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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
为了确定沥青路面预防性养护的最佳养护时机,结合预防性养护措施的特点,分析养护措施实施前后路面性能的衰变特性,定义预防性养护综合效益,确定评价指标的权重,制定合理分析周期,同时采用费用分析法建立了最佳养护时机决策模型。算例计算结果表明:通过对路面评价指标加权计算综合效益,能够突出各项评价指标的作用,客观反映养护对象的特点;根据决策模型建立的4个决策指标(综合效益值、等额年费用值、效益指数和路面服务寿命变化量),可以形成5个决策原则(费用最小原则、最大综合效益原则、最大单位费用效益原则、最长服务年限原则和综合平衡原则),能够同时满足不同决策者的需求,而决策精度取则决于反映路面性能变化数据的完善程度。  相似文献   

2.
伴随着中国经济的稳步发展,城市化水平日益的提升,人们对城市道路交通的需求也提出了更高的标准,道路工程能否安全、平稳、顺畅日益成为社会关注的焦点。为了摆脱过去那种“重建设、轻管理,重大修、轻养护”等传统观念的束缚,提高城市道路预防性养护的观念和技术,成为摆在我们道路养护管工作者面前的一个重要课题。文中就城市道路维修与养护开展进行了简要论述。  相似文献   

3.
两种基于遗传算法的路面性能综合评价方法   总被引:15,自引:2,他引:15  
分别采用遗传算法参数估计方法与遗传神经网络方法,并通过对实验数据进行的分析,建立了路面性能综合评价方法,在参数估计方法中,首先建立专家综合评价与道路实测数据之间的回归模型,通过对模型进行遗传算法参数优化,得到了相关度很高的结果。同时,还应用遗传神经建立主观综合评价和客观实测量数据之间的高度非线性关系,避免了BP网络的缺陷,结果表明,该模型具有很好的相关性,两种方法为路面管理系统路况分析,路面养护评价以及路面养护对策的排序提供了重要依据。  相似文献   

4.
大科学工程作为进入公共决策领域的“科学研究”,其技术评价和社会评价则显得更加多元化,我们不能简单地套用“成本-效益比”来考量“大科学”的绩效,应该从更广阔的视野来看待“大科学”对科技进步、对产业升级、对经济增长、对社会发展的重大作用,并进行比较准确的衡量。  相似文献   

5.
交通事故成本是公路养护施工区总成本的关键组成部分,公路养护施工区的特征参数影响交通事故发生风险。文章根据全国4个省公路建设项目施工作业区布局设置优化调研数据,对潜在的施工作业区交通事故致因进行了挖掘,对交通事故发生风险受公路养护施工作业区布局特征参数的影响程度进行了定量研究,预测不同布局设置特征施工区交通事故的发生概率,并建立了基于公路养护施工区特征参数的交通事故成本模型。研究成果可为优化施工区布局设置和施工区成本效益分析提供理论基础。  相似文献   

6.
“联乡结村”活动是近30年来杭州贫困帮扶工作的新方式和新手段,是统筹城乡社会发展、建设社会主义新农村的重要举措。在该项活动中,帮扶主体多元,帮扶方式多样,实施效果多种,社会反口向复杂。因此,有必要以帮扶主体、被帮扶对象和帮扶绩效为主要线索,对该活动进行客观、科学、及时的评价,以不断创新其运作机制,加快全市新农村建设进程。  相似文献   

7.
提出了基于可靠度理论的桥梁养护成本效益分析模型,即维修方案比选的原则是保证目标可靠度,使维修效益与成本的比值最大化。在可靠度指标的计算过程中采用了改进的一次二阶矩法,以一座实桥为简单算例验证了该模型的合理性。分析结果表明,采用合适的成本效益分析方法,能为今后的桥梁养护工作提供进一步节省成本的方向和途径。  相似文献   

8.
结合自然地域条件探索科学有效的屋顶绿化评价方法.以兰州城市屋顶绿化为研究对象,从设计合理性、成本投入、绿色效益和维护质量四个方面构建评价指标体系.运用模糊综合评判法对兰州屋顶绿化现状进行评价.结果表明:兰州市屋顶绿化的综合评价多处于“中”和“差”等级,存在基质理化特性不高、基础构造不完整、配套设施不健全、养护管理不到位等问题,依据评价结果提出了具体的改善途径.本文基于地区特征构建和设置的屋顶绿化评价体系指标及其权重,具有一定的科学性和有效性,可以为干旱半干旱地区城市生态环境资源管理和规划提供参考依据.  相似文献   

9.
随着“双碳”目标的确立,脱碳成本研究日渐成为理论与实践关注的焦点。目前我国对脱碳成本的研究还比较薄弱,主要限于边际减排成本、脱碳路径以及具体脱碳技术的研究,关于脱碳成本研究态势、热点问题和新兴主题的系统分析尚未见到,而其对于贯彻落实中央提出的“节约优先原则、科学评估和有效控制脱碳成本”部署要求,具有重要的现实意义。首先,以Scopus数据库为数据来源,在标题、摘要、关键词中检索含有“脱碳”的文献,对6 132篇初始文献进行数据清洗、筛选、整理后,得到648篇文献;根据优化后的数据集对脱碳成本研究态势进行量化分析,主要从脱碳成本研究发文趋势、脱碳成本研究发文学科分布、脱碳成本研究发文期刊分布、脱碳成本研究高被引论文等4个方面把握脱碳成本研究基本态势;同时,主要从国别影响力、期刊影响力、作者影响力等3个方面分析脱碳成本研究的影响力。其次,采用文本聚类和文献阅读方法,分析识别了脱碳成本研究的5个热点领域,分别为:脱碳成本评估方法改进研究;市场机制对脱碳成本影响的评估;政策策略对脱碳成本影响的评估;技术及创新对脱碳成本的影响研究;不同行业领域的脱碳成本控制途径研究。最后,依据最新研究文献,在“...  相似文献   

10.
刘念 《广东科技》2010,19(6):162-163
随着大量早期修建的高速公路大修期的来临,公路养护和大修的任务就起来越重。铣刨机作为路面养护的专用与主要设备,主要用于清除路面面层的龟裂、车辙和拥包等病害的养护作业工程,路面和路基的大面积剥离的大修改造工程以及在"白加黑"工程中的水泥混凝土路面拉毛作业工程。本文主要对铣刨机的技术应用、安全操作及日常保养检查等方面进行了探讨。  相似文献   

11.
就地冷再生技术是一项经济环保的道路维修、养护技术,为推广该技术,对202国道鞍山段大修工程冷再生技术的施工方案、施工要点、施工过程中应注意的问题进行了深入细致的探讨和总结,为后继工程提供样板和经验.  相似文献   

12.
本文通过对山区路段旧沥青路面破损、强度降低的原因进行分析,提出了适合山区沥青公路的补强结构,使大修后的公路达到设计寿命,提高了养护工程投资效益。  相似文献   

13.
大数据时代,大数据的理念、方法和技术为高校思政课教学评价注入了新的活力。大数据应用于高校思政课教学评价,有利于改变传统高校思政课教学评价的“经验主义”倾向,弥补“证据片面性”缺陷,促使评价依据客观公正、评价对象多维覆盖、评价过程及时动态、评价结果精准科学。然而,由于大数据应用于高校思政课教学评价是信息技术与教育教学相融合的全新探索,其目前还存在认知困难、技术困境、共享困境等现实问题。要摆脱上述困境,宏观上,要构建一体化教育大数据平台,推进资源平台整合,实现数据集成共享;微观上,要培育大数据评价意识,提升大数据评价能力,掌握大数据评价规律,建构大数据分类模型。  相似文献   

14.
就地冷再生技术是一项经济环保的道路维修、养护技术,为推广该技术,对202国道鞍山段大修工程冷再生技术的施工方案、施工要点、施工过程中应注意的问题进行了深入细致的探讨和总结,为后继工程提供样板和经验.  相似文献   

15.
为进一步提高公路路基养护质量,基于规范法和层次分析法对国省道运营期路基技术状况评价进行了研究,结合广东省境内3条典型国省道开展了现场路基状况调查,利用层次分析法确定了路基技术状况评价中21项评价因素和5类分项评价对象的权重参数,并计算出15段试验路的各类路基技术状况指数,最后将层次分析法的计算结果与规范法进行比较.结果表明:两种方法的评价结果基本一致,而利用层次分析法可以更客观、更详细地反映公路运营期路基的病害情况和各类技术状况,有利于合理、有针对性地进行公路路基养护.  相似文献   

16.
通过对雷诺锋沥青路面养护材料在高速公路预防性养护中应用3年多来的跟踪研究,试验检测数据表明,该预防性养护技术具有良好的社会经济效益和较高的推广应用价值。同时,该文对雷诺锋沥青路面预防性养护试验检测方法进行了探讨,提出了能较为准确反映实际情况的建议检测方法,并对雷诺锋沥青路面预防性养护技术今后需要继续深入研究的问题进行了讨论。  相似文献   

17.
预防性养护就是一种周期性的强制保养措施,它并不考虑路面是否已经有了某种损坏,而是通过采用先进的检测技术努力拓宽人们对于道路早期病害的认识空间,提前发现道路隐藏的隐形病害的存在,并施以正确的预防性养护措施,其核心是要求采用最佳成本效益的养护措施,强调养护管理的计划性。  相似文献   

18.
同步碎石封层技术在公路养护中具有作业效率高、养护质量好、周期养护成本低的特点,但是在实际使用过程中,存在施工环境恶劣、车速及碎石量难以控制等因素,导致沥青洒布和碎石撒布的精度难以控制。该文通过改进同步碎石封层设备、完善公路粘结层质量评价等方面对同步碎石封层设备进行改进研究,能有效降低养护成本,提高公路养护质量。  相似文献   

19.
为了客观准确了解沥青路面的实际使用性能,以便及时进行沥青路面管理与维修养护,依据检测数据对沥青路面进行了使用性能评价研究,即将主成分分析法与层次分析法相结合,建立了基于主成分-层次分析法的评价模型,并进行了评价案例分析。本研究以荣乌高速保定段2016~2019年的路面定检数据为基础,首先用主成分分析法对性能指标归类和预处理后的检测数据进行主成分提取,建立判断矩阵,再用层次分析法对各指标赋予权重系数,得到上下行路面的使用性能评价模型。选用荣乌高速检测数据进行了模型验证,并与现行《公路技术状况评定标准》评价结果相比较,评价等级高于《标准》的路段样本比例约为0.34%,低于《标准》的比例约为6.83%。本研究的评价结果更能够反映路面的实际衰变特性。  相似文献   

20.
栾亚寒 《科技信息》2012,(20):263-263
为顺应行业宽带接入技术加速升级、带宽提速的发展趋势,在“光进铜退”政策的推动下,铁通公司积极引入宽带接入新技术打造信息高速公路。本文分析了“光时速”产品的接入模式和技术优势,并对“光时速”产品的发展潜力进行了探讨,给出了发展建议。  相似文献   

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