一维半导体在外场作用下的内势场数值解

利用Ｍａｔｌａｂ语言，用差分方法求解一维半导体在外场作用下的势垒变化，数值求解表明；外场减低势垒高度，外场不同，减低的高度一致，势垒基地高度随外场增加而增加。     

液晶在外场中的性质

通过求解包含外场的自治场方程，研究了液晶物质在外场中的物理性质．得到了包含外场的Landau－deGennes自由能和由微观理论推导出来的Cotton－Mouton常数．同时研究了由外场诱导出的临界现象，并给出了临界参数．     

模块网络上伊辛模型成核的最优外场分配

本文讨论了伊辛模型在具有两个模块的网络上的成核相变。对每个模块施加不同的外场强度,在保证平均外场不变的前提下研究外场差异对成核速率的影响。通过平均场理论计算和伞形采样模拟,发现存在一个最优的外场差异对应成核速率最大。     

相场法模拟外场下二维晶粒的长大过程

在Fan和Chen提出来的扩散界面场变量模型的基础上提出了一种耦合外部场的一种新的相场模型.通过该相场模型的模拟,结果表明:外场下二维晶粒生长的相场仿真与没有外场下的情况相比,整体来看晶粒的生长显然不再均匀;在不同外场强度下晶粒的演变规律基本相同,但晶粒数随着外场的变化而明显不同,这表明外场的强弱对形核率的影响比较明显;外场下二维晶粒的生长仍符合线性关系.     

浅析直升机的外场腐蚀防护

直升机的外场腐蚀防护工作尤为重要,它直接影响到直升机的修理维护、使用成本以及飞行安全.该文主要介绍和分析了直升机腐蚀问题及外场腐蚀防护基本流程,在此基础上提出了外场腐蚀防护的预防性和补救性方法,以期能够对直升机外场腐蚀防护工作提供一定的指导.     

具有三模外场和晶场作用的横场Ising模型的临界性质研究

在有效场理论和切断近似的框架内,研究三模外场和晶场作用自旋S=1横场Ising模型的临界性质,在T-h空间中横场和三模外场参数的变化对三l临界点、二级相变以及基态时外场简并均有很大的影响,横场与合适的三模外场参数能有效地抑制三临界点;T-D空间中三模外场及合适的三模外场参数在无横场时呈现出另一类三临界点和重入相变,横场的引入可很好地抑制三临界点和重入相变,在一定的横场作用范围内三临界点可出现起伏.     

XXX模型在与时间有关的任意外场下量子态的纠缠测度

基于代数动力学和纠缠测度的基本概念,研究了时间相关的任意外场驱动的海森堡XXX-模型下的双量子比特纠缠态随时间演化的性质.可以证明,纠缠测度仅仅由耦合常量和外场的强度决定的.通过进一步研究发现,在任意恒定外场的驱动下,热域纠缠测度是一个 与耦合常量J,温度T以及外场大小有关的函数.     

光环通信平台在道路监控系统中的应用

在道路监控系统中,光环通信平台通过二芯光纤,能将全部外场设备纳入到整个控制平台上,将多种外场设备的信号采集及控制合为一体,通过光路进行传输,使得高速公路外场设备的接入及管理变得简单、稳定、可靠。     

铁磁晶体磁学参量的稳定性分析

根据Ising模型求解了铁磁晶体的磁化强度和磁化率,用斜率比较法分析了直接影响磁化取向的参量的取值情况,讨论了弱外场对定态磁化参量的影响机制.结果发现:在弱外场较小时,系统与无外场时的情况类似,也有两个稳定取向和一个不稳定取向;当平均场取下值点时,所有的N+和N-随弱外场变化的两条曲线相交于坐标轴的左边,磁化强度比的零点左移;当平均场取上值点时,所有的N+和N-随弱外场变化的两条曲线相交于坐标轴的右边,磁化强度比的零点右移;随着外场B的增加,磁化率不断减少;随着温度的升高,磁化率不断增加.     

PLC可编程序控制器作为外场测试设备的研究应用

外场测试设备，首先要求测试设备能够简而言之外场特殊的运输要求,高低温环境要求.其次要求体积小．重量轻，在外场的使用中便于携带。PLC可编程序控制器，简称PLC）与计算机相比，有自己独特的优点，一是方便，二是可靠。     

Jaynes－Cummings系统受到与原子非共振外场驱动时的能级分裂

本文计算了受相干外场驱动时的Ｊａｙｎｅｓ－Ｃｕｍｍｉｎｇｓ系统的准能级和态，计算中令腔模与外场共振，而原子与外场非共振。由准能级可给出移动的Ｊａｙｎｅｓ－Ｃｕｍｍｉｎｇｓ系统的能级分裂．当光子数ｎ＝０得到外场存在时的真空Ｒａｂｉ分裂。还计算得准能级与态的公式，并指出仅在外驱动场的振幅小于阈值时才成立。     

电场中的饱和蒸汽压和对第二类永动机的探讨

当纯液体系统位于均匀恒定电场中时,外场将改变分子之间的相互作用, 而使液体饱和蒸汽压降低. 对纯液体系统在有外场与无外场时的饱和蒸汽压进行了计算,并由计算结果对一个循环过程进行了讨论, 结果显示, 此循环过程似乎与第二类永动机有关.     

内燃机车噪声测试与分析

内燃机车噪声污染对司乘人员工作环境和外界环境有很大影响.为了解噪声特性,确定影响噪声的主要因素,利用噪声与振动分析系统对某型号内燃机车外场以及司机室进行噪声测试,获得不同档位下机车外场和司机室各测试点的噪声声压级和振动加速度数据.通过数据分析可知:机车工况对外场测点的中高频噪声影响较大,且外场噪声受冷却扇影响明显;司机室内的噪声主要由机车壁板振动和外界噪声源共同作用引起.     

化学势的特征及外场作用下的普遍化表达形式

化学势是热力学强度量,在讨论组分可变的多组元热力学系统中有着重要的应用,介绍了化学势的引入过程和基本定义以及在不同状态下的表达式,论证了化学势是判断化学平衡的依据;证明了化学势是扩散、相变和化学反应的推动力。在能量公设的基础上,证明了在外场作用下化学势不仅与温度、压强及各组分的摩尔质量有关,还与外场的特征参数有关,导出了外场作用下化学势的普遍化表达式。利用这个普遍化表达式解释了地球表面大气的平衡分布。导出的外场作用下化学势的普遍化表达式为利用外场的协同作用强化传质过程提供了理论指导。     

大调制度下运动干涉条纹光折变记录技术

大调制度下运动干涉条纹光折变记录技术周忠祥冯玉文孙秀冬李焱姜永远许克彬（哈尔滨工业大学应用物理系１５０００６）光折变折射率相位光栅记录一般分为两种类型：一种是无外场或外场恒定时对固定干涉条纹进行记录。在恒定外场作用下，空间电荷场及其所产生的折射率相位...     

四通道舵偏信号发生器设计

提出了一种适用于舵机外场测试的四通道舵偏信号发生器的设计方案,该信号发生器以工控机及其板卡为硬件支持,采用VC调用Labview控件的方法进行程序设计,实现了某型号导弹舵机外场测试对信号发生器的技术要求。它和目前国内外市场上的任意波形发生器相比具有可以实现各种波形任意组合的特点,并可满足舵机外场测试对四通道波形相位控制的要求。外场测试结果表明,这种信号发生器完全可以满足舵机测试的技术规范。     

多壁碳纳米管的太赫兹电磁场响应

采用Floquet散射方法,探讨外加太赫兹高频电磁场辐照下多壁碳纳米管的电子能态密度和重整化电阻.研究发现,在外场辐照场频率一定时,系统电子能态密度随着外场强度的增强先振荡上升后振荡下降,重整化电阻先迅速下降后振荡上升;当外场辐照场强度一定时,系统电子能态密度随着外场频率的增加先迅速上升至某一饱和值,然后缓慢振荡下降,重整化电阻先急剧下降至0.10,附近然后缓慢振荡上升.     

接地导体球在不同外场中的静电感应

在外场中发生静电感应的接地导体球，在与大地等电势的前提下，导体球与大地之间是否发生电量迁移，应视外场是否均匀而定．     

基于代理模型的飞机总体参数敏感性分析

针对目前先进飞机的预测与健康管理系统(PHM)投入使用后尚缺乏系统的外场验证和评价技术手段,提出了基于先验信息的PHM诊断能力外场评估和验证方法。首先利用飞机研制、试验期间PHM系统积累的各LRU(外场可更换单元)的诊断信息,确定LRU和系统的诊断能力指标先验估计值,再利用外场数据对先验分布进行修正,形成后验分布,最后利用后验分布得到系统/分系统的PHM诊断能力参数后验估计值。通过以典型测试性参数以故障检测率和故障隔离率进行实例分析,得到了不同置信度下故障检测率和故障隔离率的置信下限。估算结果表明该方法科学合理,实用性较强,能够满足小样本条件下外场评估的工程实际需要。     

Lorenz系统族的混沌控制研究

利用自反馈控制、外场控制、错位反馈控制等方法控制洛伦兹系统族,使其由混沌态稳定到周期态或稳态．利用Matlab软件分别研究最大lyapunov指数与2个可变参量k及d的关系,确定能够抑制混沌的反馈系数或反馈外场的取值范围,同时通过相图说明受控系统的动力学特性．计算结果表明：自反馈控制所需的反馈系数最小;外场控制的受控系统对初始条件的敏感使得控制过程中需加入较强的外场;而错位反馈控制法仅对广义Lorenz系统和广义Chen系统有效．