考虑FRP筋实际受力的粘结滑移试验方法研究

目的 基于Losberg试验和双筋对拉试验提出一种研究FRP筋粘结滑移性能的试验新方法-四筋对拉试验,以得到更准确的FRP筋与混凝土之间的粘结滑移本构关系.方法 考虑FRP筋实际受力状态,同时拉拔四根FRP筋,分析不同试验方法、FRP筋直径、粘结长度对FRP筋与混凝土之间粘结性能的影响.结果 四筋对拉试验与Losber...     

混凝土表层嵌贴FRP筋粘结性能试验研究

表层嵌贴FRP筋加固法(简称NSM法)是目前复合纤维材料加固的最新方法,混凝土表层嵌贴FRP筋的粘结性能是这一加固新技术的重要研究课题。完成3组共6个试件的FRP筋表层嵌贴加固的拉拔试验,对CFRP、GFRP、BFRP三种不同类型FRP筋材进行了对比研究,主要研究不同FRP筋类型对表层嵌贴加固的粘结性能及破坏模式的影响。试验研究结果表明:表层嵌贴碳纤维(CFRP)、玻璃纤维(GFRP)、玄武岩纤维(BFRP)筋加固均具有良好的粘结性能,具有良好的性能优势和广泛应用前景。     

FRP筋混凝土梁受力性能

依据两组共7根FRP筋混凝土梁在两点竖向加载的试验结果,对FRP筋混凝土梁的受力过程、承载力、挠度和裂缝宽度等进行分析。比较不同类型FRP筋的受力特点和破坏机理,总结出FRP筋混凝土梁的相关设计建议。     

FRP筋与全珊瑚骨料海水混凝土粘结性能数值模拟

良好的界面粘结性能是保证FRP筋与全珊瑚骨料海水混凝土结构能够共同工作并充分发挥各自优良性能的重要因素之一,因此通过拉拔试验研究了各类影响条件下二者之间的界面粘结性能.在上述试验研究的基础上,通过Abaqus有限元软件采用简化双线性模型建立了FRP筋与珊瑚骨料海水混凝土的粘结滑移模型,研究了FRP筋直径、粘结长度、珊瑚骨料海水混凝土强度和FRP筋种类对粘结性能的影响.通过比较数值模拟得到的理论值与试验得到的试验值发现,二者的一致性较高,因此采用简化双线性模型来分析FRP筋全珊瑚骨料海水混凝土结构的界面粘结性能具有一定的适用性.在研究各因素的影响后发现,增大界面粘结长度、筋材直径和珊瑚骨料海水混凝土强度均能提高结构的承载力,但较大的筋材直径易导致试件发生脆性破坏,并且高强度混凝土对于承载力的增强效果并不明显.     

BFRP筋混凝土偏压短柱性能与承载力计算方法

试验通过7根BFRP筋混凝土偏心受压柱力学性能试验,分析破坏形态,测量柱中截面的应变分布、柱中侧向挠度、BFRP纵筋及混凝土的应变.试验结果表明:BFRP筋混凝土偏压柱的破坏特征均为混凝土压碎破坏;正截面应变满足平截面假定;构件的极限承载力随着偏心距的增大而减小,随着单侧配筋率的增大而有所增大;混凝土强度的提高可以显著提高构件的极限承载力.提出了BFRP筋混凝土偏心受压短柱的承载力计算方法,理论公式的计算结果同试验结果相比误差较小.     

有粘结预应力FRP筋混凝土梁有限元分析

本文介绍了利用有限元软件ANSYS对预应力FRP筋混凝土梁的建模方法,详细讨论了有关参数对预应力FRP筋混凝土梁非线性分析的影响,并且将分析结果与体内有粘结预应力FRP筋混凝土梁的试验结果进行了比较。研究结果表明可以利用有限元软件ANSYS对预应力FRP筋混凝土梁进行非线性分析。     

钢管混凝土界面粘结滑移性能

钢管混凝土界面粘结滑移性能的研究对于完善钢管混凝土设计理论和有限元分析模型具有重要意义。对钢管混凝土界面粘结滑移特点和研究现状进行了阐述,介绍了推出和推离两种试验研究方法以及国内外采用两种方法对钢管混凝土界面粘结强度的试验研究成果,总结比较了混凝土强度、钢管截面形状、钢管内表面状况及钢管混凝土构件受力状态对粘结强度的影响。针对钢管混凝土粘结滑移研究中存在的问题,着重分析了混凝土强度、收缩徐变、温度及构件受力状态等影响,并提出了钢管混凝土界面抗剪粘结力的组成、构件复杂受力状态下粘结性能、粘结滑移本构关系等需进一步研究的内容。     

FRP筋预应力混凝土梁抗弯性能研究进展

FRP筋预应力混凝土结构已成为国内外工程领域研究的重点，文章分别介绍了国内外体内有粘结、体内无粘结和体外无粘结FRP筋预应力混凝土梁抗弯性能研究的主要成果，并对今后拟开展的研究工作提出了建议。     

聚合物水泥基涂层钢筋与混凝土粘结滑移性能及有限元模拟

在分析环氧涂层优缺点的基础上,提出采用聚合物水泥基涂层作为钢筋防护涂层;通过拉拔试验,研究了涂层光圆钢筋与混凝土的粘结滑移性能;应用ABAQUS软件在面-面接触中设置COHESIVE BEHAVIOR的方法实现涂层钢筋与混凝土的相对滑移,并将模拟结果与试验结果比较,发现二者特征点数据接近,表明应用该方法建立的有限元模型可以合理预测拉拔试验结果.     

FRP与混凝土界面粘结性能的试验研究

纤维(FRP)与混凝土的粘结性能是外贴纤维增强聚合物加固钢筋混凝土结构技术的关键问题.采用修正梁模型,对9个外贴FRP条带加固混凝土受弯构件的粘结性能进行了试验研究.分析了FRP应变、局部粘结剪应力发展规律以及沿粘结长度在各级荷载下的分布规律.考察了混凝土强度和FRP粘结长度对粘结强度等粘结性能的影响.验证了FRP有效粘结长度,探讨了有效粘结长度的影响因素,计算得到了局部粘结剪应力-滑移关系曲线.通过对试验结果的统计回归分析,提出了局部粘结剪应力-滑移本构关系模型以及有效粘结长度计算公式,分析结果与试验结果都吻合较好,可供实际加固改造工程应用及完善相应规范的编制参考.     

新型改性竹筋混凝土偏压柱力学性能试验研究

为改善竹筋混凝土构件中原性主材存在的耐久性差、与混凝土黏结性能差、抗拉强度离散性大等不足,本文提出两种新型竹筋改性方法,并对采用不同改性处理方法、不同竹筋率的竹筋混凝土柱在不同偏心距的单调荷载作用下的力学性能及影响因素进行了试验研究.研究结果表明:竹筋混凝土偏心受压柱的破坏均为脆性破坏,混凝土压碎破坏为相对安全的破坏形式;两种改性方法均能较大程度地改善竹筋混凝土柱的力学性能,改性以后的竹筋与混凝土之间能较好地协同工作,其变形能较好地满足平截面假定的要求.     

纤维聚合物筋与混凝土的粘结性能

研究了纤维聚合物筋的力学性能 ,分析了破坏模式、混凝土强度、纤维聚合物筋直径和埋长等对纤维聚合物筋与混凝土粘结性能的影响。结果表明 ,这些因素对纤维聚合物筋与混凝土的粘结性能有一定的影响 ,在锚固长度等有关的计算中需要考虑。     

钢筋新型代用材料FRP筋粘结锚固性能试验研究

对混凝土结构中的钢筋新型代用材料ＦＲＰ筋在周围不同环境介质中的粘结锚固性能进行了试验研究。通过对３６个ＦＲＰ筋混凝土和钢筋混凝土所进行的立方体试件中心拔出试验研究,得出了ＦＲＰ筋在混凝土、水泥浆和环氧树脂中的粘结锚固性能。试验结果表明：ＦＲＰ筋在周围不同介质中的粘结锚固性能与钢筋在相应介质中的粘结锚固性能相似;螺旋ＦＲＰ筋的粘结锚固性能要明显高于光面ＦＲＰ筋。     

考虑粘结滑移性能的表面内嵌CFRP板混凝土梁受力性能影响因素分析

目的为深入了解表面内嵌CFRP板混凝土梁的受力性能,对表面内嵌CFRP板混凝土梁进行有限元模拟.方法运用ABAQUS有限元分析软件对混凝土、钢筋和CFRP板进行建模,引入Spring2非线性弹簧单元来模拟CFRP板与混凝土之间的粘结-滑移关系,考虑各材料及Spring2弹簧单元的本构关系,进行计算分析,并同试验结果进行对比.在验证模拟结果正确的基础上,考虑不同粘结长度和不同CFRP板数量两个影响因素,进行考虑粘结滑移性能的加固梁有限元分析.结果将模拟结果与试验对比表明,试件的荷载-挠度曲线吻合较好.CFRP板的应变分布曲线自跨中至自由端呈现下降趋势,粘结应力的分布呈现先增大后减小的趋势,且在中间较长的粘结区域均匀分布.粘结应力峰值点从自由端逐步向跨中靠近,且整个粘结区域的粘结应力分布逐渐趋于均匀;加固梁的极限荷载值的提升与粘结长度和CFRP板数量有较大关系.结论运用ABAQUS有限元软件中所提供的Spring2非线性弹簧单元能够较好地模拟CFRP板与混凝土之间的粘结滑移作用,粘结应力分布及影响因素的分析可以为表面内嵌CFRP板粘结-滑移本构关系提供理论依据.     

钢筋与混凝土间的粘结滑移性能研究

本文采用钢筋开槽．内贴电阻片的方法，对新型月牙纹钢筋和光圆钢筋的粘结滑 移关系进行了试验研究，建立了相应的粘结应力与滑移间的关系式．该式考虑了材料 特性、保护层厚度、裂缝间距及离开裂缝截面的距离对粘结滑移关系的影响．     

再生混凝土与钢筋间的粘结滑移性能

参照《混凝土结构试验方法标准》（GB50152-92），通过拔出试验，获得了不同再生粗骨料取代率下的再生混凝土与不同类型钢筋之间的荷载-滑移曲线．基于试验结果的对比分析，研究了不同再生粗骨料取代率和钢筋类型对再生混凝土与钢筋之间粘结强度的影响．在对试验数据回归分析的基础上，建议了再生混凝土与钢筋间的粘结滑移本构关系的表达式，并对钢筋在再生混凝土中的锚固长度取值进行了初步探讨．     

自密实混凝土与老混凝土的粘结-滑移性能

以自密实混凝土(SCC)为新混凝土材料,设计了推出式剪切试验装置,进行了新老混凝土粘结面的单剪试验,研究了不同强度的自密实混凝土与老混凝土的粘结滑移关系;加载后测得沿粘结长度上新混凝土在粘结面处局部的应变,再结合应变与粘结应力的分布,可以得到新老混凝土局部的粘结滑移曲线。试验结果表明:粘结应力分布呈三段式曲线;在自由端处曲线斜率很小,而在加载端处应力与滑移都增长较快;通过回归分析,得到了局部粘结滑移的本构关系,可为工程设计提供参考。     

内配螺旋箍筋方钢管超高强混凝土柱的偏压受力性能

为研究内配螺旋箍筋方钢管超高强混凝土柱的偏压受力性能,对2个内配螺旋箍筋方钢管混凝土柱和1个普通方钢管混凝土柱进行偏心受压试验,试件内填混凝土的轴心抗压强度为111 MPa.结果表明:组合柱承载力的下降主要是由混凝土压溃导致;螺旋箍筋对提高组合柱承载力的作用不明显,但可显著提高组合柱的延性.     

钢管混凝土叠合柱偏压工作性能研究

提要:为研究钢管混凝土叠合柱偏压工作性能,基于合理的材料本构关系模型,采用有限元法对钢管混凝土叠合柱偏压荷载—变形关系曲线进行了计算.将理论计算结果与试验结果进行了对比,验证了理论分析模型的正确性.在此基础上,对钢管混凝土叠合柱偏压构件的破坏模态、荷载分配、应力发展以及钢管和混凝土之间的相互作用等工作机理进行了细致分析;并研究了截面含钢管率对钢管混凝土叠合柱偏压构件力学性能的影响规律,结果表明:提高截面含钢管率虽然增加钢管混凝土在叠合柱中的承载比例,但对增加叠合柱极限承载力的效果不明显.最后建议,为保证钢管混凝土叠合柱中各组成部分的材料性能可以得到充分利用,截面含钢管率不应小于25％.     

真实海水浸泡下FRP筋与海水海砂混凝土的粘结耐久性

在真实海水环境浸泡下对FRP筋与海水海砂混凝土（SWSSC）的界面粘结耐久性能进行了试验研究.试验变量包括FRP筋种类（GFRP筋、BFRP筋和SFCB筋）和浸泡时间（30 d、90 d、180 d和270 d）,通过中心拉拔试验对3种筋与SWSSC的界面粘结性能退化进行了对比分析;基于试验数据,对实际服役环境下3种筋的长期极限粘结强度退化进行了预测.结果表明：受海水长期浸泡和不同FRP筋制造工艺差异的影响,GFRP筋表面肋的磨损程度比BFRP筋和SFCB筋的小;BFRP筋和SFCB筋的粘结应力-滑移曲线的残余段波动逐渐减小;BFRP筋和SFCB筋的极限粘结强度退化快于GFRP筋.根据预测结果,给出了海洋环境、室外环境及室内环境下3种筋在设计服役年限所对应的极限粘结强度退化值.