桥梁工程施工质量监理要点分析

文章从施工前的准备工作、施工方案审查、基础施工、桥梁墩台施工、预制大梁施工以及桥面铺装施工等方面探讨了桥梁工程施工质量的监理要点。     

精心组织确保营业线施工安全

本文从施工调查、施工组织设计、施工计划的编制、施工准备、施工例会制度、施工的组织实施、工程车辆的运行、路料的装卸等方面论述了施工安全的保证措施,提出了自己的观点和建议。     

浅谈预应力工程施工

介绍混凝土梁、板中的预应力施工准备内容、施工内容、施工工序、施工方法及施工质量控制等。     

交互式可视化虚拟施工过程技术研究

提出一种交互式可视化虚拟施工方法,以建筑施工验收规范和土木施工技术为判定,依据建立施工数据库将工程项目建设过程中的外在环境构件、建筑构件等固定对象和搬运、吊装、安装、浇筑等施工过程进行全过程仿真建模,实现交互式施工和操作仿真。并根据施工计划和变动动态优化施工方案,提高施工过程效率,有效减少施工风险、优化施工组织、提高工程质量,为企事业单位降低施工成本和风险。     

浅谈高层建筑滑模施工技术

滑模施工技术已经成为高层建筑施工的首选施工方案,具有速度快、砼连续性好、表面光滑、无施工缝、施工安全等优点。本文对滑模施工技术作了粗浅的探讨。首先分析了高层建筑及其施工技术发展,其次分析了滑模施工技术的特点,同时对滑模施工技术方案作了分析。     

公路桥梁施工中预应力技术的应用

为提高公路桥梁施工中压浆施工密实度,引入预应力技术开展对公路桥梁施工方案的设计研究.通过对预应力技术在具体施工中的特点进行分析,并通过张拉施工、封锚施工、穿索与压浆施工、钢绞线施工,提出一种全新的施工方案.通过实例应用得出的成效证明,新的施工方案可有效提高压浆施工的密实度,进而达到提升公路桥梁施工整体质量,保证施工安全...     

建筑工程施工过程质量控制探讨

建筑工程施工过程质量控制主要从制定施工过程质量控制目标、施工质量控制的过程、施工组织设计(质量计划)的编制、施工生产要素的质量控制、施工作业过程的质量控制、施工质量验收控制几个方面入手并组织计划、准备和实施,保证建筑工程施工的质量。     

渝怀铁路下塘口乌江特大桥施工技术

新建渝怀铁路14标段下塘口乌江特大桥,为3×24 m预应力混凝土简支梁＋3×32 m预应力简支梁＋（72＋128＋72）m双壁墩预应力混凝土连续刚构＋6×32 m预应力混凝土简支梁＋2×24 m预应力混凝土简支梁,全长703.95 m,横跨乌江,共有18个墩台,桥跨布置。论文以该桥施工为技术背景,详细介绍了该桥施工中的基础施工技术、墩身施工及上部构造连续刚构施工、悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等,在基础施工技术中,重点讨论了桥桩基础的施工方案、施工过程、薄壁套箱制作及排水挖土下沉和灌注封底混凝土过程等;对墩身施工及上部构造连续刚构施工河悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等分别从高墩翻模、横联施工、上部构造连续刚构0#段施工、悬灌段施工、预应力施工、悬臂施工线形控制技术河大跨度桥梁悬臂中段跨合龙段施工技术等方面进行了介绍。该桥的施工了为以后同类工程的施工提供借鉴。     

浅谈高层建筑滑模施工技术

滑模施工技术已经成为高层建筑施工的首选施工方案,具有速度快、砼连续性好、表面光滑、无施工缝、施工安全等优点。本文对滑模施工技术作了粗浅的探讨。首先分析了高层建筑及其施工技术必要性,其次分析了滑模施工技术的特点,同时对滑模施工技术控制作了分析。     

公路路基施工技术要点分析及质量控制

公路路基施工在公路施工中占有重要地位,路基施工质量关系到道路交通安全问题,需要重视路基施工质量。该文主要介绍公路路基施工质量要求、路基施工技术要点、特殊处理技术、施工质量控制。     

全锚支护巷道的过断层技术应用

巷道掘进过程中 ,遇到了落差 2m左右的断层 ,调整支护参数后 ,全锚支护充分发挥了其主动支护 ,超前预控 ,支护可靠的优点     

分部式决策系统中Agent技术的应用

对分布式决策支持系统与多Agent系统进行比较，指出分布式决策支持系统中可以引入Agent技术，对分布式决策支持系统进行分析，指出分布式决策支持系统中引入Agent技术需要解决以下几个关键性的问题：分布式决策支持系统中Agent之间的协商问题；多Agent的规划问题；分布式决策支持系统的求解机制问题，最后探讨了DDSS的发展前景，本文为DDSS的研究提供了一种新思路。     

回采巷道矿压显现特征分析研究

回采巷道所选用的护巷方式及支护形式直接决定了回采工作面开采的难易。本文通过对不同护巷条件的几条综采工作面回采巷道的矿压显现观洲,介绍了木支护、金属棚支护的试验情况及矿压显现特点,分析了沿空掘巷(留小煤柱)合理支护方式,提出了沿空掘巷布王的合理小煤柱尺寸及支护方案。     

快速成型中零件水平下表面支撑设计规则的研究

利用可仿真成型过程中层间力学行为的有限元计算模型，对零件分层后截面形状与收缩变形趋势间的关系及支撑间距与层片最大变形量间的关系进行了研究．研究表明，零件层片边界为翘曲变形的最大处，支撑间距与层片最大变形量间近似呈线性关系，因此零件水平下表面应沿边界设计成墙式支撑，边界区域内应设计成十字交叉支撑．针对XJ-01树脂，当支撑间距设计为10mm时，光固化快速成型制作可以满足成型精度的要求．     

环境影响评价中公众参与综合支持指数及应用

公众参与已成为环境影响评价的重要内容之一.公众参与意见应该作为环境管理决策的重要依据,应该赋予公众参与环境管理决策的权力.采用公众参与综合支持指数研究了公众对开发建设项目的支持程度.将公众参与分为积极支持、比较支持、基本支持和反对四个等级.实例研究表明,公众参与综合支持指数计算结果与环境管理决策基本一致.公众参与综合支持指数可以作为一种定量表达方法,为环境管理决策提供技术支持.     

悬移支架普采工作面矿压实测分析

对悬移支架普采工作面进行了观测,实测了支架活柱下缩量、工作面顶板移近量、顶板的来压强度以及巷道变形破坏参数,总结了该矿悬移支架普采工作面的矿压显现规律。观测表明该工作面老顶来压强度不高,所选悬移支架能平衡顶板压力,满足工作面正常开采时对支护阻力的要求。针对目前顶板的支护状况和顶板灾变危险,提出了提高支架初撑力等改善措施,研究成果对指导该矿区中小型矿井普采工作面具有重要意义。     

张家茆14202综采工作面矿压规律分析

对张家茆矿14202综采工作面进行了观测,观测了综采支架活柱下缩量、顶底板移近量、顶板来压强度等参数.观测研究表明老顶来压强度不高,支架能平衡顶板压力,满足工作面正常开采时对支护阻力的要求.总结了浅埋煤层多煤层开采综采工作面的矿压显现规律.针对其顶板的支护状况及灾变危险,提出了改善支护的措施,为实现综采工作面安全开采提供了依据.     

Study on Supporting of Seam Roadways in Deeply Inclined Coal Seams

1Introduction Theautostabiligyofroadwayswhichlieinthedeeplyinclinedcoalseamsdegradedbecausetheir roofhadbecomelooseinthecourseoftunneling.Generally,thegeologicalconditionsofroofand floorofthosecoalseamsareverycomplex.Accordinglythesupportingconditonswillbecome moredeteriorative.Atthepresenttime,theframedtimbersupport,suchassteelI beamand U shapedsteelsupport,arewidelyusedinthe roadwaysinthedeeplyinclinedcoalseams.Theunevenstessdistributiononthesupportmaymake theroadwaystabilitydeteriorative.…     

煤巷锚杆(索)支护在煤峪口矿的应用

通过锚杆(索)支护技术在煤峪口矿的具体应用，阐述了锚杆(索)支护给煤矿生产带来的巨大经济效益和社会效益，从理论上分析了锚杆(索)支护技术的科学性，并对今后如何推广应用锚杆(索)支护技术提出了一些建议。     

浅析装备保障指挥自动化系统中多媒体技术的应用

论述了多媒体技术在提高装备保障指挥自动化效能上的重要性,从远程支援保障指挥:可视化保障指挥、装备保障指挥模拟等方面入手,对多媒体技术在装备指挥自动化系统中的应用进行了深入研究.