浅谈汽车自动防撞系统发展

汽车自动防撞系统主要分信号采集系统、数据处理系统和执行机构三部分.分别起到数据检测、数据处理和方案执行的作用.从20世纪80年代开始,国内外著名研究机构、大学和汽车生产商就开始积极研究汽车防撞系统.加上全球日益高发的交通事故率,让这一研究具有广阔的市场前景.     

论增强公路养护企业职工活力的对策

汽车已有100多年的发展历史,从诞生的那一天起,它就从未停止过智能化发展的步伐。当前的信息技术革命正在推动汽车设计翻开新的一页,自动化、智能化、多功能将成为未来汽车发展的新趋势。特别是电脑技术、自动控制技术以及现代信息融合技术和通信等高科技与汽车的结合,使未来的汽车成为更安全、更方便、更舒适的交通工具。汽车改变了20世纪人类的生活方式,推动了人类社会的进步,如今,即将应用全新智能技术的汽车在21世纪将以更高的速度和效率将人类带入智能信息时代。     

车界的新能源

上帝关上一扇门,总会打开另一扇窗.新能源已经席卷而来,酝酿着颠覆旧世界,开创新世界.也许下一个世纪,石油汽车时代就会像"石器时代"一样,成为教科书上的历史名词,新能源--将开创成本廉价、清洁环保、永动机式的汽车时代.     

汽车世界,中国老几

汽车的诞生 汽车是工业革命的产物,汽车诞生于19世纪的欧洲。现在公认的汽车诞生时间是1886年德国人卡尔·本茨正式申请第一个汽车专利的时间。19世纪末20世纪初汽车传到美国,美国工程师亨利·福特发明了大批量、流水线工作法,大大提高了汽车产量和工作效率,降低了汽车成本,使汽车不再是贵族或是有钱人豪华奢侈的标志,而成为普通人方便的交通工具。福特的T型车生产了1500万辆,其价格甚至降到每辆车300     

核动力汽车:科幻还是现实

<正>用核能作为动力源驱动汽车,也许你会觉得这是一个比较新奇的想法吧,其实早在20世纪40年代,科学家就提出了核动力汽车的构想。1941年,加州理工大学著名物理学家兰特博士提出了用铀235作为动力源驱动汽车的设想。1945年,著名汽车设计师威廉·斯托特也提出了用原子能驱动汽车的设想。20世纪40年代末到50年代初,随着核动力潜艇和舰船的大力研发,业界掀起了一波开发核动力汽车的热潮,美国、欧洲和俄罗斯都开始研究这类"永动机"式的交通工具。20世纪50年代又被称为"原子时代",各种核能利用的设想与实际应用层出不穷,到20世纪60年代初期,前后出现了5款核动     

浅谈汽车自动防撞系统发展

汽车自动防撞系统主要分信号采集系统、数据处理系统和执行机构三部分。分别起到数据检测、数据处理和方案执行的作用。从20世纪80年代开始,国内外著名研究机构、大学和汽车生产商就开始积极研究汽车防撞系统。加上全球日益高发的交通事故率,让这一研究具有广阔的市场前景。     

特殊天气与车祸防范

灾害是在你忘了它的时候来临的.汽车问世一个世纪以来,全世界由于特殊天气而发生的交通事故总共死亡了3000万人.如果把轮船、火车、飞机和汽车事故发生率依次排列,其比例为0.4%、1%、1.52%、6.2%.据调查,40%的车祸与自然现象有关,现在每年至少要造成30万人死亡、800多万人受伤.随着公路交通的发展,汽车流量增加,到2020年,全世界公路车祸造成的死亡人数将超过呼吸道感染、结核病和癌症同时期致死人数的总和.这些用血写成的惊人数字,是在联合国卫生组织最近发表的<2020年前世界灾难报告>上刊出的.     

力争下游——记上海2012“科技创新行动计划”的碳纤维复合材料项目

＂一代材料、一代产业.＂自20世纪60年代问世以来,碳纤维复合材料先是在航空航天、体育用品领域获得广泛应用,之后在新能源、汽车、交通、海洋、建筑以及其他工业部门快速普及.进入21世纪后,碳纤维复合材料在越来越多的领域取代金属及合金材料,成为国民经济及国防军工不可缺少的先进材料.根据目前的发展态势,碳纤维复合材料发展的好坏,已经关系到一个国家在制造业领域的国际地位.     

镁——绿色工程材料

镁合金具有比重小,比强度、比刚度高,阻尼性、切削加工性、导热性好.电磁屏蔽能力强,易回收等优点,被称为21世纪的绿色工程材料.近年来,镁合金在世界范围内的年增长率高达20%,在汽车工业、通讯电子工业和航空航天工业等领域得到日益广泛的应用.我国有丰富的镁矿资源,加强镁合金研究与应用,是利国利民的重要方向.     

电动汽车的新纪元

2013是创造历史的一年,它宣告了电动汽车新纪元的真正到来。的确,从19世纪末到20世纪90年代,在这长达约1个世纪的岁月里,燃油汽车的统治地应从未被电动汽车不成气候的挑战动摇过:早期的电动汽车统统被大量价格低廉、使用方便、动力十足的燃油汽车横扫出局。至于15年前的那些产品,它们又受困于效能低下、维护昂贵的镍镉电池,因此售价居高不下(相当于同型号燃油汽车的2倍)、性能蹩脚(最大速度95 km/h)、续航能力拙劣(最多80 km)。新一代电动汽车将力挽狂澜。首先在     

车界的新能源

上帝关上一扇门,总会打开另一扇窗。新能源已经席卷而来,酝酿着颠覆旧世界,开创新世界。也许下一个世纪,石油汽车时代就会像"石器时代"一样,成为教科书上的历史名词,新能源——将开创成本廉价、清洁环保、永动机式的汽车时代。     

未来汽车工业的基础研究方向

未来汽车工业的基础研究方向张长青译最近，来自全美工业界，政府机关和大学院校的科学家会聚新奥尔良州，开始为下一个世纪汽车工业的基础研究方向出谋划策。本次会议的主题是提高效率．降低污染。国家科学基金会和能源部会同全美三家最大的汽车制造商，克莱斯勒，福特和...     

汽电混合动力车 正悄然升温

驱车走在美国高速公路上,看着周围密密麻麻像小蚂蚁一般整齐行进的车队时,你就不会对美国千方百计地从地球各处争夺石油而感到吃惊了。抛开工业用油不说,每天成千上万辆穿行于公路之上的、大大小小的汽车就要消耗掉巨量的汽油和柴油。尤其是近年来,世界范围内的石油供应紧缺以及政治的影响,美国汽油价格自2001年起一路攀升,着实增加了普通百姓日常的生活负担,再加上汽车尾气对环境污染的因素,新一代“绿色”节能汽电混合动力汽车正在美国悄然升温。众所周知,近一个世纪以来,几乎所有的汽车使用的都是以汽/柴油作为动力的内燃机。20世纪初,为…     

路标趣谈

路标的出现最早可以追溯到古罗马时代,那时从罗马到加普里亚的军用大道上已设有里程碑和指路牌。我国在公元3世纪魏文帝时也曾采用铜表记录里程。不过一直到20世纪初汽车大量使用之前,路标的种类和数量都是不多的。1903年第一批正方形、黑底白色标志的路标出现在巴黎街头时,当时规定的路标种类仅9种。随着汽车数量的增加以及公路运输的发展,路标的种类和数量逐渐增多,而且各国采用的都是自己设计的标志,形状、颜色、图案各异。     

未来汽车啥模样

可以说,汽车的发明改变了人类的生活。在21世纪的今天,汽车设计师们充分发挥自己的奇思妙想,纷纷设计出许多更加先进的汽车,这必将为人类的生活带来又一次质的飞跃。先让我们看看,然后在脑海里想想它们都是什么样的吧。智能汽车不久的将来,驾驶汽车对于人类来说,就像使用“傻瓜     

21世纪中国与美国的科技较量

1999年,在全球即将进入21世纪之际,美国国家科学院、工程院、医学院对于未来几十年进行了一番展望.他们预见未来的世界中,昨日的科幻小说里的点子会进入市场:克隆动物,汽车内置会说话的电子道路图,一包香烟大却性能强大的电脑.今天重新阅读这份报告,它遗漏了"房间里的大象"——中国.     

新能源汽车电池膜材料服役性能与使用寿命研究进展

新能源汽车电池膜材料目前广泛应用于混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车等新能源汽车,电池膜主要分燃料电池膜(发电装置)和动力蓄电池膜(充放电装置)两类.随着电池膜材料工艺和技术的迅猛发展,迫切需要研究膜材料的服役性能和使用寿命.本文介绍了近年来质子交换膜材料、锂电池隔膜材料和镍氢电池隔膜材料的研究进展,结合本实验室的研究工作,着重介绍了汽车电池膜材料的服役性能和使用寿命的影响因素及控制策略,讨论了新能源汽车电池膜材料的未来发展方向.     

新世纪 新燃料——洁净的天然气汽车

自20世纪汽车开始普及后,作为交通运输工具的汽车就成为环境的污染源。随着石油消费的急剧增加,有限的石油资源面临枯竭的威胁,同时世界各国为了减少环境污染,制定的排放法规日益严格,这两方面促使世界各国开发新能源,目前从世界范围看,正进入一个石油的代用燃料时期。 在已研制的代用燃料中,天然气由于其高热值、高辛烷值、低污染和价格低廉,而成为汽车首选的代用燃料。     

特殊天气与车祸防范

<正>灾害是在你忘了它的时候来临的。汽车问世一个世纪以来,全世界由于特殊天气而发生的交通事故总共死亡了3000万人。如果把轮船、火车、飞机和汽车事故发生率依次排列,其比例为0.4%、1%、1.52%、6.2%。据调查,40%的车祸与自然现象有关,现在每年至少要造成30万     

20年后,个人不再拥有汽车

世界上许多地方,汽车在日常生活中起着重要的作用,如果没有汽车,社会将会瘫痪。所以如果说20年后,没有个人愿意拥有汽车,可能很难令人相信。但这个预测是政府和汽车制造商正式雇请的一组运输专家做出的。英国拉夫伯勒的人类科学和高技术研究所的专家们相信,到2020年,所有的汽车将计算机化,这意味着节约大量燃料,极少交通事故和充分利用公路。21世纪超智能汽车将自己驾驶自己,而且不会被某个个人拥有,相反,我们将拥有选择汽车的权力,并像换衣服一样频繁更换汽车。据领导这个研究组的大卫·戴维斯博士说,这个预测是根据人类为享有汽车文化而付出的越来越大的代价而做出的:汽车阻塞了城市的交通,污染