基于冲击回波的预制梁孔道压浆密实度检测

预应力桥梁孔道灌浆施工质量对结构耐久性和安全性影响重大,预应力孔道压浆应重视事前和事中控制,并应检测压浆密实度情况。本文以某高速公路3×40 m先简支后连续预应力混凝土T梁为工程背景,对施工过程中T梁压浆密实度进行了抽检。检测结果表明,各管道预应力孔道注浆均基本密实,预应力管道压浆控制良好。     

管道焊缝的无损检测技术及分析

管道焊缝的质量与管道结构的整体性密切相关,通过对管道的缺陷检测,可以评定其质量。本文通过对激光焊接技术及其常见缺陷的分析,提出采用TOFD超声无损检测技术和红外热成像检测相结合的方法对激光焊接金属管道焊缝的缺陷进行检测,可以准确确定焊缝缺陷对管道整体性的影响。     

基于冲击回波法的桥梁预应力孔道灌浆密实度检测方法研究

全国很多质检机构对预应力混凝土桥梁后张法孔道的灌浆密实度检测都提出了明确的要求,很多在建工程也对灌浆密实度进行了专项检测。鉴于此,本文探讨了冲击回波法的桥梁预应力孔道灌浆密实度检测方法,以期为相关工作提供参考。     

预应力管道压浆技术浅谈

由于预应力管道压浆工作在后张预应力构件中起着举足轻重的作用,如:防止预应力钢材锈蚀;使用预应力钢材与混凝土有效粘结,实现整体应力效果,增强梁体的承载能力;减轻锚固体系的负荷等.因此必须高度重视压浆质量.     

预应力管道压浆技术浅谈

由于预应力管道压浆工作在后张预应力构件中起着举足轻重的作用，如：防止预应力钢材锈蚀；使用预应力钢材与混凝土有效粘结，实现整体应力效果，增强梁体的承载能力；减轻锚固体系的负荷等。因此必须高度重视压浆质量。     

PCCP管道安装施工工艺研究

近年来,水利工程项目逐渐增多,水利工程项目在实施过程中对于管材的质量有严格要求,因此PCCP管道被逐步应用于各种水利工程中。它是一种非金属管材,综合了预应力混凝土与钢管材料的优势,具有成本低、耐腐蚀、抗高温等特点,适合广泛应用在水利工程中。基于此,本文分析了PCCP管道安装施工工艺,以保证PCCP管道安装质量,使其在水利工程中发挥应有的作用。     

预应力混凝土后张法施工技术

<正>一、后张法施工流程及特点后张法施工即先制作混凝土构件,并在预应力筋位置预留相应孔道,待混凝土强度达到设计规定数值后,穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把预应力筋锚固,最后进行孔道灌浆。后张法施工的工艺过程为:浇筑混凝土结构或构件(留孔)→养护拆模→(达75%强度后)穿筋张拉→固定→孔道灌浆→(浆达15N/mm2,混凝土达100%后)移动、吊装。     

真空辅助压浆技术在预应力混凝土箱梁工程中的应用

采用真空吸浆法和压浆法相结合的真空辅助压浆先进技术,有效地提高孔道灌浆的饱满度和密实性,提高了预应力筋的防腐,保证梁体结构的耐久性,并分析探讨了在推广应用中还存在的一些问题.     

PCCP管道安装工艺及质量控制方法

PCCP管道作为一种新型管材,其集中了钢管与预应力缓凝土管的优势,有效克服了传统管材的劣势,具有成本低廉、安装便捷的优势,因此,这种非金属管材在水利工程中的应用极其广泛。基于此,本文分析了PCCP管道安装的具体工艺与质量控制方式,以期发挥该管材在工程项目中的优势。     

砼连续梁预应力施工的质量控制要点

<正>本文结合山西省境内310国道上跨铁路5-35米连续箱梁公路桥的施工实例,对预应力连续梁施工中如何保证结构预应力满足设计要求进行探讨,系统的介绍了预应力管道的安装、张拉及孔道压浆施工中需要注意和控制的环节。     

枣临铁路煤窑采空段工程处理探讨

对枣临铁路煤窑采空区DK5+005~DK5+345地段,采用灌浆法加固处理,通过对灌浆范围的确定、灌浆参数的设计、浆液和灌浆工艺的选定以及对工程质量保证措施的完善,成功处理了该段煤窑采空区路基.为同类工程提供了技术参考.     

预应力空间组合桁架的模态分析

利用ANSYS有限元分析软件建立了钢筋混凝土楼板模型和预应力空间组合结构模型,对楼板模型和预应力空间组合结构模型分别进行了模态分析,同时分析了垂跨比、预应力度、拉索截面面积、纵向连接索数和楼板厚度对预应力空间组合结构自振特性的影响．     

求解预应力组合构件截面优化设计的新方法

对预应力钢管混凝土轴压构件，建立了以稳定为约束奈件的优化设计数学模型。引入钢管外径和壁厚比值，将双变量优化问题转变成单变量优化问题。通过直接求解约束条件方程，得到优化设计变量的迭代计算公式．同时，给出获得最优解的二重迭代法计算步骤．算例分析表明，此方法对求解预应力钢管混凝土轴压构件截面优化问题，是一种简单而有效的方法．     

预应力混凝土结构裂缝成因分析

通过预应力混凝土结构工程实例,对混凝土强度检测、裂缝分布、成型养护、预应力筋张拉工艺等的调查,提出裂缝成因分析要结合各个因素之间的关联程度为检测分析重点.     

框架预应力锚杆支挡结构的分部优化设计策略

从结构优化设计理论的观点出发,提出了框架预应力锚杆支挡结构的分部优化设计策略,设计结果使得结构整体内力分布更均匀、设计更合理、材料更节省,并结合某黄土边坡框架预应力锚杆支挡结构进行了实证.其优化设计思想可为类似支挡结构的优化设计参考.     

混合配筋预应力混凝土密肋楼盖三维有限元数值模拟

采用有限元软件ANSYS,模拟了均布荷载作用下,周边简支混合配筋预应力混凝土密肋楼盖从开始加载到破坏的全过程,得到了极限荷载,荷载-挠度曲线和裂缝分布情况.分析表明,计算结果与试验结果吻合较好,从而验证了在对混合配筋预应力混凝土密肋楼盖进行非线性有限元数值模拟中,应用实体单元SOLID65和等效荷载法的合理性.     

预应力混凝土结构在全户内变电所中的应用

以后张有粘结预应力混凝土梁为例,论述了预应力混凝土结构在全户内变电所中的应用及预应力混凝土结构的设计过程,使得全户内变电所结构更加紧凑,减小占地.     

后压浆对桩基础承载特性影响的研究

通过对桩周土层性质差异较大的两个试验区的4根试桩进行现场静载试验,研究不同桩端土注浆前后对桩基础承载力、沉降、桩端阻力、桩侧摩阻力和承载性状的影响。结果表明:密实圆砾土、硬塑粉质黏土桩端注浆后承载力分别提高5 000kN、2 000kN;密实圆砾土、硬塑粉质黏土桩端注浆后桩端阻力分别增长205.71%、182.25%;密实圆砾土、硬塑粉质黏土桩端注浆后桩端附近约7倍、9倍桩径长度的桩侧摩阻力得到增强;密实圆砾土桩端注浆前后桩基础承载特性发生改变,硬塑粉质黏土桩端注浆前后其摩擦桩承载性状不变。桩端土强度增强可提高桩基础承载力,桩端阻力增加对桩侧摩阻力有增强作用。     

框架预应力锚杆柔性支护结构中锚杆设计参数研究

介绍了框架预应力锚杆柔性支护结构的基本构成和特点，基于简单圆弧滑动条分法建立了其整体稳定性安全系数模型，分析探讨了锚杆设计参数即锚杆锚固体直径、锚杆水平倾角、锚杆水平间距、锚杆竖向初始距离和锚杆竖向间距对支护结构稳定性的影响，对框架预应力锚杆柔性支护结构的设计和施工具有一定的参考价值．