老挝公路沥青路面气候分区

为了研究老挝公路沥青路面气候分区,收集了老挝多个省份10年的温度和降雨量资料,分析了温度与降雨量的变化规律;参考中国规范,划分老挝公路沥青路面的气候分区;引入湿热系数,并分析其概率分布状况,推荐分区标准及基于湿热系数的老挝公路沥青路面气候分区。研究结果表明:影响老挝沥青路面使用性能的主要因素为高温和降雨量,沥青路面气候分区属于1-1-2区、2-1-2区、3-1-2区、3-2-1区、3-2-2区;按照等概率原则确定的老挝分界湿热系数为68,并绘制了基于湿热系数老挝的沥青路面气候分区图。     

中国公路沥青路面水损害气候影响分区方案

为了了解中国气候条件对沥青路面水损害的影响情况,对沥青路面水损害研究成果进行了回顾与分析,认为影响沥青路面水损害的主要气候因素为:降水、高温以及冻融循环过程.降水与高温过程组合以及降水与冻融循环过程组合是影响沥青路面水损害的两个主要气候过程.针对这两个主要气候过程,构建了降水气温指数和降水冰冻指数,用于评价上述气候过程对沥青路面水损害的影响.分析结果表明:利用降水气温指数和降水冰冻指数划分中国公路沥青路面水损害气候影响分区是合理可行的;根据各个气候指数的工程意义和等概率原则,确定了分区界限,拟定了包含14个区的分区方案.     

沥青路面车辙病害分析与处理对策研究

在高温条件或荷载作用下，沥青路面会产生变形，其中不能恢复的部分形成车辙病害。如果得不到及时、恰当的维修，路面车辙病害将加剧路况的恶化，直接威胁行车安全，也会大大缩短沥青路面使用寿命。由于沥青混合料的粘弹特性、车辙形成的复杂性、影响因素的多样性以及高速公路对安全运营与维修的高要求，沥青路面车辙病害的分析与处理已成为世界性难题，如何防治沥青路面的车辙病害也已成为公路技术人员面临的重要研究课题。由于炎热气候条件与繁重的交通条件，高温车辙也一直是广东省高等级公路沥青路面的最主要破坏形式，某些路段通车不久就出现了严重的车辙，给有关单位造成了极大的经济损失与极坏的社会影响。     

辽宁省公路沥青结合料低温性能设计参数研究

目的根据现行规范中给出的低温开裂预估模型,通过控制沥青结合料设计参数来控制沥青路面的低温开裂.方法根据辽宁省各地温度和湿度分布情况,利用K-均值聚类算法对辽宁省进行了路面使用性能气候分区,并依据现行规范中提出的沥青路面低温开裂模型,对五个气候分区的公路沥青混合料所需沥青的蠕变劲度进行研究.结果五个分区当中按照平均沥青蠕变劲度模量由小到大的顺序为Ⅱ区、Ⅰ区、Ⅳ区、Ⅲ区、Ⅴ区;温度变量对沥青路面低温开裂影响较大,平均每减少1℃,沥青蠕变劲度减少44. 97 MPa;公路等级越高,沥青的蠕变劲度就越低;路基土对沥青低温性能要求从高至低排序为砂土、粉质黏土、黏土.结论在季节性冻土地区公路沥青路面设计中,选择沥青蠕变劲度满足当地气候、土基类型及路面等级设计要求的沥青结合料可有效地控制沥青路面低温开裂.     

对青海省沥青路面结构设计的探讨

本文结合青海省特殊的地理环境和气候特点,分析了我省公路沥青路面结构设计的现状,以及半刚性基层、柔性基层沥青路面结构在我省的适用性进行了探讨。     

公路沥青路面病害修补技术的探讨

沥青路面在使用过程中,难免会出现车辙、裂缝、松散、坑槽、脱皮等破损病害,影响公路的使用安全性能。针对公路沥青路面病害的危害,对沥青路面病害的成因进行了仔细分析,详细地阐述了沥青路面病害的预防和处理措施,以延长公路沥青路面的使用寿命,减少养护成本,从而提高公路的使用性能和经济效益。     

冷补技术在道路养护中的应用

作者根据北方气候寒冷,冬季沥青路面修补面临的困难,在沥青路面修补时应用冷补技术,结合本地区的公路养护进行了应用,收到了较好的效果。     

论季节性沥青混凝土路面施工质量控制

近年来,随着我国公路事业的迅速发展,沥青路面的施工得到了普遍推广应用。但由于工期目标的制约影响,施工企业对于沥青混凝土路面施工季节的选择,也无法再局限于温度、气候较适宜季节。沥青路面在冬季低温、雨季多雨的情况下施工往往难以避免,如何采取有效控制措施,保证在此类情况下的施工质量,减少沥青路面过多的早期破坏现象,延长其使用寿命,尤为重要。对冬季低温、雨季多雨沥青路面施工过程带来问题,作出了相关的质量控制措施建议,仅供同行互相学习。     

沥青路面严重龟裂、网裂病害处治技术

公路沥青路面由于受到自然环境和车辆荷载的作用,产生各种路面病害,给公路运行造成较大影响,文章从公路养护的角度出发,针对G312线沥青路面出现的严重龟裂、网裂病害,提出一些切实可行的解决办法和对策,对今后沥青路面的预防性养护及施工有一定的参考。     

公路沥青路面平整度施工的质量控制探讨

本文主要对公路沥青路面平整度施工的质量控制问题进行了探讨,首先概述了影响平整度的因素,然后分析了公路沥青路面不平整的产生原因,最后探讨了提高沥青路面平整度的施工质量控制措施。