我国省际之间主要作物比较优势的量化分析

对区域农业比较优势加以量化是农业区域研究中的一个重要难题。根据区域比较优势形成中的资源优势和区位规模优势双重性，尝试以省为单元，对我国种植的１０种主要作物分别从产量比较优势指数和规模比较优势指数计算入手，形成综合比较优势，并与近年产量省际变动趋势进行相关分析和检验。     

哈尔滨农业产业化环境辨识及相关产业化发展

环境辨识，也就是环境因素的识别与分析过程。利用环境辨识模型，从农业产业化形成的自然，社会及内部因素相互关系角度，分析哈尔滨市农业产业化过程中各种环境因素对农业产业化形成的作用、影响。得出：劳动力、能源、信息、耕地、野生经济林产品、政策导向六项优势环境因子；科技进步，市场需求，农产品加工、资金、交通、农业技术等11项潜力环境因子；气候、地形、地貌、水利资源等6项限制环境因子。提出，发挥优势因子，挖掘潜力因子，改进限制因子，构建以精制稻米、豆类、野生植物采集加工，蔬菜工厂化育苗及生产加工、食用菌生产、药材栽培、麻类产品、乳制品及畜产品主要农业产业化框架，逐步形成以这些产业为主的农业产业化发展模式。表2，参2。     

西部地区农业专业化发展及主要作物比较优势的衡量

通过对西部地区农业专业化生产中存在问题的分析,引入单产比较优势、区位比较优势、综合比较优势,对西部各省区水稻、小麦、玉米、豆类、薯类、油菜、棉花、糖料、烟草、蔬菜和瓜果11类主要农作物在全国的比较优势进行了衡量,并对在全国具有综合比较优势的农产品进行了排名,为地区作物布局提供了参考依据。表5,参5。     

吉林省农业发展态势、问题及对策

从土地资源、农业生态与环境、粮食产量、畜牧业发展、农业机械化水平等方面分析了区域农业发展的优势,以及在剖析水资源缺乏、生态环境恶化趋势明显、农田基础设施薄弱、农民收入增长缓慢、非农业生产占用耕地迅速增加等农业发展制约因素基础上,提出了保护和建设国家粮食安全保障基地、大力发展畜牧业、建设以食品工业为主的农产品加工基地、建立优势农产品产业带、促进土地规模化经营、以龙头企业带动农村剩余劳动力转移和加速农村城镇化的区域农业发展对策,期望对吉林省农业发展和政府决策有所裨益.图4,表2,参8.     

江苏省市际之间种植业比较优势指数分析

分析从“量”和“质”的方面，计算了江苏省种植业的比较优势指数，从计算结果看，与物种植业区域特点，农村经济发展概貌比较接近，可以此建立较完善的区域农业比较优势评价指标体系。     

论黄土高原种植制度优化与农业可持续发展

依据黄土高原农业生产的优势条件和不利因素，提出实施种植制度优化是实现农业可持续发展的主要途径。主要表现在：（１）有利于发挥资源优势，组建效益型农业；（２）有利于提高资源利用效率，增进农业系统生产力；（３）有利于提高农产品自给能力，改善人民生活条件；（４）有利于改善生态环境，增强农业的抗灾能力。此外，对黄土高原种植制度优化的基本方向进行了讨论。     

我国农产品市场竞争力的分析

利用净出口指数法对1995-1999年期间 国主要农产品的比较优势进行了估算,并根据比较优势的大小将农产品分为高比较优势、较高比较优势、低比较优势、低比较劣势、较高比较劣势、高比较劣势等6类,进而对我国农产品市场竞争力情况进行了分析。     

我国农产品贸易条件及变动趋势研究

针对我国农产品贸易条件的问题，测算了1993～2003年我国农产品价格和收入贸易条件指数，分析贸易条件及其变动趋势。研究结果表明：我国农产品的价格贸易条件有恶化趋势，2003年的指数达最低点，为0．89；收入贸易条件指数在0．84—1．30之间变动。10年来，我国对美国和阿根廷的价格贸易条件指数均小于1；对巴西则基本都大于1，最大值达1．42。主要进口农产品中，豆油的价格贸易条件指数在0．84。5．87之间波动；棕榈油的指数有增加趋势，2003年达到峰值1．79；大豆的指数变动平稳，最大值为1．15，最小值为0.82；小麦的指数在0．74。1．66之间波动。4种进口产品的收入贸易条件指数波动幅度非常大。主要出口农产品中，玉米、大米和葱蒜的贸易条件无论价格还是收入都出现恶化趋势，尤其是葱蒜，2003年的价格和收入指数分别降至0．45和0．54。整体来看，我国农产品的价格贸易条件亟待改善。图2，表2，参10。     

泾河流域生态农业建设与可持续发展研究

在对泾河流域农业生态环境现状分析研究的基础上，形，重点支流为骨架，小流域为单元，统一规划，综合治理。提出以植被的恢复建设为突破口，以马莲河等较大河流为外依据川塬旱作农业优势，提高土地生产力，发展高效优质的旱作农业体系；以恢复农业生态系统的良性循环为核心，通过退耕还林还草和农业生产结构的调整，带动土地利用结构的调整与优化；以加快区域经济开发为目标，大力发展新兴特色替代性产业，实现生态环境改善与经济协调发展。参10。     

一种基于PLM的农产品物流系统研究

农产品物流系统的建立与实施对于推动农产品物流业的发展、提升农业区域经济具有重要意义。分析了我国农产品物流与农产品质量安全现状,讨论了农产品物流系统各环节中关键的质量安全问题及其管理需求,建立了一种以农产品供应链上关键节点为服务对象、基于产品生命周期管理（PLM）的农产品物流系统功能构成与体系结构。图3,参6。     

仿生机器鱼尾鳍的动力学研究

高的稳定性是仿生机器鱼高效推进的前提，而对尾鳍的稳定性控制是实现仿生机器鱼稳定性的主要方法。通过“二维波动板”理论，建立了三节仿生机器鱼的动力学模型，并对模型进行了实验验证，由该模型出发，分别计算出水动力和惯性力引起的尾鳍驱动力矩的值，分析了该值与仿生机器鱼各个运动参数的联系。为仿生机器鱼的稳定性控制建立了理论基础。     

某反坦克导弹视场交叉判据建模与仿真

在建立了某反坦克导弹目标瞄准线数学模型，红外视场锥面数学模型和红外视场重合长度数学模型的基础上，实现了对瞄准线高低角，方向夹角，瞄准线公垂线长度和交叉火力射击条件下视场重合长度的数学解析计算，从而确定了视场在空间的相互位置关系，为进行合理的阵地配置提供了科学的理论依据，最后进行了仿真验证。     

移动视频直播的互动性对持续使用意愿的影响

移动视频直播指用户通过移动设备实时制作或观看视频的服务。近年来,移动直播APP快速发展,吸引了大量的用户,然而平台的最终成功取决于用户持续使用。本文聚焦于移动视频直播的互动性,以流体验理论、社会临场感理论和认同理论为基础,从心理认知视角探讨了互动性对用户持续使用意愿的作用机理。通过问卷调查,共收集346份有效问卷,采用SPSS和PLS软件对假设模型进行验证。结果显示,移动视频直播的互动性通过提高用户观看体验（流体验、社会临场感）和主播认同进而影响满意度和持续使用意愿。同时互动性的各个维度对用户体验和认同感的影响程度存在显著差异。据此,为移动视频直播运营商的长期发展提供了理论指导。     

风险概念分析

分析了风险的概念,介绍了不确定性经济学、保险和金融三个领域中与风险有关的概念（效用函数,风险厌恶,保险,金融风险）和各自关心的主要问题（如风险的衡量,保费的确定,资产价格波动）,以及一些重要结论（Pratt定理等）。     

四类拍卖的收益等价性研究

在收益等价性及应用的完整框架下对四类拍卖的收益等价性问题进行了总结、研究和探讨.在对收益等价定理进行推论和应用的基础上,确认了SIPV(对称、独立、私人价值)假设下四种拍卖期望收益与期望支付的等价性,推导了二价全支付拍卖的均衡竞价策略.在此基础上比较并解释了SIPV假设下四种拍卖均衡报价的排序关系.总结,比较并解释了关联价值假设下四种拍卖的期望收益的排序关系.指出不同的信息结构设定是影响不同假设下拍卖收益等价性和不同假设拍卖模型对经济现象解释能力的关键因素.最后,展望了拍卖收益等价问题的新的发展方向.     

航天装备体系作战效能的Agent综合方法

分析总结了航天装备体系作战效能评估的原则,提出了航天装备体系作战效能评估的Agent综合方法,将任务按子系统进行自然分解,分剐分析和仿真,得到各子系统的综合性能指标。以此为基础建立Agent效能综合模型,重,占考虑各子系统闽的交互、作战对抗和智能性等复杂因素,根据作战对抗仿真结呆得到体系作战效能。该方法避免了建立过于复杂的仿真系统,又比用各子系统效能指标进行简单的数学运算得到体系效能保留了更丰富的交互因素和系统细节,有利于得到符合实际的结论。通过案例研究,表明了所提出方法的有效性。     

油田压裂井增油量的预测及其生产规划的优化设计

利用现有压裂井产油观测数据，采用动态数据处理方法，建立了月增油量的预测模型；依据预测结果，利用整数规划的方法，规划设计未来年度油田的压裂井数及压裂方式。     

持续载荷飞行模拟器运动系统研究

首先介绍了一种新型具有持续载荷特性的飞行模拟器的原理及系统组成,在此基础上,推导了其运动系统稳态数学模型,最后以某型载人离心机为运动平台进行了飞行模拟器验证实验,结果证明运动系统模型的正确,离心机运动平台能够满足持续载荷飞行模拟器提供载荷要求,且系统响应速度可以满足持续载荷飞行仿真要求。     

多媒体数据库系统设计的关键技术研究之一:特征的提取与索引

首先在分析MMDBMS体系结构的基础上,指出MMDBMS设计中的关键技术及其相互关系。本文的中心议题是多媒体对象特征的提取与索引,其中,在特征的提取方面概述了当前科技界在这个领域取得的成果;在特征的索引方面,结合已有的多维索引结构树,给出了一个适合MMDBMS的数据结构MIX-TREE。     

不同流道轴面形状的液力缓速器内流场的模拟

为了研究不同流道轴面形状对液力缓速器制动力矩的影响,采用了雷诺时均N-S方程、标准k-ε模型和SIMPLEC算法对液力缓速器内部流场进行了数值模拟,分析了不同轴面形状下液体流动的速度分布、压力分布和湍动能分布规律.以Rothalpy值的变化作为损失分析指标,定量比较不同流道轴面形状对制动力矩的影响,得出长圆形缓速能力最大,扁圆形次之,梨形最小,可为液力缓速器设计理论的完善和后续研究工作提供重要的理论依据.