浅析用宏程序加工梯形螺纹的方法

螺纹传动在机械传动中应用广泛,在传递较大动力的大型设备中梯形螺纹应用较多。但由于梯形螺纹加工工艺要求较高,在数控车床加工中往往会因工艺不当,而产生很多问题,梯形螺纹的数控加工程序编制也是个比较复杂的难题。基于FANUC-0i-mate TC数控系统,利用宏程序可以解决梯形螺纹编程的困难问题,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的通用程序。     

基于FANUC-0i数控车低速加工梯形螺纹及编程

在数控车上加工梯形螺纹是一个尚待解决的问题.螺纹加工指令只能直接加工小螺距三角螺纹,不能加工大螺距的梯形螺纹,并且很难保证其加工精度.为了加工出合格的梯形螺纹,提出了合理的加工工艺设计,减小刀尖受力和散热,用数控宏程序与斜进、左右切削法相结合进行低速加工梯形螺纹.     

巧用宏程序车削加工梯形螺纹

在用数控丰床加工梯形螺纹也是常有的事,但在用数控车床加工梯形螺纹的过程中,常常由于加工工艺、加工方法及稿程指令选用方面的原因,使加工的梯形螺纹不是很理想,从而无法提高生产效率。本文通过对梯形螺纹加工的工艺分析．加工方法及稿程指令的研讨,探索出一套可以应用在数控车床上加工出多种螺纹的加工方法（以广州数控的GSK-980T加工梯形螺纹为例）。     

浅谈运用宏程序在数控车床上加工梯形螺纹

数控车削梯形螺纹是一个难点。在高速切削时难度更大,对于加工时的观察和控制,安全可靠性等工艺问题要求较高,另外对于梯形螺纹的数控加工程序编制也较为复杂。梯形螺纹加工时应用各种工艺技巧,采用左右进刀法合理的递减切削深度,并采用宏程序编制出数控加工程序。     

左右法分层数控车削梯形螺纹

梯形螺纹的车削不管是在生产实践中,还是在技能训练模块中,是车工实训的基础课题。但用普通梯形螺纹加工工艺在数控车床上加工梯形螺纹,由于数控车床的主轴结构刚性较普通车床差,易产生扎刀现象。应用左右交替可减小吃刀深度和降低切削抗力,解决了数控车床主轴结构刚性差的难题。使数控车床加工梯形螺纹成为学习宏程序编程的基础课题。关键词：分层左右车削法,梯形螺纹,宏程序,数控车削。     

数控车床多种螺纹加工技巧

随着数控技术的发展,数控技能竞赛的日趋激烈,在数控车竞赛试题中出现了很多的普通螺纹,梯形螺纹,异型螺纹,本文就用FANUC-0iTc系统数控车床中螺纹车削加工的特点及注意事项.对常用的三种加工指令G92,G76和G32的含义进行了说明,并对它们各自的进刀方式,加工方法、编程方法及工件的加工精度方面进行了比较.     

基于宏程序的梯形螺纹优化加工

梯形螺纹传统的加工方法是采用普通的单头刀加工,但由于梯形螺纹刀牙形角小,刀尖强度弱,加工中排屑困难,易形成积屑瘤,造成扎刀和断刀现象,数控车削时,程序编制也较复杂,多选用复杂的宏程序和G76指令加工,不易掌握,精度也很难保证.文章采用双头刀改变梯形螺纹的加工工艺,通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨,探索出一套可以在数控车床上加工出合格梯形螺纹的办法.     

浅谈梯形螺纹在数控车床上的车削加工

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛，而螺纹加工是一个难点，梯形螺纹的加工在普通车床上更不容易，在数控加工中也要注意方法．否则会导致螺纹乱牙。     

探索宏程序在梯形螺纹加工中的应用

梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹,制造精度要求较高。在数控车床上加工梯形螺纹时,经常由于加工工艺不合理而出现各种不同的质量问题。本文运用宏程序编程,采用＂三刀分层直进切削法＂,并构建基于华中世纪星车床数控系统HNC-21/22T加工梯形螺纹的通用宏程序模式,成功解决了梯形螺纹的编程及加工难题,在实际应用中取得较好的效果。     

高效车削梯形螺纹的方法

本文提出了利用数控车床高效车削梯形螺纹的新方法-采用调用子程序编程方法,详细介绍了在数控车床上如何编写梯形螺纹的加工程序、采用怎样的车削工艺及如何保证加工精度,结果证明该数控加工方法不但节省了加工时间而且产品的质量也大幅提高.     

浅谈梯形螺纹的加工方法和程序编制

梯形螺纹是一种牙型为等腰梯形,牙型角为30°的螺纹。在机械制造业中梯形螺纹一般用于传动,并被广泛的用在各种机床上。但是加工梯形螺纹时,由于螺纹的加工深度较大无法采用直进法加工。切削力的过大导致刀尖磨损严重,而影响加工精度,但是我们可以通过合理的加工方法和正确的加工程序来共同保证顺利加工出梯形螺纹,还要用三针测量法测量梯形螺纹的中径来自检。     

典型车加工零件的数控加工

通过对典型车加工零件梯形螺纹的加工过程的实践,分析该零件的加工原理,进行精度和形位公差要求分析,确定高精度的加工工艺,并用数控车床加工出该零件,并结合梯形螺纹应用实例,详细分析了加工该类梯形螺纹的宏程序。     

梯形螺纹车削程序的编制初探

本文针对梯形螺纹数控车削加工过程中易扎刀、精度低等问题,采用左右切削法、分层切削法、主轴变速等方法实现梯形螺纹精度的控制。     

基于宏程序的梯形螺纹加工

在数控车床上加工梯形螺纹是一个全新的课题,本文通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨,借助宏程序的特点,研究出切实可行的梯形螺纹加工程序,该程序结构简单,具有循环加工的特点,适合于任何形式的梯形螺纹加工,用户只需对主程序的相关变量进行赋值,调用宏程序即可加工成所需的梯形螺纹。     

数控车削螺纹指令的综合应用

本文分析了 FANUC －0i 数控系统车削螺纹指令 G92和 G76的进刀方式、加工方法、编程方法及其加工精度和应用特点。通过实例说明了螺纹切削编程指令 G92与 G76的组合应用的方法,实现数控车削加工较大螺距螺纹的精确控制,提高了螺纹的加工精度。能够高精、高效、稳定可靠地加工出的合格螺纹产品。     

浅析在数控车床上加工梯型螺纹的方法

随着数控技术的进一步发展,数控车床的应用越来越广泛。当前职业技术院校的数控教学,比较重视数控程序编辑的讲解,但对数控加工零件的精度控制方法介绍得比较少,这往往会淡化学生对产品精度质量的重视程度。该文通过梯型螺纹的加工,介绍梯型螺纹加工方法和精度的控制。     

典型车加工零件的数控加工

本文详细阐述了数控加工的原理及特点,并以梯形螺纹零件的实践过程为例进行分析,发现数控加工技术能够有效降低零件的废品率,提高零件的生产质量及效率,降低人工成本,提高企业效益。因此,具有一定的现实意义。     

大螺距内螺纹数控车削加工编程技巧

在机械制造业中,带螺纹的零件应用得十分广泛,用车削的方法加工螺纹,是目前常用的加工方法。在数车中加工大螺距的外梯形螺纹、内梯形螺纹、大模数的蜗杆时,无论采用何种指令进行加工,由于切削深度不断加深,切削接触面积也就越大,加工也越困难,使加工不能流畅进行。轻则会产生振动,曾加刀具的磨损。重则出现扎刀、崩刀、断刀,损坏加工工件。在编程中合理运用一些技巧不但可以使加工难度降低,而且也可以提高加工效率。     

数控车床梯形螺纹切削及编程方法应用

从梯形螺纹在数控车床中的各种加工方法进行比较,从而找到既能达到加工精度,又便于在数控车床中编程,还能提高加工效率的加工方法。     

如何在数控车床上变转速车削螺纹

数控技术是20世纪40年代后期发展起来的一种自动化加工技术,它是利用数字化的代码构成的程序对设备的工作过程实现自动控制的一种技术,目前在机械制造领域中已得到了广泛的应用.数控车床是众多数控机床中的一种,随着数控技术的不断进步,由于其功能强大、操作简单、加工精度高等的优点,在机械加工领域正在逐步的代替普通车床加工.本文就是探讨数控车加工中的一个不多见的课题:变转速车削螺纹.