镍基整体式催化剂重整净化生物制粗燃气性能的研究

以萘为焦油模型化合物，考察了镍基整体式催化剂上生物质粗燃气干重整和临氧重整的性能。镍基重整催化剂表现出良好的催化重整活性，焦油全部转化为H2、CO及微量轻质组分。在750℃下连续反应108h，未检测到反应器压降变化和CH4与焦油转化率下降，整体式催化剂表现出较好的活性和稳定性。     

基于多尺度模型的装配整体式混凝土框架结构抗震性能分析

装配工艺的要求和连接接缝的引用使装配式混凝土结构的数值模拟分析面临新的挑战，计算效率与模拟精度之间的矛盾变得更加突出。基于通用有限元软件ABAQUS，采用多尺度建模，模拟分析了装配整体式混凝土框架结构的抗震性能。首先，基于装配整体式混凝土梁柱子结构的试验数据，验证了多尺度单元界面连接方法的正确性。然后，对装配整体式混凝土框架结构的多尺度模型进行了静力推覆分析和动力弹塑性时程分析，并与现浇混凝土框架结构的地震响应和损伤情况进行比较。结果表明，多尺度建模能有效提高计算精度并降低计算成本，很好地模拟装配整体式混凝土框架结构的破坏特征和整体结构的抗震性能；与现浇结构相比，装配整体式框架结构在单向静力推覆作用下抗侧刚度更小、延性更好，在7度罕遇地震作用下抗震性能相近，顶层最大位移增大了3.8%；多尺度建模方法可用于装配式混凝土结构分析。     

整体式桥台桥梁抗洪性能参数分析

通过建立整体式桥台桥梁(永春上坂大桥)的有限元模型,将分析结果与实桥静载试验结果进行比较分析,验证模型的正确性;然后通过改变有限元模型桥的斜交角、跨数、桩基尺寸、桩侧土的类型、桥台高度等结构参数和阻水面积,定量研究不同参数变化对整体式桥台桥梁抗洪性能的影响.分析结果显示:斜交角、阻水面积、桩基尺寸及桩侧土类型的变化对桥梁抗洪性能的影响较大;整体式桥台桥梁的跨数对结构抗洪性能有一定影响,当桥梁跨数小于4时,改变跨数会较明显地影响桥梁的抗洪受力性能,而当桥梁跨数超过4时,跨数的变化对桥梁的抗洪受力性能的影响极小;另外,桥台高度的变化对整体式桥台桥梁的抗洪受力的影响也较小.     

预制结构钢纤维高强混凝土节点抗剪能力及其计算方法

现浇整体式混凝土节点J1、预制结构装配整体式普通混凝土节点J2和不同体积含量的钢纤维混凝土节点J3、J4在低周反复荷载作用下的足尺寸模型对比试验结果表明，核心区采用钢纤维混凝土可以提高节点的抗裂能力和受剪能力。在试验结果和计算分析的基础上，对已有钢纤维混凝土节点抗剪公式提出建议，给出了预制结构钢纤维混凝土节点的抗剪强度实用公式，为工程设计和相关研究提供依据和参考。     

桥台高度对整体式桥台桥梁内力的影响分析

整体式桥台桥梁是一种无伸缩缝且主梁与桥台连为一体的新型桥梁结构,目前在国内实际工程中应用较少而且未形成一套完善的设计体系,其结构设计仍处于技术摸索阶段。采用Midas/Civil有限元软件建立3×16 m中等跨径整体式桥台桥梁的二维弹簧框架模型;并依托实际工程——富裕工业园跨线桥试验数据,对有限元模拟方法和模型的受力性能进行了验证。在不同地质条件和温度荷载作用下,通过调整有限元模型探讨了桥台高度在3~6 m变化时对中等跨径整体式桥台桥梁结构受力性能的影响。计算表明,在3~6 m范围内,适当改变桥台高度不会对设计造成太大影响,这为中等跨径整体式桥台桥梁的结构设计提供了参考依据。     

U型电驱集气站钢框架结构动力性能

本文依据中石油西气东输二线(甘肃-陕西段)天然气电驱集气站的工程应用背景,以较为复杂的U型电驱集气站为例,通过利用有限元软件ANSYS,建立其三种(分离式、整体式、耦合方法)钢框架结构的三维空间有限元模型,完成其整体结构的动力学特性分析。主要分为抗风、抗震两大研究内容,以抗震为主,对多种抗震分析方法进行对比,最终进行综合评定。得出结论：整体式建模分析结果优于分离式,且耦合模型与整体式模型结果相似,所以工程中部件之间的加固措施显得尤为必要;抗震分析中谱分析更为实用,该套动力性能分析方法可在此类工程分析中推广。     

江坪河预应力闸墩动力响应分析

基于有限单元法,采用振型分解反应谱法对江坪河水电站溢洪道控制段闸墩的动力特性进行了分析,比较了在分离式模型和整体式模型下的自振频率、位移、应力成果.结果表明:分离式模型的自振频率比整体式模型的稍大;两种模型在地震作用下各个方向的位移峰值相差不大,出现的位置大体一致;两种模型在地震作用下左右闸墩、锚块的应力相差不大.接触模型(锚块底部与相应闸墩顶面按接触状态非线性考虑)是最符合实际情况的,但计算量很大,近似考虑可以用分离式模型代替接触模型.     

样条子域法在桥头搭板内力分析中的应用

对具有一边简支支承的部分悬空，部分支承在温克勒弹怀地基上的板作为整体式桥头搭板的力学计算模型，采用样条子域法建立了桥头搭板内力计算的基本公式，并编制了计算程序。     

整体式桥台无缝桥梁抗洪性能分析

针对目前尚无整体式桥台无缝桥梁抗洪性能研究的现状,通过有限元软件MIDAS/Civil对福建永春上坂大桥的受力性能进行分析,并将分析结果与实桥的静载试验结果进行比较,验证了模型的正确性.以上坂大桥为原型,建立了相同上部结构形式、不同跨数的无缝与有缝桥梁的有限元模型,并对各桥的支座反力、桥墩内力以及墩顶位移等进行比较和分析.通过比较得出:当跨数大于2跨时,整体式桥台无缝桥梁在洪水作用下弹性阶段的受力特性能优于普通有缝桥梁;当将跨数减少至2跨后,整体式桥台无缝桥梁的竖向受力和横桥向的受力明显优于有缝桥梁.分析结果表明,跨数大于2跨使得整体式桥台无缝桥梁的优势在弹性阶段不能充分发挥;当桥梁的跨数为单跨或2跨时,整体式桥台无缝桥梁在弹性阶段的受力性能和抗倒塌能力相对于有缝桥梁都有明显的提高.     

房屋增层改造的设计探讨

对房屋增层改造采用整体式外套框架与分离式外套框架进行了方案比较，结果表明，采用整体式外套框架结构方案更经济，且有较好的可靠性和实用性。     

高校图书馆“藏、借、阅、咨一体化”管理模式的探讨

介绍了"藏、借、阅、咨一体化"管理模式的构建方式,阐述了"藏、借、阅、咨一体化"管理模式的优越性,提出了对构建该管理模式的要求.     

汽车电动助力转向与主动悬架集成控制及其仿真

文章根据汽车系统动力学原理,建立了汽车电动助力转向和主动悬架集成控制的动力学模型。对PD控制的EPS、最优控制下悬架和集成控制的系统进行了仿真计算。计算结果表明,该模型较好地反映了汽车转向时的实际工况,EPS和主动悬架的集成控制的效果优于单独控制,为系统的集成优化打下了基础。     

液压元件CAD/CAPP/MIS集成技术研究

数据集成技术是ＣＩＭＳ的关键,本文给出了液压元件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＭＩＳ集成系统框架,提出了基于特征的产品定义模型及造型方法,并讨论了数据管理中的数据库技术     

“大流通”服务模式下高校图书馆读者教育研究与实践

以桂林医学院图书馆为例,阐述了实行＂大流通＂服务模式的要件,探讨了＂大流通＂服务模式的优势,对＂大流通＂前期准备工作及实践中可能出现的问题进行了分析,提出了＂大流通＂服务模式下做好读者教育工作的措施。     

整合营销传播视阈中的中国知识产权形象建构研究

界定了国家知识产权形象概念内涵和构成要素,分析了开展国家知识产权形象整合营销传播的迫切性和机遇,探讨了国家知识产权形象整合营销传播模式的精要,阐述了国家知识产权形象整合营销传播的基本问题,为中国知识产权形象建设做了有益探索。     

计算机集成质量系统模型与实施方案的研究

文章对CIQS的模型进行深入研究,在介绍其结构模型和立体模型的基础上,提出一种面向产品信息流的车间级集成质量系统模型,对该模型及其实施方案的相关问题,包括基于PDM平台的集成方案和车间级集成质量系统的信息流表示以及系统的功能与结构进行了深入讨论。     

房屋选购的模糊综合评判模型

研究房屋的评价指标体系,利用多层次模糊综合评判方法建立房屋的模糊综合评判模型.得到的模型可以为购房者提供定量数据,帮助购房者选择较优的房屋.     

悬浮泥沙定量遥感综合模式及其在珠江口的应用

从太阳光在水体中传输的物理机制入手,引入水体光学厚度概念,根据辐射传输理论,推导出悬浮泥沙定量遥感的综合模式,该模式具有明确清晰的物理意义.并且该模式在条件简化下几乎包含了前人所推导的所有半经验模式,包括线性模式、对数模式、Gordon模式、负指数模式、统一模式.将该模式应用于珠江入海口水域的悬浮泥沙调查与监测中,取得了不错的效果.     

一种基于可扩展核心式结构的Internet服务质量模型

随着 Internet技术的迅速发展 ,一系列的服务质量 (Qo S)保证体系逐渐成为人们研究的热点。文章探讨了最新的综合服务、区分服务等一系列 Qo S的体系模型 ,对每种模型的特点进行了分析比较 ,并结合网络数据流的状态对 Qo S的影响 ,提出了一种使网络具有灵活性、可扩展性、鲁棒性和较高服务质量保证的 Qo S模型。该模型综合了集中服务和区分服务 2种体系模型的优点 ,最后给出了该模型实现的算法。     

一种基于泊松分布的提高X射线脉冲星脉冲轮廓信噪比的方法

论述了X射线脉冲星辐射模型和脉冲轮廓构造算法,提出了以Kullback-leibler距离函数作为评价标准,提高具有泊松分布规律的X射线脉冲星脉冲轮廓信噪比的平滑算法,推导了平滑参数和平滑累积脉冲轮廓的计算公式.搭建了X射线脉冲星导航地面模拟系统,实现了对模拟X射线脉冲星单光子到达时间的记录及X射线脉冲星脉冲轮廓的构造,得到了X射线脉冲到达时间TOA.在X射线脉冲星导航地面模拟系统上,对平滑算法进行了验证,结果表明该算法对于提高累积脉冲轮廓的信噪比效果显著,信噪比提高大于10dB.