浅论城市居民最低生活保障制度的现状及完善之道

城市居民最低生活保障制度是构建社会主义和谐社会的有机组成部分,是我国政府为城市低收入居民设立的保障其家庭成员最低生活需要的＂生命线＂制度。即当居民难以维持最低生活时,由国家和社会按照法定的程序和标准向其提供保障其最低生活的物质援助的社会保障制度。（以下简称＂低保制度＂）自1999年10月1日《城市居民最低生活保障条例》（以下简称＂条例＂）颁布实施以来,我国城市已基本实现了＂应保尽保＂的目标。但我国正处于社会转型期,各种社会矛盾比较突出,＂低保制度＂的稳健运行还将面对一系列的困境,基于此,笔者拟从法学视角对＂低保制度＂的价值目标、目前的缺陷及其应对措施进行探讨。     

建立高速公路应急机制，促进社会经济和谐发展

本文从提出建立健全高速公路应急机制的措施入手，论述了良好的高速公路应急机制不仅能保障高速公路的安全畅通，确保人民群众的出行条件，而且能够将突发事件带来的经济损失降到最低，从而促进社会经济和谐发展。     

高速公路交安设施施工创新管理分析

高速公路是我国城市发展的基础,在一项高速公路施工的过程中,所包含的方面有很多,高速公路交通安全设施就是其中非常重要的一项内容.因此,在高速公路施工的过程中,应当将高速公路交通安全设施作为施工的重点,主要是因为高速公路在长期使用中具有相对较高的危险性,若是没有设置相对良好的交通安全设施,或者高速公路交通安全设施质量较差、不够明确等,这样就很容易造成安全事故的发生.因此,在高速公路施工的过程中,一定要将高速公路交通安全设施作为重点,将各项交通安全设施进行全面的明确,从施工各个环节入手,并且对其施工管理进行全面的创新,以此保证高速公路交通安全设施的质量,保证高速公路使用中的安全、稳定等性能.     

浅谈城市交通建设的发展

随着社会经济的飞速发展,人们的生活日新月异,城市成为人类居住的主要场所,由此决定了城市作为人类文明的象征。所以城市可持续发展将举世关注。城市交通是城市社会事业的组成部分,是城市生活经济发展的重要保证。因此,城市交通的可持续发展对城市的可持续性影响重大。     

由秦“直道”引发的高速公路探源及区域一体化影响评价

秦直道被称为最早的"高速公路",具有超前的环境设计思想和重要的历史文化价值。中国高速公路建设从20世纪90年代进入了黄金发展期,在极大促进社会经济发展的同时,其经营管理和环境效益出现下降趋势。因此,借鉴国内外高速公路建设案例,对中国高速公路建设中存在的问题进行分析,运用PCA(主成分分析)法,对未来高速公路的非路性经营提出实施建议:与国外相比,中国高速公路经营处于初级阶段,应在高速公路与城市衔接、设计手法及路政管理等方面进行研究和实践,促进与区域经济一体化发展。     

加强高速公路工程档案工作之我见

随着我国社会主义市场经济的快速发展,高速公路也在飞速延伸,而高速公路的快速发展不仅为我们的出行带来了方便,更为社会经济和区域间的交流提供了强有力的保证,高速公路承担的社会和经济任务的日趋繁重也呼唤高速公路工程档案管理工作不断完善。     

我国高速公路建设发展的绩效与评价

通过对我国高速公路20年的建设和发展历程及成就的回顾,本着公路交通与社会经济系统的协调、一体化、可持续发展的目标,从交通经济系统分析与评价的角度出发,运用项目后评价的理论方法,结合我国高速公路的发展历程与实际情况,分析了高速公路建设的综合效益,提出了高速公路建设的经济适应性内涵,建立了相应的评价指标体系框架,并对20年来我国高速公路建设的绩效进行了综合评价.     

高速公路与城市关系的探讨

高速公路是连接城市、满足城市间快速交通需求的公路运输载体,是为城市而生、为城市而服务的.依据国家高速公路网规划目标,高速公路是连接目前(编制年)城镇人口超过20万的城市的高效运输网络.作为高速公路与城市结合最为紧密的环城高速公路,多年来在规划和设计上并未给予足够的重视,出现了一些不尽人意的现象.随着人们对高速公路愈来愈多地了解,过去一些观点也在发生着变化.     

福州地区高速公路雾区监控预警系统的探讨

高速公路雾区的交通安全是一个世界性的问题，每年由雾引发的交通事故导致的经济损失十分巨大．因此。提高雾天低能见度条件下高速公路的交通安全水平并保证公路交通的畅通与安全，具有十分重要的社会和经济意义．对福州地区高速公路雾区监控预警系统的设计进行探讨．     

高速公路引桥设计分析

当今社会正处在高速发展中,国家与国家之间,城市与城市间联系日益密切,经济贸易频繁,各种运输手段便成为了各个地方联系的纽带。高速公路运输与铁路运输、航空运输是我国最主要的运输手段。其中,公路运输因其较低的价格以及便捷通畅而受到青睐,成为运输业不可或缺的一部分。高速公路是连接城市与城市之间的大动脉,关系到人们的生活能否正常进行,同时它也具有普遍性,需要耗用大量的人力、物力和财力。因此,如何使高速公路桥的设计得以简化,还需要借助科学理论。在高速公路的施工设计中,往往将桥梁进行分类,按照重要程度对其进行区分对待。     

关于高速公路机电工程的监控系统的探讨

近些年来,随着社会和经济的快速发展,高速公路事业也呈现出快速发展的趋势,与此同时,高速公路中机电系统的运用也成为了一种必然的趋势,而监控系统则是其中的核心部分,其主要的作用在于实现高速公路管理系统各个部门之间的有效沟通,从而保证高速公路公路安全稳定的运行。本文就主要针对高速公路机电工程的监控系统的相关问题进行简单的探讨。     

山东省城市工业碳排放效率时空演变及驱动因素研究

提高碳排放效率是保证工业经济发展关键。基于2008—2017年山东省17个地级及以上城市的面板数据,采用随机前沿模型实证分析山东省市域层面的工业碳排放效率。研究表明:各城市工业碳排放效率总体处于较高水平,但整体波动呈下降趋势;按效率均值将其划分为四个层级,各层级间工业碳排放效率存在显著异质性,其中临沂、济宁等鲁西南城市碳排放效率最低;进一步分组研究表明,高效率城市存在高度城市化发展与节能减排的矛盾问题,应积极采取城市开发边界设定等措施,而产业结构转型与优化升级是提升低效率城市碳排放水平的关键因素。     

东莞市公共交通发展分析

城市公共交通是城市交通最重要的组成部分,是保证城市日常生产、生活正常运转的大动脉,是增强城市综合功能、提高城市竞争力的重要基础设施之一。东莞市经过20多年的快速发展,社会经济已步入快速发展阶段,但城市公共交通发展的滞后将会影响到社会经济的持续快速发展。因此,在东莞经济社会双转型的关键期,分析东莞市公共交通发展阶段和特点,以及公共交通与社会经济诸因子的相关性,有助于为研究东莞市公共交通发展中存在的问题以及优化升级提供基础性分析。     

企业可持续发展战略刍议

企业可持续发展战略是指在一个较长的时期内,根据对企业"生态-经济-社会"复合系统的各种因素、条件的估量,从关系企业可持续发展全局的各个方面出发,使这个系统的计划和行动过程能够保证企业经济健康运行、整体协调、持续增长、能力增强、全面发展,达到企业发展的生态代价和社会成本最低,并使企业发展目标同生态发展和社会发展的目标相协调.该战略可细化为以下具体战略以实现企业的可持续发展.     

谈新时期高速公路政工管理方式创新

国家经济的飞速发展离不开高速公路的建设,高速公路也为社会的和谐繁荣提供了重要的腾飞跑道。新时期,高速公路企业的改革发展对政工工作提出了新的要求,这也是高速公路企业今后的重点工作。如何加强高速公路政工工作认识,如何在工作中分析高速公路政工工作的问题,如何创新高速公路政工管理的方法,将结合四川成德南高速公路有限责任公司政工工作对这些问题进行论述,希望对相关的人员提供参考与借鉴作用。     

高速公路与环境保护和谐发展浅析

高速公路是交通基础设施的重要组成部分,是社会经济发展的物质基础,没有这种物质基础就会增加社会经济的运行成本,甚至制约社会经济的发展。在高速公路规划设计、建设施工各个环节都应该重视生态环境保护,通过科学合理的生态环境影响评价体系来指导和规范建设。为了推动社会经济快速发展,高速公路建设将在较长时期内持续,伴随高速公路建设全过程的环境保护是依法治国,实施和谐发展战略的重要研究课题之一。根据各地的自然环境、生态环境、社会经济环境特点,因地制宜地解决好公路建设的环境保护问题,具有重要意义。     

城市居民社会救助体系的问题与发展思路

社会救助是指国家和社会依照法定程序,向那些因各种原因导致基本物质生活陷入困境、自己无力维持最低生活水平的人,提供多种形式援助的一种社会保障制度,在现代社会更有其新的内涵。近些年来,我国在城市社会救助工作方面取得了较大的成绩,本文将主要探讨当前我国城市居民社会救助工作中的现实困难与问题,最终以发展的角度得出进一步完善城市居民社会救助体系的对策思考。     

基于DEA模型的区域高速公路社会经济适应性评价方法研究

实现高速公路建设与经济的一体化发展是区域社会经济发展中的重要课题.本文在分析高速公路社会经济适应性内涵及划分的基础上,选取数据包络分析方法及C2R模型作为高速公路社会经济适应性评价方法与模型,该模型能够通过测算输入指标利用率对各输入指标的投入情况进行具体分析.最后结合辽宁省实际案例对评价方法、模型进行了初步验证,并对高速公路综合密度、建设投资和运输能力3项输入指标的利用状况进行了分析.     

基于改进城市引力模型的高速公路社会经济适应性研究——以宁武高速公路为例

为提高高速公路与区域社会经济适应性评价结果的合理性和正确性,本文通过从经济、社会和交通3个维度选取指标,综合构建了高速公路适应性评价指标体系。在改进的城市引力模型的基础上,分析评价了海峡西岸经济区宁武高速公路的社会经济适应性。实例研究结果表明,本文所构建的评价指标体系能够较全面地反映高速公路建设对区域经济、社会和交通的影响,提出的评价理论和方法对高速公路后评价研究具有一定的借鉴意义。     

基于发展维度时序下的山东发展格局演变及驱动因素分析

基于发展内涵维度的演变,将改革开放以来山东省的发展划分为"以经济建设为中心,社会、环境欠重视的一维目标阶段"、"注重经济发展质量,经济、社会共同进步的二维目标阶段"和"经济高速增长,追求经济、社会、环境协调的三维目标可持续发展阶段".研究构建指标体系并运用多因素综合分析法计算分析了各阶段的空间格局分异特征,对比分析其演变规律和影响因素,得出"发展观的转变"、"区域发展战略和政策调整"、"城市发展定位和方向转变"是影响山东省发展格局演变的主要驱动因素,并分别从发展观、发展战略和城市定位几方面提出相应的对策建议.研究对于实现山东省区域可持续发展具有一定的理论与实践意义.