高技术战争新兵种

世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事件发生于1912年美国北部。到1974年,世界范围内公开报道的因鸟撞而坠毁的军用飞机已达65架、民用飞机9架,共死亡130人。自20世纪80年代以来,世界各国鸟撞机事件大幅度增加。为此,一些国家根据飞鸟与飞机相撞会使飞机坠毁的事实,发展了“飞鸟防空兵”,在敌军     

高技术战争新兵种

世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事件发生于1912年美国北部.到1974年,世界范围内公开报道的因鸟撞而坠毁的军用飞机已达65架、民用飞机9架,共死亡130人.自20世纪80年代以来,世界各国鸟撞机事件大幅度增加.     

飞鸟与飞机之战

蔚蓝色的天空自古以来是属于鸟类的世界。但是自从人类发明飞行器之后,这个鸟类一统天下的局面被打破了。天空不再属于鸟类,飞鸟无法再"天高任鸟飞"了,于是一场鸟与飞机争夺制空权的残酷"战争"便拉开了序幕。飞鸟往往以自杀的行动一次又一次地向飞机发起了猛烈地进攻,酿造成一幕幕人世间惨不忍睹的机毁人亡的空难事故。1960年10月4日,美国波士顿国际机场一架载有62名乘客的 L188型客机腾空而起,正当昂首飞向蓝天之时,突然前方有一群飞鸟迎面撞来,瞬间飞机急剧失控当即坠毁,机鸟同归于尽,机上人员全部罹难。1983年3月2日,埃及国防部长巴达维带领13位军界高级将领乘坐一架苏制米—8"河马"重型运输直升机,准备前往与刺比亚接壤的边境视察。然而不幸的是,飞机刚起飞不久,就有一只飞鸟撞进发动机进气道,发动机运转立即受到阻碍,10吨重的飞机顿时坠向地面,引发油     

征服带翅膀的空难元凶

鸟,有人称其为飞机的灾星,也有人称它为带翅膀的空难元凶。不仅飞行中的飞机怕鸟儿,而且就连起落的飞机也忌讳飞鸟。据报道,全世界每年发生飞机和鸟类相撞的事故就达万起,轻者撞坏机身,重者机毁人亡,总损失可达数百亿美元。仅美国纽约肯尼迪国际机场自1960年以来,发生飞鸟造成的飞机坠毁事即达35起,110人丧生,直接经济损失达12亿美     

“黑匣子”的秘密

纽约世贸中心的浓烟未散,毗邻的街区大火又起:11月13日,一架A-300客机坠毁在纽约。每逢此时,美国有关人员就不顾危险,进入如山的废墟中,寻找坠毁飞机的“黑匣子”。 每当飞机发生空难后,人们总是千方百计地寻找“黑匣子”,因为飞机一旦失事几无幸存者,而可能隐藏在机身上的线索也撒落在茫茫大海或荒野里,但失事飞机上仍有     

金属会“患病”吗

1984年,美国"马丁202"运输机在正常航行中突然坠毁,找不到原因,1951年,英国一架"鸽式"飞机在澳大利亚正常飞行中在无任何故障的情况下坠毁,1952年美国"F-86'"歼击机在空中爆炸,接着英国"彗星"喷气客机又"无缘无故"机毁人亡,这一系列偶然发生的空难事件,震惊了世界,特别是航空界,这些空难同样引起科学界的关注,他们对不同时间、不同型号的飞机残骸反复研究,认真试验,终于找到了原因,原来这些空难事故是由于金属患了"疲劳症"所致.     

十余年来发生的空难事故

1989年2月8日,美国独立航空公司的一架波音707飞机在亚速尔群岛的圣玛丽亚岛坠毁后爆炸起火,145人死亡.     

专家谈“十一·廿四”空难

离奇的粉碎性解体去年11月24日,南方航空公司一架波音737型飞机,约于7点54分在桂林境内撞山坠毁,机上133名乘客及8名机组人员全部罹难。噩耗传出,举国震惊。有关方面至今尚未对空难原因作出明确解释。有的民航专家用“离奇”两字形容,尤其是飞机粉碎性解体令人大惑不解。现场我不到完整的飞机机件,也     

十余年来波音飞机发生的空难事故

1989年2月8日,美国独立航空公司的一架波音707飞机在亚速尔群岛的圣玛丽亚岛坠毁后爆炸起火,145人死亡。1991年5月26日,奥地利劳德航空公司的一架波音767客机在泰国曼谷北部热带丛林上空爆炸,机上223人全部遇难。1991年8月16日,一架印航波音737客机因天气恶劣撞到曼尼普尔邦东北部的山上,机上69名乘客全部丧生。1992年6月4日,一架巴拿马“波音737-200”飞机从巴拿马城起飞,在飞往哥伦比亚的卡利途中消失,两天后在巴拿马达连省边界的崎岖山区找到了飞机遗骸。47名乘客及机组人员无一生还。1992年6月7日,巴拿马航空公司的一架波音737飞机在巴…     

十余年来发生的空难事故

1989年2月8日,美国独立航空公司的一架波音707飞机在亚速尔群岛的圣玛丽亚岛坠毁后爆炸起火,145人死亡. 1991年5月26日,奥地利劳德航空公司的一架波音767客机在泰国曼谷北部热带丛林上空爆炸,机上223人全部遇难.     

中国国内近年空难实例

2004年9月16日,直升机在浙江宁波坠毁2004年5月18日,一架乌鲁木齐货机坠毁2004年5月28日,南非小型飞机在长沙失事2002年5月25日,台湾华航一架客机坠海2002年5月7日,北方航空公司一架客机在大连坠毁2002年4月15日,国航客机在韩国坠毁2000年5月22日,长沙远大直升机失事1999年8月2     

被剥夺的黑夜

一个多世纪前,鸟类的观察者就报告说鸟常常被灯塔所吸引。这些鸟成群结队地盘旋在灯塔的周围,在昏暗夜空中或相互碰撞,或撞塔折颈死亡。在鸟迁移的高峰期,这种“死亡之塔” 一个晚上在一个地方就能杀死几千只鸟。     

"空中警犬"是怎样诞生的

1940年8月,德国出动大批战斗轰炸机袭击英国。当德国轰炸机飞行到距英伦三岛120公里之外的上空时,英国军队早已将来犯敌机的架数、航向、航速以及飞抵英国领空的时间掌握得一清二楚。许多德国飞机还没飞抵英国领空,就被早已准备好的英国空军和高炮兵击落,仅一个月时间德军损失了950架飞机。9月15日,德军动用500架重型轰炸机再次进攻英国,严阵以待的英国仅出动少量战斗机,就将尚未进入战斗状态的敌机打得落花流水,待德军梦醒时已有185架飞机被击毁。当时任英国防空委员会成员的布拉肯特教授后来说:“如果没有雷达,1940年英国本土危在旦夕的保…     

雷达智斗"百舌鸟"

百舌鸟,不是鸟,而是—种特殊的导弹。美国入侵越南的战争已艰难地打到了1965年。美军动用了大批战斗机空袭越南人民武装游击队。为对付这些恶狠狠的空中飞行物,越南如雨后春笋般建造了大批雷达网,时时刻刻监视空中,紧盯敌机,一旦发现,游击队的炮火便迅速出击。于是,飞机不断被击落的坏消息一个接—个地传到了美国统帅部,叫老美吃够了苦头。统帅部给军事科研机构下达命令:“必须从速研制出消灭雷达的武器。”战争的急需往往促进科学的发展。很快,美国专家们被使出了“绝活”,发明了—种专门摧毁雷达的导弹,给它取了个温柔而可爱的名儿,叫“百…     

灾难后面的心路历程

从世界上最大的空难谈起 世界上最大的一次空难发生在1977年,位于大西洋的旅游胜地特纳里费岛机场发生两架大型飞机相撞,造成582人死亡。当时机场各种情况良好,升降起落的飞机井然有序。然而谁也没有想到,一场巨大的灾难正在逼近人们。 当时的机场空中交通管制员正指挥一架大型客机降落,同时又接到另一架客机要求着陆的请求。该管制员的工作记忆(“内存”)立刻被新任务所占据,他转而神情专注地望着机场上空那架即将降落的大型客     

机鸟相撞区

飞机和鸟儿一点都不能共处。每年美国的飞行人员报告的机鸟相撞事件都在5千起以上，这些事件给商用和军用飞机造成至少4亿美元的损失。尽管任何飞行中的飞机都比鸟儿坚硬，但是鸟儿撞击飞机操纵面或发动机造成的损坏能导致灾难。1975年，一架DC—10型飞机正从纽约市约翰肯尼迪机场起飞，闯入了海鸥群之中，3个发动     

美军高技术战机大坠落

“黑9月”笼罩美军 对于美国空军来说,1997年的9月是一个“黑色的9月”。这个月中,连续4天发生5起飞行事故,有6架飞机从空中掉了下来。9月17日,美国国防部长科恩发布命令:美国各军种在国内外的所有飞机在一个星期内停止飞行训练24小时,全面检查飞行安全工作的情况,找出飞行事故的原因和共同特点。 美国国防部下令各军种的飞机停飞一昼夜,这在美军的历史上还是第一次。 那么,美军在这4天中到底坠落了哪些飞机呢? 我们还是从9月13日说起:这一天是星期六,美国空军的一架     

人类历史上的第一次空难

2005年8月连续发生4起大空难:法航空难:2005年8月3日,法航客机遭雷击起火冲出跑道。飞机上297名乘客和12名机组成员无一人遇难,创造了一个奇迹。突尼斯客机坠海:2005年8月7日,突尼斯客机因发动机故障导致飞机坠海,造成19人死亡,20人生还。塞浦路斯客机坠机:2005年8月14日,塞浦路斯客机在雅典附近坠毁,121人全部遇难。希腊政府称,坠机应是一场意外而非恐怖袭击。哥伦比亚客机坠机:2005年8月16日,哥伦比亚客机在委内瑞拉坠毁,160人全部遇难。据传驾驶员曾报双发动机故障,要求紧急降落。飞机为何频频遭难,人类科技发展到今天究竟如何才能阻止这些悲痛的事情再现,让人类不再承受这沉重的伤痛,让让这片蔚蓝的天空回归于宁静,回归于平安?     

躲不开,就撞上去

在古时候的航海指南中,写有这样的一句话:“实在躲不开,就撞上去。”这句话使人联想起几起重大的航海事故,它也是从这些事故中得到的惨痛教训。 1911年10月,在英国南桑普敦港,一艘“奥林匹克”号邮轮,正以25千米/小时的航速行驶着。这艘船很大,船长260米,宽30米,吃水深10米,排水量52000吨。发生事故时,有一艘名叫“哈克”号的巡洋舰正以34     

空中旅行比想象中更安全

如果你打算在今年的圣诞节或新年假期中外出轻松一下。请忘记今年全球因飞机坠毁而丧生的旅客数量高于往年这个事实。据航空索赔信息显示，1996年有1187名旅客丧生，是上一年的3倍。这个增长数被民航专家们描述为反常的统计现象，而总体趋势是事故率不断下降。运输业的发展也许会导致实际事故也在增加这么个印象。沙特阿拉伯航空公司的波音747飞机和哈萨克航空公司的伊尔76飞机，上周在新德里附近上空相撞，造成349人死亡，这种灾难往往占据着各大报纸的标题。然而全世界马路上的事故所造成的死亡人数成千上万，而且还有很多没有报道。当你…