GPS控制网的优化设计研究

GPS观测网在布网方案和平差模型方面都与经典网有许多不同之处,因此,经典网的优化设计不再完全适用于GPS控制网的优化设计。在总结了GPS控制网优化设计内容的基础上,从GPS控制网联测国家高级平面和高程控制点所遇到的实际问题出发,讨论了觇标下、障碍物附近等困难条件下,根据预报星历来设计GPS控制网的网形和观测方案的技术。     

浅谈GPS控制网的优化设计的可行性

本文以GPS控制网优化设计为研究对象,首先分析了GPS定位技术的特点,进而从位置基准设计和尺度基准设计两方面对GPS控制网优化设计进行了探讨,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

GPS控制网优化设计在江河流域规划中的应用

1　引言在这日新月异的科技时代 ,只有掌握新的技术 ,拥有先进的科学领域 ,才是我们立足市场之本。随着微电子及数字技术的迅速发展 ,测量型ＧＰＳ接收机的改进更新也是日新月异。科技技术的突飞猛进给测量界的变革大家是有目共睹的 ,“3Ｓ”技术的推广以及广泛应用使大家深深地感受到了新技术带来的飞跃性进展 ,作为“3Ｓ”支柱之一的ＧＰＳ(ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ)全球卫星定位技术 ,它打破了以往常规控制测量的作业规则 ,以它独特的优越性给控制测量带来了很大的便捷和效益。ＧＰＳ测量在大小工程项目中的广泛…     

GPS网的优化设计

文章介绍了GPS网的设计指标 ,提高GPS网精度的方法 ,布设GPS网时起算点的选取与分布 ,高程拟合法适用范围     

GPS控制网的优化设计

众所周知，利用GPS系统实测各种用途的控制网可以达到降低外业劳动强度，提高工作效率，获得较高的相对定位精度和低成本的目的。为此我们首先应做好GPS网的优化设计，这也是达到此目的的关键。本文从GPS控制网的点位选择，图形设计及观测方案等方面入手，探讨了GPS控制网的优化设计问题。     

GPS控制网的优化设计

本文从GPS网优化指标、GPS网点选择、GPS网零类设计、GPS网一类设计、GPS网二类设计、CPS网三类设计确定观测方案等方面论述GPS网的优化设计.重点从秩亏自由网的角度理论上论述了GPS网基准设计和GPS网的一类设计.     

GPS网的优化设计与粗差剔除

GPS控制网无论是在布网方案，还是在平差模型方面，都与经典网有许多不同之处。因此，经典网的优化设计不再完全适用于GPS网的优化设计。本文在简单总结了GPS网特点的基础上，提出了GPS网优化设计的分类与优化目标。同时，在总结GPS网数据粗差剔除数学模型的基础上，用数据探测法的思想编程实现了粗差自动检测功能，并给出了实例。最后，得出了有益的结论。     

用GPS改造控制网的数据处理

根据控制网改造的特点,推导出在控制网中加测GPS基线向量的优化设计模型;利用加测的基线向量数据与原平差成果进行联合平差,从而修正观测点的精度,利用滤波推估理论推估出未观测点的坐标修正值,从而达到控制网改造的目的．     

控制网观测方案的优化设计

本文提出的控制网观测方案优化设计方法对原有自动模拟法优化设计作了较大改进,尤其是增加了以一个测站为单位对方向观测值进行删除的功能,从而使这种方法能设计出更为理想的控制网观测方案.     

GPS控制网测量及数据处理研究

针对佛山某管线GPS网复测工作,对数据处理过程进行了较为详细的阐述,包括起算点兼容性的分析,GPS网平差计算、光电测距的改化计算、点位稳定性分析等;并且在数据处理的基础上进行了一些总结,提出了一些建议.     

GPS测量控制网网形的优化设计

网形设计是制定施测方案的基础，它侧重考虑如何保证和检核GPS数据质量；施测方案则立足于测区实际情况和拥有的接收机台数，考虑如何按照设计的网形完成CPS测量任务。     

National 2000’ GPS control network of China

An accurately unified national GPS network with more than 2500 stations,named"National 2000' GPS Control Net- work",signed the epoch 2000.0,has been established by integrating the existing six nationwide GPS networks of China set up by differ- ent departments with different objectives.This paper presents the characteristics of the existing GPS networks,summarizes the strategies in the integrated adjustment of the GPS network,including functional model,stochastic model as well as the adjustment principle modifi- cation.By modifying the adjustment strategies according to the characteristics of the existing GPS networks and under the support of the IGS stations,the accuracy of the integrated national GPS network is greatly improved.The datum differences among the sub networks disappear,the systematic error influences are weakened,and the effects of the outliers on the estimated coordinates and their variances are controlled.It is shown that the average standard deviation for the horizontal component is smaller than 1.0 cm,the vertical component is smaller than 2.0 cm,and the three-dimensional (3-D) position of geocenter coordinates is smaller than 3.0 cm.The exterior checking ac- curacy for the 3-D position is averagely better than 1.0 cm.     

GPS变形监测网网形结构对控制网质量的影响

为了分析GPS控制网网形结构与控制网质量的关系,在论述衡量GPS变形监测网的精度、可靠性、灵敏度、费用4个质量标准的基础上,根据GPS控制网的特点,分析了基线数及其连接方式等网形结构对GPS控制网精度、灵敏度的影响.以一高边坡监测网为例,说明GPS控制网基线数不同,控制网的质量不同;基线数相同,不同的连接方式质量也不相同.     

稠油热采注蒸汽管网枝状布置优化设计

采用最优化方法设计管网可以最大程度地提高管网的总体经济效益。为了在管网设计中较好地体现注汽井分布不规则的情况,提出了一种稠油热采注蒸汽干管拐弯的枝状网布置形式和优化设计方法。该种管网布置方式是将每个方向伸出的干管分成两段,中间拐弯,能够较好地体现注汽井分布的不规则性。以初投资的年摊还额和运行费用为优化设计目标函数,把管线管径、保温层厚度、注汽站位置和干管走向与长度等设计变量纳于一体,同步设计,得到了总体最优的设计管网,并开发了优化设计软件。根据某油田的实际井位分布情况,运用该软件进行了设计。在相同的经济参数下,优化设计结果同实际管网的对比表明,优化管网大大降低了干管的长度和年运行费用,提高了管网的总体经济效益。     

城市GPS控制网工程研究

通过应用GPS技术改造城市基本控制网工程实例，在控制点的布设、网型结构、精度统计、成果与原城市控制成果的一致性等方面进行了实验研究，提出了科学实用的工程技术方案：在水准高程与GPS拟合高程和RTK高程成果进行对比分析的基础上，认为GPS拟合高程和RTK高程成果不能作为城市基本高程控制网成果使用，需要单独布设水准网。     

3D water-vapor tomography with Shanghai GPS network to improve forecasted moisture field

THE VERTICAL PROFILE OF WATER VAPOR IS VERY IMPORTANT FOR REVISING AND IMPROVING THE INITIAL MOISTURE FIELD OF MID-SCALE NUMERICAL WEATHER MODEL. AT PRESENT, THE THREE-DIMENSIONAL (3D) INFORMATION OF WATER VAPOR IS PROVIDED MAINLY BY RADIOSONDE. HOWEVER, …     

大型GPS控制网的布设技术实践

结合某市国土C级GPS控制网的建设项目,针对项目同时提交的2000和1980坐标成果要求,阐述了项目建设的技术思路和布设方案,以及观测和数据处理的方法,体现出GPS在控制测量中的优势,探讨了GPS网的建立与适用性问题,提出了针对大型GPS控制网的布设技术的指导性建议.     

城市交通网络设计与OD量预测问题的双层规划组合模型及算法

给出了一个城市交通网络设计和OD量预测问题的双层规划组合模型,此组合模型内在地不断修正OD预测值和路段能力增量(即网络设计方案),同时得到OD出行量预测和路段能力拓宽方案的最优解,与以往方法相比更加符合实际。此外,本文设计了一个基于灵敏度分析和混沌优化的求解算法。     

校园GPS实验网的建立研究

以成都理工学院校园ＧＰＳ实验网的布设为例,从网形选择、点位选取、造标埋石等几个方面就小区域短边ＧＰＳ网建立过程进行了探讨,着重就校园ＧＰＳ实验网的网形选择及观测方案的制定进行了论述。