长白山的候鸟及其迁徙与居留期概况

鸟类迁徙是人们极感兴趣的一个生物学问题。我国对候鸟的记载较早,《吕氏春秋》一书就有了对鸟类迁徙观察的记载。在汉末《礼记月令》一书也有过鸟类迁徙的记述,知道燕子和雁等是属于候鸟。在国外,早在古希腊时代,亚里士多德就分辨出候鸟和漂泊鸟。在十八世纪,林奈倡议并建立观察纲,系统地记载鸟类的迁徙。从十九世纪到现在,一直采用环志的方法研究鸟类迁徙。     

情结屏风界

每年春、秋两季，世界上都有几十亿只候鸟跨越多国边界，进行长距离的迁徙，这已成了自然界中最引人注目的生物学现象之一。随着人们对这一现象的不断探索、研究，鸟类环志成了科学家研究鸟类迁徙规律的一种简便易行而又行之有效的方法。所谓鸟类环志，是指将国际通行的、印有特殊标记的金属或其它材料制作的环，佩带在鸟的腿部，或采用腿旗、佩带信号发射器等方法对鸟类进行标记后，将鸟放归自然，然后通过再捕获、野外观察、无线电或卫星跟踪等方法，来获得候鸟的迁徙路线、迁徙速度、寿命、性成熟年龄等生物学和生态学信息。为了加强和规…     

鸟类环志工作和展望

环志,是当今世界许多国家用来了解鸟类迁徙规律的一种简便方法.自1899年丹麦首次利用这种方法以来,全世界已环志几千万只鸟.开展鸟类环志可以为保护和合理利用鸟类资源提供科学依据,对于发展国民经济,维护自然生态平衡,保证航空安全等都有重要意义.新中国成立后,我国一些科学工作者曾用环志的方法,对一些迁徙鸟类进行过研究.随着野生动物保护事业的发展,1981年开始,在全国范围内有组织、有计划地开展鸟类环志工作.1982年建立的"全国鸟类环志中心",具体负责组织开展这项工作,收集掌握信息资料及技术咨询服务等.同年12月,     

鸟类环志中的问题

鸟类环志是调查候鸟迁徙数量、路线的一种手段,但近年来的鸟类环志报告表明回收率太低.如青岛鸟类保护环志站自1986年至1989年共环志3089只,回收7只,回收率只占0.23%.这样低的回收率又怎能达到课题要求呢?根据我们近年来的调查访问,初步认为制约鸟类环志工作的因素主要表现为两大方面:重捕率低重捕率低的原因,无外以下两种:不吃回头食在人类,很少出现第二次吃同类亏的事情,因为人类的大脑发达到具有高度的思维逻辑能力.在动物界,虽然大脑尚未发达到具有思维的能力,     

崇明东滩鸟类国家级自然保护区环志鸟类种群特征年际变化

【目的】为了解亚太地区途经上海崇明东滩湿地的迁徙鸟类群落变化、种间关系及迁徙机制,对崇明东滩鸟类国家级自然保护区环志鸟类群落的年际变化及迁徙物种种群数量种间变化的相关性进行研究。【方法】依照《鸟类环志技术规程》记录2005—2014年东滩湿地环志鸟类种类和数量,计算各年度内鸟类日均环志数量、物种比例、群落物种多样性指数及均匀度指数。【结果】10 a间共环志鸟类3目(鸻形目、鹳形目和鸥形目)8科51种。年环志种类在32～45种间波动,环志鸟类生物多样性指数为2.38～2.79,均匀度指数为0.68～0.76。日均环志数量呈下降趋势,从2006年日均环志59.07只下降到2014年日均环志17.13只。10年间年均环志量均超过环志总数1%的常见种有大滨鹬(Calidris tenuirostris)、黑腹滨鹬(C.alpine)、红颈滨鹬(C.ruficollis)等10种鸻鹬类; 对其进行两两种间种群数量随时间变化的相关性分析表明, 有14对呈显著正相关, 其中5对呈极显著正相关。【结论】环志鸟类迁徙路线上栖息湿地破坏与减少是导致环志鸟类种类和数量变化的主要潜在因素。     

卫星追踪小天鹅的迁徙

目前地球上生存的鸟类约9021种.这些鸟类中的多一半每年要从它们的繁殖地和越冬地之间进行二次相距千里,甚至万里的"大搬家",这就是候鸟的迁徙.候鸟的迁徙是一种自然现象,是人们颇感兴趣的一个谜.据传远在两千多年前,春秋战国时期吴王的宫女已用线帛系家燕的脚作标志,开始探索它们是否来年飞返旧地.近代采用编码的金属环环志鸟类,根据鸟环的回收来了解侯鸟往返迁徙的路线,测定迁徙的距离.随着科学技术的发展,人们又运用雷达和飞机等跟踪和监测迁徙的鸟群,了解它们的数量、高度和速度等动态规律.但是,自然     

动物乐园东灵山(二)

环志 "塞下秋来风景异,衡阳雁去无留意",古人用美妙的诗句生动地描绘出大雁这种候鸟由塞北向江南迁徙的习性。除喜鹊、麻雀、乌鸦等少数儿种鸟为留鸟外,大多数鸟类都有按季节变化而变更生     

候鸟迁徙通道上的血雨腥风

世界上共有8条重要的候鸟迁徙通道,其中有3条迁徙通道途经我国。天津市、河北省的湿地都是候乌迁徙的重要通道。由于前几年闹禽流感,一些欲捕鸟和做鸟类生意的人望而却步,迁徙的候鸟竞因祸得福。     

基于DEM的广西候鸟迁徙路线自然环境分析

鸟类迁徙是鸟类遵循大自然环境规律的一种生存本能行为,研究鸟类的迁徙,了解候鸟的迁徙路线以及与繁殖地、越冬地环境的关系等生态规律,对于保障候鸟的顺利迁徒、防止疫病传播、维护生态平衡等具有非常重要的意义。本文采用数字高程模型(DEM)分析出广西地形地势的状态和走向,应用地理信息系统(GIS)技术分析候鸟迁徙路线地形地势的变化规律,以及与候鸟迁徙和栖息相关的环境因子关系,提出候鸟的主要迁徒区域和栖息区域、安全区域、受威胁区域或路段,为候鸟保护行动的主动性和有效性提供科学的基础。     

禽流感带给人类的启示

鸟类根据是否迁徙以及迁徙方式的不同,分为留鸟、候鸟、漂鸟和迷鸟。候鸟是指随季节不同作定时迁徙而变更栖居地区的鸟类。全世界鸟类有9000多种,其中有4000多种是候鸟,每年迁徙的数量超过百亿只。候鸟的迁徙通常为一年两次,一次在春季,一次在秋季。春季的迁徙,大都是从南向北,由越冬地区飞向繁殖地区。秋季的迁徙,大都是从北向南,由繁殖地区飞向越冬地区,但是几乎没有一种鸟是从它的繁殖地区笔直地飞往越冬地区的,它们在迁徙途中要多次在合适的驿站作停留。候鸟每年迁徙的时间是很少变动的,迁飞的途径也是常年固定不变的,而且往往沿着一定…     

与鹤同行——记我国首次卫星跟踪黑颈鹤春季迁徙

在许多具有季节性迁徙习性的动物中,鸟类的迁徙最能引起人们的兴趣。早在古希腊时代,著名的哲学家亚里士多德就做过有关鸟类迁徙的观察。自二十世纪以来,“环志法”的广泛应用更是将鸟类迁徙的研究提到了新的高度。2003年,法国著名的摄影家雅克佩兰拍摄的纪录片《迁徙的鸟》,轰     

三甲港地区蠤形目鸟类春季群落结构研究

蠤形目鸟类是河口地区典型的涉禽.长江口地区是亚太候鸟迁徙路线上的重要驿站,在亚太地区迁徙鸟类的研究中占据重要的地位[1].     

候鸟在长岛取食的观察

正岛屿面积狭小,候鸟密集。半个多世纪以来,作者在岛上目睹了各种候鸟的捕猎和取食行为,可谓五花八门,各具千秋。长岛国家级自然保护区位于山东省烟台市长岛县境内,地处胶东、辽东半岛之间,黄海、渤海交汇处,由庙岛群岛的大小32座岛屿组成,是我国东部沿海候鸟迁徙的重要通道和停歇地。飞经这里的候鸟有329种,按生活习性和特征可分为猛禽、鸣禽、游禽、涉禽和攀禽五类。     

崇明东滩的雁鸭与海三棱藨草

上海市崇明岛东滩,是位于长江口崇明岛东端海堤外的一片广袤的滩涂,向东缓缓伸入浩渺的东海,犹如浮在海面上的一颗明珠。这里与长江口南北两侧的大陆遥遥相对,恰好处于我国沿海候鸟迁徙路线的中部,既是候鸟迁徙途径上的休养生息和补充营养的中转站,又是吸引涉禽和水禽来此越冬的良好场所,所以东滩素有鸟类乐园之称。在这鸟类乐园中,雁鸭类资源尤为丰富。雁鸭类是湿地生态系统的重要组成部分,又是传统的狩猎鸟类,具有很大的经济价值。雁鸭类为何年年光顾东滩?     

广西九万山迁徙鸟类多样性

鸟类迁徙是往返于繁殖地与越冬地的一种季节性行为。在2015年和2016年鸟类迁徙季节里,对广西九万山迁徙鸟类进行调查,2年共记录鸟类107种23 731只,隶属于12目27科。该地迁徙鸟类主要由鹭科Ardeidae、燕科Hirundinidae、杜鹃科Cuculidae等组成,其中优势种(5%)有池鹭Ardeola bacchus(27.44%)、白鹭Egretta garzetta(15.59%)、牛背鹭Bubulcus ibis(11.05%)、金腰燕Cecropis daurica(6.42%)。调查发现此通道在迁徙季有大量候鸟经过,部分鸟类有替代型迁徙现象。本文同时补充了九万山迁徙鸟类名录,修订了替代型迁徙鸟类的居留型,并对当地鸟类保护工作提出了建议。     

纳帕海观鸟

纳帕海自然保护区位于云南西北部迪庆藏族自治州香格里拉县（原中甸县）中心镇西北边１０多公里外的大草甸中，是一个海拔３３００米的高原季节湖泊。由于它正好位于中国西部候鸟迁飞路线上，每年春、秋很多候鸟把这里作为补给站，在此停留休息，吃饱喝足后继续迁徙。黑颈鹤、黑鹳、斑头雁、白尾海雕、喜玛拉雅兀鹫和多种野鸭则在这里越冬。为了保护这块湿地，云南省人民政府１９８３年批准建立了纳帕海自然保护区，主要保护黑颈鹤和其他越冬鸟类。去年冬季，我带着几个研究生在这里作了两个星期的鸟类调查，看到不少有趣的鸟类。黑颈鹤与灰…     

北戴河鸟历

"大雨落幽燕,白浪滔天."这著名的诗句,描写北戴河海滨的风光.这里不仅是我国著名的旅游、休养和避暑胜地,也是候鸟聚集的乐园.世界上大部分鸟类都有随气候迁徙的习性,而鸟类的迁徙大多遵循着固定的路线,风光旖旎的北戴河海滨恰恰处于这样的一条路线上.每年春初秋末都有大量的鸟从北戴河飞过,有些还作短暂的逗留,因此这里是理想的观鸟和研究鸟类的基地.北戴河能见到的鸟类之多,在世界上不     

长岛候鸟迁飞记事

庙岛群岛（亦称长山列岛,简称长岛）纵贯渤海海峡,居黄海与渤海的交汇线上。32个岛屿占据海峡五分之三的海面,是我国东部沿海候鸟迁徙的海上陆桥和重要驿站。     

广西北海市的鸟类资源

【目的】对北海市鸟类资源进行全面调查分析。【方法】于2005—2016年对广西壮族自治区北海地区的鸟类进行调查,结合查阅历史资料文件记载,归纳总结全市的鸟类资源。【结果】在北海地区共记录鸟类455种,留鸟种类均较少,多数鸟类在北海为候鸟,其中国家一级重点保护鸟类3种,数量均极为稀少,国家重点保护动物69种,包括数量众多的隼形目猛禽。【结论】北海是西伯利亚、东亚、东北亚候鸟迁往西太平洋群岛、东南亚、南亚以及非洲大陆的重要通道和停歇地。北海地区候鸟数量众多,但由于内陆和滨海湿地退化,以及盗猎野生鸟类行为导致大型水鸟在该地区缺失。因此需在春秋两季迁徙季节加强候鸟保护工作。     

机场选址对候鸟影响评价研究-以大连为例

在机场建设及运营过程中,不可避免地会对周围环境产生一定的影响,尤其是对候鸟迁徙、栖息等活动造成的生态损失更为明显。目前有关此类研究多为在机场运营时如何驱赶鸟类,较少考虑在机场建设选址初期如何规避对鸟类的影响。针对这一问题,根据候鸟的迁徙规律,通过对大连现有机场及迁建机场周边候鸟的调查,建立了评价指标体系,开展了机场建设选址的不同方案对候鸟迁徒影响的评价对比研究。结果显示,大连扩建机场选址对候鸟种群影响的评价分值为11.33,海上机场选址为8.87,相对减少了21%,说明海上机场方案对候鸟迁徙的影响小于扩建现有机场方案,因而从减少对鸟类影响角度出发应为首选。本文思路和评价方法可为机场选址论证提供借鉴。