自行车折叠设计探讨研究

简述了折叠自行车提供便捷生活的用途,对现有折叠自行车进行了设计分析,从用户需求角度分析了设计难点,总结设计折叠自行车应满足的要求,在此基础上提出了折叠自行车设计发展趋势——携带方便,功能齐全,人性情感化的设计要求。     

无辐条超级自行车：折叠后可塞进背包

目前，发明家设计出一种无辐条的“超级折叠自行车”。它具有66厘米直径的车轮．折叠之后可轻松放入背包之中。它将成为户外运动爱好者的完美版自行车，折叠之后的厚度仅与雨伞相近．人们完成简单的操作便能将这款自行车折叠起来。     

折叠电动车主折叠机架的轻量化设计

以折叠电动车主折叠机架为对象,利用有限元对其进行轻量化设计.运用Solid Works建立主折叠机架的简化三维模型,导入到ANSYS Workbench中进行静力学分析,并利用拓扑优化和尺寸优化的方法对主折叠机架连杆进行轻量化设计.结果表明:原始折叠电动车主折叠机架在3种工况下有可优化的空间,进行拓扑优化后主折叠机架由10.97 kg变为10.48 kg,减轻了4.47%;对拓扑优化后的结构进行力学分析,发现主折叠机架还有进一步优化的空间.在拓扑优化的基础上,通过尺寸优化的方法对主折叠机架的槽型折弯件的截面尺寸进行轻量化设计,其质量变为8.72 kg,两次优化主折叠机架共减轻了20.51%,轻量化效果明显.     

城市道路电动自行车专用道设计

电动自行车与自行车由于速度差较大,混行于非机动车道存在大量的交通冲突。为提高道路交通安全、减少交通冲突,尝试对电动自行车专用道进行设计,以划分不同非机动车的路权。通过相关文献研究,发现电动自行车的通行能力与车速相关,利用公式计算出电动自行车通行能力与车速之间的线性关系,并对快慢车道之间的隔离方式以及道路交叉口的交通组织方式进行研究。研究结果为有关部门设计电动自行车专用道的宽度值选择、隔离方式以及交叉口非机动车交通组织等方面提供参考。     

地图折叠问题算法设计

文章针对分析问题时最容易采用的搜索方法所存在的空间开销大、数据结构不易构造、时间复杂度高等问题,提出了一种解决方法.该方法直接对字符编号序列进行分析、处理,在一定的限制条件下证明是有成效的,并为最终算法的设计提供了基础.     

可弯曲防盗自行车

21岁的英国设计师凯文·斯科特发明了一款具有革命性的折叠自行车，车架可以弯曲扣在灯柱上，无需使用锁头便可达到防盗目的。面对如此安全的设计，觊觎自行车的小偷也只能望车兴叹。     

蛋白质折叠过程模型

蛋白质折叠过程模型研究一直是蛋白质折叠研究领域的热点课题．就这个问题,提出描述蛋白质折叠过程的拟蛇模型．并且提出一个新的概念,那就是所有蛋白质空间结构都可以通过2种类型函数构造出来,此外,还从理论方面来证明该模型是可行和正确的：通过与其他蛋白质折叠过程模型的对比实验,结果表明,拟蛇模型所构造的空间结构能量值最小、相似度最好．进而说明拟蛇模型在描述蛋白质折叠过程方面具有明显优势,开辟了研究蛋白质的一种新的途径．     

多边连续平分折叠盘式纸盒的设计

针对多边连续平分折叠盘式纸盒，运用包装结构设计折叠角成型理论，研究了一种有盒盖、少裁切盘式纸盒的成形原理和结构设计的通用理论方法，并就提高盒面锁合性能和外观效果提出了几种特征结构设计的方法。     

车载4.5m天线碳纤维折叠反射体设计

车载天线的机动性要求越来越被重视,通过对车载4.5m天线传统结构设计方案进行分析,给出了新型的天线反射体折叠展开与收藏的详细设计方案。具备优良结构性能的碳纤维复合材料在新型方案中的应用,在提高反射体精度的同时,还可以降低其重量,为满足天线机动性要求创造了条件。目前该结构设计方案在多个项目中得到了良好应用。     

自行车设计中的安全性——以自行车鞍座设计演化为例

阐述自行车安全性设计的重要性,简述自行车的安全性设计其实与科学技术的发展是息息相关的。随着自行车设计概念的成熟,自行车各个部件都在改进。本文以自行车鞍座设计为例探讨安全性在设计中的重要位置,以及它的现状。对于通过鞍座设计的改进从而使其安全性增加提出建议。     

带式输送机转接机房折叠走道的设计

本文介绍了带式输送机转接机房折叠走道的设计原理,结合输送机的工况,分析折叠走道的结构,描述它的使用特点。     

概念自行车设计

我国是个自行车生产大国,拥有庞大的白行车使用人群。随着人们生活水平的提高,今天的自行车已经不单纯是一件代步工具,自行车运动已经成为一种健康、绿色的运动,也是一种时尚的生活方式。本人介绍了一种可单人骑也可多人骑得概念自行车以及它结构独特、占用空间小等特点。     

自行车变速防脱链机构设计

针对自行车传动机构是链条,特别是没有链罩的链条,在拉与尘土的研磨下,节距变大,脱链是常有的亊。运用机械基础中张紧轮有关知识,设计制造了一种自行车利用两张紧轮来防止脱链及变速的机构,生产工艺简单,投资成本小,具有一定的社会推广价值。     

变速锥齿轮无链自行车设计

针对自行车传动机构是链条,特别是没有链罩的链条,在拉与尘土的研磨下,节距变大,脱链是常有的亊。运用机械基础中张紧轮有关知识,设计制造了一种不掉链、不夹裤、速度快、极易对传统自行车改装的变速锥齿轮无链自行车,生产工艺简单,投资成本小,具有一定的社会推广价值。     

从序列预测蛋白质折叠速率

基于序列预测二级结构的蛋白质折叠速率的成功预测暗示着折叠速率能够单独从序列中预测出来.为了追踪这一问题,提出了从序列预测折叠速率的一种方法,而不需要任何二级结构和拓扑的信息.残基对折叠速率的影响与氨基酸的性质有密切的关系.对双态和多态蛋白质实验测定的折叠速率的相关性达到了82.9%,这意味着蛋白质的氨基酸序列是决定折叠速率和机理的重要因素.     

正规S -水平部分因子设计的折叠翻转

利用示性函数，研究了正规 s -水平部分因子设计的折叠翻转，得到了它的一般性质.     

基于TRIZ理论的折叠家具设计研究

在折叠家具的设计研究中,以发明问题解决理论(Theory of the Solution of Inventive Problems,TRIZ)为指导,发现折叠家具设计中的冲突,利用分离原理与发明原理,找到设计过程中解决冲突的办法.并在此基础上,进行了个人设计实践与探索,寻求更合理的折叠家具设计手段.     

多功能儿童安全座椅

随着我国家用轿车逐渐普及,儿童乘车的几率很快上升,人们在享受汽车带来的方便、快捷的生活方式的同时,却往往忽视儿童的乘车安全或没有行之有效的保障儿童乘车安全。目前中国市场上儿童安全座椅普及率非常低,最主要的问题集中在现有产品功能单一,外形很机械化,而且产品的安装结构复杂。为了解决儿童乘车出行的安全问题,从产品外形、功能结构、产品材料和配色几个方面着手,对儿童座椅进行研究和设计。     

自行车租赁系统的设计分析

阐述了人性化设计在自行车租赁系统中的意义,并从安全性,功能性,人性化,环境协调性,系统性选五个原则来着手分析以做到人性化的要求,使之能够更周到的服务于人,从真正意义上做到人性化。     

城市道路设计中对公共自行车服务点的思考

为推进城市轨道交通建设,延伸轨道交通服务范围,营造绿色和谐交通环境,公共自行车租赁系统已经相继驻地在我国各大城市如北京、上海、武汉、杭州、广州等。这是时代交通和谐发展的必由之路。城市道路设计要有高瞻远瞩的战略眼光,并以切实服务民众的恳切初心来进行交通规划。本文依据各种现行的调查报告,论述城市道路设计中对公共自行车服务点布设的若干思考。