浅海域路基护岸工程堤头沉箱施工

本文详细介绍了浅海域路基护岸工程中采用堤头沉箱钢筋混凝土预制构件的施工工艺流程、预制场地建设、预制施工要点及浮运、吊装等全过程施工技术。     

大型预制沉箱混凝土施工监理

文章通过对我国目前为止施工的第一大型预制沉箱混凝土全过程施工监理实例,详细介绍了大型预制混凝土构件施工过程中重要监理控制措施和主要施工技术要求,为今后同类型项目的实施和监理提供参考.     

松下港区3#泊位工程沉箱出运码头技术探讨

大型沉箱结构由于其整体稳定性好,施工速度快,经久耐用等特点,被广泛应用于许多地基条件较好的重力式码头工程。结合松下港区3#泊位工程工程实例,介绍海港码头工程施工中,利用半潜驳出运和安装大型沉箱的施工工艺。     

港口码头的沉箱及预制块体施工技术研究

港口码头作为水路交通运输的重要基地,对水运输行业的发展有重要的影响。港口码头工程的建设对我国经济发展有重要的促进作用,而港口码头施工技术直接影响到工程的质量与使用的安全性。为了进一步提高港口码头工程的质量,确保其投入使用的安全性,必须加强对港口码头施工技术的研究。就港口码头的沉箱、预制块体施工技术进行研究,为港口码头工程的质量的进一步提高提供有效借鉴,从而确保该工程的整体有效性,同时为我国水运输行业的发展提高技术保障。     

上承式钢管混凝土拱桥预制盖梁吊装施工技术

随着交通事业的发展,线路指标的不断提高,西部地区特有的地势、地貌决定了必将修建大量的大跨高墩桥梁.此外,限于公路的等级,许多桥梁的上部结构较窄.大跨、高墩以及上部结构较小的宽跨比构成了西部地区公路大跨高墩桥梁带有普遍性的特点.本论述通过祁家黄河大桥上承式钢管混凝上拱桥预制盖梁吊装施工实践,介绍拱桥预制盖梁吊装施工的主要...     

双典线凉水塔施工新工艺

双曲线凉水塔由现浇钢筋砼柱改预制钢筋砼柱，简壁模板曲线计算采用接近法退归模板长近似法计算，该法与传统方法不同，有计算简单，施工出的曲面圆滑流线度好，施工曲面与设计曲面间的吻合程度较高等优点；施工中利用结构自身强度承重，随着式三角架模板体系，将塔吊设置在塔体外侧，改变了以往井架设置在塔体外，人工供料的施工工艺。     

改良土在高速铁路工程路基基床底层的施工应用

京沪高速铁路工程全长1318公里,是我国第一条自行研究设计,开发承建的时速最高,一次修筑里程最长的客运专线。工程施工采用新技术、新工艺;科技含量高,质量要求严。而一流的高速铁路线形变化非常平缓,路基极其稳定且刚度均匀,有严格控制的形位公差。因此,路基施工更是其最重要的难点和重点,如何控制路基的工后沉降变形是一个突出的问题。为了能就地取材,扩大路基可用填料的范围,将B类以外的土进行物理改良,使其能够满足填料指标要求,这在我国当前高速铁路建设中具有很重要的现实意义,同时也是提高路基设计、施工技术的重要内容。     

级配碎石在高速铁路工程基床以下路基过渡段施工的应用

京沪高速铁路工程全长1318公里,是我国第一条自行研究设计,开发承建的时速350km,一次修筑里程最长的客运专线。一流的高速铁路线形要求变化平缓,路基稳定且刚度均匀,有严格控制的形位公差。这在我国当前高速铁路建设中具有很重要的现实意义,也是提高路基设计、施工技术的重要内容。