共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
交通是城市发展的血脉.有了顺畅的交通,一个城市才具有活力。从上个世纪90年代开始.上海交通进入发展的快车道。无疑.陆锡明成为这个快车道的见证人。他制订《上海交通政策研究基本框架》时,列举的一系列数字体现了上海城市交通建设日新月异的进程:1991年.上海用于交通建设方面的投资为8.78亿元.到1998年达到96亿多元.年均增长40.7%,人均交通投资额度已领先于国内其它大城市:与90年代初相比.上海道路的各项指标都有了显著提高。全市道路长度从1991年的4817.6公里.增长到1998年的6677.9公里.增幅达40%; 相似文献
4.
刘霞 《上海师范大学学报(自然科学版)》2006,35(4):96-101
在对上海浦东新区城市住宅统计数据GIS研究与分析基础上,结合对新区24个街道、镇城市住宅空间分布的实地调查,总结了上海浦东新区城市住宅沿江、中部、东部空间分布不同特点.并从经济因子、交通因子、生态因子、世博作用、政府作用等五个方面,对新区城市住宅空间现有格局形成机制进行了阐述.在此基础上,对新区城市住宅未来的建设与发展提出了具体建议. 相似文献
5.
开展智慧交通建设是交通运输行业转变发展方式、提升服务品质和科学治理能力的必然要求.上海智慧交通系统框架的建立,将推动上海智慧交通发展,促使上海在2020年进入“自动驾驶,移动互联”的新阶段.
智慧交通建设是智慧城市建设的重要内容.作为“互联网+交通”的产物,智慧交通被视为交通行业实现跨越式发展、缓解资源和环境压力的有效途径.国家交通运输部提出了加快综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通“四个交通”的建设理念,其中智慧交通是“四个交通”发展的关键.上海目前在探索智慧交通发展方面,正在进行积极尝试. 相似文献
6.
7.
郭锐 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》2001,(2):42-44
虽然我国大中城市十分重视交通基础设施建设,在一定程度上缓解了交通紧张状况,但还存在道路规划设计思想比较落后,城市中远期道路建设思路不是很明确,城市道路的维护与管理缺少可持续发展性,交通设施供给和交通需求的平衡关系等问题,本文参照北京、上海的交通建设状况,就道路基础设施建设中应注意的几个问题进行了初步探讨。 相似文献
8.
城市公共交通是城市的重要基础设施,是城市发展的大动脉.近代上海开埠后,在市政建设方面取得了巨大的进展,其中城市公共交通的改善是城市发展的重要表现之一.主要从三个方面探讨公共交通对城市发展的影响:城市公共交通系统中的路政建设使上海的城市空间大不断扩大;交通工具的嬗变反映并影响了城市发展的进程;交通运行方式和交通法规培养了城市居民的市民意识. 相似文献
9.
随着我国经济的快速发展,交通越来越发达,天上、地下都布满了交通线路。而近年全国各大城市发展最多的就是地下铁及高速公路,如北京,武汉上海、广州等。因地下隧道多在发达城市建设,其施工方法受到地面建筑物、道路.城市交通、水文地质的影响,而在施工期间应采取何种支护措施,才能保证周边建筑物的安全,边坡不坍塌,是保证工程顺利进行的根本,本文就现阶段隧道建设中的支护几种支护技术进行论述和分析。 相似文献
10.
11.
世界发达国家积极采用高新技术改造和提升轨道交通产业,极大的提高了轨道交通的安全性、快捷性和自动化程度。中国的轨道交通从1965年开工建设,截止2006年,先后有北京、天津、上海、广州、大连、长春、武汉、重庆、深圳、南京10座城市建成了城市轨道交通。作为新疆的首府乌鲁木齐市,由于受南北狭长地形的影响,在西部大开发,新疆经济的大发展,修建乌鲁木齐市城市轨道交通更将有利于城市的发展和繁荣。 相似文献
12.
13.
杭州市委十二届三次全会明确提出,要加快建设独特韵味、别样精彩的世界名城,把杭州建设成为全国“交通强国示范城市”。为解决杭州市城市与交通发展中存在的诸多不和谐问题,认清杭州交通发展形势与使命,做好交通顶层设计和系统谋划,充分发挥交通运输在城市发展中的基础性、服务性、引领性、战略性作用,以《交通强国建设纲要》为指导,深入贯彻落实浙江省交通强国示范区建设的决策部署,通过充分对比国内外发展现状、深入分析问题及趋势,提出杭州交通强市创建应以实现立体交通、产业交通、绿色交通、信用交通“四个引领示范”和美丽交通、数字交通、文明交通、平安交通“4个走在前列”为抓手,打造人民满意的交通杭州样板,助力交通强国建设。 相似文献
14.
城市快速路高阶流体模型实证研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在回顾宏观流体模型的发展和分析宏观模型中的高阶流体模型的基础上,利用上海高架快速路实测交通数据,对快速路控制中常用的一种高阶流体模型进行了参数辨识和模型性能分析,验证了模型对于我国城市快速路的适用性;最后给出下一步研究的设想.研究结论可为我国城市快速路的规划、设计、运营和管理提供有力依据和数据支持. 相似文献
15.
16.
金海荣 《中国新技术新产品精选》2009,(15):121-121
当前在我国城市建设中,存在着城市交通与土地用地规划布局脱节问题,造成土地资源浪费,城市交通建设供需矛盾突出,严重地损害了城市功能运转和城市经的济发展。本文分析了用地布局与交通的关系,探讨了用地布局规划与交通规划结合方法。 相似文献
17.
夏栋 《武汉科技学院学报》2005,18(12):55-57
随着城市的发展.我国一些大城市的公共交通日趋拥挤,另一方面由于铁路枢纽结构的变迁和调璺.致使城市内部的部分铁路线一度闲置.这就为充分利用国有铁路发展城市轨道交通,提高城市公共交通能力提供了条件。但由于各自隶属于不同的部门.如何进行运营管理成为一个关键问题。本文就是对其运营管理模式进行了初步探讨.分析了几种不同管理体制的优劣.并提出了遣于武汉市轨道交通建设的运营管理模式。 相似文献
18.
城市轨道交通发展的定量解析方法 总被引:2,自引:0,他引:2
周立新 《同济大学学报(自然科学版)》2006,34(10):1345-1349,1364
应用计量经济学原理,在城市轨道交通发展相关影响因素分析基础上,构建了城市轨道交通发展的宏观定量分析模型.该模型可以描述城市经济、投资,以及城市轨道交通路网扩展之间的互动关系.依据上海市过去10年的数据和确定的外生与虚拟变量值,应用该模型对上海市近期城市轨道交通发展情况进行了实例分析. 相似文献
19.
城市开发建设对城市地貌的利用研究--以浙江省金华市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
城市地貌是城市开发建设中需要考虑的一个重要因素.城市地貌既影响城市的城建用地,也影响城市的交通建设和城市的景观带建设.金华市地处金衢盆地东段,为浙中丘陵盆地地区,地势南北高、中部低,“三面环山夹一川,盆地错落涵三江”是金华市地貌的基本特征.金华市地貌地形与城市建设有着密切的关系,它影响着金华市城市形态和城市格局的生成和展开,因此在城市开发建设中必须重视城市地貌的利用问题.结合金华市旧城改造、交通建设和景观带建设等方面,试图为金华市城市建设和发展提出一些合理的建议,并为其他城市的建设提供理论和实践上的参考. 相似文献
20.
广州内环路的交通噪声地图 总被引:3,自引:0,他引:3
周旻 《华南理工大学学报(自然科学版)》2007,35(B10):136-139
城市发展建设中各样的问题干扰着人们的生活.广州中心区内环路的建设而引起的交通噪声更是极大地影响了中心区的环境.为了控制交通噪声污染,绘制交通噪声地图、管理和削减内环路的噪声水平是迫切需要的.文中将地理信息系统的数据整合于噪声模型中,利用内环路噪声监测的多项数据,通过噪声分析软件绘制了内环路的道路交通噪声地图.该噪声地图以可视化的方式展示了道路噪声状况,并预测了监测点的噪声水平.通过预测声级和实测道路噪声声级的比较,证明该噪声地图具有较高可信度,可作为中心区环境保护决策支持的工具. 相似文献