情报产品介绍

一、静态膨胀剂生产工艺及使用方法静态膨胀剂是近几年国内外兴起的一种新型的爆破材料,在破碎岩石,混凝土和石料开采使用时,无振动、无声、无飞石、还可进行有计划的破碎和切割。     

钻孔灌注桩桩头静态破碎截除技术

钻孔灌注桩广泛应用于各类工程领域,其工艺特点决定了桩头需超浇混凝土,成桩后桩头截除工作量较大。无声破碎剂用作混凝土构筑物、岩石等脆性材料安全破碎与拆除,是一项很好的技术。本文主要介绍采用无声破碎剂来静态破碎截除桩头技术特点、工艺原理及操作要点。     

静态破碎剂的性能优化与工程应用

静态破碎剂是以煅烧的氧化钙为主体的粉末状无机化合物,用水调成浆体灌入岩石或者混凝土钻孔中,随着水化反应的进行,膨胀与硬化同时进行,生成新的膨胀物质,缓慢而且静静的将膨胀压力施加给孔壁,从而将介质破碎。和传统炸药爆破方式比较,静态破碎在反应进行过程中。平静无声响,不产生有毒物质,且在局部范围内进行,是一种安全、无公害的破碎方法,在一些特殊环境的拆除中得到较好的应用。     

水泥混凝土路面板废弃料作为半刚性基层材料的研究

为了解水泥混凝土面板破碎料作为半刚性基层材料的力学性能,在室内完成了水泥混凝土路面板破碎料与石灰岩的压碎值、击实、无侧限抗压强度及劈裂强度等物理力学指标的对比试验,结果表明:水泥混凝土路面板破碎料的针片状、压碎值等指标均满足规范要求;水泥混凝土路面板破碎料的最佳含水率较大,同时无侧限抗压强度及劈裂强度均较石灰岩高;水泥混凝土路面板破碎料可作为基层材料,后期使用阶段具有良好的服役状态,力学指标可满足高速及一级公路重载交通的规范要求。     

再谈无声破碎剂的使用方法

一九八六年十二期,本刊发表了“无声破碎剂的使用方法”一文后,陆续收到一些读者来信,询问无声破碎剂的使用范围、破碎原理、有那些影响因素等方面的问题。现再请作者作简略回答。     

无声破碎剂改型复合剂的研究

目前,国内无声破碎剂产品在使用中受温度的限制,造成某些型号的破碎剂因季节的变化而不能使用,给用户带来损失。本课题主要目的是确定一种改型复合剂,以实现无声破碎剂的超期使用。经研究和试验表明:这种改型复合剂扩大了破碎剂的温度适用范围,并具明显的增效作用。     

革新与发明

新型水泥缓凝胶结剂 本发明系一种建筑施工用的粉状水泥缓凝胶结剂,它不但具有良好的缓凝胶结效果,而且具有用量少、便于运输和施工的优点。 这种水泥缓凝胶结剂主要由聚丙烯酰胺、NNO扩散剂、硫酸铝铵并添加一定量的颜料作为填充剂组成,在原料粉碎过筛后,按比例搅拌均匀即可。 作为本发明组份的聚丙烯酰胺是一种高密度的吸水性化合物,遇水膨胀会产生一种高密度的胶膜,使水缓慢蒸发,可起到使水泥减慢凝固并胶结的效果。而NNO扩散剂是一种阴离子型表面活性剂,加于水泥中可起胶凝作用,并均匀扩散,能提高水泥凝固后的韧性和抗折力。使用硫酸铝铵可以增加水泥凝固后的硬度和密实度,还能起到耐磨、耐压及防冷冻的作用。 这种水泥缓凝胶结剂是一种微黄色的粒子型干粉,可以直接掺在水泥中,调出的水泥浆在粒子吸木后迅速扩散膨胀和在匀染作用下产生高密度胶质,几小时内不沉淀、不变硬,有耐磨、耐折,抗压及防冻的特点。而且它与现有缓凝胶结剂相比,可降低成本50％左右,使用也方便,可大大减小运输和施工中的劳动强度。     

静态破碎剂的研制试验

采用4因素3水平L9(43)进行正交实验,探索了静态破碎剂配制过程中其主要成分氧化钙、水泥、石膏、膨胀润等因素对静态破碎剂膨胀压的影响.结果表明:各因素对静态破碎剂膨胀压的影响的主次顺序为:氧化钙>膨胀土>水泥>石膏.确定了最佳的质量配制比例分比为:氧化钙的比例为75%,水泥的比例为9%,石膏的比例为3%,膨润土的比例为10%,减水剂的比例为1%,粉煤灰的比例为2%.与现在生产的工艺相比,该配制方法具有配制简单和反应速度快等优点,具有较强的工业应用价值.     

混凝土抗裂技术的研究与应用

介绍混凝土掺用HLC抗裂防渗剂技术.HLC外加剂具有高效减水、缓凝、引气、保塑、微膨胀及早强增强等功能.混凝土掺用HLC外加剂：早期产生微膨胀，有效补偿混凝土干缩；延缓凝结时间，避免冷缝产生.在配制同等级强度的混凝土时，掺用HLC外加剂，每立方米混凝土可节约水泥100.kg以上，减小水化热.研究成果表明，掺用HLC外加剂能有效地提高混凝土的抗裂性能，并在100多个工程应用中得到验证.     

HSCA高效无声破碎剂在古建筑修复工程中的应用

通过工程实例,介绍了高效无声静态破碎剂应用于古建筑修复工程中后加混凝土拆除施工中的破碎原理、施工设计及施工方法。实践表明高效无声破碎剂技术在古建筑修复工程中有推广应用价值。     

真空辅助压浆工艺分析

真空辅助压浆作为一项新技术,目前已得到设计及施工单位的广泛关注和青睐.它主要特点是将构件中钢绞线孔道两端密封后,一端用抽真空机将孔道内80%以上的空气抽去,形成真空,另一端使用有一定压力的压浆机将水泥灰浆压入孔道,使得水泥灰浆浓度高,无气泡,填充密实,水泥浆凝固后,孔道无缝隙,握襄力强,从而提高了预应力构件中钢绞线的强度和寿命.     

旧水泥路面改造中的破碎技术研究

针对目前我国旧水泥混凝土路面改造中存在的问题,借鉴国外水泥混凝土路面破碎技术,研究了旧水泥混凝土路面破碎技术的特征,施工要点和质量控制,并在实体工程中进行了应用,表明旧水泥混凝土路面改造中,使用碎石化新技术对旧路面板进行破碎直接用作路面基层,能解决旧水泥混凝土路面改造中原路面板带来的反射裂缝问题,具有良好的应用前景     

C—3系列高效减水剂

C-3系列高效减水剂是西安理工大学最新引进国外生产技术生产的一种新型混凝土化学外加剂 ,其化学性能优于普通减水剂。应用 C-3系列高效减水剂能带来较大的社会经济效益。其主要功能与作用如下 :( 1 )在取得同样混凝土强度的条件下 ,节约水泥用量可达 1 0 %～ 2 0 % ;( 2 )在某些需要蒸气养护的工程 ,可以减免蒸气养护时间 ,从而节约能源 ;( 3 )可提高混凝土强度 ,为配制高强或超高强混凝土创造条件 ,1天强度一般可提高 1 0 0 %～ 1 5 0 % ,2 8天强度随水灰比的减少也有不同程度提高 ,采用高强混凝土可减小构件尺寸 ,减轻构件自重 ;( 4 )可…     

C-3系列高效减水剂

C-3系列高效减水剂是西安理工大学最新引进国外生产技术生产的一种新型混凝土化学外加剂 ,其化学性能优于普通减水剂。应用 C-3系列高效减水剂能带来较大的社会经济效益。其主要功能与作用如下 :(1 )在取得同样混凝土强度的条件下 ,节约水泥用量可达 1 0 %～ 2 0 % ;(2 )在某些需要蒸气养护的工程 ,可以减免蒸气养护时间 ,从而节约能源 ;(3 )可提高混凝土强度 ,为配制高强或超高强混凝土创造条件 ,1天强度一般可提高 1 0 0 %～ 1 5 0 % ,2 8天强度随水灰比的减少也有不同程度提高 ,采用高强混凝土可减小构件尺寸 ,减轻构件自重 ;(4 )可改善…     

混凝土工程中常见裂缝问题的预防与处理措施

一、前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料.由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的,由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重者将会威胁到人混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等.     

灌浆技术在水泥混凝土路面板施工中的应用

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎,而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题,那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长,板下灌浆技术是很有效的解决办法,它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆,充实板底脱空空隙,达到稳定水泥混凝土板块的目的,改善路面通车状况的方法。     

静态膨胀预裂爆破技术在公路施工中的应用

静态膨胀破碎预裂公路路基岩石是一项科学、经济、适用的技术,具有十分良好的应用价值。通过实际工程的应用,分析了提出静态膨胀预裂爆破机理,介绍了静态膨胀破碎剂施工技术参数的选取方法、施工工艺流程及操作要点和安全和环保措施,为进一步在工程总推广应用提供了有苴的经验。     

小直径螺纹钢筋冷连轧机介绍

冷轧螺纹钢筋是一种新型、节能的高效钢材。它以线材或圆钢为原料,经冷连轧和剖肋就将热轧螺纹钢和冷拔丝的优点集于一体,抗拉强度比母材提高近一倍,且具有较好的韧性,增大了同混凝土的握裹力。当应用于非预应力混凝土构件中,可节省钢材约20％;当应用于预应力混凝土构件中还可节省水泥50～70kg/M具有明显的经济效益和社会效益。     

钻孔灌注桩桩头静态破碎原理与裂纹发展机理

静态破碎技术近年来在混凝土构筑物的拆除中得到了广泛应用,将该技术应用于钻孔灌注桩桩头的破除是一种新的破除方案,可以避免粉尘和噪音污染。为了分析桩头静态破碎过程中的应力分布和裂纹发展规律,利用RFPA^2D软件建立了桩头裂纹发展数值计算模型,得到了一些重要结论。研究结果表明：静态破碎是一个持续发展过程,当膨胀压达到混凝土抗拉强度,裂纹开始产生,随着膨胀压的增大,在尖端应力的作用下,裂纹得以继续发展;当膨胀孔直径为40mm时,在灌注破碎剂大约7h后膨胀压达到20MPa,混凝土开始产生裂纹;膨胀孔裂纹大致呈两条或三条形式发展,一条伸向最小抵抗线方向,其余指向相邻膨胀孔;直径为600mm和800mm的桩头在应力场分布和裂纹发展模式上差异不大。     

再生集料水泥混凝土的路用性能研究

废弃混凝土经过破碎后形成再生粗集料(粒径5.0～30.0 mm),作为一种再生资源,应用于道路工程的水泥混凝土路面,不仅有利于环境保护,同时降低了工程造价。通过实验,研究了再生粗集料的力学性能,设计了再生集料水泥混凝土配合比,分析了再生集料水泥混凝土的强度以及干缩性、抗冻性、耐磨耗等路用性能,并在大同市省道206(大运线)的改建工程中修筑了试验路,试验段两年多来使用效果良好。研究结果表明,利用再生集料混凝土修筑水泥路面,能够满足水泥混凝土道路的技术要求。