基于固定电压模式的牵引电机矢量控制方法研究

针对传统的牵引电机矢量控制方法不能快速应对动车组高速运行时的转矩突变问题,提出一套新的基于固定电压模式的矢量控制方法。该方法在牵引变流器电压幅值固定的模式下,通过变流器电压相位的高速变化结合牵引电机磁通量修正反馈值来实现对动车组牵引电机高速转矩的实时控制。并采用Simulink进行了系统建模,完成了系统仿真测试分析,结果验证了方案的可行性和优越性。     

基于数字孪生技术的牵引电机低转矩脉动虚拟控制方法研究

针对牵引电机存在的高转矩脉动问题，研究了基于数字孪生技术的牵引电机低转矩脉动虚拟控制方法：设备层获取物理实体牵引电机运行数据后，经通信接口将数据传输至数据层存储；软件层调用数据层中的数据，采用Unity 3D软件完成牵引电机由物理实体到虚拟的数字孪生，构建牵引电机虚拟机三维模型，并通过显示层虚拟仿真平台展示虚拟模型及相关数据，操控者从虚拟仿真平台观察、分析虚拟模型及相关数据后，利用连续型定子磁链轨迹的控制方法，在牵引电机转速增加的情况下，通过连续转换定子磁链轨迹来降低牵引电机的转矩脉动，完成牵引电机的低转矩脉动虚拟控制。试验结果表明：构建的牵引电机虚拟机模型与物理机实体结构相同，仿真度较高，可利用以虚控实，降低牵引电机的转矩脉动，消除转矩失控的情况，保障牵引电机的安全运行。     

薄煤层采煤机液压系统分析

本文介绍了液压牵引采煤机牵引系统的组成和结构特点,通过对液压元件作用的分析,阐述了液压牵引系统的控制原理和液压工作原理。     

采煤机牵引部自动调速系统的构成与特性

自动调速系统是牵引部设计的重要内容。本文根椐采煤机的工作与调速要求,分析了牵引部自动调速系统的原理、构成与调速特性,信号反馈与转换装置的型式,阐述了选择自动调速方案的基本原则。     

脊柱牵引的生物力学分析初步

探讨脊柱牵引的生物力学原理,总结脊柱牵引的生物力学特点,为临床牵引治疗提供理论依据。     

直线电机车辆与传统旋转电机车辆的性能对比分析

文章分别从牵引原理、牵引电机工作原理、牵引控制等角度对直线电机车辆及传统旋转电机车辆性能进行了分析。     

高铁牵引供电系统对实时电网运行影响研究

以武广高速铁路沿线某牵引变电站为背景,研究高铁牵引供电系统对实时电网运行的影响.利用PSCAD搭建了适用于高速铁路的牵引供电仿真系统.运用Jiles-Ather-ton铁磁磁滞原理建立了V/v牵引变压器的暂态模型,并在仿真系统中通过统一电磁等效电路(unified magnetic equivalent circuit,UMEC)普通变压器模型表示.设置UMEC模型中分段线性的U-I曲线来等效铁芯的饱和特性,并进行空载合闸仿真.在此基础上,对电网侧进行单相短路故障仿真、三相短路故障时的有载合闸仿真.仿真结果验证了牵引变压器暂态模型和牵引供电仿真系统的实用性和有效性,并为相关调度运行部门提供了可靠的理论依据.     

液压压紧式牵引传动装置的滑动特性

研究了液压压紧式牵引传动装置的变速原理,以及内、外摩擦副的牵引系数与传动比之间的变化规律,探讨了该传动装置的滑动特性分析方法.基于弹流动力润滑理论建立了传动装置牵引特性计算模型与研究方法,分析了不同滑滚比和法向压紧力下摩擦副的功率特性,在此基础上推导出了传动装置输入功率、输出功率与总滑动率的关系.结果表明:在同一滑动率下,液压压紧式牵引传动装置的传动功率随着法向压紧力的增加而增大,当剪切应力接近极限剪切应力时传动功率趋于稳定;在同一法向压紧力下,传动功率随着滑动率的增加呈现先增大后减小的趋势;在传递相同功率时,可通过增大法向压紧力来减小滑动率,以提高传动效率.     

电磁场软件在直流电机中的应用

应用面向对象的现代程序设计方法开发了直流牵引电动机电磁场分析软件,并应用该软件分析计算了直流牵引电动机的牵引特性,解决了长期以来直流牵引电动机在削弱磁场情况下,速率特性计算不准确的问题。     

交流传动牵引负荷冲击特性研究

分析了牵引供电系统的组成结构,对HXD3交流传动电力机车的牵引传动系统进行了研究,建立了V/v接线牵引变压器的带回流线的直接供电方式这种典型牵引供电系统的Simulink仿真模型。在此基础上,分析交流传动牵引负荷的特点,并且指出了牵引负荷对电网造成功率冲击的主要原因。最后基于总体测辨法的建模思路,运用最小二乘支持向量机的回归原理,建立交流传动牵引负荷的非机理模型。仿真建模结果表明,该模型能够反映交流传动牵引负荷的冲击特性和负荷特性。     

牵引病人的护理体会

牵引是利用力学作用原理对组织或骨骼进行牵引,是治疗脱位的关节或错位的骨折及矫正畸形的医疗措施.牵引病人的护理工作是疾病得以治疗的重要手段.     

基于SIMULINK的电力机车负荷特性研究

通过研究典型电力机车的负荷构成特性,认为电力机车的负荷特性主要由牵引回路特性所决定．通过对系统运行于稳态和暂态两种状态下串励牵引电机特性的分析和数学模型的推导,得到脉流牵引电机的运行特性规律．利用总体测辨法,得到了能够描述牵引电机运行特性的负荷模型及参数．数字仿真结果也验证了该方法和结论的正确性和有效性,从而为研究电力机车的负荷特性及电气化铁路负荷的综合负荷特性提供了一种新的思路．     

拖拉机理论牵引特性的计算机辅助分析

本文发展了计算理论牵引特性曲线的数学模型及其解法,使用本文建立的模型,能实现两轮驱动拖拉机、四轮驱动拖拉机的理论牵引特性曲线的计算机分析,计算理论牵引特性指标。经与试验对比,模型及解法具有可靠性。计算机程序具有使用价值。     

基于原料伸长的化妆棉裁切机送料系统设计

针对化妆棉原料在输送过程中的伸长不匀而影响成品化妆棉片尺寸稳定的问题，开展宽幅化妆棉裁切机的送料系统设计。对化妆棉原料进行拉伸试验，得到原料的材料特性参数，并结合牵引输送过程中原料的延伸特性分析，得到化妆棉原料在输送过程中的总伸长率数学表达式；基于差速输送原理开展裁切机送料传动系统和牵引辊组的设计，使原料在牵引输送过程中保持张紧且具有固定的伸长；对第一牵引辊组进行两端锥度结构设计和基于ANSYS软件的仿真分析，结果表明该结构设计可有效减小第一牵引辊组的轴向压力不匀性，使化妆棉原料沿幅宽方向不同位置处的总伸长率基本相同，从而使棉片产品的长度误差在允许范围内，保证成品棉片的裁切质量符合生产要求。     

牵引网馈线自适应保护配置方案

分析了牵引网馈线自适应距离保护、自适应电流速断保护、自适应电流增量保护和自适应过电流保护的原理,提出了牵引网馈线自适应保护的配置方案,初步设计了牵引网自适应馈线保护装置。     

三维电脑多功能牵引治疗腰椎间盘突出的疗效观察

自 1994年元月至 2 0 0 0年元月 ,对 70 3例腰椎间盘突出症患者行三维电脑牵引 ,一次牵引腰椎间盘突出患者 ,症状、体征完全消失者 598例 ,占 58% ;二次牵引后症状、体征基本消失 92例 ,占 13% ,总有效率占 98.4 % 此牵引 ,符合人体生理力学原理 ,见效快 ,疗效肯定 ,安全可靠 ,无副作用及任何并发症     

采煤机牵引部故障原因分析

牵引部是采煤机组成的重要部分,在煤炭开采工作中起着采煤机沿采煤工作面往复运动的功能和作用,其工作原理和工作状况特殊,如果发生故障将直接导致采煤机停止工作,使煤炭开采系统运行中断。造成牵引部故障的原因有润滑系统工作不正常、采面倾角大于设计值,因此及时注意润滑、局部倾角变化情况,对防止牵引部故障的发生具有重要的意义。     

新型腰椎牵引器的设计与实现

针对一般医用腰椎牵引器存在的问题,介绍了一种新型腰椎牵引器控制系统的设计和实现方法,该系统采用AT89C51单片机为微处理器,可根据设定的牵引力、牵引时间自动完成牵引,还阐述了该系统的结构、工作原理、硬件电路原理及软件流程,并给出了系统模拟实验的结果.     

YNvd平衡牵引变压器部分运行特性的实验研究

新型YNvd平衡牵引变压器兼有斯科特与阻抗匹配平衡变压器二者的优点,它不但能改善电能质量,还可以避免电分相,提高牵引供电系统的运行效率和可靠性。本文通过模拟YNvd平衡牵引变压器的运行,对YNvd平衡牵引变压器在低压侧两相对称短路、低压侧α相短路和不同负载条件下的电气特性进行了初步的研究。     

MG200/500WD电牵引采煤机液压系统分析

本文介绍了电牵引采煤机液压调高系统的组成和结构特点,通过对液压元件作用的分析,阐述了液压调高系统的控制原理和液压工作原理。