论高速公路交通监控系统

通过在高速公路沿线、立交、收费广场等设置的摄像机，将信号传输至监控中心集中监控，从而实现交通状况图像监控；通过在沿线关键位置设置车辆计数器、车辆测速器、气象资料采集器，并把信号传输至监控中心集中处理，实现交通信息和气象信息的采集；通过安装于道路中央分隔带或路边的可变限速标志和可变情报板，从监控中心发布交通疏导和交通控制信息。随着道路文通智能化的发展，监控系统是高速公路交通管理中不可缺少的重要手段。     

浅谈高速公路安全管理

随着我省高速公路的不断建设,机动车辆的持续增加,高速公路的交通事故呈上升趋势,高速公路的安全管理显得非常重要。本人从影响高速公路交通安全的因素——人、车、路、管理部门等因素入手,结合本人从事高速公路管理工作的经验,针对高速公路安全管理现状,提出以现有的高速公路通讯、监控系统为基础,做到道路状况、气象信息、交通安全信息共享,建立信息采集、交通量控制,安全救护指挥调度中心,中心根据道路、气象、事故情况采取控制车辆速度、车流密度,确保行驶车辆安全畅通。     

基于层次分析法的高速公路雾区限速研究

高速公路雾天行车存在着严重的安全隐患,国内许多高速公路在雾天采取封闭交通的对策,这种方式虽然杜绝了雾天的交通事故,但是却以完全丧失高速公路的运输能力为代价。文章通过层次分析法提出了雾天行车的最好办法——就是根据高速公路监控系统中心的信息采集系统收集到的信息,及时针对交通流量、气象、道路等综合因素进行合理的限速,最大程度地提高高速公路的使用效率。     

交通监控系统在润扬大桥的应用

润扬大桥交通监控系统是一个由计算机局域网、闭路电视、外场智能设备、光纤等高新技术于一体的综合系统,通过高性能、多方面的检测手段,直观的数字检测显示和彩色图像监控,完善的紧急电话报警功能对整条高速公路进行全方位多功能有效监控,实时对道路交通、气象和交通突发事件等信息进行采集、分析、处理,形成限制、劝诱或建议性指令,为大桥管理者及相关部门交通策略的制定、控制指令的下达提供最直观和最及时的信息支撑,使其综合利用率、经济和社会效益达到最优。     

高速公路交通监控系统技术应用的探讨

高速公路交通监控系统是根据各种道路交通的具体情况和实际问题,利用电子传感、计算机、自动控制、通信等技术实时地、动态地测量、控制道路及车辆的运行情况,对高速公路交通运行情况进行实时地监测和控制。     

论机电监控系统在高速公路中的应用研究

近几年来,高速公路在我国已经迅猛发展起来,而高速公路监控系统是对路上情况进行监视,为车辆的安全行驶,创造方便条件.本文介绍了机电监控系统在高速公路中的应用,分析了高速公路机电监控系统的构成,阐述了高速公路机电监控系统的维护和管理思路.并针对其现状进行了发展趋势分析.     

浅谈高速公路机电工程的监控系统——侧记广州市新光快速路监控，收费、通信系统及收费站土建工程施工

高速公路交通监控系统是根据各种道路交通的具体情况和实际问题，利用电子传感感，计算机，自动控制，通信等技术实时地，动态地测量，控制道路及车辆的运行情况，对高速公路的交通控制带来了新的方法。     

一种基于边缘信息的改进车辆检测方法

实时获取车辆有无、车流量等交通信息,在智能交通系统中有着及其重要的作用.基于视觉的交通监视系统具有直观明了、系统使用和维护费用相对较低等优点,因而广泛应用于公路干线和交叉道口的交通监控.但是由路边建筑、树木引起的阴影,是导致车辆检测错误的一大主要因素.笔者提出了一种基于边缘信息的改进车辆检测算法,用于检测车辆,进而实现对过往车辆的正确计数.     

高速公路雨雾监测及车辆安全预警系统研究

高速公路雨雾灾害具有突发性、局地性和小范围波动性等特征,因而难以检测和准确预报,是对高速公路行车安全影响最大也是最为常见的气象灾害.研究高速公路雨雾灾害的自动检测及对通行车辆的预警方法,是有效解决车辆通行安全问题的关键.通过分析雨雾灾害对高速公路行车安全的影响,提出了建立基于短信服务(short message service,SMS)技术的高速公路雨雾监测及车辆安全预警系统的解决方案,并建立了低能见度下交通控制的一般模型,最后对方案的具体实施方法进行了验证.结果表明:基于SMS技术建立的该系统具有结构简单、易于实现,能够有效解决雨雾灾害的多点实时检测及数据远程传输问题,并能自动生成预警方案和完成预警信息的发布.     

山西省高速公路交通战备信息化平台基本形成

山西省高速公路交通战备信息化平台已基本形成。为适应现代信息战争的发展要求,山西省高管局利用现代化网络新技术,建立现代自动化办公系统、视频会议系统、远程通讯系统、信息监控系统等多项高科技智能信息服务系统,实现全省高速公路信息保障的多维化、智能化、系统化、网络化服务,并纳入交通战备日常管理工作之中。山西省高速公路系统形成上下统一、资源共享、信息传输、系统管理交通战备信息数据库平台,提供及时、完善的信息资源,实现计算机归档、查阅的自动化档案管理,实现信息共享和网上传输等资源的动态管理,将全面提升高速公路交通战备工作的现代化管理水平,实现“平时服务、急时应急、战时应战”的指挥功能。     

一种有效的车辆跟踪算法与异常车辆检测

交通监控视频中车辆检测、跟踪与车型判别是智能交通监控系统的重要组成部分。本文运用W4背景减除法和光流法相结合的技术进行车辆检测。利用区域滤波和空洞填充方法提高目标检测精度。采用质心距离约束和目标大小约束条件实现目标区域之间的匹配和车辆跟踪。最后,根据车辆的几何形状特征对助动车等异常车辆进行检测和标记。通过对高速公路实际视频的测试表明,本算法对机动车进行了有效的跟踪与标记,并对道路上助动车等异常车辆进行了有效的检测。     

基于无线通讯技术的高速公路自动收费系统的探索

高速公路自动收费系统作为交通通信产业的重要组成部分,它的性能与质量的优劣,直接影响到收费站的通行能力和服务水平,投资者的投资回报率。收费道路管理中的一个关键问题是解决车辆流量的问题。基于无线通讯技术获取车辆进出站口信息,实现车辆不停车计费管理,减少能源消耗,提高高速公路车辆流量。     

浅谈高速公路监控系统的设计关键技术

面临高速公路交通需求迅速增长,作为智能运输系统一部分的高速公路监控系统越来越受到重视。本文概述了目前国内外高速公路监控系统研究现状,分析了高速公路监控系统的目标和作用,了解监控系统硬件设备的组成和功能,为监控系统的设计、开发提供了基础。     

现代信息技术在昌九高速公路管理中的应用

采用现代化手段管理交通，能有效地提高高速公路的通行效率、提高车辆行驶的安全性和舒适性。本简要介绍了现代信息技术在昌九高速管理系统中的应用，包括通信系统、监控系统、电子收费系统等。     

基于视频的车辆检测和牌照识别

为了提高执法效率和降低人力成本,研究一种基于视频的实时高效监控方案。该方案首先利用混合高斯模型和3σ原则的背景差分法,从视频中自动检测和定位车辆,对其行为轨迹进行标记,然后利用能量等信息获得车辆的牌照信息。实验表明,该系统能够对进入监控区域车辆的轨迹进行准确标定。该方案有助于提高交通视频监控系统的安全性、实时性及可靠性。     

华南师范大学校园智能交通管理系统的构建

针对当前高校校园交通管理普遍存在的问题并结合华南师范大学的实际情况,构建一个能促进交通安全、极大地提高工作效率的校园智能交通管理系统．本系统通过车辆进出口终端采集进出车辆的实时数据,视频监控终端实时采集视频数据,无线通信保证系统的指挥调度,车辆数据及视频数据通过校园网传输到交通管理中心,管理中心利用地理信息系统（ＧＩＳ）、大屏幕显示及信息交换系统等先进技术手段,实现视频监控、语音调度、车辆管理系统和工作人员协同工作,提高工作效率．     

对高速公路监控系统技术研究分析

高速公路运行管理的通信、收费、监控系统的建设是交通信息化的重要组成部分。其中监控系统是保证道路服务水平的主要手段,本文对高速公路交通电子监控系统进行探讨并尝试性的设计了新型的监控系统,浅陋之处请方家指正。     

视频移动侦测技术在城市交通管理中的应用

针对城市交通管理中的交通红绿灯计算机监控系统采用地埋感应线圈来识别红灯禁行区车辆的缺陷,描述在该计算机监控系统中如何采用视频移动侦测技术(VMD),取代地埋感应线圈来识别道路红灯禁区中行使的车辆,减少安置地埋线圈时对路面造成的损坏.分析应用该技术的可行性,硬件的可实现性.阐述如何通过计算机程序荻取摄相机自动抓拍的交通红绿灯路口上行驶的机动车的违章行使照片和道路交通状况信息的方法.     

基于复杂路况的车辆监控系统研究

高速公路穿越山岭等复杂环境领域时,监控系统的设置非常困难,文中提出一种基于WLAN无线局域网的车辆移动视频快速识别系统架构,克服了有线监控系统不易设置和维护等缺点,为在偏远、复杂道路环境下监控实施带来了方便,同时引入Adaboost算法进行车型图像识别,实验表明大大提高了在复杂路段对车辆的监测能力,为高速公路全程监控的快速实施起着积极的推动作用.     

基于SuperSocket的北斗终端数据接收服务的设计与实现

北斗是我国自主研发的卫星导航定位系统,已经被广泛使用于各个领域,城市交通管理的核心是车辆监控,为了实现车辆的智能管理,获取车辆信息是首要任务,基于北斗二代的车载终端能够精确获取车辆信息,因此实现监控管理的前提是对北斗终端定位信息的采集.北斗终端数据接收服务的设计与实现成为车辆监控系统的关键,该服务负责采集车辆定位信息和车辆运行信息,同时负责完成与监控平台的实时信息交互.结合SuperSocket和WebSocket开源技术实现数据采集和实时通信,完成该服务的设计和实现,并通过对比实验分析,证明了该设计的先进性和高效性,解决了车辆监控系统中数据稳定获取和实时交互的关键问题.