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随着国内经济的飞速发展,交通流量也迅猛增长,导致原来低等级公路已不能满足要求,而全部将原来公路废除重建势必会带来巨大经济投入,因此对旧路进行改造提高等级无疑是加快建设,节省投资的重要手段。但旧路改造过程中由于受到旧路施工作业面、保障交通等方面因素制约大大增加了施工难度,如何解决旧路改造中系列问题是旧路改造工程能否保质保量实施的关键。 相似文献
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本文从旧沥青路面改造工程的设计、施工两个环节着手,结合多年工程实践,提出了对旧沥青路面改造的一点看法.重点推荐了基层采用水泥稳定砂进行补强找平,面层采用细粒式沥青混凝土这一方案,该方案十分适用于县乡公路旧沥青路面改造工程. 相似文献
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从县乡公路改造设计中旧路面的利用、路基高度的合理控制、路面材料的就近利用等方面考虑,合理降低工程造价。 相似文献
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于仁伟 《中国新技术新产品精选》2010,(23)
随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长,既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施.旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值.提出了旧路加宽的具体措施. 相似文献
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蔺彩明 《中国新技术新产品精选》2010,(15):85-86
随着社会经济的发展和城市化进程的加快,道路交通压力日趋严峻。深圳、东莞等城市早期修建的公路型道路不能满足城市化进程的需要,相当程度上制约了道路沿线区域的建设和发展,故需要对这些道路进行改造,加强其城市化服务功能,以促进经济进一步发展。本文结合旧路改造工程实例,谈谈旧路改造设计中的一些体会。 相似文献
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随着“大滁城”建设的告诉发展,交通运量迅猛增长,既有公路,城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施。如何对旧路进行加宽加铺改造的问题也日益突出。而其中要特别注意的问题:(1)新旧路基间的不均匀沉降以及新路基的塑性累积变形对路面结构响应的影响;(2)新旧路基间的刚度差异对路面结构响应的影响;(3)面层反射裂缝的防治等。为此,在旧路加宽改造工程的实施之前必须进行先期的方案试验研究。通常可采用软弱地基处理、基底清淤换填、旧路路堤台阶开挖、土工合成材料加筋垫层和加筋土路堤.土工织物防渗和排水.改良土高强路堤和轻质路堤,铺设土工合成材料防裂层或增大加铺层厚度等工程技术措施。本文结合滁州某公路加宽改造工程的实施。提出旧路加宽综合处治方案设计时的几点意见。 相似文献
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沥青路面因具有行车舒适、噪音小、维修方便、造价相对较低等优点被广泛应用于县乡公路的拓宽改造.文章结合工程实际,对旧老路面改造为沥青碎石路面后出现的裂缝进行分类和成因分析,并提出了相应的防治措施. 相似文献
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本文通过对县乡公路改造设计与施工过程中几个问题的探讨,指出了县乡公路升级改造中的难点与重点,并提出应对措施,可供设计与施工参考。 相似文献
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近几年,我国各省的主要公路干线框架构筑基本完成,工作重点逐渐转向旧路改造与升级.而旧路的改造与升级一般都伴随着老路扩宽,对于老路加宽工程,新路与老路结合部是最容易出现质量问题的部位。 相似文献
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利用旧路进行技术改造,提高等级标准,是一项复杂而艰巨的工程,应综合考虑公路网络规划及其技术标准要求的方方面面,应对原有旧路从路线、路基、路面、桥涵、排水等几个方面进行综合分析,编制最佳的技术改造方案。本文通过对旧路改造的技术角度进行分析,提出旧路改造的可行性技术实施方案,可供同行参考! 相似文献
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苏国强 《中国新技术新产品精选》2012,(14):82-83
通过对旧路改建工程的特点分析归纳出旧路改建工程在设计过程中出现的一些不同于新建工程的共性问题,进行了探讨,提出在老路改造工程设计中,应首先对老路线形进行全面认真的调查,根据公路改造标准,结合老路平、纵、横断面现状及路面结构强度,综合进行路线线形设计。 相似文献
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公路是推进现代经济社会快速发展的重要桥梁,加大对县乡公路的投资,对建设社会主义新农村起到推动性作者。因此,做好县乡公路建设的成本控制与管理尤为重要。本文简要讨论了县乡公路建设中成本控制存在的问题以及成本控制的对策。 相似文献
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加强县乡公路建设的财务管理和成本核算工作,努力降低工程成本,节约养路资金,力争用最小的投资取得最大的经济效益是县乡公路建设部门面临的一个非常重要的课题,这对加强县乡公路建设的财务管理和成本核算工作有着十分重大的现实意义.文章分析了县乡公路建设中财务管理和成本核算工作中存在的问题,并提出了加强县乡公路建设财务管理和成本核算的建议,供决策参考. 相似文献
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介绍了我国县乡公路建设资金筹集的特点,并对我国现行县乡公路主要资金来源及筹资中存在的问题进行了深入的分析,指出我国县乡公路建设资金筹集中存在问题的成因. 相似文献
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“冷再生”技术主要原理,是在旧路维修改造中将原路面基层用再生机搅拌破碎,添加一些粘结剂,再进行碾压,形成路面的基层,达到旧路维修改造的目的。而“水泥冷再生”技术的优点是百分之百地利用旧路材料使现有铺层得到加强,其次有成本低、工期短、环保、交通干扰小等优点,是公路维修、改造的优选方法。 相似文献