浅谈现代城市住区出入口空间的设计误区及规划对策

住区出入口空间是构成城市住区的重要部分,是城市住区的"眼睛"和"窗口"以及城市住区与城市之间的过渡空间,本文对我国当前住区出入口空间规划设计上存在的问题进行剖析,并总结我国当前城市住区出入口空间规划设计对策。     

基于物联网和生态系统的智慧城市可持续设计研究

主要从设计的角度探讨如何提高智慧城市的可持续性。首先分析了构成智慧城市可持续设计体系的6个要素（人、环境、社会、经济、文化、技术）和4个维度（空间、资源、管理、平台）,并在此基础上构建了系统模型;然后结合CIM和具体案例,从管理和空间规划的角度探讨了智慧城市可持续设计的策略。研究强调了在管理、空间、资源和平台等维度使用技术优先考虑“人—环境—社会—经济—文化”系统平衡的重要性,基于CIM平台,可以在城市管理和空间规划方面考虑智慧城市的可持续设计,使人、环境、社会、经济、文化、空间、资源和平台形成智慧生态系统,增强智慧城市的持续性。     

浅谈现代城市住区出人口空间的设计误区及规划对策

住区出入口空间是构成城市住区的重要部分,是城市住区的"眼睛"和"窗口"以及城市住区与城市之间的过渡空间,本文对我国当前住区出入口空间规划设计上存在的问题进行剖析,井总结我国当前城市住区出入口空间规划设计对策.     

快速路先入后出型出入口合理间距研究

为进一步明确先入后出型出入口布设间距的影响,首先,以交通量、主线和匝道设计速度、入口-出口间距为变量,采用VISSIM仿真试验对先入后出型出入口范围内车辆运行状况进行模拟;以车速变异系数作为行车风险表征指标,采用K均值聚类确定0.086 7和0.356 2作为安全和临界安全划分依据。然后,通过对数回归建立了不同设计速度下车速变异系数与间距之间的关系模型。最后,基于安全分界确定了先入后出型出入口合理间距取值范围。研究成果可为城市快速路出入口优化设计及安全管理提供理论参考。     

城市地下空间开发利用中的生态保护

为总结城市地下空间开发利用中生态保护的规划设计要求,并为国家标准《城市地下空间规划规范》中生态保护章节的编制提供技术支撑,依托京沪高铁济南西客站片区核心地下空间规划,对地下空间开发利用生态保护进行了专题研究。在对济南市及其地下空间开发区域的环境现状进行详细调研的基础上,总结了与城市地下空间开发相关的城市生态系统的空间构成要素,结合案例分析了城市地下空间开发对城市生态系统的影响,包括对地质环境、地下水环境、大气环境、环境振动、植被的影响等。据此,进一步论述了京沪高铁济南西客站片区核心地下空间开发利用中生态保护的具体要求,包括地下水保护、大气环境治理、环境振动与噪音控制以及城市的绿化建设等具体措施。     

基于pathfinder的地下公共空间出入口疏散设计研究

由于地下公共空间较为封闭,人员较为密集,其安全疏散是不可回避的重要问题。地下空间出入口作为安全疏散的关键节点,其设置方式直接影响地下空间人员的疏散效率。采用防火疏散模拟软件pathfinder对3种常见的出入口布置方式的疏散效果进行模拟比较,量化其疏散作用,分析其疏散效率,并结合地下空间的商业价值总结出不同出入口布置方式的优缺点,以期为地下公共空间的安全疏散设计提供参考。     

城市开放空间研究

城市空间的开放与封闭是城市物质环境的重要构成要素,是促进城市有序发展、协调环境的系统,它在很大程度上影响着城市的景观风貌.从城市开放空间的构成入手,进一步研究了城市开放空间的设计理念及设计对策,对提高城市空间环境质量进行了探讨.     

复杂条件下城市下穿隧道工程设计技术

城市下穿隧道作为改善城市公共交通状况的有效途径,在城市公共交通中起着越来越重要的作用.作为一类典型地下工程,受到岩土条件、施工空间、城区环境、交通疏解、管线改迁及工期等多因素的交叉限制和制约,具有较高的安全风险、质量风险和环境风险.文章结合具体工程案例,重点从条状基坑分段设计、大跨度高悬臂结构设计和与周边工程协调设计等方面,浅析相应的关键点设计技术,以期为类似工程积累一定的工程经验.     

地铁车站出入口位置选定及相关衔接规划研究

该文以地铁车站出入口设计为研究对象,首先分析了出入口数量的位置的选定,进而探讨了出入口与城市道路交通的关系、出入口与城市建筑物的关系。在此基础上,研究了地铁出入口与步行换乘、自行车换乘、公共汽车换乘和出租车换乘之间等公共交通方式之间和私人交通方式及城市对外客运交通的衔接。该文是笔者工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

基于要素的城市基础地理信息数据库管理系统的建设

以南宁市城市地形图数据库的设计与建设为例,具体论述了在基于要素的空间关系型数据库模式下如何实现城市大比例尺地形图的更新管理、如何提供测绘生产服务、如何提供数据应用和分发服务以及该系统与其他信息系统之间的信息交互和互操作等问题.     

浅谈六安市经三路金领欢乐世界出入口交通组织设计

目前我国城市主干路普遍存在出入口过多,出入口位置设置随意性大等现象,不仅影响到道路功能的发挥,也埋下了很大的安全隐患。该文以安徽省六安市经三路西侧金领欢乐世界出入口为例,综合运用交通工程学、交通心理学理论,以及现行道路规划、设计规范,本着"安全第一,兼顾效率"的原则,对金领欢乐世界范围内的路幅及交通组织进行了优化设计。     

城市桥梁与地域性景观空间之间的耦合性研究

分析了当代桥梁设计的景观参与性行为与其对城市空间序列格局的环境影响;讨论了桥梁与地域性景观设计意识形态之间的关联性;以顾家荡大桥作为具体案例,从桥梁造型、地域性景观空间构造及城市环境空间3个方面阐述其耦合性,并归纳出当代城市桥梁设计的新趋向。     

住区地下停车空间设计要素分析

近年来,住区内居民私家车的拥有量在大幅度攀升,使得城市住区停车空间呈现出紧张与无序的状况.文章针对以上情况总结出几项与住区地下停车空间紧密相关的依存要素,并对其环境设计提出一些具体可操作的设计方法.     

高层建筑外部空间的设计手法

分析和论述了现代城市环境中高层建筑外部空间的设计手法,将其概括为:空间的连续与兼容:包括边界模糊、空间构成要素的延续与兼容、空间流通;空间的中心感与层次感:包括通过式、互渗式、升降式;中庭的作用:包括与城市广场或街道的结合、与周围建筑联系的手段;高层建筑及外部空间的尺度处理:包括主体与裙房相结合、主体的分段处理;建筑小品与环境小品的作用:包括建筑小品的处理方法、环境小品的处理方法、环境雕塑的处理方法、绿化与水的处理方法。     

人类自然情结与人居环境设计研究

系统地研究了人类自然情结产生的生物学、生态学、环境学、心理学、人类学、社会学根源,提出自然情结具有永恒性的特点。根据对人类自然情结产生及现代人居环境的影响不同,把自然因素划分为核心要素和外围要素,把人居环境分为核心空间和外围空间。核心空间包括城市、社区(城镇)和建筑三个层次,对人类的综合作用最大,又称为人性空间,且其中的核心要素往往是可设计的,必须给予高度的重视。最后,提出人居环境基本人性法则。     

大中城市出入口干道交通特性的探讨

本文根据交通工程学原理,对近20座城市出入口道路交通调查观测资料进行了统计分析,对出入口干道的交通组成,交通量的时间分布和纵向分布,行车速度变化、纵横向干扰和交通环境等基本交通特性首次提出一些规律性的认识和变化模式。表明出入口干道具有明显的过渡性、集散性和方向不均性等特点,属多功能的短程干线,它既有别于公路,也不同于城市道路。这些特性的发现,对于进行出入口干道的规划、设计及管理等均具有较大的理论和现实意义。     

城市设计理论在高校规划中的探讨——以甘肃农业大学新校区规划优化调整为例

现代城市设计是为人们创造舒适、方便、卫生、美好的生活环境为目标。城市设计是对一定地域空间内的各种物质要素。现代城市设计除了借鉴其他城市发展规划实例以外,我们应该深刻理解现代城市生活所产生的各种问题,并用现代的技术和手段予以分析、解决。     

北京数字空间发展与安全的内在要求及实现路径

为探索北京数字空间发展与安全的现状,探讨统筹北京数字空间发展与安全进程中的内在要求与现实路径,进一步加深新发展阶段北京数字空间治理研究并为相关工作提供理论参考,文章采用概念分析与文献资料分析法探讨数字空间的内涵与类型,剖析北京数字空间发展与安全的现状,分析新发展阶段统筹好北京数字空间发展与安全的内在要求,指出北京数字空间发展与安全存在的问题,提出具体的统筹发展与安全的现实路径：以数字要素安全为抓手,推动数字经济进一步升级;以智慧社区平台为途径,开展数字社会安全应用试点;加强正面引导引领,推进数字文化生态建设;建设精准高效的数字监管平台,营造全新数字政务业态;积极推进协同协作,加强数字环境建设;加强顶层设计、积极开展研究。     

城市的景观规划与特色保护：历史街区特色保护的方法论研究

近年来,景观规划在城市景观特色保护与城市环境设计中得到广泛的运用。早在６０年代美国等发达国家开始把它运用于建筑学、规划学中,开创了景观规划与环境设计的先例,其目标指向在人类与他们的环境之间创造协调和谐的气氛,把土地开发利用与环境资源保护之间建立起和谐的关系。景观规划理论注重把自然生态学与人类的文化美学结合在一起,涉及感性的三维空间、社会形态的深层空间、历史的延续空间;它的观察方法注重的是动态的、变化的、系统整体的;把人与景观看成一个生态系统,考虑人与社会、历史沿革等要素间的相互影响和心理活动等特点;要求…     

现代城市公共休闲空间设施设计相关要素分析

环境设施设计已经成为城市设计的一个重要的内容,是竖立城市形象和个性的有力手段.在当前经济发展、城市化进程加快的背景下,人们正逐步向休闲社会迈进,相应的人们对公共休闲空间提出了更高的要求,其中也包括其间的设施设计.本文通过对公共休闲设施的考察,运用环境行为学、设计心理学、工业设计、城市设计等相关理论,对影响公共体闲空间设施设计的相关要素作了深入的分析.