地下连续墙穿越超厚富水砂层的泥浆护壁成槽技术

本文针对工程实例,提出了地下连续墙穿越超厚富水砂层的泥浆护壁施工技术,论述了富水砂层成槽施工保障技术措施。     

地下连续墙的施工技术分析

随着城市地下交通对地下空间的充分利用,促进了城市深基坑进程的发展.地下连续墙围护结构因具有施工振动小、刚度大、防渗性能好、噪声小的优点,并能紧靠建筑物边缘施工,从而在深基坑施工中得到广泛的使用.本文结合工程案例对地下连续墙施工主要技术及工艺进行分析探讨,仅供参考!     

高层建筑结构地下连续墙施工技术研究

地下连续墙在城市地铁车站建设中为较常采用的围护结构形式,其施工工艺往往直接影响到连续墙的安全性能及基坑安全。本文主要阐述了地下连续墙的施工工序及其技术要点和难点以及施工中常常遇到问题,并且结合地铁施工中的实践提出一些作者的意见和解决方法。     

浅谈地下连续墙施工技术

本文主要阐述了地下连续墙的施工过程中一些技术,并且结合实践提出了一些建议和解决方法,仅供参考。     

水利工程地下连续墙施工技术

地下连续墙具有刚度大、抗渗性能强、强度大、耐久好,适用范围广等特点,因此广泛应用于水利工程建设中.尤其是水利工程中深基坑的支护结构通常采用地下连续墙,主要起到阻水、挡土,为深基坑施工提供安全保障的作用.文章依据地下连续墙在水利工程深基坑支护中的应用,详细介绍了地下连续墙的施工工艺以及其质量控制措施,以供参考.     

探讨地下连续墙施工技术难点

近年来.随着高层建筑及各种大型地下建筑基础埋深的增加,以及周围环境和施工场地的限制,地下连续墙逐渐取代传统的施工方法成为深基础施工的有效手段.本文主要用述井分析地下连续墙各个施工工序中的技术要点和难点,并提出针对性的解决意见.     

某水利工程地下连续墙施工技术

介绍了某水利工程地下连续墙的具体施工技术，包括施工准备，施工工艺、质量标准，安全技术措施、安全检测。     

浅谈地下连续墙施工技术

本文结合工程实例分析了地下连续墙施工技术中出现的问题、技术难点。提出了相应的防控措施,尽量做到保证工程的质量问题。     

地下连续墙施工技术难点浅析

本文结合首钢京唐炼铁连铸水管廊工程对地下连续墙施工技术的难点进行了分析并提出了解决方法。     

人工挖孔桩穿过含水砂层施工技术

结合宛坪高速公路南阳至内乡第七合同段的施工，介绍了人工挖孔桩穿过含水砂层施工技术。     

砂卵石层泥浆护壁与旋挖钻进工艺

采用经典土力学滑动理论,分析砂性土地层的孔壁稳定性与泥浆护壁机理;应用岩石破碎学理论,探讨旋挖钻头的碎岩过程,在此基础上研究旋挖钻进的工艺方法、技术参数和泥浆性能指标。研究结果表明:对孔壁起稳定作用的关键因素是泥浆的密度,随着泥浆密度的增大,孔壁稳定性增加;采用高分子聚合物泥浆,增加凝胶作用,能较好地解决旋挖成孔速度与孔壁稳定性之间的矛盾;孔内压力降低值随钻具提升速度的变化而变化,提升速度越大,压力降低越大,越容易造成孔壁不稳定。     

地下连续墙的施工技术探讨

本文以梅市口路永定河大桥左堤防护工程实例出发,紧紧围绕地下连续墙施工技术,从导墙设计、泥浆制备、施工成孔、钢筋笼制作吊放、接头处理、质量控制要点等几个方面阐述地下连续墙在实际工程中的应用、施工工艺及质量控制要点。     

尾追涂敷砂管外充填防砂工艺研究

机械防砂和化学防砂技术在国内外疏松砂岩油藏开发中得到了广泛应用,但是机械防砂失效后需要耗费巨资进行大修拔绕处理,同时化学防砂将大幅度的降低油井产能。为了克服这两类防砂方式的不利影响,提出尾追涂敷砂管外充填防砂工艺,将具有增产效果的管外充填防砂和便于后续措施施工的涂敷砂防砂相结合,在6口井的现场应用中取得了非常理想的效果,使得油田在防砂理念和实践方面取得了重要的突破。     

地下水作为锅炉用水情况浅析

通过对山西省不同地区地下水采样分析,总结了地下水作为锅炉用水的指标特点,为锅炉用水提供了借鉴。     

含水介质中石油类含量测定的改进技术

通过引入油烘干损失系数λ,推导并建立含水介质中石油类含量的新计算公式,并据此对传统测量方法进行改进。结果表明,改进后的测定方法可准确测定石油污染含水介质的干固体质量和石油含量;λ值因石油的种类、含水介质的类型而异,柴油在粗砂中的烘干损失系数约为0.66,测量误差仅约为0.4%,远低于现有方法测量误差,且不受石油挥发性和含量的影响。     

地下工程的逆作法施工技术

介绍了地铁、地下商场等地下工程的逆作法施工技术，对该技术的特点、施工步骤及适用范围进行了简要总结。     

人工挖孔桩在施工过程中遇流砂层的处理实例

通过对工程中实际情况的综合分析,提出一种可行性高、投资较经济的施工方案,并在施工实践中证明了此施工方案确实可行.     

地铁过江隧道大型泥水盾构的水中接收技术

针对南京地铁10号线过江隧道大直径泥水盾构接收端头为富水砂性土层这一不良地质条件,比选出最适宜的加固方式:水泥土三轴搅拌桩+高压旋喷桩+垂直冷冻固结。分析了大型泥水盾构水中接收的施工关键技术,采用工程应用与实测相结合的综合研究方法对垂直冻结施工及盾构接收期间地表沉降进行了现场实测研究,分析了垂直冻土墙的温度变化规律。接收端头地表沉降结果显示:盾构接收段加固区域内地表沉降≤4.6mm,地基加固处理效果较好。采用水中接收技术能够保障富水砂层大盾构的安全接收。     

地下水位循环变化中下卧粉砂层地下车库抗浮数值模拟

沿海多降雨地区,需要考虑地下水位线变化过程中对于地下车库的影响.当下卧砂质粉土层或砂层,地下水位线的变化对车库底板的影响更大.目前为止,在国内,对于考虑地下水位线循环变化过程中,下卧粉砂层地下车库抗浮数值模拟的研究非常少.利用有限元分析方法,以山东东营市某地下车库为例,建立了水位循环变化对车库影响的计算模型.通过计算分析得到地下水位线变化过程中,底板和承台的应力变化、沉降变化及两者接触处的受力情况.最后,提出了减少地下水位线循环变化对地下车库影响的建议.     

前置式墙体电气预埋施工技术

前置式墙体电气预埋施工技术是一项将传统的墙体切割开槽埋设电气。工艺改进为在土建墙体砌筑前将电气成排管线、箱体精确定付，并用混凝土浇筑成墙体的先进工艺。前置预埋工艺技术减少了已砌墙体的切割敲打，减少与抹灰、粉刷等工序的交叉作业，能为项目节省工期，同时避免该部位墙体开裂，空鼓等质量通病。