微表处技术在路面养护中的应用分析

简要介绍了微表处在国内外的应用情况,对微表处的原材料选择和应用范围、混合料试验室配比、以及施工中应注意的问题等方面进行了论述,并结合已使用过微表处的路段进行了使用效果分析及经济效益分析,通过分析表明,微表处技术在高速公路等高等级公路的养护上是一项具有非常广阔前景的新技术.     

微表处技术在高速公路路面施工中的应用

微表处是目前公认的修复路面病害的有效便捷的方法之一,文章根据高速公路路面微表处工程的特点,以理论为依据全面分析高速公路路面微表处技术和施工工艺,从而为修复公路路面工程施工提供相关的参考依据.     

微表处技术在公路隧道养护中的应用

在隧道日常养护管理中,通过现场调查发现,有的隧道虽然结构完整、路况较好,但由于多年车辆行驶,造成原水泥混凝土路面光滑,磨擦系数降低,易诱发隧道安全事故,影响公路营运及行车安全.根据以上情况介绍了崇遵公路凉风垭、青岗哨、城隍寺等隧道选用微表处作为隧道的抗滑表层.并用此技术在隧道路面养护方面进行了探讨.     

国道科布隧道防火涂料施工工艺探讨

隧道对自身结构安全的要求较高,一旦隧道火灾,将对隧道造成伤害。如果隧道混凝土结构在火灾环境下,超过1h的持续时间,将会造成失效的可能,在隧道狭窄的环境下,更会造成更大的损失。所以根据G345线科布隧道防火涂料施工实践,阐述了防火涂料施工过程中关键控制要点,总结隧道防火涂料的经验和特点。     

浅谈微表处技术应用

本文结合高速公路沥青路面维修工程,介绍了微表处技术特征和配合比设计,并对微表处的使用性能进行分析。     

超级微表处在高速公路隧道混凝土路面防滑中的应用

本文介绍了超级微表处的工艺特点及施工控制要素,及其在广昆高速公路下行线新寨隧道路面防滑中的应用。该工艺具有开放交通早,防滑效果好等优点。为隧道水泥混凝土路面抗滑提供了一种新的选择。     

微表处施工技术在柴达木盆地沥青混凝土路面养护中的应用

文章结合微表处施工技术在青海省柴迭木盆地盐渍土地区的公路沥青混凝土路面的养护工程实践，对微表处材料的选择及配合比设计以及现场施工条件进行了具体分析，以保证公路沥青路面的服务性能，延长其使用寿命。     

旧水泥路面加铺沥青微表处修复初探

水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点，然而就使用状况而言，仍存在许多问题。如原有设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视，使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏，或表现为功能性的缺陷，出现了早期病害等问题．严重影响了公路使用质量。本文对水泥混凝土路面修复问题进行了初步探索。首先给出了对旧水泥混凝土路面的调查内容和处理办法，然后提出水泥混凝土路面修复过程的沥青微表处加铺层的施工技术。     

彩色微表处应用技术的研究

采用彩色SBS(Styrene-Butadiene-Styrene 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)改性乳化沥青作为胶结料,以一定级配的天然彩色石料为集料,进行彩色微表处混合料的配合比设计、路用性能的试验和施工工艺的研究,并利用该技术进行了试验路段的铺筑,检测其路用性能良好,满足城市道路许多不同使用功能的要求.     

国道109线甘青收费公路路面大修设计

通过甘青收费公路大修改造工程实例,阐述了收费公路大修方案设计的过程,以及在路况调查、处治方案设计中需考虑的问题。     

黄河寺沟峡水电站对外公路路面施工工艺设计

黄河寺沟峡水电站对外公路路面砼浇筑采用三辊轴机组施工,分施工准备、路面铺筑、养生、拆模以及接缝等施工工艺,较好的保证了施工质量和工期,为电站建设打下了很好的基础。     

SMA路面的施工工艺应用

随着我国经济高速发展,交通流量的增大,轴载的加重以及渠化交通等已成为现代交通的显著特点,对路面提出了更高的要求,本文依托SMA路面在S220七蚁线施工中的应用,对其施工工艺进行讨论。     

国道109线橡皮山段沥青混凝土路面冷再生技术应用

沥青混凝土路面由于其在重交通量及地质不良等情况的影响下,以及其本身结构设计的原因,容易产生网裂、推移、坑槽等病害.采用一般的处理方法,是将原路面挖除,重新进行结构层的铺筑.国道109线橡皮山段冷再生技术的应用充分利用老路面结构材料,掺加骨料、石灰等材料,一次再生、摊铺、碾压成型,做为新路面基层加以利用,节省了投资,加快了施工进度,病害整治成效显著.     

纳米TiO_2环氧树脂微表处光催化分解尾气型路面材料

在环氧薄层混合料的基础上,以微表处(MS-2型)为设计配合比,结合光催化剂纳米TiO_2的光催化降解尾气技术,研究制备新型降解尾气路面材料,即环氧树脂微表处混合料;并对混合料的降解尾气性能和低温性能、抗水损能力及抗滑性能进行研究分析。试验表明:纳米TiO_2的掺加,不会对混合料的路用性能产生不利影响;并且TiO_2掺量50%下的混合料具备较好的降解尾气性能和经济效益。     

浅谈微表处的施工监理

本文主要结合赣定高速公路微表处施工监理工作的开展,论述了如何做好微表处的施工监理,以更好地达到微表处结构系统预防性养护功能的目标。     

微表处的施工技术研究

分析了微表处的破乳机理，研究了微表处的施工注意事项。为微表处的推广使用和施工提供参考。     

纳米TiO2环氧树脂微表处光催化分解尾气型路面材料研究

摘 要 本文在环氧薄层混合料的基础上,以微表处（MS-2型）为设计配合比,结合光催化剂纳米TiO2的光催化降解尾气技术,研究制备新型降解尾气路面材料即环氧树脂微表处混合料,并对混合料的降解尾气性能和低温性能、抗水损能力及抗滑性能进行研究分析,试验表明：纳米TiO2的掺加,不会对混合料的路用性能产生不利影响,并且TiO2掺量50%下的混合料具备较好的降解尾气性能和经济效益。     

微表处施工技术在古永高速公路中的应用

通过微表处技术在古永高速公路养护维修工程中的应用,对微表处技术在施工中易出现的问题进行了全面的阐述,微表处比热沥青薄层罩面具有更好的封层效果,更好地防止水下渗,同时可提高路面的防滑能力,可延缓和阻止病害的继续发展,防止路面病害进一步恶化,避免造成结构性破坏,有效地延长路面使用寿命,在高速公路路面预防性养护中则要大力推广...     

微表处技术在高速公路养护维修中的应用

微表处技术是近年来在高速和一级公路中,广泛应用的一种路面养护技术,这项技术于20世纪90年代末传入中国,目前已广泛应用,本文主要通过平日的实际工作经验,分别介绍微表处在施工过程中的准备和控制要点。     

浅谈微表处技术在沥青路面养护中的应用

结合公路沥青路面微表处养护维修工程实例,本文对微表处技术的集料要求、施工质量监控要点等进行了分析,并评价了微表处实施后的路面性能改善效果,说明微表处技术是一项功能完善的养护措施,并为今后的微表处养护施工工程提供借鉴。