浅谈V/V接线方式牵引变压器的差动保护

近年来,我国的电气化铁路科学技术飞速发展,BT供电方式的牵引变电所采用的牵引变压器接线方式不断更新,牵引变压器的主保护差动保护交流回路的接线方式随着牵引变压器接线方式不断更新而发生变化,就此主要针对V/V接线牵引变压器差动保护的交流回路接线方式、接线方式判断、整定原则及其保护范围的原理进行了详细地介绍,确保V/V接线牵引变压器受电投运的安全运行和差动保护交流回路的接线正确、判断灵敏和动作可靠。     

浅谈110kV变压器匝间短路故障试验分析

文章以某110k V变压器为例,对110k V变压器匝间短路故障试验进行分析,提出了防止110k V变压器出现匝间短路故障的改进措施,以供参考。     

关于变压器经济运行之研讨

变压器经济运行是指充分发挥变压器效能，合理地选择运行方式，从而降低用电单耗。并通过在传输电量相同的条件下，通过择优选取最佳运行方式和调整负载，使变压器电能损失最低。同时加强供、用电科学管理，即可达到节电和提高功率因数的目的。     

浅谈变压器负载率与节电的认识误区

作者通过理论分析与实例,指出变压器负载率与节电的认识误区,并阐明了负载率与变压器运行效率的关系,从而达到择优选择最佳负载率来实现节电的目的.     

换流变压器原理样机电磁振动与噪声研究

针对换流变压器噪声超标问题,采用6台20 kVA、220 V、阻抗18％的单相四柱式变压器(仅器身),与两套6脉波整流桥一起,连接成12脉波整流装置,模拟高压直流输电系统中的整流站.运用实验方法测定各种工况下单台换流变压器的振动和噪声,对实验数据的分析表明,阀侧绕组高次谐波电压是导致换流变压器的振动及噪声加剧的主要因素.进而提出在换流变压器阀侧并联电容的方案,通过该电容减小阀侧高次谐波电压,从而降低换流变压器的振动及噪声.实验结果表明该方法降噪效果明显.     

10kV供电系统中变压器的经济运行研究

变压器电压分接头经济运行是10kV供电系统的一项非常实用的不需任何投资的节电技术,不仅对变压器有节电效果,而且对风机、水泵类负载节电潜力更大。     

电压暂降对单相V/V牵引变压器的影响

基于EMTDC/PSCAD中UMEC变压器模型,研究电压暂降对V/V接线牵引变压器的影响机理,结果表明,电压暂降使变压器产生励磁涌流,电压暂降的时刻决定非周期分量磁通的大小,该值决定铁心的饱和与否,从而决定变压器励磁涌流是否发生.该时刻磁通的正负将影响涌流的正负.电压暂降持续时间对涌流的大小产生一定的影响,其值在1.2~1.8 p.u.之间变化.变压器有载运行时,电压暂降也将激发出变压器励磁涌流.     

小功率单相电源变压器的设计

介绍了小功率单相电源变压器的设计,并列举了设计实例.     

Y／V联结的平衡变压器

采用增加补偿绕组的方法，对Ｙ／Ｖ联结的阻抗匹配平衡变压器进行了改进，构成了Ｙ／Ｖ联结的平衡变压器，其阻抗匹配系数可以在一一范围内任意选以，拓宽了设计条件，文中还给出了电流、电压变换关系和阻抗匹配系数的取值范围。     

浅谈单相500kV有载调压变压器的设计

介绍了我公司出口单相166.67MVA/500kV有载调压变压器的设计情况,主要包括结构、提高变压器可靠性而采用的关键技术,并给出了试验结果。     

一种有源式电子电流互感器的设计

介绍了有源电子式电流互感器的基本原理,设计了一种V/F转换电路,实验表明这个电路在大电流测量系统中具有良好的实用性。     

液压变压器控马达系统特性研究

根据液压变压器控马达系统工作原理和系统动态方程,利用线性化理论,建立并简化了系统传递函数.理论分析表明,液压变压器控马达系统同时具有最小相位系统和非最小相位系统的性质.对于等配流槽液压变压器,当液压变压器控制角小于30°时,系统为最小相位系统;当液压变压器控制角大于30°时,系统为非最小相位系统.仿真结果表明,当液压变压器控制角大于30°时,系统的阶跃响应表现为负响应,系统具备非最小相位系统的特性.通过实验研究,进一步证明了理论分析和仿真分析的结果.研究表明,液压变压器控马达系统不适用于高精度转矩转速控制系统.      

高频开关电源变压器设计原理

分析了单管反激式开关电源的工作原理，提出了高频开关电源变压器工作过程中主要变量（原副方电流、电压、匝数比以及开关占空比）的计算方法，介绍了设计的几个基本规则．采用电流型双闭环ＰＷＭ控制器ＶＣ３８４２，给出了一种简单的他激式单管反激型开关电源的设计实例．实验结果表明，电源性能良好．     

超高功率电弧炉变压器的设计

提出了一种新的高阻抗电弧炉变压器二次电压和最大额定电流的设计方法.熔末升温期“甩抗”后，为保证电效率最大，即电弧电压始终处在泡沫渣下的峰值，且充分发挥变压器能力，就必须对分档电压和最大额定电流进行合理的设计.“甩抗”后，根据泡沫渣最大高度、功率因数、变压器额定容量等约束条件，建立了变压器分档电压和最大额定电流的设计原则，使变压器利用率和电弧功率达到最大，缩短冶炼周期.同时提出了变压器容量和最高、最低二次电压的设计方案.对80t高阻抗电弧炉设计参数和理论运行参数进行分析，结果表明:分档电压设计在734V为最佳，超过734V时，变压器的最大额定电流成为提高电弧功率的限制性环节.     

单器身有载调压兼移相整流变压器的实现

介绍了中容量单器身有载调压兼移相整流变压器的构成方法及设计原理     

单相变压器负载运行时的外特性及其数学分析

本文在对单相变压器负载运行时的外特性从特性曲线图和相量图上作定性分析的同时，进一步用数学的方法作定量分析．     

三相变压器的联结组方法

三相变压器联结组用钟面上的钟点数来表示 .三相变压器联结组问题分为两类 :第一类别是已知三相变压器的联接方式 ,判定其标号 ;第二类是给定了标号 ,确定三相变压器的联接 .提出了一种用有向线段表示电势、相电势分析第二类问题的方法 ,通过将一台三相变压器分别联接成 Yy1 0和 Yd3实例表明 ,和传统方法相比 ,该法既可减少实际联接中的差错 ,也适合解决第一类问题 .     

不同纳秒脉宽电压下变压器绕组电压分布研究

为研究快速暂态过电压(VFTO)、雷电波进入变压器引起高压绕组电压分布的规律,进行了不同纳秒脉冲宽度电压下绕组电压分布研究。基于一台带抽头的10 k VA-220 V/2 400 V变压器,搭建试验平台,测量和分析了不同脉宽电压下的绕组电压分布;基于COMSOL Multiphysics有限元软件计算了绕组电容参数矩阵并建立多导体传输线模型(MTLs),仿真计算了绕组电压分布;使用MTLs仿真计算和试验测量得到的绕组电压分布具有很好的一致性。深入分析得出:除波头时间外,脉冲宽度是影响绕组电压分布的重要原因,电压脉冲宽度越小,绕组电压分布越不均匀。     

电磁暂态计算中新的变压器模型

在变压器的诸多特性中,耦合性的变比与连接方式是最主要,文章在Ｔ型等值电路的基础上,提出了一个能计及变化,比相间耦合、联结组及相移等特性的变压器模型,该模型,的主要功能通过与ＥＭＴＰ程序计算结果比较,证明是正确的。     

3/2主接线方式中电子式互感器及母线保护方案配置

阐述了电子式互感器的定义、分类及与MU的连接方式.根据"面向间隔实施监控"的互感器配置原则,结合IEC 61850标准协议和数字化变电站过程层的特点,提出了3/2接线系统中电子式互感器的实施配置方案.指出采用了面向间隔分布式母线保护方案,既能简化CU逻辑功能,又能增强母线保护的可靠性.