浅析市政路面基层施工技术措施

市政道路工程是城市建设的重要组成部分,市政路面施工质量直接影响着城市的各项建设.本文结合实践,主要论述市政路面基层水泥稳定石粉及水泥稳定级配碎石施工技术措施.     

路面碎石化的施工工艺和质量控制

混凝土路面出现断板、破碎、错台、唧浆现象,决定对该路段实施碎石化改造。工程采用了路面碎石化后加铺沥青大碎石柔性基层及上面层结构组合。现结合改造工程现场施工情况,谈谈路面碎石化的施工工艺和质量控制。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制

近年来市政道路基层中引入水泥稳定碎石,水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,已被广泛用于修建高速公路及市政道路路面基层或底基层.虽然其优点很多,使用范围也比较广泛,但是若对其特点了解不足,施工质量控制不好,就不能充分发扬其长处,甚至会留下工程隐患,造成严重的后果.笔者以这几年对水泥稳定碎石基层实践认识,浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制.     

浅谈柔性基层施工工艺

柔性基层是一种新型的施工工艺,是大粒径透水性沥青混合料（LSPM）,是位于下面层和水稳碎石上基层中间的重要的结构层,它具有较好的抗车辙性能,同时兼有排水及抵抗反射裂缝的功能,能够有效延长路面使用寿命。本文通过对青莱高速公路马莱段（采用LSPM-30柔性基层）施工监理的体会,对柔性基层施工工艺进行一些介绍。     

浅析市政道路工程施工的质量控制

本文作者根据多年的实践经验,对市政道路工程路基填土、水泥碎石稳定层、水泥混凝土路面施工过程中存在的质量问题进行了分析,并重点提出了施工质量控制措施,供同行参考。     

高速公路水泥稳定碎石基层施工

路面基层是沥青结构的主要承重层。在路面基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层施工质量提高到新的水平。     

探讨市政建设中路基施工质量的控制策略

随着城市化进程的不断加快,城市车辆、人口的急剧上升,原有市政道路已经无法满足社会发展的需要,各个城市已经开始对原有道路进行扩建和改建,使城市进行市政道路施工处于快速的发展时期。路基是路面荷载和承载路面的基础,而路基质量直接影响着路面的质量。因此,在市政道路路基施工过程中,要加强施工过程的管理,保证施工过程的质量控制,这样才能够保证路面的安全性和稳定性,保证道路质量避免破坏再建。就此主要对市政道路路基施工的质量要求和质量的控制策略进行了分析。     

市政道路路基施工技术要点及质量控制分析

路基是路面的基础、市政道路的线形与主体,与路面共同承担汽车的荷载作用,其质量关系到整个道路的使用品质,没有稳固的路基就没有稳固的道路。因此,就市政道路中路基工程,针对路基施工技术进行了剖析,并分析了怎样处理特殊路基,路基质量应从路基施工开始控制,这样才能提高道路施工质量。     

浅谈市政道路沥青面罩层中反射裂缝的防治措施

在市政道路旧水泥混凝土路面上加罩沥青混凝土面层,是目前市政道路改造中常见的方法,反射裂缝是主要病害,因此,防治反射裂缝是目前路面工程中的一个难题,也是影响旧水泥路面上沥青加铺层应用的技术关键。本文阐述了市政道路沥青面罩层防治反射裂缝的措施。     

橡胶沥青路面施工及质量控制

因橡胶沥青路面具有路面美观、振动噪声小、抗裂、抗车辙、行车舒适等许多优点，而且具有显著的社会效益和经济效益，在市政道路工程中广泛应用，该文主要阐述了橡胶沥青路面的施工及质量控制。     

高速公路路面水稳碎石底基层施工分析

水稳碎石底基层广泛应用于高速公路路面工程中，起着结构性的作用，其施工的质量对于整个高速公路工程的整体质量有着重要的影响。水泥稳定碎石底基层的优点是强度高、板体性好、耐冲刷、承载力大。本论述主要介绍了高速公路路面水稳碎石底基层施工的施工工艺及施工方法，并在此基础上讨论了施工过程中主要应该注意的问题及主要的质量控制要点。     

沥青混凝土路面施工过程中平整度规律的研究

路面平整度是衡量行驶质量的一项重要指标。路面能否具有较好的平整度水平,施工是关键之一。通过对实际工程沥青路面上、中、下面层平整度的测量,分析了与现有施工工艺水平相适应的各层平整度之间的关系,可以为制定沥青路面平整度施工控制目标值提供参考。     

沥青大碎石柔性基层产生离析现象的预防控制

随着国内公路交通的快速发展，在修建高等级路面结构层中使用沥青排水层的范围越来越广，我省高等级公路采用的是沥青大碎石柔性基层排水结构层。它具有较好的抗车辙性能、排除路面结构积水和消除基层反射裂缝的作用．能有效提高路面的使用寿命。但是因沥青大碎石柔性基层具有单一粒径骨架嵌挤结构的特点，采用的级配中粗骨料占得比例较大，在施工过程中出现离析现象的情况较为普遍，成为困扰施工中的难点．我在近几年的施工中对这一离析现象的预防和控制积累了一下方法，总结如下，供同行们借鉴参考。     

级配碎石（底）基层摊铺平整度控制

大厚度（底）基层结构摊铺施工,在摊铺压实后,总是存在表面的平整度很难保证,必将影响路面的质量和运用。本文介绍了洛阳至南阳高速公路洛阳段长寿命柔性路面采用级配碎石（底）基层施工平整度控制技术,就该问题进行了施工方面的探讨,为同类工程提供参考。     

浅谈冷再生柔性基层沥青路面设计

该文就冷再生柔性基层沥青路面设计的内容及相关知识进行了一系列总结，沥青路面的现场冷再生具有很多优点，如：保护环境，节约资金、简化施工工序、节约材料、节约工期等。为逐步完善冷再生成套技术，并为今后大规模的科学工程应用打下良好基础，并建议了冷再生沥青路而上表面层的最小厚度，提出了冷再生沥青路面结构设计应当遵循的原则，指出了再生柔性基层路面结构设计指标，冷再生沥青路而的表面层，再生层和基层的结构组合以及冷再生沥青路面材料的分类，阐明了，采用改建路面设计方法可以确定冷再生沥青路面再生层的厚度。     

半刚性基层施工质量控制要点

随着我国公路建设速度的不断加快,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为沥青路面的主要承重层。公路及城市道路路面结构底基层、基层中半刚性类型占很大比例,半刚性基层由于其特殊的承上启下的联接作用,使得它在施工中的要求较为严格。因此,基层施工控制尤为重要,半刚性基层施工质量控制是路面整体质量的关键环节。本论述通过近年来的施工经验对半刚性基层的施工工艺、质量控制进行了总结。     

路面底基层和基层施工质量监理

在整个路面施工监理中,基层与底基层的施工监理是对路基监理的验收,是面层施工监理的基础,也是确保工程最终质量的重要环节。本文就路面的基层与底基层的施工监理作阐述。     

浅谈水泥稳定碎石的设计、施工与质量控制

随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。本文论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中质量控制措施。     

柔性基层在重载道路补强中的可行性分析

路面结构组成中,基层类型是影响道路使用性能重要因素。柔性基层与半刚性基层是道路基层的2种基本类型。长期使用实践证明了占据着主导地位的半刚性基层不可忽视的一些缺点,尤其在道路补强中更体现出容易开裂的缺陷。当旧路需要加铺补强层时,在旧沥青路面上加铺半刚性基层,旧路面的裂缝会反射上来,在重载作用下,新路面可能比原来损坏的更快,设计合理的柔性基层是解决重载交通下车辙问题最经济有效的途径之一。为了从理论上进一步确定重载道路补强时合理的基层类型,文中通过建立具有不同基层类型的2种典型道路结构,定义了对应的材料模型和物理模型,运用ABAQUS有限元软件计算了重载交通条件下2种不同基层结构的力学特性。计算表明,在重轴载作用下,半刚性基层结构的受拉区范围大于柔性基层,会使相应的结构层更容易产生疲劳开裂现象;计算结果显示,重载作用下,柔性基层处于受压状态,具有较好的疲劳性能,可以有效减少沥青路面结构中的应力集中现象,能更好地延缓路面反射裂缝的发生。该有限元分析结果从力学角度证明了柔性基层作为重载交通道路的补强层是一个很好的选择,也为柔性基层在重载道路补强中的应用提供了理论依据。     

市政道路施工中的沥青混凝土道路施工技术

随着我国城市进程的不断发展,我国的道路工程越来越受到国家的重视,在我国道路工程的施工中,沥青混凝土道路施工技术是最重要的技术之一,沥青混凝土在市政道路施工的建设中优势显著,首先是施工速度快,成本低,这符合市政道路成本控制的要求;其次是路面的性能良好,持久耐用;最后对路基的保护作用良好,施工单位要对沥青混凝土道路施工技术有正确的认识,并在施工中做好施工技术的质量把控,从而提高沥青混凝土路面的施工效率。