试析公路隧道病害的成因与防治

以某公路隧道工程病害治理为例,探讨了公路隧道病害的成因也防治办法,并就注浆、设仲拱等公路隧道病害综合治理方法加以介绍.     

公路隧道病害问题防治措施探析

公路行车及人身安全问题使公路隧道病害问题越来越受人们的关注。在公路施工中,常有隧道因受地质、施工等因素的影响,发生一些危及到使用安全的公路病害问题。为避免和减少病害的发生率,本文对公路隧道病害的产生原因和防治技术进行了探讨。     

公路隧道渗漏机理及防治措施研究

对于我国现有的公路隧道而言,包括其施工和其年限等问题,导致隧道漏水现象较为常见。本文根据实际的公路隧道案例,对其进行探测研究,分析其主要的渗漏水病害机理,并根据其渗漏水病害类型等,有针对性地提出渗漏水病害防治措施。     

地质雷达在公路隧道衬砌检测中的应用

介绍了地质雷达的基本原理及在公路隧道衬砌检测的应用方法,通过对隧道衬砌检测的实例说明公路隧道衬砌中常见的病害。     

公路隧道裂缝处治技术

裂缝是公路隧道衬砌结构中最常见的病害之一,严重影响隧道安全使用和衬砌承载力。对运营公路隧道随机衬砌裂缝进行统计,得出不同部位裂缝分布规律。本文分析了武都隧道裂缝形成原因,重点介绍了裂缝处治技术——封闭裂缝注胶,然后粘贴碳纤维布。最后,对该技术在公路隧道裂缝病害处治中的应用前景做出展望。     

公路隧道洞壁渗漏水防治

公路隧道洞壁渗漏水是公路隧道常见病害之一，严重影响隧道的安全稳定性，如何有效地对其进行处治是公路管理部门面临的重要课题．现就G312线六盘山隧道洞壁渗漏水处治情况介绍如下。     

成渝高速公路中梁山隧道病害检测

本文以成渝高速公路中梁山隧道右线病害检测和评估,介绍了既有公路隧道病害检测的内容和方法,以供类似工程参考。     

黄土公路隧道衬砌开裂分析

衬砌开裂是黄土公路隧道普遍存在的病害。为了预防和处治衬砌开裂,保证黄土隧道结构的长期稳定性,针对甘肃省榆中县新庄岭黄土公路隧道衬砌开裂的病害特征,运用数值仿真、实测等手段分析了病害产生的机理和原因。结果表明,黄土浸水导致土体强度降低、变形增大,从而增大了围岩塑性区范围和变形压力,恶化了衬砌结构受力状况,使衬砌结构拱顶内侧及拱脚外侧被拉裂,进而使拱脚内侧被压裂。根据隧道病害状况,提出了采用环氧树脂嵌补及凿槽嵌入钢拱架法处治衬砌开裂的建议,为分析和处治黄土公路隧道衬砌开裂提供了依据。     

板江公路坪东隧道突水及渗漏水病害治理

本文针对板江公路坪东隧道建成通车后局部段落出现突水及渗漏水,并造成二衬出现开裂现象,分析产生病害的原因,详细介绍病害治理措施,并对公路隧道工程结构防排水的设计和施工技术措施进行探讨。     

监控量测技术在公路隧道病害反演分析中的应用

针对广巴高速公路某隧道洞口施工过程中发生的病害,从地形地质因素、气候因素和施工因素3方面全面分析了产生病害的主要原因,并根据现场实测资料,反演分析了该隧道病害发生的全过程,阐述了监控量测在隧道病害预测预防中的重要作用,总结了特殊地段公路隧道开挖及监控量测需要特别注意的问题,为隧道安全施工及监控量测工作提供可借鉴的科学依据.     

岳山、排山隧道主要病害成因分析

文章详细分析了岳山隧道和排山隧道公路病害形成的原因,为类似的工程提供了有益的参考。     

某公路运营隧道结构病害检测及安全分析

运用无损探测技术如探地雷达法、极坐标法、回弹法等和常规探测技术对某公路隧道出现的病害进行了详细的调查、检测,确定了各类病害的分布特征及部位。运用荷载结构法对该隧道二衬病害的典型断面进行了结构安全性分析。分析结果表明,隧道结构病害断面的安全系数小于规范值,不安全;隧道拱顶的安全系数最小。     

隧道工程病害的防治

公路隧道所处自然环境一般较为复杂,由于设计与施工方面的原因,国内部分在建及已建隧道工程都不同程度地出现了病害,有些病害比较严重,甚至影响隧道的正常使用。为使隧道正常、安全运营,必须要保证隧道不渗水不漏水。防水治理要以排为主,防治结合,防排结合。     

公路隧道突泥涌水灾害的处治

公路隧道建设施工的过程中,由于其特殊的地理环境和复杂的地质,隧道会经常发生突泥涌水现象,据统计这已经成为继隧道施工中塌方现象的又一较大地质病害,这样就会给整个隧道工程的实施带来非常严重的后果。所以,怎样有效地解决公路隧道突泥涌水的灾害处治,已经逐渐成为业内关注的焦点。本文结合公路隧道实际状况对突泥涌水的主要特征进行分析,找出原因,对公路隧道突泥涌水的防治进行探讨,提出相应的防治措施。     

公路隧道二次衬砌裂损病害机理研究

公路隧道二次衬砌裂损病害对隧道结构的稳定性有着很大影响,为研究公路隧道二次衬砌裂损病害发生的机理,首先划分了衬砌裂损病害的3种类型,并对每种裂损类型展开了力学行为分析.以断裂力学作为切入点,研究了在围岩荷载及结构自身作用下衬砌产生的裂缝的发展规律,通过获取应力强度因子K、J积分、以及裂纹面的最大张开位移δ求得裂纹尖端应力和应变值,在此基础上,通过最大周向应力理论分析了Ⅰ型+Ⅱ型复合裂纹发生的临界条件.根据最大周向应力σθ所对应的应力强度因子值来对比临界强度因子值KIC,判断二次衬砌裂纹是否会发生扩展以及分析衬砌裂损病害发生的可能.获得了一系列有益的结论,能够对公路隧道二次衬砌裂损病害机理的理论研究和工程应用提供一定的参考和借鉴.     

高速公路湿陷性黄土隧道施工技术

针对馋(口)-兰(州)高速公路白虎山隧道、赵家愣赶隧道的地质特点,阐述了湿陷性黄土公路隧道包括开挖、支护、衬砌、监控量测及洞顶周围地质病害处理等黄土隧道施工技术.     

公路路面病害方面分析处理

本文主要结合德州地区公路建设与养护者在公路养护处理方面的实际情况,分析了在不同路段,不同的路面结构,不同的交通环境下公路路面所出现的不同类型的病害,以及产生的原因,并结合本地区在公路建设与养护工作中多年的工作实践,提出了针对各种不同类型的路面病害的防治处理措施。介于本人阅历有限,本文将不会涉及到桥涵隧道工程路面病害的分析和处理。     

公路隧道病害类型产生原因及处治技术

目前，随着越来越多公路隧道的投入使用，为保证行车安全、保障人身安全，使得人们对隧道的安全问题日益重视。但是，由于个别隧道在建设过程中受到地质、施工等因素影响而出现一些危及到使用安全的工程病害，因此，我们必须采取各项技术措施进行有效整治。本文现就目前公路隧道中存在的几种病害类型进行详细阐述，并在原因分析的基础上提出了相应的技术处治方案，以便为各位业内同行日后在进行类似工程的施工处理时能起到参考借鉴的作用。     

江口隧道渗漏水治理方案初探

江口隧道是重庆至武隆国道319线上的一段二级公路隧道,是连接城镇与城市之间的关键要道。在经过十几年的运营之后,隧道出现了拱部大面积渗水和衬砌施工缝严重渗漏水以及路面破损积水等严重的渗漏水病害。针对上述病害情况,本文提出的渗漏水治理方案,主要集中于洞外排水、洞内水沟改建以及对于拱部大面积渗漏采取注浆的方式,和对于衬砌施工缝渗漏水问题采用凿槽引排的方式治理渗漏水病害。     

地震波地质超前预报技术在天水过境段隧道施工中的应用

本论述对地震波地质超前预报技术的原理和特点作了阐述,结合工程实例介绍了地震波超前地质预报技术在公路隧道施工中的检测方法、数据处理方法、成果整理和预报效果评价。通过对宝天高速天水过境段石家山及卧牛山隧道的检测数据的分析,结合现场现场施工,针对不同的地质病害,对地震波预报隧道地质病害的各种结果进行了剖析,提出了笔者的见解和实践认知。