机构组合的无链条自行车,经建模、装配、调试后,实现多级变速、传动平稳、省力可靠,且扶手调节后兼有防盗锁功用,折叠后车身、车轮与伸缩小轮组成推车兼有购物功能,同时达到代步、健身、环保、节能的目的。     

创意街

自行车座椅变的车锁出来得太匆忙忘记带上车锁?车锁太小,防盗性能差?车锁太重懒得载重?看看这个设计吧,把自行车座椅往后折叠,卡住轮胎,车座椅瞬时间变成了车锁,不但非常方便,而且不需要另外增加爱车的重量。     

YD系列(ZD2800A-1V型 ZD3000-1V型)全自动折叠机

该机是与YX系列自动熨平机配套的设备,能自动完成1～4道折叠能力.采用红外光电开关作为检测器,床单折叠精度高.采用压空气机气动电磁阀作为折叠动力,动作可靠,无环境污染.采用链轮传动,工作平稳可靠.该机具有选择功能,能把经熨平并且不需折叠的小物料直接送到后侧工作台.     

正规sn-p部分因子设计最优区组和折叠反转方案

讨论了同时应用区组方案和折叠反转技巧时在sn-p正规部分因子设计中选择最优设计的问题,其中s是一个素数或素数幂.以分区组sn-p正规部分因子设计折叠反转的一般结构为基础,给出了组合区组设计的处理和区组裂区字长型的定义.该文证明了,对于已分区组的初始设计,它的组合区组设计的处理和区组裂区字长型与区组折叠反转方案无关.对于一个未分区组的初始设计,其组合区组设计定义的区组和折叠反转方案有最小混杂的充分必要条件是在不考虑区组方案时折叠反转方案有最小混杂,在不考虑折叠反转方案时区组方案有最小混杂.     

可弯曲防盗自行车

21岁的英国设计师凯文·斯科特发明了一款具有革命性的折叠自行车，车架可以弯曲扣在灯柱上，无需使用锁头便可达到防盗目的。面对如此安全的设计，觊觎自行车的小偷也只能望车兴叹。     

液压传动自行车自顶向下设计及传动分析

液压传动自行车是一种新型的交通工具,找到一种新产品快速开发有效的方法是至关重要的.通过绘制液压传动自行车的概念草图,基于参数化特征建模技术建立多层次化的装配模型,利用自顶向下设计方法完成液压传动自行车的骨架模型及整机设计,并对液压泵和马达传动原理进行分析.结果表明,自顶向下设计方法为提高产品的快速更新设计提供了一条新思路.     

基于3D结构单元技术的零件结构自动设计

在功能结构单元库基础上,运用自组织配合技术完成功能模型的生成,实现零件结构的概念设计;在基因单元图形模板的基础上,运用变型设计和二次开发技术完成功能模型的工艺结构细节设计,实现零件结构的详细设计,使CAD系统能从概念设计师的角度出发,与设计思维很好融合,快速生成零件实体模型,从而实现产品的智能化、自动化设计.     

时尚新品

1将自行车背在身上产品名：Bergmnch标签：背包自行车亮点：Bergmnch是一款折叠自行车,车梁上附有一个收纳包,能在2分钟之内轻松变身成背包。这种设计主要是面向喜爱户外运动的用户,由于它并没有任何助力系统登山客可以上山时背着它爬山,到了下山时,它将为热爱速度的极限运动爱好者提供畅快的速度感。售价：约13000元人民币获取通道：www bergmoench.com点评：上山容易下山难,看来这句话要变一变了。     

普及型男女式互换自行车

普及型男女式互换自行车,重新设计了车的三角架,一车具有两种车式,使现有男、女自行车可以互用,即根据需要可以自己动手变换自行车的车式。这样既不影响现行自行车的性能,又解决了女性及未成年人骑男车,用现行女车携带小孩的诸多不便。本实用新型已制成样品,经有关人员使用,车式变换可在1分钟内完成。该技术既     

除尘升降自清洁黑板的总体设计与计算

针对现用黑板上下不可调整,清洁需人工完成,无防尘功能等问题,设计了除尘升降自清洁黑板,通过丝杠调节黑板高度,采用二自由度的电动黑板擦除机构完成黑板自擦净的功能,粉笔迹擦除在封闭空间进行.作品结构简单安全,具有黑板面高度可随使用者身高调整、自清洁、环保等优点.     

一种自发电式助力自行车的设计思路

介绍一种自发电式助力电动自行车的研发思路,其结构与普通自行车相仿,也可在普通基础上改装,不需要电池等外界能源,依靠自行车自身能量的转换实现助力功能。自行车以脚踏为源动力,在行车同时带动发电机发电,最终供电给电动机起助力作用。     

基于惯性传感器的人体平衡功能的定量分析

设计一套简单、稳定、可靠的系统,用于评价人体的平衡功能.采用基于穿戴式惯性传感器技术,采集人体在静止和运动时的加速度和角速度数据,利用所采集到的数据计算评估指标,用于人体平衡功能的评价.实验统计结果表明,人体重心的摆动面积、摆动轨迹、摆动角度、完成动作的时间、信号幅度的范围和完成动作努力的次数等指标在不同测试人群之间具有明显的差异性,而且这些指标的特异性和敏感度也较好.认为所设计的系统能够为人体平衡功能的评价提供客观真实的理论依据.     

轴类零件工作图的智能设计

本文提出了二维功能体素的概念;在功能体素构型的基础上,运用人工智能技术设计完成了轴类零件结构和尺寸标注的自动设计系统的设计;文中阐述了这一系统的结构与功能,并重点讨论了应用该系统进行尺寸全自动标注的问题.     

VLIW体系结构微处理器功能验证模型

为了系统而有效地设计微处理器功能验证激励,针对VLIW体系结构微处理器的结构特征,特别是多操作流水线并行特征,提出了VLIW体系结构微处理器的功能验证模型,基于该模型, 针对一个规模为1 500 kbit等效逻辑门的VLIW体系结构微处理器, 完成了功能验证方案的制定和105周期功能验证激励的设计.     

中小城市公共自行车项目发展现状与思考

近年来,随着绿色出行观念的广泛传播,公共自行车在中小城市越来越普及.总结了中小城市公共自行车项目规划性强、覆盖率大、制度性好和完善度高四大现状特点.同时,也发现存在功能定位不清晰、后续资金不足、替代风险高三大突出问题.最后,提出通过开源节流和技术创新来发展中小城市的公共自行车运行体系.     

自行车的人机分析与改进

针对现行普通自行车在"宜人性"方面不太令人满意的问题,从人机工程学的角度分析了造成"机"不适于"人"的因素,利用人机工程学的原理对其逐一进行了改进,并对自行车整体进行了协调,使现行普通自行车更趋于"人性化",同时为自行车生产商提供了有意义的参考数据.