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5.中国成为跨国汽车巨头销售业绩主要增长点。经济不振以及高油价,严重打击了2007年的西方汽车市场,跨国汽车公司业绩下降。然而中国汽车市场继续蓬勃发展,2007年汽车产销首次突破800万辆,达到880万辆左右,同比增长超过20%,继续保持全球第二大新车市场和第三大汽车生产国的地位。数据显示,中国汽车市场成为众多跨国汽车巨头2007年销售业绩的主要增长点。     

丰田汽车公司

21世纪是中国汽车产业突飞猛进发展的时代。目前,丰田在世界汽车市场上占有大约10%的份额,丰田在中国汽车市场的开拓是持续长期的战略。今后,在日益发展的中国汽车市场和汽     

林肯也入华了

正豪华汽车品牌林肯将正式进入中国市场。林肯计划在2014年下半年,通过独立的经销商网络正式进入中国。公司将于今年第四季度与有意向的中国经销商合作伙伴洽谈。"林肯品牌是福特全球扩张计划的重要组成部分。同时,将这一高端豪华品牌引入中国,也为福特在中国的扩展计划打开了新的篇章。"福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利说。根据林肯对中国豪华汽车市场的预计,到2020年,中国豪华汽车市场规模将超过美国,其占整个汽车市场的份额将从目前的6%提高到近9%。届时,豪华汽车年销量预计将达到270万辆。专业市场调研机构TNS中国,在《聚焦中国豪华汽车消费者》调研报告中指出,中国消费者认为豪华品牌代表的并不仅仅是一个产品。"在全球来说,我们注意到新一代豪华汽车消费者更看     

汽车后市场对中国经济的驱动

早期由美国汽车公司提出的＂汽车后市场＂这一概念,其本意是指：一美元的汽车在路上跑,就会带来8美元的服务,这8美元包括汽车的配件供应、汽车改装、维修保养、精品美容和车载电器等。简言之,＂汽车后市场＂就是指汽车被售出后,所有与汽车的售后服务相关的消费市场,除上述之外,还包括汽车保险、汽车融资、汽车信息、汽车文化、汽车广告等。现如今中国已经成为世界第二汽车大国,这意味着与汽车消费配套的汽车后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的＂黄金市场＂。中国汽车后市场正迎来新的发展机遇,尤其是在中高档汽车的装饰、美容领域显得日益突出。一般情况下,汽车售后服务在车辆使用4至9年之间的市场是最大的,因此,从2007年开始,我国汽车后服务市场将经历较高的增长,到2010年我国汽车售后服务市场将达到3000亿元以上。     

科尔尼：中国豪车市场转型之路

随着中国富豪对超豪华汽车需求的不断增长，到2017年，中国将成为全球最大的超豪华汽车市场。近期，科尔尼企业咨询公司开展了一项有关中国超豪华汽车市场的研究，主要针对零售价格在人民币200万元及以上的豪华汽车。2012年，受国内外金融危机的影响，中国富豪信心低迷，超豪华汽车市场表现疲软，销量下降约14％。但科尔尼公司预计，到2017年中国将成为全球最大的超豪华汽车市场。     

洗车美容店投资经营分析报告

在中国,随着汽车数量的激增,市场急需水平高,服务好,具有先进设备与技术水平的新型服务商适应汽车洗车美容市场的发展。目前大家对洗车行业的了解有很多改变,人们洗车不仅是为了增加车子使用时间,而是突显自己的地位。所以中国汽车养护美容业快速发展,前景十分乐观,一定会是中国汽车市场的亮点。本篇文章讲述了某洗车场的经营策略、项目发展规划、投资收益分析。     

WTO状态下中国汽车营销体系的选择

加入WTO以来，几乎所有跨国汽车集团加快了进入中国市场的步伐，中国汽车市场呈现出国际企业国内化、国内企业国际化的竞争格局，中国汽车企业如何融入全球汽车产业体系和市场营销体系之中就显得尤其重要。因此，借鉴国外先进的汽车营销经验，尽快建立WTO状态下具有中国特色并与国际接轨的中国现代汽车营销体系是当务之急。     

产业

汽车还在跑龙套中国汽车市场正转变为由跨国公司主导、中国汽车产业正面临着技术空心化的危险境地。一方面,汽车市场90%份额由跨国公司品牌占领;另一方面,尽管与跨国品牌的合作引进了大量的先进技术,但并没有换     

大众汽车集团在中国

大众汽车集团是最早在中国开展业务的跨国汽车公司之一。早在70年代末,中国开始实行改革开放政策时,大众汽车集团就已经开始与中国建立了联系。在中国通过引进国外资金和先进技术加速实现工业现代化的进程中,汽车工业被确定为重要的领域。大众汽车集团从一开始就愿意通过投资和技术转让等方式积极支持中国汽车工业的发展。大众汽车集团当前的目标是与中国合作伙伴共同向中国市场提供对顾客有吸引力的汽车产品;在未来,出口中国生产的汽车,用于开发亚太地区市场。     

浅谈汽车商标的翻译技巧

随着全球汽车工业的蓬勃发展,中外汽车厂商之间的商业交流和合作日益增多。汽车商标的翻译对国外汽车进入中国市场起着重要的作用,直接关系到产品的市场开拓。本文分析了汽车商标的命名特点与作用,并提出了汽车商标的相关翻译技巧。     

瑞典沃尔沃汽车公司看好中国市场

瑞典沃尔沃汽车公司十分看好中国市场,近日,沃尔沃轿车东亚总代理,香港太古企业公司林建和先生专程到深圳考察汽车市场.     

浅谈中国汽车工业在世界汽车工业体系中的发展趋势

本论述通过对世界主要汽车市场的分析,说明中国汽车企业在世界汽车工业体系中的地位将逐步提高。由于中国汽车工业与发达国家汽车工业之间存在着较大技术差距,因此向中国转移技术,不会对跨国公司形成威胁。作为跨国公司重要的生产环节,中国汽车工业实力的增强,可以使跨国公司更加有效地利用在中国获得的低廉劳动力,获得国际竞争力。     

“新东风”能否风和日丽？

尽管跨国企业将在中国汽车市场的整合中担当主导角色,但作为战略联盟核心的中国汽车企业仍将起到决定性的作用     

入世了,国际汽车展火爆津门--天津国际汽车展巡礼

中国加人WTO,全国汽车市场成为国内外关注的焦点,人们似乎有一个共识：无论是中国进口汽车贸易,还是中国汽车生产工业都将面临巨大挑战。     

论中国汽车工业发展模式的选择

介绍了世界汽车工业发展的基本状况，分析了国际汽车市场的特点，对中国汽车工业的发展历程进行了总结和回顾，指出中国应选择适合自身特点的汽车工业发展道路。     

微评

直面特斯拉市场争夺战特斯拉开放专利下的新能源市场争夺战已经打响。中国的汽车工业不应被外资品牌所绑架,不应被纳入全球低端产业或制造环节,为此大力发展新能源汽车或成为中国汽车产业发展的突破口。面对这个千载难逢的机遇,比亚迪的新能源汽车业务要实现创新发展,把电动化进行到底。     

中国汽车市场需求及其弹性和预测分析

使用中国汽车和其它有关月度经济数据,首先对目前中国的汽车存量是否对汽车市场需求产生显著的调节作用进行了分析,其次建立了中国汽车市场月度需求预测回归和时间序列模型,最后分析了汽车月度需求收入和价格弹性;研究表明目前中国汽车存量还不能对汽车市场需求产生显著的调节作用,消费者滞后2期的收入和当期汽车价格对汽车月度需求有显著影响,汽车月度需求的价格弹性大于滞后2期的收入弹性;最后,针对结论提出了相关建议.     

梁鸿(炎炎):咬住汽车不放松

中国汽车业已开始一个新的竞争时代,汽车市场人不仅要迎来自己的新时代,同时也面临着新的使命.梁鸿(炎炎)既然选择了汽车就会一直走下去,他在迎接一个个挑战,他的目标是成为中国汽车具备综合素质的职业经理人     

推动我国新能源汽车发展的政策环境

一、引言中国目前已经超过美国,成为全球第一大汽车市场。面对能源安全、生态环境和汽车工业发展的新形势,发展新能源汽车成为我国重大战略选择。     

智能驾驶技术对传统汽车产业的影响：互补与替代效应

基于近年来汽车保有量和持有驾照人数的数据及对相关政策的梳理发现,我国汽车市场主要受制于高昂的使用成本和严格的进入门槛.本文分析了智能驾驶技术对中国汽车市场的需求和汽车销售模式的影响,发现智能驾驶技术的出现能够有效缓解这两个因素的限制,从而与传统汽车形成互补效应,释放了我国汽车市场的消费潜力;智能驾驶技术促进了分时租赁或共享汽车这一新商业模式的发展,由于这样的商业模式效率更高,单次使用成本更低,因此智能驾驶的普及将会对传统以销售为主的汽车市场产生替代效应,转变为以租赁、共享等模式为主的新市场.