飞机维修技术探析

随着经济的发展和科技的进步,对飞机的维修检测技术在不断的改进,先进的维修技术延长了飞机的使用寿命和增加了飞机的安全运行系数。本文从现代飞机的维修理念,飞机维修的现状和提高飞机维修的措施等方面进行了论述,目的是为我国的飞机维修提供一些策略和方法。     

浅谈先进焊接技术在飞机修理中的应用

随着社会经济的不断发展，先进飞机的生产和研制水平也得到了很大的提高，在飞机的修理中，焊接技术被强有力的推送出来，优势十分突出。时至今日，焊接技术已经成为在先进飞机修理中的最主要的一门技术，只有焊接技术不断得到发展和提高，飞机才能更稳定的运行和工作，我国的航天事业才能够得到持久有力的发展。本文重点介绍了几种先进焊接技术的工作原理、特点以及其在飞机维修中的应用，为更好的研究先进焊接技术提供依据。     

试论提升飞机发动机维修经济性的对策

如今,我国航空航天技术发展迅猛,这也给飞机发动机的维修管理带来了一定的困难,而且为了适应我国经济型社会的发展,其维修措施就要注重其经济性的提高,与此同时也要确保我国航天飞行的安全可靠。本文结合飞机发动机的自身特点及其现状,对其维修的经济性的提高做出了阐释。     

民航机务维修管理信息系统的设计与实现

目前我国信息技术飞速发展,实现飞机维修管理信息化为面对航空维修业市场竞争的加剧的有效手段。本文在概述国内外飞机维修现状基础上,分析某民航飞机修理厂的维修管理系统,讨论了使得飞机维修管理系统规范化必要性,并针对整个维修管理系统的关键技术进行重点分析。     

基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统研究

为提高飞机维修业务的管理水平,结合某大型航空制造企业的飞机维修业务管理现状,采用B/S方法开发出一套基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统。该系统主要包含信息资源管理和工作流管理两大模块,各个模块分别包含若干相应的子系统。结果表明,飞机维修业务信息管理系统实现了其数据信息的统计和汇总,使管理、控制、服务分布于飞机产品维修业务的全过程,从而完善现有的飞机维修管理体制。     

飞机维修成本的优化控制

飞机维修成本一直是航空企业总成本管理中的重点,对航空企业未来发展产生一定影响。该文由现代航空企业维修成本的基本构成要素入手,再结合相关技术,对如何进行飞机维修成本优化进行简单分析,旨在提升飞机维修成本管理能力,切实提高航空企业效益。     

航空维修生产中的人为因素管理

自从飞机诞生以来，航空维修就一直伴随着其发展，航空维修是航空事业稳定发展的保障，其质量对航空的可靠性和安全性都有着中重要影响。在航空维修中人为因素对航空维修质量有着重要影响，因此该文对人为因素进行了分析，希望对提高航空维修技术能够有所帮助。     

浅析航修企业技术英语培训效果的影响因素

近年来,中国的民航事业飞速发展,飞机维修行业也不断壮大。这一现状要求机务人员不但具有过硬的维护技术业务水平,还必须掌握相当的英语知识。其原因在于目前我国的民航飞机大多是美国波音公司生产的Boeing系列飞机,以及欧洲空中客车公司生产的Airbus系列飞机,由厂家提供的各种资料都是英文版     

中职学校汽车维修技能型人才培养研究

我国汽车维修从业人员的现状远不能满足汽车市场的发展，汽车运用与维修专业被列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”．本文阐述了汽车技术的发展和现代维修市场对人才的需求，探讨了中职汽车维修专业应如何适应企业和市场的需求，培养出合格的技能型人才。     

浅谈飞机结构修理手册的使用

在飞机结构维修中,飞机维修人员需要查阅和使用飞机结构修理手册,从中获得必要的技术资料,比如,金属材料施工工艺,表面防护工艺,修理材料替代要求等,并以此为依据制定相应的维修方案或者实施维修工作等。1.概述飞机结构修理手册(Structure Repair Manual,简称SRM)是按照由飞机制造厂家根据ATA100要求精心进行编制的,经过航空器型号设计     

基于S1000D的飞机维修数据管理系统研究

S1000D是使用相互关联的模块化数据组织技术制作交互式电子技术手册的标准,其目的是解决数据重用和数据共享等问题。本文在研究S1000D规范、IETM特点和网络数据库的基础上,设计并实现了基于S1000D规范的IETM飞机维修数据管理系统,用以集成、管理及综合使用飞机的维修技术信息．为飞机的数字化维修提供统一数据源。     

高职院校工学结合模式下学生校外实习管理工作的发展现状及对策研究

所谓高职院校工学结合模式下的学生校外实习管理工作，是指作为人才培养机构的高职院校、实习企业依据行业统一的规范要求，坚持产学合作，让实习生有效利用行业优质资源提高专业技能的一种管理模式。本文以广州民航职业技术学院飞机维修工程学院学生的校外实习及实习管理工作为例，主要采用文献资料法、调查研究法、实践考察法等研究方法对目前我国高职院校工学结合模式下的学生实习管理工作现状进行调查研究并分析。     

基于B767HPC非计划拆换分析及维护对策

针对B767飞机高压级控制器在日常运行中已发生多次非计划拆换及航材缺乏的问题，以可靠性管理为中心的维修思想，通过处理相应的故障数据，建立寿命、航材量等模型，提出相对合理维修方案、维修周期以及航材的库存量，以达到降低发生故障概率，提高飞机安全性能的目的。经分析处理后，初步估算出波音767飞机高压级控制器的使用寿命、送修情况等相关信息，并对维修方案进行优化。     

飞机维修计划的重要性

飞机维修计划是否能够顺利执行,不仅直接影响到企业的生产效率和利润,也关系到飞行安全,并决定了公司在飞机维修市场中的竞争力。可见,维修计划部门是航空公司维修生产的组织核心。本篇论述了飞机维修计划的决定因素与维修计划之间的关系,阐述了维修计划在飞机维修中的核心作用以及基本要求,最后讨论了维修计划组织管理的思路。     

飞机维修成本控制

飞机维修成本是航空公司获得发展和获取利润的关键。本文从飞机维修成本的组成着手,针对各项维修成本探讨降低维修成本的措施。     

浅析飞机漏油故障

严格执行飞机维修手册标准，分析渗漏原因，介绍快速寻找渗漏源的方法，从而简洁迅速地排除发动机漏油故障，为民航飞机安全飞行保驾护航。     

合肥航太成功完成我国首次完整的飞机雷电分区试验

3月3日，由合肥航太电物理技术有限公司承担完成的我国首架拥有自主知识产权、倍受国内外瞩目的AR21支线客机全机雷电分区试验在合肥顺利通过了中国民航适航当局、中航一飞院、中国商用飞机公司及ARJ21飞机承制方等单位组织的专家评审。这是我国进行的首次完整的飞机雷电分区试验，标志着我国飞机雷电试验技术已接近和部分达到国际飞机雷电试验技术先进水平。     

虚拟维修技术在通用航空维修中的应用

通用航空是民航行业的两大支柱之一,低空开放将促进通用航空业的蓬勃发展。随着大量飞机投入通用航空商业运营,维修保障的重要性将越来越突出。本文利用现有的计算机技术对虚拟维修技术在通用航空维修中的应用进行了研究,应用该技术进行了维修实践。结果表明,该技术的应用对保障航空安全具有重要意义。     

飞机维修模拟软件设计

飞机维修对于飞机的安全飞行以及航空公司的运转都十分重要。飞机维修模拟可用于机务人员日常训练及飞机排故过程中的故障模拟、故障定位,帮助排除故障。该方案从飞机部件浏览、排故操作到后台的系统流程图,由表及里,向用户全面呈现了排故所需的理论及实践知识。可以使用户以较小的投入,较快地掌握飞机的维修流程及运行原理。     

浅析飞机结构腐蚀的因素和防腐蚀方法

飞机结构腐蚀严重威胁着飞机的使用寿命和航空安全,深入研究引起飞机结构腐蚀的因素和预防腐蚀的办法,有利于防止飞机结构腐蚀和提高维修质量.本文为飞机结构维修的机务人员,提供了分析飞机结构腐蚀的重要性,飞机结构庸蚀的因素的相关知识,并提出了飞机结构防腐的几个方法.