V级围岩大断面隧道爆破开挖技术研究

新建汉十铁路襄阳段岘山一号隧道地质构造及水文地质条件复杂,V级围岩自稳能力较差。在工程掘进中,改进了三台阶七步开挖法和控制爆破施工工艺,合理地优化了爆破开挖的参数,保证了大断面隧道工程在取得良好的爆破效果下的高效有序掘进。可为类似地质条件的隧道工程提供参考。     

某隧道进口软弱围岩开挖施工控制技术

结合某隧道实体工程,详细阐述了该软弱围岩隧道开挖施工方法和开挖施工控制要点,以为同类工程施工提供参考。     

软弱围岩公路隧道开挖施工技术

结合某实体工程对软弱围岩隧道施工中的开挖施工技术进行了研究,详细阐述了该隧道使用的三台阶七步开挖法的工艺原理、施工步骤和施工控制要点,并通过施工监测结果验证了该方法的可行性,可供软弱围岩隧道施工参考。     

铁路长大软弱围岩隧道开挖施工控制技术

本文依托某长大弱围岩隧道爆破施工的成功实践,详细阐述了该隧道的爆破和湿式喷射砼施工控制技术。结果表明,对软弱围岩隧道,采用光面爆破技术,合理控制好光面控制爆破技术参数,可以防止软岩隧道开挖方,杜绝安全事故,加快施工进度,节约施工成本;湿喷砼有快凝、早强的特点,可快速封闭围岩表面,抑制围岩坍塌,是防坍、治坍的有效手段;为同类隧道施工积累了新的技术资料。     

基于FLAC3D的大断面软弱围岩隧道注浆加固数值分析

大断面软弱围岩隧道,因其开挖面积大、岩石强度低、围岩赋存环境差、岩体破碎等特点,使其力学性能与一般围岩存在较大差异.为避免隧道开挖时可能产生的大变形甚至坍塌破坏,对大断面软弱围岩隧道进行注浆加固处理尤为重要.本文应用有限差分软件FLAC3D对不注浆、拱部注浆、全环注浆三种方案进行数值分析,研究隧道注浆加固后围岩的应力分布和位移的大小以及围岩稳定性.结果表明,注浆加固能够有效改善注浆区围岩的力学性能,提高注浆区围岩的强度,减小围岩的位移,增强隧道的自稳能力.     

浅谈软弱围岩环境下隧道开挖施工技术

随着我国交通事业的飞速发展,公路隧道的应用也越来越广泛,公路隧道的建设规模也越来越大,对隧道施工中的技术要求也越来越高,这就需要我们认真对待公路隧道施工中应注意的技术问题,文章结合某工程实例对软弱围岩隧道施工中的开挖施工技术进行了研究,叙述了该隧道使用的三台阶七步开挖法的施工步骤和施工控制要点,并通过施工监测结果验证了该方法的可行性,可供软弱围岩隧道施工参考。     

富水软弱围岩高速公路隧道开挖方案优化研究

研究了富水软弱围岩隧道开挖方案优化.以国家一带一路重点项目云南临沧临翔至清水河高速公路马家寨隧道工程为依托,通过有限元软件MIDAS GTS NX分别模拟二台阶预留核心土法、三台阶法及三台阶预留核心土法3种不同开挖方案,对隧道围岩稳定性、围岩应力及围岩塑性区进行分析,并与现场监测数据进行对比验证.研究结果表明:在围岩稳...     

超大断面隧道开挖方法

分别论述了全断面开挖、长短台阶法以及分部开挖法等多种超大断面隧道开挖适宜施工技术。     

三台阶法在软弱围岩隧道开挖施工中的应用探讨

随着交通的快速发展,隧道的修建越来越多。本文详细阐述了三台阶法各施工方法的适用条件、优点和施工方法,并用工程实践验证了三台阶法对解决软弱围岩段隧道施工的可靠性,可供软弱围岩隧道施工参考。     

弱围岩隧道爆破技术探析

文章主要介绍了某公路隧道程地质和水文地质条件,探讨了在软弱围岩地段隧道爆破施工技术,分析了光面爆破设计及安全施工对策。     

软岩巷道掘进中光面爆破参数的初步探讨

为提高软岩巷道掘进效率和光爆效果,利用爆轰动力学和断裂力学理论,分析了软岩巷道掏槽及光爆参数,结合工程实践经验,得出了软岩巷道光面爆破参数的取值范围,对软岩巷道爆破参数的设计和施工具有一定的指导意义。     

隧道掘进爆破时掌子面前方开挖段的地表振速预测

将掏槽孔的爆破简化为一系列球形药包的爆破.通过复变函数中的保角变换,将爆破点与隧道挖空段的拱顶映射到复平面的同一侧,即可将隧道挖空段的地表振动问题转化为半空间中的地表振动问题,最终得出隧道挖空段地表振速的计算方法.最后,通过实际工程,对比理论计算和实际监测的隧道轴线地表质点的振速峰值分布情况.结果表明:验证理论计算的可行性.     

罗江隧道爆破和支护施工技术

通过化州(罗江)隧道穿越工程实例,探讨了隧道施工光面爆破设计和隧道支护施工的具体方法,为类似工程的施工提供参考。     

隧道掘进爆破破岩数值模拟及应用研究

为研究隧道掘进多孔毫秒延期爆破条件下的岩体破碎和爆破振动规律,采用完全重启动数值模拟技术和拉格朗日数值算法计算隧道掘进爆破破岩过程,得到了岩体特征点的振动速度,并将数值模拟评估的爆破方案应用于工程实践,数值模拟与工程实践结果比较吻合。结果表明,联合完全重启动数值模拟技术和拉格朗日算法能够模拟隧道破岩的物理力学过程。      

四车道扩挖隧道爆破振动对新建隧道的影响

以泉厦高速公路大帽山隧道为工程背景,应用数值模拟方法从振动速度、振动应力和应力波3个方面分析得出沿扩挖隧道轴向动力特性,同时分析自由面对爆破地震波的影响.结果表明:距掌子面15m处振速衰减达50%,且在离掌子面10m处振速已经低于安全临界值;最大主应力峰值在距掌子面15m的范围内衰减最快,在离掌子面15以上时爆破振动影响逐渐趋于稳定;应力波在0.4ms时应力达到最大值13.3GPa,而在0.6ms时最大应力衰减到771.2MPa,只有0.4ms时的5.80%;自由面对爆破地震波的反射作用使能量损失55.6%,但先建隧道自由面使地震波反射叠加,从而使能量增加.     

大跨浅埋软弱围岩隧道施工工艺

详细介绍了塘朗山隧道洞口浅埋、软弱围岩段采用中壁法开挖施工的技术要点,以期为同类工程提供了参考。     

光面爆破技术在隧道施工中的应用

介绍了黄家峪隧道爆破施工技术,制定了爆破循环作业的时间,对于不同的围岩类别,确定了相应的光面爆破方案及支护方案,为同类隧道的爆破施工提供了指导作用.     

中隔壁法开挖修建黄土大断面双线铁路隧道施工工艺

简要介绍了工程概况及中隔壁施工法的工艺原理,重点探讨了采用中隔壁法开挖修建黄土大断面双线铁路隧道的工艺流程及注意事项.     

光面爆破在紫荆山隧道中的应用

以紫荆山隧道为例,阐述光面爆破在隧道施工中的设计过程及其钻爆施工的要点,并进行总结。