浅谈预应力系统施工

以某桥主桥工程为例,详细介绍了梁体预应力系统的施工方法、施工工艺流程及操作实施细则等。     

西宁市海湖新区某桥址区工程地质评价

西宁市海湖新区某大桥由主桥和南北引桥构成,本次研究的目的为查明桥址区地形地貌、工程地质条件及不良地质。论文以该桥址为研究对象,分析了其工程地质条件,并结合实际工程特点进行了相关分析。     

大跨度钢拱桥施工控制结构分析

简要介绍了某跨河大桥主桥的工程概况,施工技术特点以及施工步骤,利用有限元软件MIDAS/CIVIL对该桥主桥的施工过程进行了准确模拟,最后,对施工控制效果进行了分析,并在此基础上实施了有效的线形控制,保证了该大桥的施工质量,为同类桥梁施工提供了借鉴。     

支撑体系刚度对预应力空心板桥的受力行为影响研究

结合湖南宜章某桥(主桥为简支系杆拱桥、引桥为预应力空心板),通过参数变异改变该主桥支撑体系(即主桥端横梁)刚度,分析研究了主桥端横梁的刚度变化对引桥预应力空心板桥的受力行为,为合理设置主桥端横梁刚度防止引桥预应力空心板开裂提出科学建议.     

CRTS Ⅰ型板式无砟轨道钢轨静态调整技术

轨道精调是确保无砟轨道高平顺性和舒适性的一道关键工序,也是确保列车运营安全的一个重要环节.以国内某客运专线CRTSⅠ型板式无砟轨道钢轨静态调整为例,分析总结了轨道精调的经验,为同类轨道结构的钢轨精调简化工序、提高工效、降低成本提供了借鉴.     

大跨度连续箱梁挂篮施工力学分析

本文采用数值分析的方法，按某铁路客运专线某立交特大桥主桥施工顺序和施工工艺，对大跨度连续箱梁挂篮施工过程进行了分析。数值计算结果表明，施工过程中连续箱梁的受力和变形均满足规范要求，施工方案合理可行。     

主梁断面差异对大跨桥上风屏障防风性能影响的风洞试验研究

风屏障防风性能受下部结构形式影响较大,为了分析大跨桥梁主桥与引桥主梁断面差异对风屏障防风性能的影响,以某一新建高铁线路的大跨斜拉桥的主桥与引桥为背景,通过风洞试验研究主桥与引桥上列车在不同线路、风屏障高度和透风率等工况下的气动力系数、表面风压系数。研究结果表明：当风屏障参数相同时,主梁断面差异会导致列车气动特性产生较大区别,其中背风侧列车受到的影响较大,且列车位于流线型主桥断面上时气动特性对风屏障参数的变化更敏感;在不同参数风屏障下,主梁断面差异对于列车气动力的影响主要体现在列车迎风面与顶部风压的变化;主梁断面差异对于背风侧列车的侧倾力矩系数影响最大,列车位于主桥断面上时的侧倾力矩系数受风屏障参数变化影响最显著;设计风屏障时,应根据主桥与引桥的主梁断面分别选择适合的参数,以减少主梁断面差异对列车行车舒适性带来不利影响。     

某特大桥主桥结构设计

本文以实际工作中某特大桥的建设为例,介绍了大桥主桥结构设计、体系钢束设计、合拢方案等情况,并提出了本桥的设计方案可进一步优化的方向.     

广珠西江大桥双壁钢吊箱设计与施工

本文针对广珠城际轨道工程西江特大桥主桥73#墩高桩承台的结构设计和工程地质、水文情况,详细介绍了深水高桩承台的钢吊箱结构设计与施工技术,并在施工过程中对方案进行了优化设计。     

小跨径PC连续梁桥的两种布束方式

某分离式立交桥主桥采用30 45 30mPC连续箱梁,文中通过对通长布束和长短布束两种方式的应力储备、预应力材料用量、施工难易程度及造价等的分析比较,指出了长短布束方式的优越性。     

某钢管混凝土拱桥的稳定性计算与分析

钢管混凝土拱桥具有施工阶段体系不断变化,结构受力非线性,施工过程与成桥状态高度耦合等特点,因此对其进行整体稳定性分析具有重要的实用价值。本文以某大桥为例,给出了主桥结构稳定性计算与分析的成果,得出钢管混凝土拱桥稳定性影响的主要因素。     

浅谈钢管砼系杆拱桥施工监控实践

本文论述了某跨运河大桥主桥钢管砼季杆施工监理的内容及注意事项。     

厦门同安湾大桥主桥关键施工技术应用

本文从工程概况以及主桥下部结构施工,分析了厦门同安湾大桥主桥关键施工技术应用,同时也分析并介绍了同安湾大桥主桥承台和悬臂挂篮施工技术的应用。     

上海轨道交通6号线赵家沟大桥主桥结构分析

赵家沟大桥是上海轨道交通6号线和浦兴路道路交通的标志性工程。大桥主桥为城市轨道交通与道路交通合建桥梁,采用一孔88m下承式钢筋混凝土双提篮系杆拱桥,桥面总宽51.6m。介绍了该桥主桥的结构分析,着重介绍了主桥系杆拱的平面计算。     

悬臂施工连续梁挂篮空间仿真模拟计算分析

挂篮悬臂灌注施工方法中的关键是挂篮的安全和稳定。因此,挂篮悬臂施工中对挂篮的设计、验算和复核就显得尤为关键和重要。本文以某新建铁路工程特大桥主桥为48+80+48m连续箱梁体系双线桥梁为例,着重阐述施工中挂篮在浇注混凝土和移动两种工况下的空间仿真模拟计算分析,确保挂篮安全和稳定。     

某连续梁桥悬臂施工中的温度效应分析

某连续梁桥主桥为全长360 m预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁,单跨采用悬臂浇注法施工.文章以理论计算和施工监控中实测数据作为依据,分析了大跨度连续悬臂桥施工过程中因目照辐射对桥梁内部温度及线型的影响,并据此提出了施工监控中应该注意的问题.     

大跨径斜拉桥无应力线形的研究

文章分析了桥梁结构非线性软件Nlabs与大型有限元分析软件Ansys的计算结果,提出得到悬臂拼装斜拉桥无应力线形的方法,利用此方法分别得到某千米跨径斜拉桥主桥的无应力线形,通过讨论两者的一致性,进而说明采用Nlabs对大跨径斜拉桥进行施工控制的可行性和合理性。     

厦漳高速西溪特大桥承台加固施工技术

1工程概况西溪特大桥位于沈海线厦漳高速公路漳州段,桥梁桩号为k2339+966.39,上跨九龙江西溪,桥梁全长1389.98m;主桥采用预应力混凝土截面箱梁,南北引桥为预应力混凝土T型准连续梁;第一联1~9跨、第二联10~22跨(主桥)、第三联23~28跨、第四联29~33跨、第五联34~39跨、第六联40~44跨。第二联主桥位于西溪主河道上,中跨为11孔50m,两边跨均为35.46m,主桥全长620.92m,采用2.8m等高连续梁,主桥下部9~22#墩     

昆山市洞庭湖路太仓塘大桥主墩承台围堰施工技术

太仓塘大桥主桥采用变截面预应力混凝土连续梁,主桥下部结构主墩采用钢筋混凝土双柱式框架墩桥墩。文章对施工总方案、施工技术等做了深入探讨分析,供以后工程参考借鉴。     

连续箱梁挂篮悬浇施工技术浅析

介绍了某高速公路桥梁主桥连续箱梁挂篮悬浇施工方法，从施工顺序、技术处理措施等方面进行了论述，对连续箱梁挂篮悬浇施工技术做了较为全面的解析。